Tesla Club Sweden

Syntax skrev: ↑01 maj 2024 21:15

Är det för att Tesla dumt nog valt sunkiga sydkoreanska Hankook (galet namn) däck till 19" hjulen? Man får ju fina Michelin däck med 18" hjulen... Jag har aldrig haft problem med Michelin däck, men däremot med diverse andra fabrikat som biltillverkare envisas med att använda...

Maw skrev: ↑06 maj 2024 07:20

wheels skrev: ↑06 maj 2024 00:01

Bussningarna behöver ju inte vara grundproblemet. Hade en drivaxel på en rallybil som var lite krokig efter en smäll, den orsakade lite vibrationer i ratten som kunde märkas på transportsträckorna i lite högre hastighet

Lite osannolikt att ”alla” Highland skulle ha smällt och fått krokiga drivaxlar

Det här verkar vara ett designfel.

wheels skrev: ↑06 maj 2024 09:44

Maw skrev: ↑06 maj 2024 07:20

wheels skrev: ↑06 maj 2024 00:01

Bussningarna behöver ju inte vara grundproblemet. Hade en drivaxel på en rallybil som var lite krokig efter en smäll, den orsakade lite vibrationer i ratten som kunde märkas på transportsträckorna i lite högre hastighet

Lite osannolikt att ”alla” Highland skulle ha smällt och fått krokiga drivaxlar

Det här verkar vara ett designfel.

Jag trodde att man fattade att jag menade att vissa drivaxlar kunde ha en obalans

Maw skrev: ↑01 maj 2024 21:16

Holve skrev: ↑01 maj 2024 17:57

Bilar med sladd.. Är det någon ytterligare proffs från sweclockers som har sadlat om?

Nej, det är Nordens största teknikpodd. Den har en egen avdelning här på forumet och hette tidigare Teslapodden

https://teslaclubsweden.se/forum/viewforum.php?f=58

martinsson skrev: ↑11 maj 2024 01:27

Maw skrev: ↑01 maj 2024 21:16

Holve skrev: ↑01 maj 2024 17:57

Bilar med sladd.. Är det någon ytterligare proffs från sweclockers som har sadlat om?

Nej, det är Nordens största teknikpodd. Den har en egen avdelning här på forumet och hette tidigare Teslapodden

https://teslaclubsweden.se/forum/viewforum.php?f=58

Det var ju dagens roligaste (min åsikt)
Och då har ju dagen bara funnits i knappt 1,5 timmar när jag skrev detta

Jag gillar ju inte Tesla längre men forumet är i alla fall kul. 5/5 poäng. (min åsikt)

taliz skrev: ↑11 maj 2024 09:22

martinsson skrev: ↑11 maj 2024 01:27

Maw skrev: ↑01 maj 2024 21:16

Holve skrev: ↑01 maj 2024 17:57

Bilar med sladd.. Är det någon ytterligare proffs från sweclockers som har sadlat om?

Nej, det är Nordens största teknikpodd. Den har en egen avdelning här på forumet och hette tidigare Teslapodden

https://teslaclubsweden.se/forum/viewforum.php?f=58

Det var ju dagens roligaste (min åsikt)
Och då har ju dagen bara funnits i knappt 1,5 timmar när jag skrev detta

Jag gillar ju inte Tesla längre men forumet är i alla fall kul. 5/5 poäng. (min åsikt)

Vad var roligt?

maxhallden skrev: ↑10 maj 2024 16:05

Jag hade vibrationer med sommarhjul vid leverans. Michelin E-primacy 18 tum.
Lade direkt på vinterdäck på fälgarna och hade då noll vibrationer.

Originaldäcken från Michelin har jag nu på ett par nya eftermarknadsfälgar som efter montering och balansering i princip är fria från vibrationer. I mitt fall är jag rätt säker på att däcken inte är helt bra. Michelin E-primacy har dessutom fått mycket kritik för att vara dåliga på mycket och även svåra att balansera i många tester.
Bland annat här: https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Efter att jag lade över dem på nya fälgar och fick ombalanserat är det så lite vibrationer att det inte är störande alls.
Men när de är slut kommer jag att köpa vanliga däck igen tex. Michelin Pilot Sport 5 eller liknande. De har lite högre rullmotstånd men är bättre på i princip allt utom möjligen livslängd. Ecodäcken offrar ofta våtgrepp till förmån för att vara lättrullat.

AAKEE skrev: ↑11 maj 2024 21:58

maxhallden skrev: ↑10 maj 2024 16:05

Jag hade vibrationer med sommarhjul vid leverans. Michelin E-primacy 18 tum.
Lade direkt på vinterdäck på fälgarna och hade då noll vibrationer.

Originaldäcken från Michelin har jag nu på ett par nya eftermarknadsfälgar som efter montering och balansering i princip är fria från vibrationer. I mitt fall är jag rätt säker på att däcken inte är helt bra. Michelin E-primacy har dessutom fått mycket kritik för att vara dåliga på mycket och även svåra att balansera i många tester.
Bland annat här: https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Efter att jag lade över dem på nya fälgar och fick ombalanserat är det så lite vibrationer att det inte är störande alls.
Men när de är slut kommer jag att köpa vanliga däck igen tex. Michelin Pilot Sport 5 eller liknande. De har lite högre rullmotstånd men är bättre på i princip allt utom möjligen livslängd. Ecodäcken offrar ofta våtgrepp till förmån för att vara lättrullat.

Tesla levererade min M3P med dåligt balanserade hjul.


Jag monterade nya fälgar med eprimacy igår (245/40-20) och det fungerar klockrent, inga balanseringsproblem. Har inte heller läst att det skulle vara något sånt.

wheels skrev: ↑12 maj 2024 00:51

Har haft e-primacy både på förra bilen och nu den nya. Inga problem, förutom att man kanske skall vara lite försiktig när man kör på grusväg

Sportbilsentusiasten skrev: ↑12 maj 2024 08:25

wheels skrev: ↑12 maj 2024 00:51

Har haft e-primacy både på förra bilen och nu den nya. Inga problem, förutom att man kanske skall vara lite försiktig när man kör på grusväg

Varför grusväg?
Jag har alltid Michelin premiumdäck på mina bilar. Bästa däcket enl mig om man prioriterar kvalitet.
Primacy 3 på Mercan (deras originaldäck på AMG-fälgarna), Cup 2 på Miatan (baninriktat däck)

AAKEE skrev: ↑11 maj 2024 21:58

Tesla levererade min M3P med dåligt balanserade hjul.


Jag monterade nya fälgar med eprimacy igår (245/40-20) och det fungerar klockrent, inga balanseringsproblem. Har inte heller läst att det skulle vara något sånt.

maxhallden skrev: ↑13 maj 2024 08:39

AAKEE skrev: ↑11 maj 2024 21:58

Tesla levererade min M3P med dåligt balanserade hjul.

Jag monterade nya fälgar med eprimacy igår (245/40-20) och det fungerar klockrent, inga balanseringsproblem. Har inte heller läst att det skulle vara något sånt.

Det var ju uppenbarligen dåligt balanserat och efter ombalansering fungerar de fint! Det var ADAC som i sitt test 2023 beskrev det som obalanserat, men det kan ju ha haft en annan innebörd. https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm

Var du ute efter lång livslängd och låg förbrukning när däck? Våtgrepp är ju sämre i alla tester än "vanliga" däck. Förmodligen är det inget man märker av i vardagslivet ändå men på en Plaid tänker jag att man vill ha alla förutsättningar för att få ner kraften i backen.

SwedishAdvocate skrev: ↑13 maj 2024 08:48

Är det även sämre i den dimension som AAKEE har?
I så fall hur mkt sämre?
Fick däcket betyg B istället för A? Och hur stor skillnad i praktiken handlar det i så fall om på en S Pläd med däckdimensionen 245/40-20?... Som jag förstått det är AAKEEs nya e-primacy smalare än original – och smalare däck ger ju bättre våtgrepp än bredare...

Legato skrev: ↑12 maj 2024 01:17

Hur är det, har Tesla börjat leverera nya 3P på någon marknad ännu? Min ska levereras om ungefär en månad enligt appen. Är ju nyfiken/oroad över om detta problem även kommer finnas på P.

maxhallden skrev: ↑13 maj 2024 08:39

[Det var ADAC som i sitt test 2023 beskrev det som obalanserat, men det kan ju ha haft en annan innebörd.

maxhallden skrev: ↑13 maj 2024 08:39

Var du ute efter lång livslängd och låg förbrukning när du valde detta däck? Våtgrepp är ju sämre i alla tester än "vanliga" däck. Förmodligen är det inget man märker av i vardagslivet ändå men på en Plaid tänker jag att man vill ha alla förutsättningar för att få ner kraften i backen.

AAKEE skrev: ↑13 maj 2024 09:54

maxhallden skrev: ↑13 maj 2024 08:39

[Det var ADAC som i sitt test 2023 beskrev det som obalanserat, men det kan ju ha haft en annan innebörd.

Jag har såklart läst den testen (också)

Balanserat i den kontexten betyder bra balans mellan de olika sakerna man testar, tex att den både kan bromsa och svänga bra både i vått och torrt och att rullmotstånd och ljudnivå är rimligt.

Exempel: Ett däck som går fortast på torr bana men låter högt och är kass på vått väglag har inte en bra balans för den vanlige bilisten.

maxhallden skrev: ↑13 maj 2024 08:39

Var du ute efter lång livslängd och låg förbrukning när du valde detta däck? Våtgrepp är ju sämre i alla tester än "vanliga" däck. Förmodligen är det inget man märker av i vardagslivet ändå men på en Plaid tänker jag att man vill ha alla förutsättningar för att få ner kraften i backen.

Både rullmotstånd och lite livslängd. Tänker att jag kan ha dem monterade när jag gör längre resor där inte max prestanda är så viktigt.
Dessutom skulle man bli svårslagen i SECC, om man skulle ställa upp.

Var på väg att vara med med min M3P redan för tre år sedan, isf hade det vart med e-Primacy på den med.

Kommer tillverka inserts i fälgarna jag köpt efter den forskning jag läst om avseende aerodynamik i fälgar/bilar så att det blir ”Aerokåpa plus”
Det blir förmodligen inte supersnyggt och det blir mer för att det är kul att testa men kombinationen däck som sparar ~15Wh/km och minskade pumpförluster i fälgen som kanske ger 5Wh/km i landsvägsfart torde ge en grym räckvidd.

De kommer nog inte sitta på mer än för test och att det är kul. När tester å mätvärden är klara åker de troligen av.

Troligen kommer 21” sitta på större delen av sommarhalvåret.

holden skrev: ↑13 maj 2024 09:05

Legato skrev: ↑12 maj 2024 01:17

Hur är det, har Tesla börjat leverera nya 3P på någon marknad ännu? Min ska levereras om ungefär en månad enligt appen. Är ju nyfiken/oroad över om detta problem även kommer finnas på P.

Första VIN är reggat på en bil som levereras till en person i Chicago hörde jag i något klipp på tuben, så inga i Europa än.

wheels skrev: ↑12 maj 2024 10:25

Sportbilsentusiasten skrev: ↑12 maj 2024 08:25

wheels skrev: ↑12 maj 2024 00:51

Har haft e-primacy både på förra bilen och nu den nya. Inga problem, förutom att man kanske skall vara lite försiktig när man kör på grusväg

Varför grusväg?
Jag har alltid Michelin premiumdäck på mina bilar. Bästa däcket enl mig om man prioriterar kvalitet.
Primacy 3 på Mercan (deras originaldäck på AMG-fälgarna), Cup 2 på Miatan (baninriktat däck)

Jag skar upp sidan på ett e-primacy på en grusväg med lite grövre sten. Vad som slog mig var att fälgsidorna var väldigt tunna

current skrev: ↑21 maj 2024 20:41

Vibrationerna beror på däcken.

Däcken är inte runda, går att kolla med laser. Andrs tillverkare ställer bilen på styltor under transport / förvaring. Tror ej Tesla gör det och med detta däcket gick det inte bra ha bilen stående lång tid utan att trådarna deformeras.

...] För massor av år sedan var det problem med ståplattor på en del japanska bilar. De stod på en båt till Europa i flera veckar med "normalt" lufttryck. Numera har de högre lufttryck under transporten och då är problemet borta. [...

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... ar-116489/