Tesla Club Sweden

De är en en del av det låga luftmotståndet. Jag tror det den främsta anledningen.

AGCF skrev:

De är en en del av det låga luftmotståndet. Jag tror det den främsta anledningen.

Ja, det skulle det kunna vara. Det är kanske lättare att få en bra passning aerodynamiskt med glasdörrar (billigare än att göra samma med karmar).

ovelundkvist skrev:

Vet ej, men jag tror mer det handlar om estetik. Det ser cool ut när man öppnar dörren med nedvevade (heter det fortfarande så?!?) rutor.

Att det inte är riktigt lika cool att öppna ramlösa dörrar när det är 32 minus kan jag intyga...

Jag tror också det handlar om estetik på samma sätt som att det inte finns några kurvhandtag i taket vid alla fyra dörrar. Det blev tydligen inget snyggt innertak, så handtagen rationaliserades bort först skulle det ju inte ens finnas belysning som varje passagera kunde tända eftersom Elon menade att alla ändå bara sitter med en mobil eller padda som ändå är självbelyst.
Dom Ramlösa dörrarna är riktigt snygga och det förenklar urstigningen när rutan är nere. Tyvärr så kan man ju inte stänga fönstren med fjärrkontrollen som på de flesta andra bilar, det är synd för då hade jag mycket oftare "lämnat bilen" med rutorna nere.

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

ovelundkvist skrev:

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

Nope. Jag har inte min bil under tak och även fast man förvärmer bilen är rutorna fastfrusna. Jag har med mig en smörkniv i plast som jag drar efter listen innan jag försöker öppna dörren.

Angående otäta dörrar har jag haft vindbrus som åtgärdades andra gången jag lämnade in bilen. Efter första gången kom det tillbaka efter en vecka, så stå på er.

ovelundkvist skrev:

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

Jag tog silikonfett på listerna innan förra vintern. Hade aldrig problem med fastsittande fönster.

HelectriC skrev:

ovelundkvist skrev:

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

Jag tog silikonfett på listerna innan förra vintern. Hade aldrig problem med fastsittande fönster.

Hur ser fönstrena ut efter de varit ner (-vevade) när det är silikonfett på listerna?

Nicke Nyfiken skrev:

HelectriC skrev:

ovelundkvist skrev:

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

Jag tog silikonfett på listerna innan förra vintern. Hade aldrig problem med fastsittande fönster.

Hur ser fönstrena ut efter de varit ner (-vevade) när det är silikonfett på listerna?

Inga rester på glaset vad jag märkte. Jag köpte en sån turtle wax silikonfettpenna med en liten "svamp" längst ut.

HelectriC skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

HelectriC skrev:

ovelundkvist skrev:

Är det bara jag som har haft problem med de ramlösa dörrarna när det är riktigt kallt?

Jag tog silikonfett på listerna innan förra vintern. Hade aldrig problem med fastsittande fönster.

Hur ser fönstrena ut efter de varit ner (-vevade) när det är silikonfett på listerna?

Inga rester på glaset vad jag märkte. Jag köpte en sån turtle wax silikonfettpenna med en liten "svamp" längst ut.

Det ska jag prova nästa vinter.
(Om jag kommer ihåg det )

Bokade service. Få väl ser om de fixa detta med läckande fönster. Jag körde en gång till genom samma tvätt, men denna gång blev de mindre droppar. Har kanske att göra om man stå i mitten av tvättanläggningen eller mer vid ena sidan. Då blir vinkeln av vattenstråle lite annorlunda och trycket på den närmare sidan en aning högre.

Vilken tur att det inte fanns någon el i hennes bil...

Jag har inga ramlösa dörrar..

TiborBlomhall skrev:

nån kanske blivt mördad i bilen, städar ur bevis.
Eller helskinn inredning, bara å spola ur. haha

Påminner lite om när jag rengör traktorn.

Zoidberg skrev:

Jag har inga ramlösa dörrar..

hahaha badumtiss