Tesla Club Sweden

Provkörde lite igår igen efter jobbet med batteriet uppvärmt och drygt 10 grader ute.
Men det är i stort sett omöjligt att komma under 200 när man ligger kring 40-50 när man kör i stan.
Tidigare låg man kring 130-140 och det något kallare ute men svårt att tror att det ska skilja så mycket.
Har är ny på Tesla och har inget att jämföra med från förra året.

Hittade en tråd på på den engelska sida om liknande ämnen och de kör då i betydligt varmare väder och upplever samma sak så något är det som drar mer energi efter nya firmware.

Ska kontakta Tesla och se om de känner till något om detta.

LarsL skrev:

Belysningen gör varken från eller till... jag lovar.

Även Leafen drar något mer nu den gick plötsligt från 140-160Wh/km och den har inte fått 8.0. Det kalla vädret gör alltså ganska stor skillnad.

Samma med min Zoe. Tills för ett par veckor sedan var det sommarräckvidd men det förändrades som över en natt.

I morse låg jag på 170 Wh/km igen, precis som på sommaren. Det var samma temperatur som igår, men avsevärt lägre förbrukning än igår. Ingen aning vad det beror på att förbrukningen ibland skjuter i höjden, men det är inte enbart vädret och temperaturen som gör det.

mati skrev:

I morse låg jag på 170 Wh/km igen, precis som på sommaren. Det var samma temperatur som igår, men avsevärt lägre förbrukning än igår. Ingen aning vad det beror på att förbrukningen ibland skjuter i höjden, men det är inte enbart vädret och temperaturen som gör det.

Låter skumt och kanske ändå något i nya version 8 som spökar.
Vi få hoppas att det blir en mindre uppdatering inom kort för att åtgärda mindre buggar.

Heiko skrev:

mati skrev:

I morse låg jag på 170 Wh/km igen, precis som på sommaren. Det var samma temperatur som igår, men avsevärt lägre förbrukning än igår. Ingen aning vad det beror på att förbrukningen ibland skjuter i höjden, men det är inte enbart vädret och temperaturen som gör det.

Låter skumt och kanske ändå något i nya version 8 som spökar.
Vi få hoppas att det blir en mindre uppdatering inom kort för att åtgärda mindre buggar.

Är det ngn som fått ngn uppdatering efter V8 än?

Bjelke skrev:

Heiko skrev:

mati skrev:

I morse låg jag på 170 Wh/km igen, precis som på sommaren. Det var samma temperatur som igår, men avsevärt lägre förbrukning än igår. Ingen aning vad det beror på att förbrukningen ibland skjuter i höjden, men det är inte enbart vädret och temperaturen som gör det.

Låter skumt och kanske ändå något i nya version 8 som spökar.
Vi få hoppas att det blir en mindre uppdatering inom kort för att åtgärda mindre buggar.

Är det ngn som fått ngn uppdatering efter V8 än?

Kollat lite på de engelska och tyska siterna men inget ännu om detta.
Kommer nog dröja lite...

Heiko skrev:

Bjelke skrev:

Heiko skrev:

mati skrev:

I morse låg jag på 170 Wh/km igen, precis som på sommaren. Det var samma temperatur som igår, men avsevärt lägre förbrukning än igår. Ingen aning vad det beror på att förbrukningen ibland skjuter i höjden, men det är inte enbart vädret och temperaturen som gör det.

Låter skumt och kanske ändå något i nya version 8 som spökar.
Vi få hoppas att det blir en mindre uppdatering inom kort för att åtgärda mindre buggar.

Är det ngn som fått ngn uppdatering efter V8 än?

Kollat lite på de engelska och tyska siterna men inget ännu om detta.
Kommer nog dröja lite...

Kom vi fram till om det skiljer på version på dom som har rullat ut då? Det borde det ju göra, men vad vet jag?
Verkar ju finnas en hel del buggar som borde gå att fixa skapligt enkelt iaf...
Jag har ff inte lagt in V8, kan inte se ngn anledning till det ännu heller...

Bjelke skrev:

Jag har ff inte lagt in V8, kan inte se ngn anledning till det ännu heller...

Nej, jag skulle nog vilja påstå att du har gjort helt rätt. Jag har nu (kanske) fått ordning på min karta. Efter återkoppling med SC har jag bootat om skärmen ett antal gånger. Däremellan slutade allting att fungera, med ännu fler omstarter till följd. Till sist gick det bra och sedan dess har det fungerat. Kartan är fortfarande seg, men det är inga vita rutor längre iaf. Allt om allt kan jag inte tycka att V.8 är en höjdare.
Hade man kunna nedgradera tillbaka till 7.1 så hade jag gjort det direkt. Känns ganska onödigt att uppdatera ett välfungerande system med nånting som är lite halvfärdigt och som inte alls fungerar lika bra som föregående version.

Har upplevt samma sak!

Helt plötsligt gick jag från runt 180 kW till 270 kW. Tänkte också att det var vädret. Men bilen känns lite rappare än vanligt och jag körde på sport. Gick över till Comfort och förbrukning gick ned kraftigt till ca 200 kW. Dessa 20 kW kan lugnt kopplas till vädret och att jag inte kört på föruppvämt batteri.

Fast nu måste jag ju kolla igen på Sport-läget då det sjönk från dag till dag för er andra utan att ändra.

mati skrev:

Bjelke skrev:

Jag har ff inte lagt in V8, kan inte se ngn anledning till det ännu heller...

Nej, jag skulle nog vilja påstå att du har gjort helt rätt. Jag har nu (kanske) fått ordning på min karta. Efter återkoppling med SC har jag bootat om skärmen ett antal gånger. Däremellan slutade allting att fungera, med ännu fler omstarter till följd. Till sist gick det bra och sedan dess har det fungerat. Kartan är fortfarande seg, men det är inga vita rutor längre iaf. Allt om allt kan jag inte tycka att V.8 är en höjdare.
Hade man kunna nedgradera tillbaka till 7.1 så hade jag gjort det direkt. Känns ganska onödigt att uppdatera ett välfungerande system med nånting som är lite halvfärdigt och som inte alls fungerar lika bra som föregående version.

Undrar om det skiljer på hårdvaran i nya bilar. I min gamla MS från 2015 med v7.1 var kartan oftast seg i uppdatering och framförallt när man zoomade in eller ut så spårade den ofta ur. I min nya MX med V8.0 flyter kartan helt utan lagg och all navigering i menyer, mediespelare osv går snabbt och smidigt utan fördröjning. Det känns som man uppgraderat processorkraften.

mahulkp skrev:

... Det känns som man uppgraderat processorkraften.

Det är väl ganska troligt att det är rappare hårdvara i nyare bilar. Min bil känns numera som en gammal smartphone som har fått senaste mjukvaruuppdateringen enbart för att tillverkaren vill att man ska köpa en ny. Men jag tänker inte köpa en ny Tesla bara för att skärmen är seg.

afredriksson skrev:

Har upplevt samma sak!

Helt plötsligt gick jag från runt 180 kW till 270 kW. Tänkte också att det var vädret. Men bilen känns lite rappare än vanligt och jag körde på sport. Gick över till Comfort och förbrukning gick ned kraftigt till ca 200 kW. Dessa 20 kW kan lugnt kopplas till vädret och att jag inte kört på föruppvämt batteri.

Fast nu måste jag ju kolla igen på Sport-läget då det sjönk från dag till dag för er andra utan att ändra.

Vänta nu... Sport? Vafasiken, har inte det bara med styrningen att göra?
Eller är det något fräsigt som finns bara i P-modellerna?

Vidio skrev:

afredriksson skrev:

Har upplevt samma sak!

Helt plötsligt gick jag från runt 180 kW till 270 kW. Tänkte också att det var vädret. Men bilen känns lite rappare än vanligt och jag körde på sport. Gick över till Comfort och förbrukning gick ned kraftigt till ca 200 kW. Dessa 20 kW kan lugnt kopplas till vädret och att jag inte kört på föruppvämt batteri.

Fast nu måste jag ju kolla igen på Sport-läget då det sjönk från dag till dag för er andra utan att ändra.

Vänta nu... Sport? Vafasiken, har inte det bara med styrningen att göra?
Eller är det något fräsigt som finns bara i P-modellerna?

Vilken modell har du? Kan det vara detta som du har missat?

http://teslaclubsweden.se/snabbare-model-s-85d/

Sport finns som alternativ på både styrning och acceleration (om man har en bil med inställning för accelerationen, jag har det inte). Comfort är bara styrningen som har.

På PXXD-modellerna är Sport det långsamma läget, Ludicrous/Insane är det snabba läget.

vigge50 skrev:

Vidio skrev:

afredriksson skrev:

Har upplevt samma sak!

Helt plötsligt gick jag från runt 180 kW till 270 kW. Tänkte också att det var vädret. Men bilen känns lite rappare än vanligt och jag körde på sport. Gick över till Comfort och förbrukning gick ned kraftigt till ca 200 kW. Dessa 20 kW kan lugnt kopplas till vädret och att jag inte kört på föruppvämt batteri.

Fast nu måste jag ju kolla igen på Sport-läget då det sjönk från dag till dag för er andra utan att ändra.

Vänta nu... Sport? Vafasiken, har inte det bara med styrningen att göra?
Eller är det något fräsigt som finns bara i P-modellerna?

Vilken modell har du? Kan det vara detta som du har missat?

http://teslaclubsweden.se/snabbare-model-s-85d/

Har jag helt missat!
Men jag har bara en 70D, så jag antar att jag inte har det... Buuuuuuuu!

vigge50 skrev:

Vilken modell har du? Kan det vara detta som du har missat?

http://teslaclubsweden.se/snabbare-model-s-85d/

Sportläge på 85D?? Inget jag har på min 90D och kan inte minnas det fanns innan v8 heller den korta tid jag hade den innan uppgraderingen.
Varför vill man ha långsammare acceleration?

Jag googlade precis på "85D Sport" för att kolla om denna inställning finns kvar. Min sambo undrade vad jag var ute efter. 85D Sport är visst BH-storlek och typ av BH utanför Teslavärlden

bylund skrev:

Jag googlade precis på "85D Sport" för att kolla om denna inställning finns kvar. Min sambo undrade vad jag var ute efter. 85D Sport är visst BH-storlek och typ av BH utanför Teslavärlden

Det är ingenting vi nördar förstår oss på.

Resultatet av googlingen? Det verkar som att valet försvann i firmware 2.4.188 (i version 6.2). Normal/Sport på 85D vill säga.

bylund skrev:

Jag googlade precis på "85D Sport" för att kolla om denna inställning finns kvar. Min sambo undrade vad jag var ute efter. 85D Sport är visst BH-storlek och typ av BH utanför Teslavärlden

Du googlade inte på "85D+facelift" i alla fall

bylund skrev:

Resultatet av googlingen? Det verkar som att valet försvann i firmware 2.4.188 (i version 6.2).

Vilket val menar du nu? Mellan sport och vadå? Det fanns väl aldrig insane på en 85D? *lätt förvirrad*

bylund skrev:

Resultatet av googlingen? Det verkar som att valet försvann i firmware 2.4.188 (i version 6.2). Normal/Sport på 85D vill säga.

Tack, tur du inte lät dig distraheras av de alternativa träffarna

mati skrev:

bylund skrev:

Resultatet av googlingen? Det verkar som att valet försvann i firmware 2.4.188 (i version 6.2).

Vilket val menar du nu? Mellan sport och vadå? Det fanns väl aldrig insane på en 85D? *lätt förvirrad*

Sport och normal, se länken vigge50 postade.

bylund skrev:

Resultatet av googlingen? Det verkar som att valet försvann i firmware 2.4.188 (i version 6.2). Normal/Sport på 85D vill säga.

Aha, nu läste jag ordentligt.

Har ni koll på däckstrycket nu när det blir kallare?

Jag har haft min bil utlånad 4-5 veckor. När jag lånade ut den så låg trycket på 3.1-3.2. Idag när jag kikade så låg den på 2.8.