Tesla Club Sweden

Tesla Motors brottas också med högra garantikostnader än till exempel Mercedes. Enligt Reuters utredning spenderade Tesla förra året drygt 1000 dollar per bil på reparationer och företaget satte undan det dubbla för att täcka framtida kostnader. Jämfört det med GM som hade motsvarande 400 dollar i kostnader och 332 dollar i framtida reparationer.

Tesla Motors har hittills förklarat sitt magra resultat och sina förluster med att allt gått till utvecklingen av nya Model 3. Men nu är den bilen snart klar för produktion och utvecklingskostnaderna lär minska något för Tesla.

Herr X skrev:

Orkar ni mer av Jan-Erik Berggren?

http://www.expressen.se/motor/kvalitets ... as-pengar/

Tesla Motors brottas också med högra garantikostnader än till exempel Mercedes. Enligt Reuters utredning spenderade Tesla förra året drygt 1000 dollar per bil på reparationer och företaget satte undan det dubbla för att täcka framtida kostnader. Jämfört det med GM som hade motsvarande 400 dollar i kostnader och 332 dollar i framtida reparationer.

Här jämför han premiumbilar med massmarknadsbilar. Snyggt.
I den källa som han troligen har använt (Laban hittade den), var också Daimler omnämnt med en kostnad på $970. Men det är ju mycket roligare att jämföra Teslas $1000 mot GM's $400 eftersom Tesla då framstår i mycket sämre dager.
Källa: http://www.channelnewsasia.com/news/bus ... 37468.html

Tesla Motors har hittills förklarat sitt magra resultat och sina förluster med att allt gått till utvecklingen av nya Model 3. Men nu är den bilen snart klar för produktion och utvecklingskostnaderna lär minska något för Tesla.

Nu har Tesla sandpapprat färdigt på sina lermodeller och ska börja bygga sina produktionslinjer med mängder av robotar. Dessutom har man aviserat att man ska dubblera antalet superladdare och SC.
Herr Berggren förväntar sig att kostnaderna nu sjunker.

Den mannen längtar efter hummersås!

Att komma tillrätta med kvaliteten och återkallelserna blir också avgörande när produktionen ska tiodubblas under de kommande 12 månaderna.
Tesla Motors har hittills förklarat sitt magra resultat och sina förluster med att allt gått till utvecklingen av nya Model 3. Men nu är den bilen snart klar för produktion och utvecklingskostnaderna lär minska något för Tesla.
Tesla Motors har också försökt att hitta en strategi där de kan åtgärda bilarna innan de går sönder. Teslas nya Model X har återkallats till verkstäderna på grund av att bakdörrarna inte stängs ordentligt. Återkallelsen har omfattat cirka 2700 Model X - vilket motsvarar det antal bilar som byggts. Tesla erbjuder inte längre testkörningar av Model X utan alla bilar som byggs skickas till bilköparna.

Tesla Motors har också försökt att hitta en strategi där de kan åtgärda bilarna innan de går sönder.

Herr X skrev:

Herr X skrev:

chpaulin skrev:

Herr X skrev:

Haha sjukt kul

Står de båda i pölar av hummersås?

chpaulin skrev:

Herr X skrev:

Haha sjukt kul

Står de båda i pölar av hummersås?