Tesla Club Sweden

Jerker skrev: ↑24 jan 2024 13:41

Nu är den sänkt til 299.900:-

Vad tycker panelen att den ska kosta?
Den har drag också.
.

253k var mitt svar i december. Har inte snurran framför mig men priserna har fallit ytterligare så ca 240k skulle jag tro.

pejvic skrev: ↑24 jan 2024 13:51

Ca 4,5år och ännu inte nått 50%, trots lite mer än 2k mil om året.
Jag kan inte värdet på den men den har hållt värdet grymt bra om de får 299?
Vad fick du av firman då?

Det var privatleasing.

pejvic skrev: ↑24 jan 2024 13:51

Ca 4,5år och ännu inte nått 50%, trots lite mer än 2k mil om året.
Jag kan inte värdet på den men den har hållt värdet grymt bra om de får 299?
Vad fick du av firman då?

Nypris var väl 616.580kr och nu 299.900kr?

Klintan skrev: ↑24 jan 2024 15:14

pejvic skrev: ↑24 jan 2024 13:51

Ca 4,5år och ännu inte nått 50%, trots lite mer än 2k mil om året.
Jag kan inte värdet på den men den har hållt värdet grymt bra om de får 299?
Vad fick du av firman då?

Nypris var väl 616.580kr och nu 299.900kr?

Minus bonus på 60.000. Så det egentliga priset är 556.580:-.

"Min" gamla trea som gick via Riddermarks till en ny ägare har numera exporterats till Finland av en handlare. Är det så billigt med bil i Sverige numera? 2019 SR+ med drag.

Den var ute för 360k i september 2023, då med 7450 mil, två snabba ägarbyten till olika bilfirmor innan den försvann till Finland.

Ett år innan sålde jag den till Riddermarks för ca 460k som annonserade ut den för 520k, om jag minns rätt ca 4500 mil då.

jonasl skrev: ↑24 jan 2024 15:23

"Min" gamla trea som gick via Riddermarks till en ny ägare har numera exporterats till Finland av en handlare. Är det så billigt med bil i Sverige numera? 2019 SR+ med drag.

Den var ute för 360k i september 2023, då med 7450 mil, två snabba ägarbyten till olika bilfirmor innan den försvann till Finland.

Ett år innan sålde jag den till Riddermarks för ca 460k som annonserade ut den för 520k, om jag minns rätt ca 4500 mil då.

Den har ju gått nästan 12000 och det avskräcker säkert många.

Hur kan man spåra att en bil exporteras?

Ja det kanske är ett rejält värdetapp när bilen närmar sig 8000 mil. Men å andra sidan så är det ju många år kvar på batteri/drivlinegarantin.

Legato skrev: ↑24 jan 2024 13:52

Jerker skrev: ↑24 jan 2024 13:41

Nu är den sänkt til 299.900:-

Vad tycker panelen att den ska kosta?
Den har drag också.
.

253k var mitt svar i december. Har inte snurran framför mig men priserna har fallit ytterligare så ca 240k skulle jag tro.

Testade att slå in den i snurran nu. 239k är svaret, givet normalt skick, dragkrok men inga vinterhjul.

Legato skrev: ↑24 jan 2024 16:46

Legato skrev: ↑24 jan 2024 13:52

Jerker skrev: ↑24 jan 2024 13:41

Nu är den sänkt til 299.900:-

Vad tycker panelen att den ska kosta?
Den har drag också.
.

253k var mitt svar i december. Har inte snurran framför mig men priserna har fallit ytterligare så ca 240k skulle jag tro.

Testade att slå in den i snurran nu. 239k är svaret, givet normalt skick, dragkrok men inga vinterhjul.

OK. Vinterhjul ingår.

Jerker skrev: ↑24 jan 2024 16:48

Legato skrev: ↑24 jan 2024 16:46

Legato skrev: ↑24 jan 2024 13:52

Jerker skrev: ↑24 jan 2024 13:41

Nu är den sänkt til 299.900:-

Vad tycker panelen att den ska kosta?
Den har drag också.
.

253k var mitt svar i december. Har inte snurran framför mig men priserna har fallit ytterligare så ca 240k skulle jag tro.

Testade att slå in den i snurran nu. 239k är svaret, givet normalt skick, dragkrok men inga vinterhjul.

OK. Vinterhjul ingår.

Då är det 247k som gäller, förutsatt att vinterhjulen är i normalt skick

Detta är då alltså förväntat avslut på KVD. Då tillkommer ca 6000:- för köparen och vi är uppe i 253k.

Sen får man själv värdera vad köp från handlaren adderar eller subtraherar. KVD gör enligt min erfarenhet generellt en mer grundlig genomgång än handlaren, men å andra sidan erbjuder handlare ofta garantier och ibland subventionerad ränta på billån osv.

Jag har samlat in alla slutpriser på KVD och skapat ett litet verktyg så man enkelt kan få en överblick på priser. Tar även med pris om man köper bil via bilförsäljare.

Snittpris för alla M3 SR som såldes mellan 1 sep 2023 och idag är ca 317 350 kr.

Verktyget har jag lagt här:
https://milodata1.weebly.com/kvd-sold-cars.html

Skärmdump över sålda Model 3 SR.

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Snart ser vi den första Tesla-EPA-n kanske?

pejvic skrev: ↑17 mar 2024 17:37

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Snart ser vi den första Tesla-EPA-n kanske?

Då blir jag(sonen) intresserad, hur gör man för att spärra till 30km/t. Måste dragvikten vara 1000kg? De första hade väl 910kg.
Nypriset var 531000-60000kr år 2019

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Det får man väl ändå säga är prisvärt.

Tellus skrev: ↑17 mar 2024 21:39

pejvic skrev: ↑17 mar 2024 17:37

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Snart ser vi den första Tesla-EPA-n kanske?

Då blir jag(sonen) intresserad, hur gör man för att spärra till 30km/t. Måste dragvikten vara 1000kg? De första hade väl 910kg.
Nypriset var 531000-60000kr år 2019

På just den här är dragvikten 1000 kg. De höjde den nån gång sommaren 2019 och den här är tillverkar i augusti.

Är inte dragvikten per definition obegränsad på en A-traktor?

Edit: Eller är det den teoretiska dragvikten som gäller, inte den som tillverkaren uppgett?

Tellus skrev: ↑17 mar 2024 21:39

pejvic skrev: ↑17 mar 2024 17:37

Legato skrev: ↑17 mar 2024 17:27

Jerker skrev: ↑17 mar 2024 17:12

Sänkt med 10.000:- till 289.900:-.

Den har nu legat ute till försäljning i 3 månader.

Och förväntat pris via KVD har nu rasat ner till 218.000:-...

Snart ser vi den första Tesla-EPA-n kanske?

Då blir jag(sonen) intresserad, hur gör man för att spärra till 30km/t. Måste dragvikten vara 1000kg? De första hade väl 910kg.
Nypriset var 531000-60000kr år 2019

Läge för lobbykampanj om att den sinnessjuka regeln ang. dragvikt ska slopas för eldrivna EPA-traktorer?...

(Om det nu finns en sån regel dvs.)

Man fortsätter att prissänka bilen i små steg. Från det jag jag senast skrev i tråden, 289.900, så har den en tid kostat 285.000 och nu är den nere i 279.900. Alltså har den gått ned med 45.500 sedan i december.

Nån kunde kanske testa att lägga ett bud på 200.000? Är väl ändå ett bra pris på en Tesla?

Nytt pris nu 269.900:-. Alltså 10.000 ner igen. Den började på 325.000:-

Jerker skrev: ↑30 apr 2024 17:40

Nytt pris nu 269.900:-. Alltså 10.000 ner igen. Den började på 325.000:-

Sista månaden har faktiskt SR ökat i pris så nu är "din" handlares överpris lite mindre galet iaf

265.000:- Ett litet kliv till nedåt.

Personligen tycker jag milen är skrämmande höga.

Man får en ny med 0 mil för 500k, så om en begagnad med 12000 mil kostar 300k så är milkostnaden 16kr. Bättre köpa en ny med vagnskada än en begaganad om dom ligger så högt.

Satte restvärde 300 på min Highland efter 24 månader. Tänker den ska ligga där efter 2 år och 4000 mil sen kanske 250k efter 36 månader och 6000 mil.

Ny tesla modell 3 100`000kr billigare i Norge
När tror ni att vi får de nya sänkta priset i Sverige?
Måste bli jobbigt för alla bilhandlare som sitter med begagnade tesla bilar när sänkningen kommer till Sverige.


https://www.tesla.com/no_NO/inventory/n ... eby=plh&ra...

sesese skrev: ↑11 jun 2024 22:57

Ny tesla modell 3 100`000kr billigare i Norge
När tror ni att vi får de nya sänkta priset i Sverige?
Måste bli jobbigt för alla bilhandlare som sitter med begagnade tesla bilar när sänkningen kommer till Sverige.


https://www.tesla.com/no_NO/inventory/n ... eby=plh&ra...

Elbilar (under en viss prisnivå?) är momsbefriade i Norge, du behöver lägga på svensk moms på norska priset för att få en jämförbar siffra. Dessutom ingår vagnskadegaranti i Sverige vilket det inte gör i något annat land. Tesla har förvisso snålat och valt en svinhög självrisk för att få ner kostnaden för sig själva, men det blir ändå en extra kostnad unik för Sverige.