Tesla Club Sweden

Emg skrev:

Jag tror att det där med nettolöneavdrag nästan är en omöjlighet i upplägget med autoplan. Tror inte de är så flexibelt så att man kan göra egna upplägg. Även om det verkar bättre på något sätt.
Skulle speciellt påverka allmän pension om man ligger kring, eller strax över, brytgräns för den.

Autoplan står väl för själva leasingen? Hur ni hanterar brutto/nettolöneavdrag är väl upp till dig och din arbetsgivare att lösa internt.

Jensa skrev:

Emg skrev:

Jag tror att det där med nettolöneavdrag nästan är en omöjlighet i upplägget med autoplan. Tror inte de är så flexibelt så att man kan göra egna upplägg. Även om det verkar bättre på något sätt.
Skulle speciellt påverka allmän pension om man ligger kring, eller strax över, brytgräns för den.

Autoplan står väl för själva leasingen? Hur ni hanterar brutto/nettolöneavdrag är väl upp till dig och din arbetsgivare att lösa internt.

Oftast med konceptet personalbil så sköter leasingbolaget all administration och sen meddelar de helt enkelt lönekontoret vilka justeringar som ska göras av lönerna för varje medarbetare. Det är lite av ett helhetskoncept. Men har man en smart arbetsgivare som tycker det är värt ansträngningen borde de kunna lösa det hela.

Alldeles utmärkt, tack allihopa och särskilt Jensa. Som storbolag vill man köpa sig fri från all admin och därför erbjuda bara bruttolöneavdrag. Jag ska se om/när jag kan övertala Autoplan om kalkyl (är det någon som har fått till en sådan från Autoplan?) samt vår personalavdelning om att gå över de 10 basbelopp som tidigare har varit maxgränsen för bilköp. Huvudanledningen med denna gräns är att försöka skydda privatekonomin om förutsättningarna privat för att hantera bilavtalet plötsligt ändras. Ni får gärna ge mig lite argument för att gå över denna gräns med inköpet av en Tesla.

Jensa - beställningen sker om jag lyckas runt årsskiftet, jag meddelar dig i så fall.

Kul! Hoppas du får igenom det. Största argumentet är att du kör "gratis". Vad lägger du på bensin/diesel per månad annars?

Skulle jag räkna på det blir ditt bruttolöneavdrag ca 9.000 kr/mån vid 55 % restvärde och den konfigurationen. Lite plus på övriga kostnader tillkommer så kanske landar över 10´. Sen blir du förmånsbeskattad på de 4591 kr/mån. 2.754 kr skatt/mån. Men hör vad Autoplan kommer fram till!

Du kan när som helst beställa bil men komma överens med Tesla när du vill ha den levererad.

Jag är ny på forumet och funderar på en Model S75D som personalbil hos Autoplan.

Jag har tidigare haft en Mercedes GLC som tjänstebil hos Autoplan som har fungerat bra.
Nuvarande arbetsgivare erbjuder inte tjänstebilar men personalbil.
Jag kör ca 2000 mil om året varav 800 mil i tjänsten. Jag har fått ett kalkyl från Autoplan att fylla i och där hamnar nettokostnad per månad på 13 099 kr.
Detta känns orimligt högt i förhållande till de andra kalkylerna som har presenterats här. Jag ser även att Autoplan räknar med ett restvärde på 49%.
Är restvärdet på 55% garanterat av Tesla?

Jag inväntar återkoppling från Autoplan men är tacksam för er input!

conan skrev:

Jag är ny på forumet och funderar på en Model S75D som personalbil hos Autoplan.

Jag har tidigare haft en Mercedes GLC som tjänstebil hos Autoplan som har fungerat bra.
Nuvarande arbetsgivare erbjuder inte tjänstebilar men personalbil.
Jag kör ca 2000 mil om året varav 800 mil i tjänsten. Jag har fått ett kalkyl från Autoplan att fylla i och där hamnar nettokostnad per månad på 13 099 kr.
Detta känns orimligt högt i förhållande till de andra kalkylerna som har presenterats här. Jag ser även att Autoplan räknar med ett restvärde på 49%.
Är restvärdet på 55% garanterat av Tesla?

Jag inväntar återkoppling från Autoplan men är tacksam för er input!

Restvärdet låg tidigare runt 55% men numera garanterar Tesla 51%

conan skrev:

Jag är ny på forumet och funderar på en Model S75D som personalbil hos Autoplan.

Jag har tidigare haft en Mercedes GLC som tjänstebil hos Autoplan som har fungerat bra.
Nuvarande arbetsgivare erbjuder inte tjänstebilar men personalbil.
Jag kör ca 2000 mil om året varav 800 mil i tjänsten. Jag har fått ett kalkyl från Autoplan att fylla i och där hamnar nettokostnad per månad på 13 099 kr.
Detta känns orimligt högt i förhållande till de andra kalkylerna som har presenterats här. Jag ser även att Autoplan räknar med ett restvärde på 49%.
Är restvärdet på 55% garanterat av Tesla?

Jag inväntar återkoppling från Autoplan men är tacksam för er input!

Autoplan vill väl ha lite marginal, men annars garanterar Tesla 51% på 2000 mil/år 36 mån. Jag tycker det låter för högt med nettokostnad på 13.099 kr. Det är i nivå med privatägd outrustad Model S 75D (exkl. ränta). Men bruttolöneavdrag på 13.099 kr/mån är rimligt. Du kommer dessutom bli beskattad på ditt förmånsvärde.

Här är siffrorna för en slimmad Model S 75D om man använder nettolöneavdrag på 4.591 kr/mån och resten 4.843 kr i bruttolöneavdrag. Men detta är en slimmad kalkyl med 0,25 % ränta och räknar inte med extra underhåll och vinterhjul mm. Autoplan ska ju ha sin marginal och säkerhet också.

https://www.dropbox.com/s/il4166by3plvu ... .xlsx?dl=0

Stort tack för input.

Använder jag mig av Jensas slimmade kalkyl känns månadskostnaden klart rimlig.
Det är givetvis att AutoPlan skall ha en marginal och där även andra kostnader är inräknade.
Jag hoppas att AutoPlan kan återkomma med en verifierad kalkyl som visar på vad exakt månadskostnaden kommer att bli.

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

mgorgis skrev:

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

Nej.

mgorgis skrev:

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

Det är en bra idé att dra av hela förmånsvärdet från nettolönen. Men om det ska vara kostnadsneutralt för företaget, som i fallet med personalbil, så räcker ju inte det avdraget för att täcka företagets kostnader. Då får man göra ytterligare bruttolöneavdrag också för att täcka resten.

danni skrev:

mgorgis skrev:

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

Det är en bra idé att dra av hela förmånsvärdet från nettolönen. Men om det ska vara kostnadsneutralt för företaget, som i fallet med personalbil, så räcker ju inte det avdraget för att täcka företagets kostnader. Då får man göra ytterligare bruttolöneavdrag också för att täcka resten.

Måste en personalbil vara kostnadsneutral för företaget?

Hyted skrev:

danni skrev:

mgorgis skrev:

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

Det är en bra idé att dra av hela förmånsvärdet från nettolönen. Men om det ska vara kostnadsneutralt för företaget, som i fallet med personalbil, så räcker ju inte det avdraget för att täcka företagets kostnader. Då får man göra ytterligare bruttolöneavdrag också för att täcka resten.

Måste en personalbil vara kostnadsneutral för företaget?

Annars är det tjänstebil och inte personalbil

Hyted skrev:

danni skrev:

mgorgis skrev:

Sorry om jag kapar tråden......men varför ska man ha både nettolöneavdrag och bruttolöneavdrag? jag hade tänkt dra av hela förmånsvärdet från nettolönen.....ska man göra på annat sätt?

Det är en bra idé att dra av hela förmånsvärdet från nettolönen. Men om det ska vara kostnadsneutralt för företaget, som i fallet med personalbil, så räcker ju inte det avdraget för att täcka företagets kostnader. Då får man göra ytterligare bruttolöneavdrag också för att täcka resten.

Måste en personalbil vara kostnadsneutral för företaget?

Annars är den väl att se som en löneförhöjning (eller lönesänkning om företaget går plus), om det inte ligger i företagets intresse att man har bilen.

Är "personalbil" och "förmånsbil" samma sak? Eller är förmånsbil ett tredje alternativ?

Förmånsbil är väl en företagsbil man har tillgång till privat. Personalbil är en förmånsbil.

Förmånsbil är en tjänstebil som även används privat. Du får betala skatt på förmånen eller genom nettolöneavdrag på förmånsvärdet.

LeasePlan förklarar personal- och tjänstebil bra:

Jag håller inte riktigt med om deras definition av "tjänstebil". Så som ordet används och alltid har använts så inkluderas även förmånsbilar i begreppet tjänstebil.

danni skrev:

Jag håller inte riktigt med om deras definition av "tjänstebil". Så som ordet används och alltid har använts så inkluderas även förmånsbilar i begreppet tjänstebil.

Vad är ett tjäntefordon och får jag köra här med min tjänstebil?
Skylt vid ungarnas skola, finns två stycken med samma text...

Tjäntefordon

Nu måste jag kolla om jag förstått detta korrekt! Om jag vill skaffa en för företaget kostnadsneutral bil så skulle upplägget se ut så här:

Företagets månadskostnad för bilen (totalt, exkl. moms): 10.000kr
Förmånsvärde på bilen: 5000kr, avgår från nettolönen
Bruttolöneavdrag: 5000kr
Ev. övriga kostnader (självrisker, böter och annat som leasingbolaget hanterar) som faktureras företaget dras som bruttolöneavdrag.

...och någon bilförmån uppstår inte. Stämmer detta, i grova drag?

I DN fanns igår eller i förrgår en artikel om fällor för pensionen. Där de i en punkt tar upp förmånsbil.

6 Räkna på förmånsbilen. De flesta är medvetna om att bilen de kan få genom sin arbetsgivare förmånsbeskattas och sänker lönen genom ett avdrag på brutto­lönen. Men det är nog inte lika spritt att förmånsbilen även sänker pensionen.

PTK, som förhandlar om privatanställda tjänstemäns pensioner, har räknat ut hur mycket förmånsbilen sänker pensionen. Med en bil där bruttolöneavdraget är 4 000 kronor i månaden i ungefär 20 år försvinner ungefär 2 000 kronor i månaden i pension från 65-årsdagen och livet ut för dem som tjänar mer än 39 000 kronor i månaden.

Kan någon förklara hur detta ligger till, för hänger inte riktigt med men antar att det är olika beroende på om det är avdrag på nettolön eller bruttolön. Och påverkar det både tjänstepension som allmänna pensionen?

frippe skrev:

I DN fanns igår eller i förrgår en artikel om fällor för pensionen. Där de i en punkt tar upp förmånsbil.

6 Räkna på förmånsbilen. De flesta är medvetna om att bilen de kan få genom sin arbetsgivare förmånsbeskattas och sänker lönen genom ett avdrag på brutto­lönen. Men det är nog inte lika spritt att förmånsbilen även sänker pensionen.

PTK, som förhandlar om privatanställda tjänstemäns pensioner, har räknat ut hur mycket förmånsbilen sänker pensionen. Med en bil där bruttolöneavdraget är 4 000 kronor i månaden i ungefär 20 år försvinner ungefär 2 000 kronor i månaden i pension från 65-årsdagen och livet ut för dem som tjänar mer än 39 000 kronor i månaden.

Kan någon förklara hur detta ligger till, för hänger inte riktigt med men antar att det är olika beroende på om det är avdrag på nettolön eller bruttolön. Och påverkar det både tjänstepension som allmänna pensionen?

Det är egentligen inget konstigt - om företaget betalar en bil åt dig använder de vanligen pengar som annars skulle ha lagts på din lön, och eftersom pensionsavsättningen enligt de vanligt förekommande avtalen baseras på bruttolönen blir pensionsavsättningen mindre om bruttolönen sänkts.

Bjelke skrev:

Tjäntefordon

Tjänstefordon, Jäntefordon?

frippe skrev:

I DN fanns igår eller i förrgår en artikel om fällor för pensionen. Där de i en punkt tar upp förmånsbil.

6 Räkna på förmånsbilen. De flesta är medvetna om att bilen de kan få genom sin arbetsgivare förmånsbeskattas och sänker lönen genom ett avdrag på brutto­lönen. Men det är nog inte lika spritt att förmånsbilen även sänker pensionen.

PTK, som förhandlar om privatanställda tjänstemäns pensioner, har räknat ut hur mycket förmånsbilen sänker pensionen. Med en bil där bruttolöneavdraget är 4 000 kronor i månaden i ungefär 20 år försvinner ungefär 2 000 kronor i månaden i pension från 65-årsdagen och livet ut för dem som tjänar mer än 39 000 kronor i månaden.

Kan någon förklara hur detta ligger till, för hänger inte riktigt med men antar att det är olika beroende på om det är avdrag på nettolön eller bruttolön. Och påverkar det både tjänstepension som allmänna pensionen?

Det är därför det är bättre att behålla lönen och återbetala förmånsvärdet. Helt kostnadsneutralt men ger bättre pension.