Jag tror mig minnas att dörrhandtagen utgör 2-3% av bilens totala luftmotstånd. Att ha dem infällda ger 5-10 km extra räckvidd.
Backspeglarna påverkar 3-4 ggr så mycket.
Så det är mer en design och "framtidsgrej" att ha infällda dörrhandtag på elbilar, en modegrej.
Helt orimligt. Det kan inte ens handla om 2-3 promille.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 04 feb 2026 07:17
av Fredrik j
Att bara ha elektriskt handtag på insidan är liknande osäkert som att ha elektriskt styrt dörrlås. Många bilar har ju dörrar som låser automatiskt när man kör iväg. Spelar ingen roll om någon står och rycker i det mekaniska handtaget.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Att bara ha elektriskt handtag på insidan är liknande osäkert som att ha elektriskt styrt dörrlås. Många bilar har ju dörrar som låser automatiskt när man kör iväg. Spelar ingen roll om någon står och rycker i det mekaniska handtaget.
Detta funderade jag också på. Om en bil med mekaniska dörrhandtag blir strömlös så borde väl fortfarande dörrarna vara låsta och lika svåra att få upp. Eller hinner bilen låsa upp dörrarna innan olyckan?
EDIT: Enligt Chat gpt så låses dörrarna upp om t.ex airbagen aktiveras. Så då borde detta vara säkrare än helt elektroniska dörrhandtag.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Att bara ha elektriskt handtag på insidan är liknande osäkert som att ha elektriskt styrt dörrlås. Många bilar har ju dörrar som låser automatiskt när man kör iväg. Spelar ingen roll om någon står och rycker i det mekaniska handtaget.
Detta funderade jag också på. Om en bil med mekaniska dörrhandtag blir strömlös så borde väl fortfarande dörrarna vara låsta och lika svåra att få upp. Eller hinner bilen låsa upp dörrarna innan olyckan?
EDIT: Enligt Chat gpt så låses dörrarna upp om t.ex airbagen aktiveras. Så då borde detta vara säkrare än helt elektroniska dörrhandtag.
Det beror ju på vad som matar handtagen och hur separat och skyddad den funktionen är.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 05 feb 2026 11:54
av spacecoin
Det går otäckt snabbt.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 05 feb 2026 12:04
av elbilly
Heroism efter att ha skapat situationen vad det ser ut som.
Men det går undan, varför? Är detta normalt att förvänta sig för en mindre kollision med en EV?
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 05 feb 2026 12:11
av Bera_n
Just i detta fallet ser det ju ut att börja brinna inne i kupén. Det är nog inte helt representativt för elbilar.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Heroism efter att ha skapat situationen vad det ser ut som.
Men det går undan, varför? Är detta normalt att förvänta sig för en mindre kollision med en EV?
Antar att det syftar på mannen som kom springande.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Heroism efter att ha skapat situationen vad det ser ut som.
Men det går undan, varför? Är detta normalt att förvänta sig för en mindre kollision med en EV?
Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet. Hur är det med den här kinesiska elbilen? Har den en exakt likadan skyddsplåt som t.ex. en Tesla Model 3 har?
Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet.
Tesla har (hade) en titanplåt på S/X.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet.
Tesla har (hade) en titanplåt på S/X.
Har dom tagit bort titanplåten från S/X?
Det måste väl finnas någon slags skyddplåt även under 3 & Y.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet.
Tesla har (hade) en titanplåt på S/X.
Har dom tagit bort titanplåten från S/X?
De har tagit bort S/X menade jag. Modellerna ska ju sluta tillverkas i Q1.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 05 feb 2026 12:40
av Melonsusk
Kan meddela att på den BMW iX3 jag kollade på igår så är innerhandtaget först elektronisk för att sedan, om man drar det ett snäpp till, mekaniskt så att dörren öppnas. Kanske kan vara en framkomlig lösning. Hur de infällda handtagen funkar utifrån vid en olycka framgick inte.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Du fick en "gilla" på inlägget men för att du postade videon, inte för att jag gillade den skrämmande videon... FY FAN vad läskigt
Jag har i alla år köpt bilar med riktiga handtag, mest för att det är mer ergonomiskt och att jag vill komma in om dörren skulle vara fastfrusen.
Men nu inser jag att det finns viktigare skäl. Samt att kolla att handtagen inte kräver el!!
Fråga, har den Volvo C40 2024 som vi köpte till hustrun i somras, HELT mekaniska handtag inne/ute, samt är oberoende av el?
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Inga krockkuddar verkar ha utlösts i videon.
Då skulle inte mekaniska lås ha hjälp heller, centrallåset låser ju inte upp dörrarna?
Inifrån skulle dock dörrarna då kunnat öppnas - om inte barnlås.
Med tanke på blinkande varningsljuset verkar bilen inte ha tappat strömförsörjningen heller, så varför fungerade inte dörrarna?
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Inga krockkuddar verkar ha utlösts i videon.
Då skulle inte mekaniska lås ha hjälp heller, centrallåset låser ju inte upp dörrarna?
Inifrån skulle dock dörrarna då kunnat öppnas - om inte barnlås.
Med tanke på blinkande varningsljuset verkar bilen inte ha tappat strömförsörjningen heller, så varför fungerade inte dörrarna?
Jag ska kolla ikväll genom att låsa bilen (både app o nyckel), då jag sitter i den, och försöka öppna alla 4 dörrarna inifrån.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Heroism efter att ha skapat situationen vad det ser ut som.
Men det går undan, varför? Är detta normalt att förvänta sig för en mindre kollision med en EV?
Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet. Hur är det med den här kinesiska elbilen? Har den en exakt likadan skyddsplåt som t.ex. en Tesla Model 3 har?
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
Postat: 05 feb 2026 13:41
av SwedishAdvocate
Kan ju slänga in det här även i denna tråden. Det ska tydligen inte vara så svårt att trycka ut en framruta med fötterna. Läste om detta för första gången på det här forumet, så cred till vem det nu var som skrev det inlägget.
På förekommen anledning så är det väl läge att påminna om att det kan finnas ytterligare ett sätt att ta sig ut ur en bil. Är dock så klart inte alla passagerare som tillräckligt stora och starka för att fixa det här, men en kvinna med normal kroppsbyggnad klarar det i alla fall tydligen…
OBS: Varning för ryskt(?) polisvåld efter att rutan blivit uttryckt.
Re: Kina förbjuder infällda dörrhandtag från 2027/2029
