Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

En hel och fungerande (så man slipper Service center) och med sensorer som
funkar (dvs inte bara kameror) så skulle jag kunna överväga en Tesla igen, men
aldrig i helvete att jag skulle skaffa en ny idag, inte ens gratis, möjligen som
andrabil men det var ju inget alternativ här så…

Nej, jag ser inte dig i en ny Tesla någonsin igen. Jösses hur illa du blivit behandlad av Tesla genom åren …

Bjelke skrev: ↑17 aug 2023 12:05

En hel och fungerande (så man slipper Service center) och med sensorer som
funkar (dvs inte bara kameror) så skulle jag kunna överväga en Tesla igen, men
aldrig i helvete att jag skulle skaffa en ny idag, inte ens gratis, möjligen som
andrabil men det var ju inget alternativ här så…

Jag älskar bilen i sig men Teslas bemötande efter att ha lämnat ut en bucklig, repad bil med färgflagor borta och pennstreck i inredningen mm lämnar so far väldigt mycket att önska.
Kanske går det hämta ut nästa Tesla på Audi, så man slipper sånt här: Jag kan gå i god för att alla skador fanns när jag hämtade ut bilen, ett par anmälde jag för i.d.i.o.t.e.r.n.a i Teslakuren som lurade mig.
Ett par märkte jag på vägen hem och väl hemma. 95 mil att köra hem.
Bilen var grymt dammig vid leverans, så skador var mkt svåra att se.

Synd att inte SR är med. det skiljer väldigt lite förutom räckvidd och prestanda. (mer på 3 - 100 km?). nästan 500 km är gränsen för många att välja elbil så jag tycker att den borde varit med. för behöver man verkligen LR? det skulle vara intressant att se.
Finns många i andra märken i samma prisklass med liknande räckvidd (på papper). Förstår att bristande bemötande kan göra en del väljer bort, men så är det nog med alla märken. Att tvätta bilen efter lev (om den är smutsig) kan vara en ide så man upptäcker saker.