Tesla Club Sweden

maangee skrev: ↑22 dec 2025 16:15

Sen är det långt ifrån alltid man hinner förvärma i 30 min, ibland måste man bara åka iväg.

Har nog aldrig varit särskilt bekymrad gällande bilar och vinter förutom nu med Tesla. Glas utan ram, laddlucka i tunn plast etc.

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 16:45

maangee skrev: ↑22 dec 2025 16:15

Sen är det långt ifrån alltid man hinner förvärma i 30 min, ibland måste man bara åka iväg.

Har nog aldrig varit särskilt bekymrad gällande bilar och vinter förutom nu med Tesla. Glas utan ram, laddlucka i tunn plast etc.

Bilen värmer så sjukt fort så jag tror inte du kommer behöva oroa dig, fönstren motionerar sig själva när det är vinter och listerna sitter på insidan och är skyddade ifrån vatten och is, det lilla som eventuellt kan frysa där försvinner omgående.
Det som skulle kunna hända är att du har massa is/snö på utsidan av rutan som hindrar den att åka ner men har hittils inte hänt mig trots besök i både norr och syd på vintern, även den isen smälter fort när förvärningen startar och blåser varm luft på rutan.

maangee skrev: ↑22 dec 2025 17:39

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 16:45

maangee skrev: ↑22 dec 2025 16:15

Sen är det långt ifrån alltid man hinner förvärma i 30 min, ibland måste man bara åka iväg.

Har nog aldrig varit särskilt bekymrad gällande bilar och vinter förutom nu med Tesla. Glas utan ram, laddlucka i tunn plast etc.

Bilen värmer så sjukt fort så jag tror inte du kommer behöva oroa dig, fönstren motionerar sig själva när det är vinter och listerna sitter på insidan och är skyddade ifrån vatten och is, det lilla som eventuellt kan frysa där försvinner omgående.
Det som skulle kunna hända är att du har massa is/snö på utsidan av rutan som hindrar den att åka ner men har hittils inte hänt mig trots besök i både norr och syd på vintern, även den isen smälter fort när förvärningen startar och blåser varm luft på rutan.

Du har säkert helt rätt Men som novis med Tesla är jag inte helt erfaren ännu.

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 17:56

maangee skrev: ↑22 dec 2025 17:39

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 16:45

maangee skrev: ↑22 dec 2025 16:15

Sen är det långt ifrån alltid man hinner förvärma i 30 min, ibland måste man bara åka iväg.

Har nog aldrig varit särskilt bekymrad gällande bilar och vinter förutom nu med Tesla. Glas utan ram, laddlucka i tunn plast etc.

Bilen värmer så sjukt fort så jag tror inte du kommer behöva oroa dig, fönstren motionerar sig själva när det är vinter och listerna sitter på insidan och är skyddade ifrån vatten och is, det lilla som eventuellt kan frysa där försvinner omgående.
Det som skulle kunna hända är att du har massa is/snö på utsidan av rutan som hindrar den att åka ner men har hittils inte hänt mig trots besök i både norr och syd på vintern, även den isen smälter fort när förvärningen startar och blåser varm luft på rutan.

Du har säkert helt rätt Men som novis med Tesla är jag inte helt erfaren ännu.

Man får helt enkelt prova sig fram
Enligt mig är det enklast att inte göra något extra alls utan bara använda bilen som vanligt och skulle det uppstå bekymmer får man ändra beteende vid behov.

mikebike skrev: ↑22 dec 2025 16:27

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 15:21

mikebike skrev: ↑22 dec 2025 14:59

Earplugged skrev: ↑22 dec 2025 14:28

maangee skrev: ↑22 dec 2025 10:38

Fast jag kört silikon på gummilisten runt bagageluckan så fastnar den vid första försöket. Vet inte om det är listen eller motordelarna som kärvar?

Ska ställa bilen i ett uppvärmt garage under natten med luckan öppnad så att all fukt ventileras bort.

Eller så använder du helt enkelt förvärmningen och hoppar över kladdandet med silikon
Har inte rört mina lister sen bilen var ny och det fungrrar alldeles utmärkt för min del, vid planerade resor lägger jag in avresetid och spontanresor startar jag förvärmning via appen, när rutorna är isfria så är det både lätt att komma in i bilen och varmt och skönt när man sätter sig.

Det känns lite onödigt att bränna några av sina surt förvärvade kilowattimmar på att värma en hel bil bara för att flytta den till nästa kvarter (städdagar).

Ja mitt tips bygger ju på att jag skall köra iväg och inte bara flytta bilen, att värma upp så is och snö smälter för att flytta bilen och snabbt kyla ner den igen är självklart inte optimalt, men undrar helt ärligt om silikon osv spelar någon roll i de lägena?

Ja, silikon spelar roll, särskilt längst ned på dörrfönstren.