Tesla Club Sweden

PekkaB skrev:

Har inte fått igång värmen. Tesla säger att jag ska köra 65 mil till Umeå som är närmaste center i en kall bil.
Som ett drygt svar så säger dom att det visste jag om vid köpet. Svarade att det inte är en Lada jag har köpt och jag väntar mig bättre service än det.
Tänk på det när ni ska köpa en Tesla

Senast jag körde en Lada så hade den bra kupévärme så förtala inte dom nu.

NEO skrev:

PekkaB skrev:

Har inte fått igång värmen. Tesla säger att jag ska köra 65 mil till Umeå som är närmaste center i en kall bil.
Som ett drygt svar så säger dom att det visste jag om vid köpet. Svarade att det inte är en Lada jag har köpt och jag väntar mig bättre service än det.
Tänk på det när ni ska köpa en Tesla

Mardröm ...

Inte ok, vi har runt -17 i Mälardalen idag. Jag hade nog inte ens kört till Väsby utan värme i bilen.

Om bilen inte är brukbar, vilket man måste anse vara fallet här, så måste dom hämta den helt enkelt.

Bjelke skrev:

NEO skrev:

PekkaB skrev:

Har inte fått igång värmen. Tesla säger att jag ska köra 65 mil till Umeå som är närmaste center i en kall bil.
Som ett drygt svar så säger dom att det visste jag om vid köpet. Svarade att det inte är en Lada jag har köpt och jag väntar mig bättre service än det.
Tänk på det när ni ska köpa en Tesla

Mardröm ...

Inte ok, vi har runt -17 i Mälardalen idag. Jag hade nog inte ens kört till Väsby utan värme i bilen.

Om bilen inte är brukbar, vilket man måste anse vara fallet här, så måste dom hämta den helt enkelt.

Har du inte assistansförsäkring på bilen? Använd den och få bilen bärgad. Spelar ingen roll om bilen står hemma när den går sönder.

Tack för hjälpen. Ska avvakta tills Tesla hör av sig.
Hon på Tesla i Oslo som svarade mig via telefon undra vad hon har fått för direktiv av sina chefer angående service till dom som betalar deras löner dvsa oss kunder.

Jag har samma problem med min M3LR-21.
Värmen fungerade fint om bilen stått i garage, men parkerad ute när det är kallt och förvärmd så kunde värmen lägga av/bli väldigt klen efter en stunds körning.
Spelade ingen roll om man ställde manuellt på max, kom ingen värme.
Omstart med rattknapparna hjälpte någon gång, men ofta inte.
Kör teslamate och där kunde man se att värmen i kupen sjönk sakta men säkert även fast inställningen var 28grader i bilen, så det är som om värmepumpen inte fattar att göra värme.
Bilen hämtades av tesla för 1.5 vecka sedan och dom har provtryckt ac systemet å bytt någon grej, men tydligen ingen skillnad.
Återkommer med mer info när jag hör av dom.

Min 2019 M3 har haft perfekt värme sedan leverans.
Satt den på auto 20C i princip året runt.

Efter software 2021.36 och dess "Cold Weather Improvements" och "Improved temperature consistency throughout the cabin offers more comfort in cold weather.", så har värmen blivit mycket sämre.
Inga problem med att förvärma bilen oavsett utetemperatur med inkopplad laddsladd, men efter en stunds körning riktas all värme ner på golvet och man fryser upptill.

Om man stänger av synken mellan förar/passagerarsida så funkar det bättre.
Verkar som bilen bara försöker värma de platser som har passagerare, vilket inte funkar när det är minus 17 ute.
Ska testa att koppla i alla bilbälten på de tomma platserna och se om det blir någon skillnad.
Även i manuellt läge verkar det svårt att få bra värme ur utblåset längs "instrumentbrädan".

Byter till MY i nästa vecka, får se hur det blir?

Vilken skillnad vem det är som arbetar på Teslas support. Nu har jag fått transport av bilen till Umeå och hyrbil. Dom som är ansvariga i Norge borde verkligen bättra sig.
Mitt råd är att om ni hamnar i Norge så be dom koppla till Sverige.

brodhall skrev:

Min 2019 M3 har haft perfekt värme sedan leverans.
Satt den på auto 20C i princip året runt.

Efter software 2021.36 och dess "Cold Weather Improvements" och "Improved temperature consistency throughout the cabin offers more comfort in cold weather.", så har värmen blivit mycket sämre.
Inga problem med att förvärma bilen oavsett utetemperatur med inkopplad laddsladd, men efter en stunds körning riktas all värme ner på golvet och man fryser upptill.

Om man stänger av synken mellan förar/passagerarsida så funkar det bättre.
Verkar som bilen bara försöker värma de platser som har passagerare, vilket inte funkar när det är minus 17 ute.
Ska testa att koppla i alla bilbälten på de tomma platserna och se om det blir någon skillnad.
Även i manuellt läge verkar det svårt att få bra värme ur utblåset längs "instrumentbrädan".

Byter till MY i nästa vecka, får se hur det blir?

Intressant med synken! Fungerade dåligt vid -14 för mig när jag körde själv. Men mycket bra om jag har passagerare!

Kändes helt solklart från början superkonstigt att dom ens tänkte tanken att köra bilen till SC öht…

Nu har tesla felsökt och konsterat att det är en mjukvarubugg som nu är eskalerat till USA. Dvs inget att göra utom att vänta på en uppdatering

Fan va detta gör att man tvekar ENORMT på köpa en :/
År 2022 om någon vecka och Värme i bilarna krånglar … pust :/

Dexter86 skrev:

Fan va detta gör att man tvekar ENORMT på köpa en :/
År 2022 om någon vecka och Värme i bilarna krånglar … pust :/

Detta är baksidan med täta uppdateringar, fel kan uppstå. Fördelen är att man även kan laga dem fort (i teorin).

Nja täta uppdateringar behlver inte bara något problem, problemet är att man inte testar nog mycket, om man skiter i det och låter kunden testa ska jag inte säga men har hört att andra anser att det är så.

Dom åker knappat till Arvidsjaur och skulle inte heller tro att dom kör test i en köldkammare.

Dinsdale skrev:

Dexter86 skrev:

Fan va detta gör att man tvekar ENORMT på köpa en :/
År 2022 om någon vecka och Värme i bilarna krånglar … pust :/

Detta är baksidan med täta uppdateringar, fel kan uppstå. Fördelen är att man även kan laga dem fort (i teorin).

Köper dessvärre inte det som argument
Värme i en bil ska fungera år 2022, punkt slut liksom d ingen rocketscience
O man behöver inte dra kort om att andra har fel o hit o dit o nackdelar i yada yada, ja d stämmer. Men värme ska forfarande finnas och fungera
Sen Behöver man inte uppdatera sönder mjukvara liksom
Kan köpa det är bra fixa laddhastighet och sånt kanske, men vesäntliga saker ska fungera felfritt

Ja tesla är as coolt o innovativt o hela den biten, vill verkligen också ha en och funderar själv på köpa. Men Krav ska man kunna ställa hur mycket fan-boy man än är. Annars blir det hattigt som vi ser exempel på.

Dafro skrev:

Senast jag körde en Lada så hade den bra kupévärme så förtala inte dom nu.

Dafro skrev:

Nja täta uppdateringar behlver inte bara något problem, problemet är att man inte testar nog mycket, om man skiter i det och låter kunden testa ska jag inte säga men har hört att andra anser att det är så.

Dom åker knappat till Arvidsjaur och skulle inte heller tro att dom kör test i en köldkammare.

Läser man andra trådar så kan man läsa om att Audi har mjukvaruproblem med bilen och appen, för att fjärrstyra värmen på e-tron. Verkar vara någon uppdatering som gått snett.

Dexter86 skrev:

O man behöver inte dra kort om att andra har fel o hit o dit o nackdelar i yada yada, ja d stämmer. Men värme ska forfarande finnas och fungera
Sen Behöver man inte uppdatera sönder mjukvara liksom
Kan köpa det är bra fixa laddhastighet och sånt kanske, men vesäntliga saker ska fungera felfritt

Ja tesla är as coolt o innovativt o hela den biten, vill verkligen också ha en och funderar själv på köpa. Men Krav ska man kunna ställa hur mycket fan-boy man än är. Annars blir det hattigt som vi ser exempel på.

Nu minns jag inte, men var det i januari du sa att du skulle beställa en?

Isf. kan det mycket väl hända att det hunnit att lösa sig tills dess, och inte är ett aktuellt problem då.

martinot skrev:

Dafro skrev:

Senast jag körde en Lada så hade den bra kupévärme så förtala inte dom nu.

Dafro skrev:

Nja täta uppdateringar behlver inte bara något problem, problemet är att man inte testar nog mycket, om man skiter i det och låter kunden testa ska jag inte säga men har hört att andra anser att det är så.

Dom åker knappat till Arvidsjaur och skulle inte heller tro att dom kör test i en köldkammare.

Läser man andra trådar så kan man läsa om att Audi har mjukvaruproblem med bilen och appen, för att fjärrstyra värmen på e-tron. Verkar vara någon uppdatering som gått snett.

Dexter86 skrev:

O man behöver inte dra kort om att andra har fel o hit o dit o nackdelar i yada yada, ja d stämmer. Men värme ska forfarande finnas och fungera
Sen Behöver man inte uppdatera sönder mjukvara liksom
Kan köpa det är bra fixa laddhastighet och sånt kanske, men vesäntliga saker ska fungera felfritt

Ja tesla är as coolt o innovativt o hela den biten, vill verkligen också ha en och funderar själv på köpa. Men Krav ska man kunna ställa hur mycket fan-boy man än är. Annars blir det hattigt som vi ser exempel på.

Nu minns jag inte, men var det i januari du sa att du skulle beställa en?

Isf. kan det mycket väl hända att det hunnit att lösa sig tills dess, och inte är ett aktuellt problem då.

Mest troligt att det inte är löst med tanke på detta började för ett tag sen och är inte löst ännu? Känns som något annat än mjukvara…
Beställer jag så blir det troligtvis för leverans i Mars, men är ytterst ytterst tveksam

martinot skrev:

Läser man andra trådar så kan man läsa om att Audi har mjukvaruproblem med bilen och appen, för att fjärrstyra värmen på e-tron. Verkar vara någon uppdatering som gått snett.

Fast Audin har inte haft problem med värmen vid körning eller manuell start i bilen (eller start av värme via fjärrnyckeln). Det är bara fjärrstart via appen som strulat (då får man använda nyckeln). Inte riktigt samma sak…

Jag gillar Tesla, men att låta alla sina kunder vara betatestare för funktioner som är kritiska är inte OK. Det känns helt ärligt som de själva inte provar mjukvaran innan den skickas ut till bilarna…

Jaegaern skrev:

Intressant med synken! Fungerade dåligt vid -14 för mig när jag körde själv. Men mycket bra om jag har passagerare!

Jag kopplade in bältena i baksätet och passagerarstolen. Kör med värmesynken på, mycket bättre värmefördelning.

Nect skrev:

Fast Audin har inte haft problem med värmen vid körning eller manuell start i bilen (eller start av värme via fjärrnyckeln). Det är bara fjärrstart via appen som strulat (då får man använda nyckeln). Inte riktigt samma sak…

Jag gillar Tesla, men att låta alla sina kunder vara betatestare för funktioner som är kritiska är inte OK. Det känns helt ärligt som de själva inte provar mjukvaran innan den skickas ut till bilarna…

Har versionen med buggen skickats ut till de som har settingen på ”Standard” än då? För om man aktivt väljer att ha den på ”Advanced” så är det precis det man säger sig vilja ha, saker så snart som möjligt med risk att det finns buggar som smugit sig förbi tidigare tester.

Det var en sådan funktion jag undrade om det fanns, om så är fallet låter det ju mycket bättre. Hade även fundering på om man kan backa en uppdatering till en tidigare?

Jag har på standard för att inte få dom här skitfelen som fungerar på varenda bil i hela världen. Men fått felet ändå

Jag har aldrig haft problem med värme eller kyla i bilen efter nästan 7 000 mil.
Utom möjligen att fötterna kokar sönder.
Efter den senaste uppdateringen (och kylan??) så har det blivit mycket bättre.
När fötterna börjar bli lagom varma styr jag om luftflödet till vindrutan.
Funkar kanonbra. Varmt och gott och kan sitta i t-shirt om jag vill.
Dock onödigt att brassa på så hårt med värmen.
Förvärmer ALLTID, har en SR+ uttagen juni 2019 version 2021.40.6. ALLA har inte problem.

Ni med 2019-2020 bilar har ett helt annat värmesystem och ingen värmepump. Era berättelser påverkar inte så mycket i denna fråga tyvärr, men det är ju superbra att det fungerar för er.

Antti V skrev:

ALLA har inte problem.

Det är återkommande hur svårt det verkar vara att känna empati för andras problem när man själv inte har det.

Antti V skrev:

Jag har aldrig haft problem med värme eller kyla i bilen efter nästan 7 000 mil.
Utom möjligen att fötterna kokar sönder.
Efter den senaste uppdateringen (och kylan??) så har det blivit mycket bättre.
När fötterna börjar bli lagom varma styr jag om luftflödet till vindrutan.
Funkar kanonbra. Varmt och gott och kan sitta i t-shirt om jag vill.
Dock onödigt att brassa på så hårt med värmen.
Förvärmer ALLTID, har en SR+ uttagen juni 2019 version 2021.40.6. ALLA har inte problem.

Lite märkligt ändå att man ska behöva styra om värmen manuellt år 2021. Det är ju ett problem som löstes på 80-talet med intågen av den automatiska klimatanläggningen och har fungerat sedan dess.