Sida 2 av 2

Re: Varför kräver Tesla så varma batterier

Postat: 12 feb 2026 10:03
av AAKEE
Gustafsson skrev: 12 feb 2026 09:57
AAKEE skrev: 10 feb 2026 18:11

Äldre teslor värmde batteriet under körning tydligen, om man inte hade aktiverat range mode. Det har man slutat med på nya S/X och 3/Y har aldrig gjort det.

För att värma batteriet aktivt för effekt behöver man aktivera Dragstrip Mode (Plaid mode ska vara valt först). Detta gäller bara Plaid, och möjligen någon tidigare S/X med föregångaren till Plaid mode (Ludicrous).
Min S 2018 värmer batteriet under körning, men det går långsamt. Räcker inte med de 5.5 mil jag pendlar iaf. Man kan spara en hel del med range mode dock, då även kupévärmingen blir mindre aggressiv.
Det är inte bara Plaid som har dragstrip mode fö. Även LR varianten av Palladium har det. Aldrig provat dock.
Ahh, Dragstrip mode på LR…oväntat!
Vilka normala modes finns, Chill + Sport och…?

I plaiden kan man bara akrivera dragatrip mode ifrån Plaid-mode-läget…

Re: Varför kräver Tesla så varma batterier

Postat: 12 feb 2026 10:25
av fnurra
Chill sport och insane på LR. Blev lite reflexer på bilden...
20260212_102033.jpg

Re: Varför kräver Tesla så varma batterier

Postat: 12 feb 2026 10:32
av AAKEE
fnurra skrev: 12 feb 2026 10:25
Chill sport och insane på LR. Blev lite reflexer på bilden... 20260212_102033.jpg
Coolt. Eller, snarare, 🔥 hett 😅