Tesla Club Sweden

apkungen skrev:

Om du skulle ha känt är du hade råd med en p90dl med tillvalen
next gen
Autopilot
Next gen säten
Premium interrpaket

Då hade jag kört på den men helt utan utrustning, då är 90D definitivt ett bättre val tycker jag.

Ja, dubbla Next gen är ju lite unikt

apkungen skrev:

TiborBlomhall skrev:

Surfaren skrev:

Rich-hard skrev:

TiborBlomhall skrev:

Ja det var en nyttig övning för mig att ta reda på hur plockar man bort någon från en grupp. Det var första gången jag behövde göra det.

Vad har jag missat?

Jag tror Tibor menade att plocka bort dig från gruppen Teslaägare, när du nu skrev att du sålt din Tesla.

Japp. Du får höra av dig när du har fått din nya Tesla, Rich-hard.

Taskigt haha

Kommer inte att gå med i den privata gruppen. Har jag blivit utslängd några dagar för att jag byter bil så kan det lika gärna vara. Kan gå ur forumet också. skiter i vilket.

HelectriC skrev:

apkungen skrev:

Om du skulle ha känt är du hade råd med en p90dl med tillvalen
next gen
Autopilot
Next gen säten
Premium interrpaket

Då hade jag kört på den men helt utan utrustning, då är 90D definitivt ett bättre val tycker jag.

Ja, dubbla Next gen är ju lite unikt

Vi är ett litet gäng som har next gen både fram och bak

TiborBlomhall skrev:

Ja det var en nyttig övning för mig att ta reda på hur plockar man bort någon från en grupp. Det var första gången jag behövde göra det.

Vad har jag missat?[/quote]
Japp. Du får höra av dig när du har fått din nya Tesla, Rich-hard.[/quote]

Taskigt haha[/quote]
Kommer inte att gå med i den privata gruppen. Har jag blivit utslängd några dagar för att jag byter bil så kan det lika gärna vara. Kan gå ur forumet också. skiter i vilket.[/quote]

-1 på den. Vitsen med gruppen Teslaägare antog jag var att få en initierad skara som fritt kunde diskutera erfarenheter utan att någon oinvigd skulle misstolka infon. Tycker gott att du fortfarande ska vara med i gruppen.
Bilen är ju redan beställd....

Lite för galen i Next gen helt enkelt hehe

Rich-hard skrev:

TiborBlomhall skrev:

Surfaren skrev:

Rich-hard skrev:

TiborBlomhall skrev:

Ja det var en nyttig övning för mig att ta reda på hur plockar man bort någon från en grupp. Det var första gången jag behövde göra det.

Vad har jag missat?

Jag tror Tibor menade att plocka bort dig från gruppen Teslaägare, när du nu skrev att du sålt din Tesla.

Japp. Du får höra av dig när du har fått din nya Tesla, Rich-hard.

Kommer inte att gå med i den privata gruppen. Har jag blivit utslängd några dagar för att jag byter bil så kan det lika gärna vara. Kan gå ur forumet också. skiter i vilket.

Det var en oväntad manöver från Pastorns sida får jag säga.

Det är ju andra som sålt sina bilar utan att beställa/köpa ny, men ändå står kvar som Teslaägare. Ska då ett bilbyte generera uteslutning?
Kolla under rubriken: Säljes > Bilar
Där finns det garanterat fler som ska uteslutas, om det nu är en så strikt policy.

Rich-hard skrev:

Kommer inte att gå med i den privata gruppen. Har jag blivit utslängd några dagar för att jag byter bil så kan det lika gärna vara. Kan gå ur forumet också. skiter i vilket.

Förlåt, jag missade det handlar bara om några dagar. Jag fick intrycket månader. Då var det ju onödigt med mitt fipplande.
Nu har jag fipplat tillbaka ditt ägarstatus i alla fall.

Nicke Nyfiken skrev:

Det var en oväntad manöver från Pastorns sida får jag säga.

Det är ju andra som sålt sina bilar utan att beställa/köpa ny, men ändå står kvar som Teslaägare. Ska då ett bilbyte generera uteslutning?
Kolla under rubriken: Säljes > Bilar
Där finns det garanterat fler som ska uteslutas, om det nu är en så strikt policy.

Ingen har hittills anmält sig ha sålt sin bil på samma sätt som Rich-hard. Jag utgick ifrån han ville bli avregistrerad och missade totalt att han hade en ny bil på gång redan inom några dagar.

Hmm... Jag får väl komma på ordentliga regler för utträde också, inte bara inträde. För det är väl det som kännetecknar en sekt, att man kan inte lämna den?

TiborBlomhall skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Det var en oväntad manöver från Pastorns sida får jag säga.

Det är ju andra som sålt sina bilar utan att beställa/köpa ny, men ändå står kvar som Teslaägare. Ska då ett bilbyte generera uteslutning?
Kolla under rubriken: Säljes > Bilar
Där finns det garanterat fler som ska uteslutas, om det nu är en så strikt policy.

Ingen har hittills anmält sig ha sålt sin bil på samma sätt som Rich-hard. Jag utgick ifrån han ville bli avregistrerad och missade totalt att han hade en ny bil på gång redan inom några dagar.

Hmm... Jag får väl komma på ordentliga regler för utträde också, inte bara inträde. För det är väl det som kännetecknar en sekt, att man kan inte lämna den?

Låt alla som blivit insläppta få stanna tills de ber om att bli avregistrerade. Förutsatt att de fortsätter med god ton och är trevliga. Har de sålt och vill lämna sekten så blir de så småningom inaktiva och stör ingen...

Enda sättet att lämna är i en kista, eller?

Hmm... Hotel California...

TiborBlomhall skrev:

Rich-hard skrev:

Kommer inte att gå med i den privata gruppen. Har jag blivit utslängd några dagar för att jag byter bil så kan det lika gärna vara. Kan gå ur forumet också. skiter i vilket.

Förlåt, jag missade det handlar bara om några dagar. Jag fick intrycket månader. Då var det ju onödigt med mitt fipplande.
Nu har jag fipplat tillbaka ditt ägarstatus i alla fall.

Va bra

HelectriC skrev:

Volvo ska ju ta ca 100k för sin AP

Var har du fått den siffran ifrån? Jag har inte hittat nån som helst prisuppgift om det än...

I någon intervju eller liknande har jag för mig.

joel80 skrev:

HelectriC skrev:

Volvo ska ju ta ca 100k för sin AP

Var har du fått den siffran ifrån? Jag har inte hittat nån som helst prisuppgift om det än...

Här nämns 80 000 - 100 000 kr för de första bilarna med autopilot.

Tack..

Det här handlar ju alltså om autonoma bilar, där bilen/tillverkaren kommer ha ansvar för körningen. Inte den "autopilot" som nu finns i både Tesla och nyare Volvos, där du ska kunna ta ratten om det händer något och fortfarande är ansvarig och bör ha uppmärksamhet på trafiken.

Men 80-100k låter rätt saftigt.. undra var det hamnar på sen, det står ju att det bara kommer vara så dyrt under en inledande period. Tror dom ska ner till runt 30-40k för att det ska vara intressant för folk att lägga till.

joel80 skrev:

Det här handlar ju alltså om autonoma bilar, där bilen/tillverkaren kommer ha ansvar för körningen. Inte den "autopilot" som nu finns i både Tesla och nyare Volvos, där du ska kunna ta ratten om det händer något och fortfarande är ansvarig och bör ha uppmärksamhet på trafiken.

Såå... nu kommer det dyka upp åkräddsla ungefär som flygrädsla som uppstår för att man helt tappat kontrollen? Personligen tror jag att få kommer betala 100kkr för att de tar bort ratten och möjligheten att kontrollera ditt fordon.
Taxiförare är nog däremot inget framtidsyrke.

Tar bort ratten? Eh.. Det kommer vara valbart när du vill att bilen kör.. De som har anlag för "åkrädsla" skulle nog inte köra nuvarande autopilot-funktioner heller.
I början verkar ju systemet lite begränsat också.. Bara vissa vägar.. Är troligen bara teknikfreaks och early adopters som väljer att betala 100k för nått sånt.
Vad jag menar är att det här är nått annat än det som Tesla och Volvo nu har.. Där man hos volvo kallat det för Pilot Assist istället för autopilot.
Första versionen funkade bara i upp till 50km/h, men nu ska det funka i upp till 130km/h tror jag det var.
Jag är nyfiken på systemet och hoppas få se det live så snart som möjligt, men skulle inte betala 80 eller 100k för det.