https://teslaclubsweden.se/forum/
Sant gällande Volvo. Ska bli intressant och se om kompisen till mig som beställde en xc40 i somras för leverans till Jan/feb eller om den börjar skjutas, men troligen inte så långt fram som min IX dröjer.martinot skrev:Nej, inte i Volvos fall iaf. Pappa beställde en XC40 elbil i januari/februari, men den har fortfarande inte ens tillverkats. Den skulle kommit i slutet på sommaren, men tom. den långa tiden har flyttats fram hela tiden.Dafro skrev:Eller beror detta till viss del på sämre efterfrågan. Vet inte vilka man kan få så fort nämligen. Teslas datum verkar ju vara lite labila men hamnar kanske under 4 månader i snitt.martinot skrev:Det bidrar givetvis till högre beg.priser.chaffis75 skrev:Ytterligare en faktor tror jag är leverans tiden, att vänta 6-12 månader på sin bil vill inte alla göra, man vill ha den nu och även de där 3 månader som många historiskt haft har varit på gränsen..
Tror många biltillverkare underskattat problemet med leverans av batterier och andra delar. Tex. så har Volvo stora problem med att få tillräckligt med batterier. De har helt klart skött detta extremt dåligt.
Men det finns ljusglimtar i mörkret. Vissa tillverkare har hanterat logistik/supply chain bättre, och klarar fortsatt hyfsat att hålla uppe produktionsvolymen av elbilarna. Många elbilar som kan fås inom ca. 2-4 månader även i dag, vilket är klart godkänt tycker jag.
Volvos problem är inte efterfrågan. Den kan sälja elbilar i hyfsade volymer. Problemet de verkar ha är att den inte kan tillverka elbilar i hyfsade volymer.
Polestar sägs kunna leverera PS2 med relativt kort varsel, de har precis rampat upp produktionen med gott resultat enligt Ingelath i en video inför lanseringen av PS3 nästa vecka.chaffis75 skrev:Fick vi några svar på vem som kan leverera på 4 månader eller mindre? Tesla kanske men finns de någon mer?
Tesla går bort för min del.
Ok.. Så var de inte i början på augusti när vi provkörde men bra om de böttre på tiderna.roffe_s skrev:Polestar sägs kunna leverera PS2 med relativt kort varsel, de har precis rampat upp produktionen med gott resultat enligt Ingelath i en video inför lanseringen av PS3 nästa vecka.chaffis75 skrev:Fick vi några svar på vem som kan leverera på 4 månader eller mindre? Tesla kanske men finns de någon mer?
Tesla går bort för min del.
Fick min Mini Cooper SE på två månader. Helt OK tycker jag.chaffis75 skrev:Fick vi några svar på vem som kan leverera på 4 månader eller mindre? Tesla kanske men finns de någon mer?
Tesla går bort för min del.
Absolut helt ok, själv har jag snart väntat 6 månader och har 6-8 kvar, inte lika ok.martinot skrev:Fick min Mini Cooper SE på två månader. Helt OK tycker jag.chaffis75 skrev:Fick vi några svar på vem som kan leverera på 4 månader eller mindre? Tesla kanske men finns de någon mer?
Tesla går bort för min del.
https://app.handelsblatt.com/mobilitaet ... 20274.htmlNär det gäller att sälja rena elbilar tappar VW, BMW, Mercedes och Opel marknadsandelar här i landet. Lite framsteg görs heller i Kina – en larmsignal, varnar experter.
Wien, Düsseldorf Enligt egna uttalanden är den tyska bilindustrin ledande inom elektriska drivningar. "Med undantag för Tesla är vi nummer ett i vårt segment", betonade Nicolas Peter, CFO för BMW .
Hans grupp förväntas sälja upp till 245 000 helelektriska fordon i år. Det skulle motsvara en ökning med över 130 procent jämfört med 2021.
Volkswagen , Mercedes-Benz och Opel vill också elektrifiera sina flottor på rekordtid och tillkännager ständigt nya goda nyheter. Det enda problemet är att många konkurrenter för närvarande växer snabbare. I Tyskland tappade kvartetten klart marknadsandelar från januari till juli. Hemmafördelen var förlorad.
Omställningen går inte så snabbt i Tyskland, åtminstone syntes inte de på motorvägarna i somras. De flesta elbilar man såg där var inte tysk registrerade.Zalman3 skrev:Bilexperter i Tyskland oroar sig för den egna bilindustrin
på sin hemmamarknad. Dessutom går det heller inte så bra på världens största bilmarknaden, Kina.
https://app.handelsblatt.com/mobilitaet ... 20274.htmlNär det gäller att sälja rena elbilar tappar VW, BMW, Mercedes och Opel marknadsandelar här i landet. Lite framsteg görs heller i Kina – en larmsignal, varnar experter.
Wien, Düsseldorf Enligt egna uttalanden är den tyska bilindustrin ledande inom elektriska drivningar. "Med undantag för Tesla är vi nummer ett i vårt segment", betonade Nicolas Peter, CFO för BMW .
Hans grupp förväntas sälja upp till 245 000 helelektriska fordon i år. Det skulle motsvara en ökning med över 130 procent jämfört med 2021.
Volkswagen , Mercedes-Benz och Opel vill också elektrifiera sina flottor på rekordtid och tillkännager ständigt nya goda nyheter. Det enda problemet är att många konkurrenter för närvarande växer snabbare. I Tyskland tappade kvartetten klart marknadsandelar från januari till juli. Hemmafördelen var förlorad.
Marknadsandelen för tyska elbilar i Tyskland har minskat till 50%. Och eftersom omställningen till elbilar går snabbt är det oroande om tysk bilindustri hamnar på efterkälken.