Re: Model Y standard och vinterdäck på plåtfälg?
Postat: 02 mar 2026 08:59
Så varför fungerar inte däcktrycksövervakningen på "premiummodellerna" om bilen har hjul utan sensorer?manneson skrev: ↑02 mar 2026 04:22Vore väl ganska logiskt att det INTE sitter sensorer i 18” plåtisarna, för att spara pengar. Då använder bilen ABS sensorerna för att beräkna tryck, men kan inte ange något exakt tryck på displayen.Mrl skrev: ↑01 mar 2026 22:14Får du fram temperatur också?Vindens skrev: ↑01 mar 2026 08:29Jag kan se exakta trycket med de 19” Crossflow som sitter på nu.Krasche skrev: ↑27 feb 2026 19:17Har läst att nya Standard RWD har passiv/indirekt tpms, men även läst påståenden att i Europa har den vanlig bluetooth tpms.
Någon som sitter inne med facit vad som gäller för svenska Standard RWD?
EDIT: På bilar med TPMS kan man se exakta trycket för varje hjul på skärmen.
Men med passiv kan man inte det, utan bilen känner av skillnader mha ABS.
Vore tacksam om någon som har nya Standard RWD skulle kunna kolla om man kan se exakta trycket för varje hjul eller inte.
Depending on the vehicle configuration purchased, your vehicle has either direct TPMS (Tire Pressure Monitoring System) or indirect TPMS. Direct TPMS relies on tire sensors in the wheels whereas indirect TPMS estimates tire pressure loss and alerts only when tires are underinflated. To figure out which system your vehicle has go to Controls > Service. If the Model Y visualization has tire pressure values (XX PSI), your vehicle uses direct TPMS.
Jag tog en uppsättning 18" Model 3 fälgar till vinterdäcken, är några millimeter fel i ET men borde bli bra ändå tänker jag.
Hade TPMS- diskussion med säljaren som var väldigt tydlig med att Y standard ej har sensorer.. blir intressant att se om sommarhjulen som sitter på saknar sensorer och hur det visas i displayen och sen med vinterhjulen som har sensorer.. bör ha svar på detta om en vecka
Monterar man däremot orginal 19” som ju har sensorer i sig, så visar bilen exakt tryck.
Hårdvaran som kostar sitter ju i hjulen helt enkelt. Dvs bilen kan hantera båda.
Menar du att "standardmodellerna" har dubbla system i bilen medan premium bara har ett system?
BLE-systemet kräver en mottagare vid varje hjul för att fungera. Knappast gratis. Varför skulle Tesla sätta detta på standardbilarna om de redan har ett fungerande passivt system?
Ser ingen logik i resonemanget.