Tesla Club Sweden

niklas12 skrev:

En annan reflektion när det gäller Arn.

Arn är en skattefinansierad myndighet som ska skydda konsumenternas intressen

Det publiceras ingen information eller något sökbart register på de företag som har aktiva ärenden hos Arn.

För att få tag på denna informationen behöver man köpa en prenumeration hos ett privat företag (Råd o rön) där de hämtat ut och sammanställt listan.

Jag köper helt din kritik! Det bör kunna göras bättre med offentliga register och kortare tid men att säga att vi har en bananrepublik enbart för att ARNs utslag inte gäller som lagakraftvunnen dom köper jag inte! Det finns en juridisk förklaring till det.

holden skrev:

niklas12 skrev:

En annan reflektion när det gäller Arn.

Arn är en skattefinansierad myndighet som ska skydda konsumenternas intressen

Det publiceras ingen information eller något sökbart register på de företag som har aktiva ärenden hos Arn.

För att få tag på denna informationen behöver man köpa en prenumeration hos ett privat företag (Råd o rön) där de hämtat ut och sammanställt listan.

Ytterligare en reflektion, socialstyrelsens dagliga rekommendation på 6-8 brödskivor - hur ska man förhålla sig till den egentligen - det måste ligga något i det eftersom en myndighet ju aldrig kan ha fel.

Men det där är väl bara desinformation? Var väl inte Socialstyrelsen som sa det utan brödtillverkarnas intresseförening?

holden skrev:

Ytterligare en reflektion, socialstyrelsens dagliga rekommendation på 6-8 brödskivor - hur ska man förhålla sig till den egentligen - det måste ligga något i det eftersom en myndighet ju aldrig kan ha fel.

Eh.. det var ju 1976, det har hänt en del sedan dess.

/fth

frippe skrev:

Aida skrev:

holden skrev:

Aida skrev:

holden skrev:

Som sagt, vet man inte historien bakom är det ju svårt att säga om ARN hade på fötterna för att begära att Tesla skulle ta tillbaka bilen.

Lägg av nu - Är du sån fan boy att du tom försvarar ett bilföretag mot konsumenternas intressen?? Tror du att ARNs utslag skulle strida mot svensk lag?? ARN är specialiserade inom konsumentjuridik med flera jurister.

Jag säger inte att ARN hade varken rätt eller fel eftersom jag inte vet, men om de alltid har rätt borde det ju bara en smal sak att vinna i en rättsprocess så hur uppstår då denna svarta lista kan man undra.

Men det gör man ju! Med det utslaget bakom sig är det nästintill bombsäkert att vinna en tvistemålsprocess! Men det ligger ju på den enskilde att väcka stämning.

Nja, så är det så klart inte. Om företaget inte svarar avgör ARN utifrån de uppgifter de fått in i rätt tid. I en eventuell tvisteförhandling i tingsrätt är det nog ganska säkert att företaget lär svara och ge sin syn på det.

Oavsett det, ett seriöst företag svara ARN inom rätt tid. Så att Tesla hamnar på svarta listan är en riktigt stor nesa för företaget i Sverige.

Därför jag skrev nästintill… Det du beskriver händer väldigt ofta i domstol också varför det ofta blir tredskodom. Men i det här fallet är det ju inte så. Detta utslag gäller inte någon sak utan endast formaliteter som Tesla missat. Som seriös näringsidkare är det kotym att man följer ARNs utslag.

Om man inte håller med så får man snabbt som tysan väcka fastställelsetalan vid tingsrätt för att få saken prövad. Detta lär ju inte Tesla göra…

Aida skrev:

holden skrev:

niklas12 skrev:

En annan reflektion när det gäller Arn.

Arn är en skattefinansierad myndighet som ska skydda konsumenternas intressen

Det publiceras ingen information eller något sökbart register på de företag som har aktiva ärenden hos Arn.

För att få tag på denna informationen behöver man köpa en prenumeration hos ett privat företag (Råd o rön) där de hämtat ut och sammanställt listan.

Ytterligare en reflektion, socialstyrelsens dagliga rekommendation på 6-8 brödskivor - hur ska man förhålla sig till den egentligen - det måste ligga något i det eftersom en myndighet ju aldrig kan ha fel.

Men det där är väl bara desinformation? Var väl inte Socialstyrelsen som sa det utan brödtillverkarnas intresseförening?

https://sv.wikipedia.org/wiki/Br%C3%B6dinstitutet

Aida skrev:

niklas12 skrev:

En annan reflektion när det gäller Arn.

Arn är en skattefinansierad myndighet som ska skydda konsumenternas intressen

Det publiceras ingen information eller något sökbart register på de företag som har aktiva ärenden hos Arn.

För att få tag på denna informationen behöver man köpa en prenumeration hos ett privat företag (Råd o rön) där de hämtat ut och sammanställt listan.

Jag köper helt din kritik! Det bör kunna göras bättre med offentliga register och kortare tid men att säga att vi har en bananrepublik enbart för att ARNs utslag inte gäller som lagakraftvunnen dom köper jag inte! Det finns en juridisk förklaring till det.

Det är helt hål i huvudet att ARN ska ha betalt för att man ska få besluten. Publicera skiten på webben!
https://www.arn.se/om-arn/press/prenume ... mndbeslut/

Jag skojade lite bara, sorry för det.

Men:

Ponera att Galne Gunnar köpte sig en Tesla som han förväntade sig skulle vara en merca s-klass *för den var ju så dyr* och ville lämna tillbaka den för något panelglapp eller någon lackdefekt, jag säger inte att det är så, men om det är så: Vad är då rätt och fel? Förmodligen en juridisk bedömningssport.

holden skrev:

Jag skojade lite bara, sorry för det.

Men:

Ponera att Galne Gunnar köpte sig en Tesla som han förväntade sig skulle vara en merca s-klass *för den var ju så dyr* och ville lämna tillbaka den för något panelglapp eller någon lackdefekt, jag säger inte att det är så, men om det är så: Vad är då rätt och fel? Förmodligen en juridisk bedömningssport.

Ponera att du läst utslaget som jag postat här först

holden skrev:

Vad är då rätt och fel? Förmodligen en juridisk bedömningssport.

Det är därför vi har experter på området i ARN?

Är väl inte förvånande? Har själv bara väntat på att det skulle ske. Tesla har ju blivit rent kundfientliga nu för tiden, tycker själv det är synd då det var bättre förr och de hade väldig potential att förbättra det men de gick åt andra hållet istället.

Aida skrev:

holden skrev:

Jag skojade lite bara, sorry för det.

Men:

Ponera att Galne Gunnar köpte sig en Tesla som han förväntade sig skulle vara en merca s-klass *för den var ju så dyr* och ville lämna tillbaka den för något panelglapp eller någon lackdefekt, jag säger inte att det är så, men om det är så: Vad är då rätt och fel? Förmodligen en juridisk bedömningssport.

Ponera att du läst utslaget som jag postat här först

Kommer inte åt att läsa det tyvärr, men jag uppfattar det av andra inlägg som att svartlistningen har att göra med för sent inkomna svar snarare än själva sakfrågan.

Såg att det handlade om en 2021:a

Då undrar man varför teslaägaren ville sälja tillbaka bilen till Tesla när alla andra kan betala mer?

Låter i mina öron lite skumt. Det är ju bara att ringa tex Riddersmarks eller annan bil-nasare och sälja den dyrare….

Förresten är Apple också på svarta listan så det är inte mkt att bry sig om. Finns alltid en missnöjd kund hos alla företag.

holden skrev:

Jag skojade lite bara, sorry för det.

Men:

Ponera att Galne Gunnar köpte sig en Tesla som han förväntade sig skulle vara en merca s-klass *för den var ju så dyr* och ville lämna tillbaka den för något panelglapp eller någon lackdefekt, jag säger inte att det är så, men om det är så: Vad är då rätt och fel? Förmodligen en juridisk bedömningssport.

Det är väl fortfarande tre reparationsförsök som gäller.

pejvic skrev:

Såg att det handlade om en 2021:a

Då undrar man varför teslaägaren ville sälja tillbaka bilen till Tesla när alla andra kan betala mer?

Låter i mina öron lite skumt. Det är ju bara att ringa tex Riddersmarks eller annan bil-nasare och sälja den dyrare….

Förresten är Apple också på svarta listan så det är inte mkt att bry sig om. Finns alltid en missnöjd kund hos alla företag.

Skön inställning.
Blir man lurad och vill lämna tillbaka bilen som man enligt myndighetsbeslut har rätt till så är det bättre att sälja den själv

Varför ska vi ens ha ARN om man kan göra som man vill ändå ?

I just detta fall är det märkligt eftersom bilen är dyrare nu än när hen köpte den dock.

Gäller ju inte alla varor.

niklas12 skrev:

pejvic skrev:

Såg att det handlade om en 2021:a

Då undrar man varför teslaägaren ville sälja tillbaka bilen till Tesla när alla andra kan betala mer?

Låter i mina öron lite skumt. Det är ju bara att ringa tex Riddersmarks eller annan bil-nasare och sälja den dyrare….

Förresten är Apple också på svarta listan så det är inte mkt att bry sig om. Finns alltid en missnöjd kund hos alla företag.

Skön inställning.
Blir man lurad och vill lämna tillbaka bilen som man enligt myndighetsbeslut har rätt till så är det bättre att sälja den själv

Varför ska vi ens ha ARN om man kan göra som man vill ändå ?

Ja, varför ska vi ha alla dessa myndigheter, det är en högst berättigad fråga.

spacecoin skrev:

Aida skrev:

niklas12 skrev:

En annan reflektion när det gäller Arn.

Arn är en skattefinansierad myndighet som ska skydda konsumenternas intressen

Det publiceras ingen information eller något sökbart register på de företag som har aktiva ärenden hos Arn.

För att få tag på denna informationen behöver man köpa en prenumeration hos ett privat företag (Råd o rön) där de hämtat ut och sammanställt listan.

Jag köper helt din kritik! Det bör kunna göras bättre med offentliga register och kortare tid men att säga att vi har en bananrepublik enbart för att ARNs utslag inte gäller som lagakraftvunnen dom köper jag inte! Det finns en juridisk förklaring till det.

Det är helt hål i huvudet att ARN ska ha betalt för att man ska få besluten. Publicera skiten på webben!
https://www.arn.se/om-arn/press/prenume ... mndbeslut/

Tesla bröt mot distansavtalslagen.
Tesla hade inte informerat tillräckligt om returkostnaden och värdeminskningsavdraget enligt ARN. ARN ansåg att kunden borde få tillbaka hela kostnaden vid återköp - Tesla ansåg inte det.

d3marcus skrev:

Något för Tibor att skriva en artikel om.

lol skulle gärna om jag hittade något mer än "Tesla svartlistad". Kan varken se svarta listan eller beslutet om Tesla utan att betala hit eller prenumerera dit - och vet inte ens vad jag skulle kunna se ens om jag betalade (ifall det är värt pengarna sas.)

Redan medan fallet pågick försökte jag förgäves få reda på nåt om den.

Någon som vet och kan citera eller sammanfatta?

TiborBlomhall skrev:

d3marcus skrev:

Något för Tibor att skriva en artikel om.

lol skulle gärna om jag hittade något mer än "Tesla svartlistad". Kan varken se svarta listan eller beslutet om Tesla utan att betala hit eller prenumerera dit - och vet inte ens vad jag skulle kunna se ens om jag betalade (ifall det är värt pengarna sas.)

Redan medan fallet pågick försökte jag förgäves få reda på nåt om den.

Någon som vet och kan citera eller sammanfatta?

Man kan begära ut domen från Arn

Undrar om det ens är tillåtet för en myndighet att hänvisa direkt till ett privat företag som Arn gör förresten

Tibor. På sidan 1 har ”aida” länkat till vi bilägare där det står mer.

LarsaR skrev:

Tibor. På sidan 1 har ”aida” länkat till vi bilägare där det står mer.

Om man prenumererar ja.

Allt ARN har faller väl under offentlighetsprincipen? Det råd&rön gör är att sammanställa informationen.

Om man mejlar arn@arn.se och frågar efter beslut mot tesla får man väl svar.

pejvic skrev:

niklas12 skrev:

Tipsa blocket om de är på svarta listan , enligt blockets regler får inte bilhandlare som inte följer Arns beslut annonsera på blocket eller byt bil

Tesla annonserar inte ändå.

Det gör de visst. Har annonserat flertal bilar på blocket med bilder från Segeltorp med länk till tesla.com/sv.

Jag citerar. ”Köparen som slagit till på en ny Model 3 upptäckte att bilens lyftpunkter var avskavda och trasiga. metallen hade spruckit och var böjd. Bilägaren ville häva köpet.”
Tesla hävdade att det inte var ett konstruktionsfel utan en kosmetisk defekt utan påverkan på funktion eller säkerhet. ARN hävdade att i sitt beslut att bilägaren inte hade rätt att häva köpet eftersom han inte kunde bevisa att lyftpunkterna var trasiga.
Å andra sidan hävdar ARN att bilägaren inte fått rätt information om ångerrätt, returrätt eller avdrag för värdeminskning. Därför rekommenderas Tesla att betala tillbaka köpesumman, vilket Tesla ej gått med på.

Hahahah oh noes, bilen har varit lyft!