Tesla Club Sweden

Dinsdale skrev: ↑20 maj 2023 20:24

Att folk lånar till vad som helst när räntan bara är nån procent går väl till viss del att förstå - men vem betalar 7-9% för lån på en bil? Det låter helt absurt. Men är säkert sant.

Det är väl därför det råder i princip totalstopp på bilmarknaden.

Då kan man kanske "räkna" hem det nya Track packet till hösten om det fortsätter så här..

BigEasy skrev: ↑20 maj 2023 20:19

taliz skrev: ↑20 maj 2023 19:37

Lider inte med de som är hårt belånade överhuvudtaget. Det var deras eget val att ta dessa lån.

Njae. Beror på hur man ser det. Ska man bo drägligt där jobben finns måste du belåna dig.

Lite kontroversiellt beror det på invandringen.

Jag bor drägligt där det finns jobb, har inga lån.
Har tidigare ägt mitt boende och tjänat bra på det, men såg vartåt det barkade och sålde..

Många i detta land verkar fått för sig att det alltid lönar sig att äga, det stämmer definitivt inte.
Tips:

taliz skrev: ↑20 maj 2023 20:59

BigEasy skrev: ↑20 maj 2023 20:19

taliz skrev: ↑20 maj 2023 19:37

Lider inte med de som är hårt belånade överhuvudtaget. Det var deras eget val att ta dessa lån.

Njae. Beror på hur man ser det. Ska man bo drägligt där jobben finns måste du belåna dig.

Lite kontroversiellt beror det på invandringen.

Jag bor drägligt där det finns jobb, har inga lån.
Har tidigare ägt mitt boende och tjänat bra på det, men såg vartåt det barkade och sålde..

Många i detta land verkar fått för sig att det alltid lönar sig att äga, det stämmer definitivt inte.
Tips:

Vi har ett unikt boende på en unik ort. Kort sagt, här där våra barn har sin skola och sina kompisar. Ovärderligt.

Skulle inte ha flyttat till hyresrätt även om jag vetat. Snart är vi ändå döda. Om jag har x antal miljoner mindre när jag dör spelar mig inte någon roll.

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 21:14

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Kul att man jämför en slö EX90 och Q8 Etron med en 1020hk sport sedan som lämpar sig fint för Trackdays och annat kul än att bara kunna nöta motorväg. Vad får du för annan bil med 1000hk för 1.5mkr?

DanielR82 skrev: ↑20 maj 2023 22:50

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 21:14

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Kul att man jämför en slö EX90 och Q8 Etron med en 1020hk sport sedan som lämpar sig fint för Trackdays och annat kul än att bara kunna nöta motorväg. Vad får du för annan bil med 1000hk för 1.5mkr?

Lämpar sig... Njae.

DanielR82 skrev:

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 21:14

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Kul att man jämför en slö EX90 och Q8 Etron med en 1020hk sport sedan som lämpar sig fint för Trackdays och annat kul än att bara kunna nöta motorväg. Vad får du för annan bil med 1000hk för 1.5mkr?

Trådrubriken handlade om Plaid, men det var inte det jag jämförde med. Som så ofta förr på detta forum breddas diskussionen ibland, eller blir till och med off topic.

Läs en gång till.

Jag tar ju mycket hellre en ny BMW M4 på trackday för 1.1 miljon än en plaid för 1.5 miljon 1000hk har man ju inte riktigt användning av om inte resten finns där… tillexempel är det ju ingen ordentlig sportstol i en plaid som krävs tycker jag på bana..

Honkan skrev: ↑20 maj 2023 18:07

Blir intressant att se vilken strategi Tesla tar med S/X jag tycker det är riktigt schyssta bilar men lite fel prissatta , tycker den bör ligga runt 1 milj för att konkurera med Ex90 och P3 som ligger runt 1,2

Plaidens fördel är ju att den går att få levererad nu. De du nämner är ju tidigaste i produktion 2024.

Det håller jag helt med om och därav köper många Model Y och MYP nu , den kan levereras med goda utrymmen och bra prestanda för halva priset.

Jag skulle gärna ha en plaid men tänkte fynda ett hus nu istället när priserna börjar gå ner sen är jag grymt nöjd med min MYP .

Finns 71 S i lager nu, varav 20 Plaid.


https://ev-tsla.com/

teslaponken skrev: ↑20 maj 2023 16:54

BigEasy skrev: ↑20 maj 2023 16:53

Inte så många som köpt dyrare än 1,3-1,4.

Ja kan inte säljas mer än 5 st nya per kvartal i dagsläget. Om ens det.

Tänkte också att så bör det vara med rådande ekonomi men så tittade jag på car.info och blev förvånad över statistiken. Hur har Tesla lyckats få sålt så många Model S i april med rådande omständigheter?
Eller är det Tesla så ställer på deras lagerblad av oklar anledning?

Honkan skrev: ↑21 maj 2023 06:23

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 23:33

Det är väl klart att andra motorstarka sportbilar fungerar bättre på bana, men nu jämfördes bilar på över 2 ton, de övriga som nämns är även 500kg tyngre. Om jämförelsen var emot vanliga S och X, köper jag argumentet att de ska ner i pris. De S och X som levereras nu betalar man väl dock strax under miljonen för vad jag förstår, men begär 1.3 på Blocket.

vigge50 skrev: ↑21 maj 2023 07:26

teslaponken skrev: ↑20 maj 2023 16:54

BigEasy skrev: ↑20 maj 2023 16:53

Inte så många som köpt dyrare än 1,3-1,4.

Ja kan inte säljas mer än 5 st nya per kvartal i dagsläget. Om ens det.

Tänkte också att så bör det vara med rådande ekonomi men så tittade jag på car.info och blev förvånad över statistiken. Hur har Tesla lyckats få sålt så många Model S i april med rådande omständigheter?

39BC0460-23AA-401C-8882-DDEEE44F4ABF.png

Eller är det Tesla så ställer på deras lagerblad av oklar anledning?

Är inte dessa vanliga S som beställdes ”billigt” för ett par år sedan, likt alla Plaidar som levererades i december.

vigge50 skrev: ↑21 maj 2023 07:26

teslaponken skrev: ↑20 maj 2023 16:54

BigEasy skrev: ↑20 maj 2023 16:53

Inte så många som köpt dyrare än 1,3-1,4.

Ja kan inte säljas mer än 5 st nya per kvartal i dagsläget. Om ens det.

Tänkte också att så bör det vara med rådande ekonomi men så tittade jag på car.info och blev förvånad över statistiken. Hur har Tesla lyckats få sålt så många Model S i april med rådande omständigheter? [...

Innan bilarna i april hade det väl bara levererats 'en båtlast'. Och i den första båtlasten verkar de ju inte ha fått med alla bilarna till kunder i Sverige som beställt ett ex. Därav ca 130 bilar levererade i april istället. De här två(?) båtlasterna är ju vidare de första leveranserna av Model S i Sverige på ca 2 år. Samt att bilen uppdaterats avsevärt invändigt. + lite även utvändigt. + att Plaid väl är världens näst snabbast accelererande serietillverkade bil. Och det för hur mkt ifall man låste in det rabatterade priset? Typ 1,3 mille? Finns väl ingenting med de fartresurserna som kan inhandlas för närmelsevis det priset. Eller?...

Ett inte helt obetydligt gäng sett till antalet vill tydligen ha bilen och har dessutom ekonomi för att kunna betala...

EDIT: Och även 'vanliga' S kom ju till ett 'rätt rabatterat pris' ifall man låste in det...

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:01

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

Kunde kanske ha uttryckt det ännu lite tydligare, men jag orkade inte dubbelkolla priset. Fast verkar ju trots det inte ha varit helt fel ute...

SwedishAdvocate skrev: ↑21 maj 2023 08:03

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:01

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

Kunde kanske ha uttryckt det ännu lite tydligare, men jag orkade inte dubbelkolla priset. Fast verkar ju trots det inte ha varit helt fel ute...

Inte helt fel, men många plaid för 1.3 finns inte.


Ta den där midnight silver NLJ00A som exempel, den kostade runt 1.380.000 med gammel gammel priset på 1.279.900 i grund. Så som sagt. Sen fanns det en period då priset gick upp 100.000 innan dagens pris. Så finns nog en hel del S plaid där ute som har 1.4-1.5 i inköpspris.

DanielR82 skrev: ↑20 maj 2023 22:50

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 21:14

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Kul att man jämför en slö EX90 och Q8 Etron med en 1020hk sport sedan som lämpar sig fint för Trackdays och annat kul än att bara kunna nöta motorväg. Vad får du för annan bil med 1000hk för 1.5mkr?

Amen.

Det är alltid VM i irrelevanta jämförelser när Plaid diskuteras. Antingen bilar med helt andra egenskaper och prestanda, eller bilar som inte finns.

När det gäller X Plaid så är såklart e-tron en helt annan bil. X Plaid är som sagt sjusitsig och har ca 150% mer effekt...

En betydligt mer relevant jämförelse är Mercedes EQS SUV. Den är sjusitsig och blir det till slut AMG-versioner så närmar den sig iaf i prestanda. Prislapp med lite utrustning runt 2,5 mille kanske...

Tycker det är ganska underhållande. Folk envisas med att tro att bara för att de själva struntar i prestanda så ska det gälla för alla.

Att en BMW M5 i alla tider kostat typ 100% mer än en BMW 520 tycks helt okänt.

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:18

SwedishAdvocate skrev: ↑21 maj 2023 08:03

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:01

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

Kunde kanske ha uttryckt det ännu lite tydligare, men jag orkade inte dubbelkolla priset. Fast verkar ju trots det inte ha varit helt fel ute...

Inte helt fel, men många plaid för 1.3 finns inte.


Ta den där midnight silver NLJ00A som exempel, den kostade runt 1.380.000 med gammel gammel priset på 1.279.900 i grund. Så som sagt. Sen fanns det en period då priset gick upp 100.000 innan dagens pris. Så finns nog en hel del S plaid där ute som har 1.4-1.5 i inköpspris.

1,38 är i intervallet 1,3-1,4 och en bred majoritet av alla Plaids har såklart sålts i det intervallet. Att några enstaka sålts för ytterligare ca 100k, eller 6-7% gör väldigt liten skillnad för helheten.

Snackar vi Panamera eller Taycan så har många bilar utrustning för 300-500.000:-... På Plaid går det inte att lägga till mer än ca 160k bortsett från FSD (och 200k ink FSD).

Legato skrev: ↑21 maj 2023 08:29

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:18

SwedishAdvocate skrev: ↑21 maj 2023 08:03

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:01

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

Kunde kanske ha uttryckt det ännu lite tydligare, men jag orkade inte dubbelkolla priset. Fast verkar ju trots det inte ha varit helt fel ute...

Inte helt fel, men många plaid för 1.3 finns inte.


Ta den där midnight silver NLJ00A som exempel, den kostade runt 1.380.000 med gammel gammel priset på 1.279.900 i grund. Så som sagt. Sen fanns det en period då priset gick upp 100.000 innan dagens pris. Så finns nog en hel del S plaid där ute som har 1.4-1.5 i inköpspris.

1,38 är i intervallet 1,3-1,4 och en bred majoritet av alla Plaids har såklart sålts i det intervallet. Att några enstaka sålts för ytterligare ca 100k, eller 6-7% gör väldigt liten skillnad för helheten.

Snackar vi Panamera eller Taycan så har många bilar utrustning för 300-500.000:-... På Plaid går det inte att lägga till mer än ca 160k bortsett från FSD (och 200k ink FSD).

1.3-1.4 intervall utan vinterhjul (42000) och PPF (Utökad 20-25, full 50-60)

Hur många sådana finns?

En S Plaid utan PPF är säkert värd 1m i höst med blästrad lack.

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:33

Legato skrev: ↑21 maj 2023 08:29

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:18

SwedishAdvocate skrev: ↑21 maj 2023 08:03

NEO skrev: ↑21 maj 2023 08:01

1.3mille alla snackar om är isåfall utan vinterhjul, standard vit lack, och standard 19” sommar, fy vad tråkig tjänstebilsspec. Vem köper en bil för de pengarna utan att lägga på PPF?

Tror många fler beställt med mer utrustning och att bara några få är för 1.3m och går som rena ”sommarbilar”

Kunde kanske ha uttryckt det ännu lite tydligare, men jag orkade inte dubbelkolla priset. Fast verkar ju trots det inte ha varit helt fel ute...

Inte helt fel, men många plaid för 1.3 finns inte.


Ta den där midnight silver NLJ00A som exempel, den kostade runt 1.380.000 med gammel gammel priset på 1.279.900 i grund. Så som sagt. Sen fanns det en period då priset gick upp 100.000 innan dagens pris. Så finns nog en hel del S plaid där ute som har 1.4-1.5 i inköpspris.

1,38 är i intervallet 1,3-1,4 och en bred majoritet av alla Plaids har såklart sålts i det intervallet. Att några enstaka sålts för ytterligare ca 100k, eller 6-7% gör väldigt liten skillnad för helheten.

Snackar vi Panamera eller Taycan så har många bilar utrustning för 300-500.000:-... På Plaid går det inte att lägga till mer än ca 160k bortsett från FSD (och 200k ink FSD).

1.3-1.4 intervall utan vinterhjul (42000) och PPF (Utökad 20-25, full 50-60)

Hur många sådana finns?

En S Plaid utan PPF är säkert värd 1m i höst med blästrad lack.

De allra, allra flesta såklart. Hel-PPFade bilar är bara enstaka. Vinterhjul säljs oftast separat.

Legato skrev:

DanielR82 skrev: ↑20 maj 2023 22:50

Hertsh skrev: ↑20 maj 2023 21:14

Ja överprissatta är de definitivt, såväl S som X. Cirka 400k på nypriset för att kunna konkurrera jämförelsevis med EX90 och Q8 Etron i fallet med MX iaf. Etron är "billig" men bara 5 säten och något mindre (kanske i storlek jmf med Y men den går bort pga total brist på "premiumkänsla").

Jämbördigt utrustade bilar är cirka 1 mkr för Etron, 1,2 mkr för EX90 och 1,5 mkr (drygt) för MX LR. Gällande etron och EX90 är priserna efter sedvanliga rabatter för privatkunder som köper kontant (dvs jag som är i marknaden nu för att byta ut min MX Raven 2019).

Plaid S bör sjunka lite till och även X Plaid. Kul och se var detta slutar.

Kul att man jämför en slö EX90 och Q8 Etron med en 1020hk sport sedan som lämpar sig fint för Trackdays och annat kul än att bara kunna nöta motorväg. Vad får du för annan bil med 1000hk för 1.5mkr?

Amen.

Det är alltid VM i irrelevanta jämförelser när Plaid diskuteras. Antingen bilar med helt andra egenskaper och prestanda, eller bilar som inte finns.

När det gäller X Plaid så är såklart e-tron en helt annan bil. X Plaid är som sagt sjusitsig och har ca 150% mer effekt...

En betydligt mer relevant jämförelse är Mercedes EQS SUV. Den är sjusitsig och blir det till slut AMG-versioner så närmar den sig iaf i prestanda. Prislapp med lite utrustning runt 2,5 mille kanske...

Tycker det är ganska underhållande. Folk envisas med att tro att bara för att de själva struntar i prestanda så ska det gälla för alla.

Att en BMW M5 i alla tider kostat typ 100% mer än en BMW 520 tycks helt okänt.

Skriver samma till dig som till DanielR82. Jag jämförde inte X Plaid med EX90 och etron, det var X LR. Ja, lite off topic men det är inte helt ovanligt här.

Min logik, rätt eller fel, är att LR är överprissatt, och om Tesla vill ha rimligt gap i pris mellan de två är även Plaid överprissatt. Det kan man så klart debattera.