Tesla Club Sweden

Imorgon blir det dags att investera!!

Alexander skrev:

Tror den brann upp när han försökte installera Spotify

Hahaha

Läste att det binnrr ca 8000 bilar per år i Sverige. L det är 4.5 miljoner bilar så är det va 1.7 promille.

Tror det är betydligt större del för besinbilarna än elbilarna.

bylund skrev:

Det som vore intressant är åldern på dessa brinnande förbränningsmotorbilar. Teslor brinner inte så ofta, men de är ju också rätt nya. Hur ofta brinner förbränningsmotorbilar som är under två år gamla?

Här är ett exempel på återkallelse av hyfsat nya Toyotabilar pga brandrisk :
http://nseavoice.com/cars/toyota-camry- ... 00336.html

Svenssons skrev:

bylund skrev:

Det som vore intressant är åldern på dessa brinnande förbränningsmotorbilar. Teslor brinner inte så ofta, men de är ju också rätt nya. Hur ofta brinner förbränningsmotorbilar som är under två år gamla?

Här är ett exempel på återkallelse av hyfsat nya Toyotabilar pga brandrisk :
http://nseavoice.com/cars/toyota-camry- ... 00336.html

mahulkp skrev:

mahulkp skrev:

bylund skrev:

Det som vore intressant är åldern på dessa brinnande förbränningsmotorbilar. Teslor brinner inte så ofta, men de är ju också rätt nya. Hur ofta brinner förbränningsmotorbilar som är under två år gamla?

För ca 10 år sen brann ett antal nya Volvo V70 strax efter leverans. Hade en kollega vars bil började brinna på motorvägen då den var en vecka gammal. Om jag minns rätt var det en bränsleslang som gick sönder. Ett seriefel där Volvo återkallade ett antal bilar. Så visst händer det.

38000 bilar återkallade 2006...
http://www.expressen.se/motor/har-explo ... tt-eldhav/

Visst brinner nya förbränningsmotorbilar ibland, det ville jag inte ifrågasätta. Jag är intresserad av hur ofta det sker, alltså siffror.
Många räknar på antal bilar i trafik och hur ofta de brinner, och jämför med Teslor, och får fram att Teslor brinner mycket mer sällan än genomsnittsbilen. För att få en sådan jämförelse rättvis menar jag att man måste rensa statistiken och jämföra med bilar av liknande ålder. Jag vet dock inte var man hittar sådan siffror, om nu någon alls har tagit fram sådana.

Det verkar som att några SuC har klarat sig, så hela stationen kanske inte är stängd efter att de släckt och städat:
http://electrek.co/2016/01/01/tesla-mod ... -flames-3/

Hur många bilar börjar brinna när de tankar bensin? Efter att alla pumpar fixat en sug för ångorna är det nog inte farligt många, men innan det brann det ju för minsta lilla gnista

Edit: iPhone

En observation är att det är den äldsta typen av superladdare som står på den stationen där det brann. Dessa kanske saknar viss elektronik för att detektera fel?

Gammal:


Ny:

Jag tror det är ungefär 1 på 2000 bilar per år som brinner där det inte är anlagt och bilen är källan till branden. Många är nämligen anlagda försäkringsbedrägeri, stulna bilar som eldas upp, anlagda som ren skadegörelse, eller brinner i samband med att något närliggande brinner. Jag antar att äldre bilar brinner oftare. Det kan vara att man sätter in en starkare säkring för att kompensera för något elfel etc. Det går nog inte att säga om Tesla brinner oftare eller mer sällan än fossilbilar, än.

Det mest intressanta är dock dödsfall pga brand i bilen. Tydligen är det få av bränderna som startar i bränslesystemet, typ 3% eller liknande, men de står för 60% av dödsfallen. Det handlar alltså om att bilen börjar brinna under färd och man inte ens hinner stanna bilen och ta sig ut. Läskigt

Jag vill tro att den blev satt i brand av någon avundsjuk fyllskalle...

Remuz skrev:

Hur många bilar börjar brinna när de tankar bensin? Efter att alla pumpar fixat en sug för ångorna är det nog inte farligt många, men innan det brann det ju för minsta lilla gnista

Edit: iPhone

Jag tror inte att det är så vanligt faktist. Dock är det vanligt vid sjömackar. En båt brinner vid en sjömack i snitt i Sverige varje år. Det är för att folk slarvar med motorrumsfläkten eller inte lyfter ur lösa tankar ur båten. Båten är som en badbalja för bensinångor.

AGCF skrev:

Jag tror det är ungefär 1 på 2000 bilar per år som brinner där det inte är anlagt och bilen är källan till branden. Många är nämligen anlagda försäkringsbedrägeri, stulna bilar som eldas upp, anlagda som ren skadegörelse, eller brinner i samband med att något närliggande brinner.

Den här Teslan hade ju bytt ägare blott två dagar innan. Säger inte att det är någon brottsmisstanke i sig men det lär ju vara en del av utredningen att bakgrundskolla nya ägaren så han/hon inte haft oturen med sig tidigare vid nyinhandlade dyra prylar.

Oskyldig tills motsatsen verkligen bevisats såklart.

Herr X skrev:

En observation är att det är den äldsta typen av superladdare som står på den stationen där det brann. Dessa kanske saknar viss elektronik för att detektera fel?

Gammal:


Ny:

Det var väl vid den mobila laddaren det hände. Den verkar vara lik som de nya. Så har ju inget med den fasta installationen där att göra. Men gissar man bör kontrollera en del saker runtomkring för fel, så inte värmen har skadat något. Ev är dey även del i polisutredning.

Daoops skrev:

AGCF skrev:

Jag tror det är ungefär 1 på 2000 bilar per år som brinner där det inte är anlagt och bilen är källan till branden. Många är nämligen anlagda försäkringsbedrägeri, stulna bilar som eldas upp, anlagda som ren skadegörelse, eller brinner i samband med att något närliggande brinner.

Den här Teslan hade ju bytt ägare blott två dagar innan. Säger inte att det är någon brottsmisstanke i sig men det lär ju vara en del av utredningen att bakgrundskolla nya ägaren så han/hon inte haft oturen med sig tidigare vid nyinhandlade dyra prylar.

Oskyldig tills motsatsen verkligen bevisats såklart.

Ja med tanke på att teslor står på laddning större delen av dygnets timmar så är det inte självklart att branden orsakats av laddning bara för att det sammanfaller. Det kan ju ha varit anlagt. En klar majoritet av bilbränder är anlagda om jag läst rätt. Det kan också ha varit något som började brinna i kupén. Något kvarlämnat. Det var också en tillfällig Supercharger som syns på bilden. En sån med två laddare och ett skåp imellan. Tydligen hade den inte stått där så länge. Den kan ha installerats felaktigt av elektriker.

Daoops skrev:

Den här Teslan hade ju bytt ägare blott två dagar innan. Säger inte att det är någon brottsmisstanke i sig men det lär ju vara en del av utredningen att bakgrundskolla nya ägaren så han/hon inte haft oturen med sig tidigare vid nyinhandlade dyra prylar.

AGCF skrev:

Det kan ju ha varit anlagt. En klar majoritet av bilbränder är anlagda om jag läst rätt.

Om detta är ett försäkringsbedrägeri så måste personen som gjort detta ha ca. 10 i IQ. En mer högprofilerad bilbrand får man leta efter, där Tesla skickar en egen delegation från USA för att utreda brandorsaken. Försäkringsbedragare brukar vilja flyga under radarn.

En sån

Herr X skrev:

Daoops skrev:

Den här Teslan hade ju bytt ägare blott två dagar innan. Säger inte att det är någon brottsmisstanke i sig men det lär ju vara en del av utredningen att bakgrundskolla nya ägaren så han/hon inte haft oturen med sig tidigare vid nyinhandlade dyra prylar.

AGCF skrev:

Det kan ju ha varit anlagt. En klar majoritet av bilbränder är anlagda om jag läst rätt.

Om detta är ett försäkringsbedrägeri så måste personen som gjort detta ha ca. 10 i IQ. En mer högprofilerad bilbrand får man leta efter, där Tesla skickar en egen delegation från USA för att utreda brandorsaken. Försäkringsbedragare brukar vilja flyga under radarn.

Det kan ju ha varit någon stackare på Statoil, som nyss blivit uppsagd och varit tvungen att hyra ut sin fjällstuga till en dryg Teslaägare

AGCF skrev:

Det kan ju ha varit någon stackare på Statoil, som nyss blivit uppsagd och varit tvungen att hyra ut sin fjällstuga till en dryg Teslaägare

Dina teorier blir mer och mer desperata Tekniskt fel är nog det mest realistiska - det är väldigt intressant att det var en mobil superladdare, det har säkert betydelse på något sätt.
Vet man att det var bilen, och inte laddaren som började brinna?

Herr X skrev:

AGCF skrev:

Det kan ju ha varit någon stackare på Statoil, som nyss blivit uppsagd och varit tvungen att hyra ut sin fjällstuga till en dryg Teslaägare

Dina teorier blir mer och mer desperata Tekniskt fel är nog det mest realistiska - det är väldigt intressant att det var en mobil superladdare, det har säkert betydelse på något sätt.
Vet man att det var bilen, och inte laddaren som började brinna?

Det kan också ha varit ägaren som hade lämnat sina lågskor i bilen..

Men du är ju inte från Göteborg eller?

Herr X skrev:

Daoops skrev:

Den här Teslan hade ju bytt ägare blott två dagar innan. Säger inte att det är någon brottsmisstanke i sig men det lär ju vara en del av utredningen att bakgrundskolla nya ägaren så han/hon inte haft oturen med sig tidigare vid nyinhandlade dyra prylar.

AGCF skrev:

Det kan ju ha varit anlagt. En klar majoritet av bilbränder är anlagda om jag läst rätt.

Om detta är ett försäkringsbedrägeri så måste personen som gjort detta ha ca. 10 i IQ. En mer högprofilerad bilbrand får man leta efter, där Tesla skickar en egen delegation från USA för att utreda brandorsaken. Försäkringsbedragare brukar vilja flyga under radarn.

Japp man har isåfall i system att sätta miljonkronorsbilar i brand och hade lite otur här. Men kommer du inte ihåg den där lemon-historien i michigan? Dom fick lära sig lite sent hur mycket som loggas i en tesla. https://www.teslamotors.com/blog/when-l ... you-lemons

Edit: vill vara tydlig med att tekniskt fel är troligast orsak

Gammal artikel men likväl brinnande(!) aktuell:

http://teslaclubsweden.se/trettonde-bra ... terkallas/

Tusentals Model S står ju och laddar dagligen och har gjort så i några år nu så man är ju lite nyfiken av vad som kan vara orsaken, vad som skiljer denna bil från andra. Att bilen bytt ägare ett par dagar innan och att det var en mobil temporär laddstation är saker som sticker ut. Den första pekar på mänsklig faktor bör undersökas mer, den andra på teknisk faktor bör undersökas mer. Sedan finns högst sannolikt flera andra saker som avviker som vi inte känner igen. Bra att det blir en så ordentlig utredning som möjligt. Att det var just på årets första dag kan också vara av intresse men måste inte betyda något.

Märkligt detta med Tesla, nånting säger mig att denna brand inte kommer få lika mycket uppmärksamhet. I wonder why?
http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Bil-i-f ... 14080.html