Tesla Club Sweden

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

B99 skrev:

Legato skrev:

Nya regeringen är sannerligen duktiga på att visa att de skiter fullkomligt i miljöfrågan

Det är ju svårt att argumentera för att bonusen behövs för omställningen med tanke på dagens leveranstider.

Det är långt ifrån långa leveranstider på alla bilar och framförallt så kommer ändringen precis när marknaden ändå störtdyker pga dramatiskt höjda räntor, högre elpriser och allmän osäkerhet.

Total idioti. Särskilt som det sker parallellt med att man sänker priserna på fossila drivmedel.

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Är nog inne på din linje Legato. Det är så långa leveranstider nu att man säljer redan allt som går. Då finns det inget incitament för att sänka priserna.

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Det går inte att se den typen av trend på så kort sikt. Utan det funkar så att ju större efterfrågan det finns desto högre pris kan du ta för produkten. Om efterfrågan sjunker (till exempel pga att marknadsstöd tas bort) så behöver företagen göra något åt det. Tillgången lär dock reglera det under ganska lång tid.
Kolla bara på hur det blev när momsen sänktes på restaurangbesök, upplevde du att det plötsligt blev billigare eller ökade restaurangernas vinst? ROT/RUT? Elektrikern jag använder tar nästan exakt lika mkt mindre av mitt företag som roten är om jag beställer samma tjänst privat. Skurkaktigt eller marknadsekonomi?

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

I call bullshit. Skulle priserna på alla bonuselbilar sjunka 50-70 tusen 9 november då eller?
Nä, det tror jag icke. Men vem vet?

Klimatbonusen upphör den 8 november
Kostnaden för att äga och köra en klimatbonusbil börjar bli jämförbar med kostnaden för att äga och köra en bensin- eller dieselbil. Därför avskaffas klimatbonusen. Det innebär att den som köper eller beställer en klimatbonusbil efter den 8 november 2022 inte kommer erhålla klimatbonus.

https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -november/

oxe skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Det går inte att se den typen av trend på så kort sikt. Utan det funkar så att ju större efterfrågan det finns desto högre pris kan du ta för produkten. Om efterfrågan sjunker (till exempel pga att marknadsstöd tas bort) så behöver företagen göra något åt det.
Kolla bara på hur det blev när momsen sänktes på restaurangbesök, upplevde du att det plötsligt blev billigare eller ökade restaurangernas vinst? ROT/RUT? Elektrikern jag använder tar nästan exakt lika mkt mindre av mitt företag som roten är om jag beställer samma tjänst privat. Skurkaktigt eller marknadsekonomi?

Trend?

Påståendet som du höll med om var en prissänkning nu på 50-70k. Det är såklart totalt trams. Jag stretchade "nu" till årsskiftet men ser kommer såklart inte ha skett tills dess heller...

Detta trots att "ni" gynnas av en allmän efterfrågeminskning som till viss del kommer påverka priserna nedåt.

Det du påstår är marknadsekonomi är faktiskt den exakta motsatsen. I en fungerande konkurrensutsatt ekonomi kan inte bolag ändra sina marginaler så dramatiskt utan att bli utkonkurrerade.

Gargamel skrev:

Klimatbonusen upphör den 8 november
Kostnaden för att äga och köra en klimatbonusbil börjar bli jämförbar med kostnaden för att äga och köra en bensin- eller dieselbil. Därför avskaffas klimatbonusen. Det innebär att den som köper eller beställer en klimatbonusbil efter den 8 november 2022 inte kommer erhålla klimatbonus.

https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -november/

Och varför kan man inte läsa lite vad som postas INNAN man släpper ”breaking news”???? Tröttsamt när 20 personer på rad postar exakt samma sak! Vad är tanken då???
B t w: har ni hört att bonusen upphör imorgon????

Kommer reglerna för malus också att ändras?

slugger75 skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

I call bullshit. Skulle priserna på alla bonuselbilar sjunka 50-70 tusen 9 november då eller?
Nä, det tror jag icke. Men vem vet?

Vi får väl se hur dopade priserna varit av bonusen. Lär ju ta en stund innan det stabiliseras iaf. Men går ju att beställa i morgon den 8:e

LarsL skrev:

Kommer reglerna för malus också att ändras?

Ja, de multiplicerar med -1.

Tror vi kommer se minskade priser när stödet försvinner…. (Eftersom priset höjdes med samma summa när stödet ökade)


Hihihihi.
Skämtar bara. Men vi behöver inte bli irriterade att skattepengar går till vinster åt elbilexportens profitörer.

Sjönk priset på Model Y och andra bilar som gick över den tidigare gränsen på 600 kkr?

LarsL skrev:

Sjönk priset på Model Y och andra bilar som gick över den tidigare gränsen på 600 kkr?

700 var det. Nej ingenting.

Legato skrev:

oxe skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Det går inte att se den typen av trend på så kort sikt. Utan det funkar så att ju större efterfrågan det finns desto högre pris kan du ta för produkten. Om efterfrågan sjunker (till exempel pga att marknadsstöd tas bort) så behöver företagen göra något åt det.
Kolla bara på hur det blev när momsen sänktes på restaurangbesök, upplevde du att det plötsligt blev billigare eller ökade restaurangernas vinst? ROT/RUT? Elektrikern jag använder tar nästan exakt lika mkt mindre av mitt företag som roten är om jag beställer samma tjänst privat. Skurkaktigt eller marknadsekonomi?

Trend?

Påståendet som du höll med om var en prissänkning nu på 50-70k. Det är såklart totalt trams. Jag stretchade "nu" till årsskiftet men ser kommer såklart inte ha skett tills dess heller...

Detta trots att "ni" gynnas av en allmän efterfrågeminskning som till viss del kommer påverka priserna nedåt.

Det du påstår är marknadsekonomi är faktiskt den exakta motsatsen. I en fungerande konkurrensutsatt ekonomi kan inte bolag ändra sina marginaler så dramatiskt utan att bli utkonkurrerade.

Vi får väl se. Men ändå intressant att du vet bättre än mig vad jag tänkte eller höll med om.
Jag drar mig ur diskussionen nu. Vad vi tror eller tycker är ändå ointressant, facit finns i framtiden och påverkas inte av vad några forumdeltagare diskuterar.

Ingenting positivt kommer att hända med priserna. Tesla sket ju fullständigt i att 700k-taket infördes och höjde t.o.m. priset på M3P så att den hamnade ovanför det i samma veva.

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Nu får du ju lugna dig lite. Klart ingen tror att de kommer sänka priserna i övermorgon eller att ändringen slagit igenom fullt tills årsskiftet. Men priserna kommer garanterat justeras, precis som de gjordes åt andra hållet när bonusen infördes/höjdes. Var ju ett jäkla liv om det på forumet.

lennholm skrev:

Ingenting positivt kommer att hända med priserna. Tesla sket ju fullständigt i att 700k-taket infördes och höjde t.o.m. priset på M3P så att den hamnade ovanför det i samma veva.

Teslas aktuella priser har väl inget med bonusen att göra. Det är väl skatteverkets lista om nybilspris som publiceras (2 ggr?) per år och som även ligger till grund för förmånsvärdet.

oxe skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Det går inte att se den typen av trend på så kort sikt. Utan det funkar så att ju större efterfrågan det finns desto högre pris kan du ta för produkten. Om efterfrågan sjunker (till exempel pga att marknadsstöd tas bort) så behöver företagen göra något åt det.
Kolla bara på hur det blev när momsen sänktes på restaurangbesök, upplevde du att det plötsligt blev billigare eller ökade restaurangernas vinst? ROT/RUT? Elektrikern jag använder tar nästan exakt lika mkt mindre av mitt företag som roten är om jag beställer samma tjänst privat. Skurkaktigt eller marknadsekonomi?

Trend?

Påståendet som du höll med om var en prissänkning nu på 50-70k. Det är såklart totalt trams. Jag stretchade "nu" till årsskiftet men ser kommer såklart inte ha skett tills dess heller...

Detta trots att "ni" gynnas av en allmän efterfrågeminskning som till viss del kommer påverka priserna nedåt.

Det du påstår är marknadsekonomi är faktiskt den exakta motsatsen. I en fungerande konkurrensutsatt ekonomi kan inte bolag ändra sina marginaler så dramatiskt utan att bli utkonkurrerade.

Vi får väl se. Men ändå intressant att du vet bättre än mig vad jag tänkte eller höll med om.
Jag drar mig ur diskussionen nu. Vad vi tror eller tycker är ändå ointressant, facit finns i framtiden och påverkas inte av vad några forumdeltagare diskuterar.

Alla ser vad du skrivit. Sen kanske du menar något helt annat än vad du faktiskt skrev, men det är knappast någon annans ansvar än ditt.

LarsOJ skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Nu får du ju lugna dig lite. Klart ingen tror att de kommer sänka priserna i övermorgon eller att ändringen slagit igenom fullt tills årsskiftet. Men priserna kommer garanterat justeras, precis som de gjordes åt andra hållet när bonusen infördes/höjdes. Var ju ett jäkla liv om det på forumet.

Lugna mig? Jag är lugn, men jag förstår att du gärna vill ändra dig så här i efterhand. Förhoppningsvis insåg du vilket trams det var du skrev. Ditt påstående var som sagt att priserna skulle justeras 50-70k nu.

Och nej, priserna höjdes inte med 70k när bonusen kom. Det har aldrig någonsin varit någon diskussion om att alla elbilars pris skulle ha höjts med 70k. Lika lite som alla bilar över 700k fick 70k sänkt pris när bonustaket kom. I vissa fall gjordes mindre justeringar, men det är något helt annat än det du påstod.

Legato skrev:

LarsOJ skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

LarsOJ skrev:

Priserna på nybilar lär ju sjunka med 50-70’ nu så gör nog ingen skillnad för övergången till elbilar.

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Nu får du ju lugna dig lite. Klart ingen tror att de kommer sänka priserna i övermorgon eller att ändringen slagit igenom fullt tills årsskiftet. Men priserna kommer garanterat justeras, precis som de gjordes åt andra hållet när bonusen infördes/höjdes. Var ju ett jäkla liv om det på forumet.

Lugna mig? Jag är lugn, men jag förstår att du gärna vill ändra dig så här i efterhand. Förhoppningsvis insåg du vilket trams det var du skrev. Ditt påstående var som sagt att priserna skulle justeras 50-70k nu.

Och nej, priserna höjdes inte med 70k när bonusen kom. Det har aldrig någonsin varit någon diskussion om att alla elbilars pris skulle ha höjts med 70k. Lika lite som alla bilar över 700k fick 70k sänkt pris när bonustaket kom. I vissa fall gjordes mindre justeringar, men det är något helt annat än det du påstod.

Flera andra i tråden förstod alldeles utmärkt vad jag skrev och menade. Jag får uppenbart vara tydligare så även du förstår.

LarsOJ skrev:

Legato skrev:

LarsOJ skrev:

Legato skrev:

oxe skrev:

Precis, tror också att bidraget är inprisat på något sätt. Marknadsekonomin brukar vara självreglerande.

Trams. Men tror ni verkligen det där så slår jag gärna vad... Vi kan tom vänta till årsskiftet med att stämma av. Om listpriset på en korg med elbilar vi definierat i snitt sjunkit mer än 70k vinner ni, annars vinner jag.

Nu får du ju lugna dig lite. Klart ingen tror att de kommer sänka priserna i övermorgon eller att ändringen slagit igenom fullt tills årsskiftet. Men priserna kommer garanterat justeras, precis som de gjordes åt andra hållet när bonusen infördes/höjdes. Var ju ett jäkla liv om det på forumet.

Lugna mig? Jag är lugn, men jag förstår att du gärna vill ändra dig så här i efterhand. Förhoppningsvis insåg du vilket trams det var du skrev. Ditt påstående var som sagt att priserna skulle justeras 50-70k nu.

Och nej, priserna höjdes inte med 70k när bonusen kom. Det har aldrig någonsin varit någon diskussion om att alla elbilars pris skulle ha höjts med 70k. Lika lite som alla bilar över 700k fick 70k sänkt pris när bonustaket kom. I vissa fall gjordes mindre justeringar, men det är något helt annat än det du påstod.

Flera andra i tråden förstod alldeles utmärkt vad jag skrev och menade. Jag får uppenbart vara tydligare så även du förstår.

Vad intressant. Flera andra? Vilka då? Hur vet du det? Har ni ringt varandra och stämt av? Men bra att veta att man ska förutsätta att du menar något helt annat än det du skriver, samt att du dessutom vet vad alla andra tror du menar.

Fint också att du skrev explicit 50-70k men tydligen inte ens menade de beloppen. Än mer spännande att du förväntar dig att läsarna ska gissa sig till att du menar helt andra belopp än de du faktiskt skrivit.

Trams.

ChristerSjo skrev:

lennholm skrev:

Ingenting positivt kommer att hända med priserna. Tesla sket ju fullständigt i att 700k-taket infördes och höjde t.o.m. priset på M3P så att den hamnade ovanför det i samma veva.

Teslas priser har väl inget med bonusen att göra. Det är väl skatteverkets lista om nybilspris som publiceras (2 ggr?) per år och som även ligger till grund för förmånsvärdet.

Nybilspriset i Skatteverkets lista är baserat på vad Teslas pris för bilen är. Min poäng var att Tesla inte tar hänsyn till eventuella bonusar när de sätter sina priser som vissa här verkar tro. M.a.o, Tesla kommer inte att sänka priserna p.g.a. att bonusen försvinner som det spekulerats om.

lennholm skrev:

ChristerSjo skrev:

lennholm skrev:

Ingenting positivt kommer att hända med priserna. Tesla sket ju fullständigt i att 700k-taket infördes och höjde t.o.m. priset på M3P så att den hamnade ovanför det i samma veva.

Teslas priser har väl inget med bonusen att göra. Det är väl skatteverkets lista om nybilspris som publiceras (2 ggr?) per år och som även ligger till grund för förmånsvärdet.

Nybilspriset i Skatteverkets lista är baserat på vad Teslas pris för bilen är. Min poäng var att Tesla inte tar hänsyn till eventuella bonusar när de sätter sina priser som vissa här verkar tro. M.a.o, Tesla kommer inte att sänka priserna p.g.a. att bonusen försvinner som det spekulerats om.

Är det bara M3 standard range som går att beställa med klimatbonus numera?

lennholm skrev:

ChristerSjo skrev:

lennholm skrev:

Ingenting positivt kommer att hända med priserna. Tesla sket ju fullständigt i att 700k-taket infördes och höjde t.o.m. priset på M3P så att den hamnade ovanför det i samma veva.

Teslas priser har väl inget med bonusen att göra. Det är väl skatteverkets lista om nybilspris som publiceras (2 ggr?) per år och som även ligger till grund för förmånsvärdet.

Nybilspriset i Skatteverkets lista är baserat på vad Teslas pris för bilen är. Min poäng var att Tesla inte tar hänsyn till eventuella bonusar när de sätter sina priser som vissa här verkar tro. M.a.o, Tesla kommer inte att sänka priserna p.g.a. att bonusen försvinner som det spekulerats om.

Nej den är basera på vad priset var när listan togs fram.