Billig elbil för veckopendling

[Testarmigfram]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

[manneson]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

Den som säljer den har nog insett att reparationerna som regelbundet krävs kostar rejält mkt mer än vad man sparar på fri SUC..

Du sålde väl förövrigt själv din S med fri SUC?

[Eldsig]

Hur är dessa?

https://www.carla.se/bil/peugeot-208-20 ... 6g00dv6l8g

Klarar nog 20 mil utan problem på vintern sägs ha rätt så bra komfort för storleken.
Dock ej kört själv men någon annan med erfarenhet kanske kan säga mer.

Vi har en Mokka, samma plattform, och jag har följt lite snack om dessa. Ingen verkar klara 20mil på vintern åtminstone inte om det är över 100km/h på stor del av sträckan. Appen är dålig och förvärmning funkar dåligt. Min sambo går oftast ut och startar manuellt.

Maskinellt verkar de dock funka bra överlag, Opel verkar ha färre problem med hjulupphängningen, men det kanske bara är min begränsade bild. Sambon fick problem med torkarmotorn, det kostar 10.000+ att byta och är kritiskt för en säker färd. Överlag dyra delar?

Men den verkar vara driftsäker och få problem på hennes 8000 mil,det är bromsar och torkarmotor/-arm som bytts bara.

Ett tag i våras kunde man fynda Corsa-e för ca 140' på KVD, men annars har de legat ganska stadigt strax över 150'. Överväger själv en Corsa-e till dottern.

[iAkita]

VW ID3 föll mina tankar på direkt, men Peugeoten (och Opeln) tänkte jag inte direkt på.
Leafen har väl ingen snabbladdning. Det är ändå bra om bilen kan ladda med mer än 100 kW.

Kör på en Cupra Born istället, om ni funderar på en ID3. Mycket trevligare interiör i mitt tycke och ganska trevlig att köra faktiskt.. Annars skulle Hyundai Kona eller Kia e-Niro/Soul fungera utmärkt, som någon annan föreslog.

Jag är tveksam om Peugeot/Opel/Citroen versionerna klarar sträckan utan att tömma nästan hela batteriet vintertid, likaså Megane e-Tech med lilla batteriet.

[Testarmigfram]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

Den som säljer den har nog insett att reparationerna som regelbundet krävs kostar rejält mkt mer än vad man sparar på fri SUC..

Du sålde väl förövrigt själv din S med fri SUC?

Japp. Men jag pendlade inte 40 mil om dagen.

Jag avråder annars generellt från äldre Model S, vilket kan beskådas i en annan tråd. Just pga dyra omkostnader. Men just för det här användarfallet kanske det är rimligt? 100 kWh om dagen. Laddar man hemma så är det väl ändå ett par hundra spänn inklusive laddförluster? Laddar man ute så är det typ det dubbla. Kör man på bensin så är det över 500 spänn.

Fast ska man först köra och sen sitta och ladda så blir det lååånga dagar.

[Datordoktorn]

Grundregeln för ALLA bilköp är att hålla sig undan från allt som nån fransman varit i närheten på något sätt överhuvudtaget både i konstruktion och tillverkning! Alldeles speciellt Zoe, som jag själv har bittra erfarenheter av. Därmed försvinner ju hela Stellantis utbud.

Vill man ha en så problemfri elbil som möjligt för småpengar så är Leafen svår att kliva förbi. Hur tråkig den än är så är den roligare än en Model S på verkstaden. Men nu börjar den förstås bli väl gammalmodig i konstruktionen.

När jag väl lyckades bli av med dotterns elände till Zoe så var jag i samma läge som trådskaparen. "så nytt som möjligt med 20 mil+ och under 200k".

Blev en Ora, ett år gammal med 1200 mil och 195K. 5 års nybilsgaranti och den har varit helt problemfri. Visst har den svagheter som usel snabbladdning och bagaget är obetydligt större än en brevlåda. Men bra utrymmen i kupén, fin känsla i materialval bortsett ifrån rattknapparna. Sen lär den bli ett elände att få några pengar för i nästa led. Så ingen egentlig rekommendation på en sån men det finns annat än Tesla här i världen.

[Testarmigfram]

Ps. Jag tar tillbaka allt. Det var ju veckopendling.

[krabbanidag]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

direkt oansvarigt att rekommendera ett lik till en 25 åring. Ska halva lönen läggas på försäkring, underhåll, rep och värdenminskning samtidigt som eventuellt batteriras hägrar?

En 25 åring ska ha en billig och bra A till B bil som håller och där han kan fokusera på att tjäna & spara pengar och hitta en vettig brud.

Efterfrågar seriösa inlägg kring varför något sånt här inte är ett optimalt köp för sagd 25 åring.

https://www.blocket.se/25628600

Ett parhushåll i 35-årsåldern mellanchefsjobb ska såklart köpa något annat. Kanske en dyr 3 årig Model Y. Man måste ju anpassa rekommendationerna efter behovet. Och behovet för en dyr elbil finns ju inte. Men att börja spåra iväg med rekommendationerna som här i tråden känns rent ut sagt som riktigt dåliga råd i allmänhet

[manneson]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

direkt oansvarigt att rekommendera ett lik till en 25 åring. Ska halva lönen läggas på försäkring, underhåll, rep och värdenminskning samtidigt som eventuellt batteriras hägrar?

En 25 åring ska ha en billig och bra A till B bil som håller och där han kan fokusera på att tjäna & spara pengar och hitta en vettig brud.

Efterfrågar seriösa inlägg kring varför något sånt här inte är ett optimalt köp för sagd 25 åring.

https://www.blocket.se/25628600

Ett parhushåll i 35-årsåldern mellanchefsjobb ska såklart köpa något annat. Kanske en dyr 3 årig Model Y. Man måste ju anpassa rekommendationerna efter behovet. Och behovet för en dyr elbil finns ju inte. Men att börja spåra iväg med rekommendationerna som här i tråden känns rent ut sagt som riktigt dåliga råd i allmänhet

Om bara pendlingen är 200 mil per månad, och sedan tillkommer säkert ytterligt något hundratal mil på det, så kommer bensinen att kosta en skaplig slant.
Dvs den där Yarisen blir plötsligt väldigt dyr. Särskilt när skattesänkningarna sen upphör.
Sen är det ju en miserabel bil att sitta många timmar i varje vecka dessutom.

Jag tror eC4an som länkades tidigare är bästa förslaget hittills. Eldriven, garanti, billig försäkring, moderna assistanssystem, komfortabel.

[krabbanidag]

En lågmilad 75D med fri SuC? Lite över budget men passar det med laddningen så kan man nog tjäna in en slant.

Nackdelarna syns dock... Står på servicecenter och den har kostat mycket pengar... Men är nog i relativt bra skick nu.

https://www.blocket.se/mobility/item/24790517

direkt oansvarigt att rekommendera ett lik till en 25 åring. Ska halva lönen läggas på försäkring, underhåll, rep och värdenminskning samtidigt som eventuellt batteriras hägrar?

En 25 åring ska ha en billig och bra A till B bil som håller och där han kan fokusera på att tjäna & spara pengar och hitta en vettig brud.

Efterfrågar seriösa inlägg kring varför något sånt här inte är ett optimalt köp för sagd 25 åring.

https://www.blocket.se/25628600

Ett parhushåll i 35-årsåldern mellanchefsjobb ska såklart köpa något annat. Kanske en dyr 3 årig Model Y. Man måste ju anpassa rekommendationerna efter behovet. Och behovet för en dyr elbil finns ju inte. Men att börja spåra iväg med rekommendationerna som här i tråden känns rent ut sagt som riktigt dåliga råd i allmänhet

Om bara pendlingen är 200 mil per månad, och sedan tillkommer säkert ytterligt något hundratal mil på det, så kommer bensinen att kosta en skaplig slant.
Dvs den där Yarisen blir plötsligt väldigt dyr. Särskilt när skattesänkningarna sen upphör.
Sen är det ju en miserabel bil att sitta många timmar i varje vecka dessutom.

Jag tror eC4an som länkades tidigare är bästa förslaget hittills.

Yarisen kommer knappt dra 10-12kr milen. Täcks av reseersättningen typ. Värdeminskningen försumbar även vid 200mil/mån. Underhåll o rep överkomligt. Perfekt förstabil.

Utdrag ur S Annonsen:
” Det som nu åtgärdas är klimatanläggningen, nytt infotainmentsystem och handtaget på förarsidan för ca 49000kr.
Även större åtgärder utförda hos Tesla-verkstad oktober 2024, bland annat byte av länkarmar. Kvitto finns på cirka 37 000 kr.”

Låter det ansvarsfullt att reka en sån bil till en 25 åring?