Tesla Club Sweden

Nicke Nyfiken skrev:

tobbeturbo skrev:

Åker norrut, tar av vid macken o tar genvägen, har för mig att det är nästan en mil kortare samt att du hålller lägre fart (förmodligen) o gör av med mindre el då?

???

Nu är du nog ute på ett villospår. När man kör norrut är det närmare att köra av på avfart 136 än att köra vidare till macken för att ta "genvägen". Därför undrar jag hur du kan spara räckvidd genom att köra en längre väg som dessutom har högre hastighet.

Har inte testat eller ens hört att den går bra, har inte läst igenom hela tråden heller än. Men ska testa den nästa gång då

Så har man invigt genvägen i Tystberga. Man kände sig lite halvkriminell när man passerade förbudsskylten och gled in bakvägen.

Generalbogge skrev:

Så har man invigt genvägen i Tystberga. Man kände sig lite halvkriminell när man passerade förbudsskylten och gled in bakvägen.

Fast tilläggstavlan "Gäller ej fordon med tillstånd" gör ju att du är undantagen, om du körde Tesla, då Tesla ska ha skaffat tillstånd för alla Teslor att ta den vägen.

bylund skrev:

Generalbogge skrev:

Så har man invigt genvägen i Tystberga. Man kände sig lite halvkriminell när man passerade förbudsskylten och gled in bakvägen.

Fast tilläggstavlan "Gäller ej fordon med tillstånd" gör ju att du är undantagen, om du körde Tesla, då Tesla ska ha skaffat tillstånd för alla Teslor att ta den vägen.

Hade först tänkt köra av avfarten innan Sillekrog, men hade ställt in Navigatorn på SC:n och var därför ouppmärksam innan det var försent. Kom dock på att jag läst om genvägen och att det skulle vara ok. Men trots det smög ett uns av tvivel sig på när jag väl närmade mig den.

Är det bara jag som tycker att problemet med Tystberga är den sjukt sunkiga Daisys Diner?
Dom andra SuC jag varit på har jo legat i anslutning till någon form av rimlig service, men Daisys är jo bara sunkigt på riktigt


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Dansken skrev:

Är det bara jag som tycker att problemet med Tystberga är den sjukt sunkiga Daisys Diner?
Dom andra SuC jag varit på har jo legat i anslutning till någon form av rimlig service, men Daisys är jo bara sunkigt på riktigt


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Nej det är verkligen inte bara du... Det är faktiskt den sunkigaste vägkrogen jag känner till i Sverige. För 10 år sedan hade de helt ok burgare IMO, men nu är det bara misär.

Dansken skrev:

Är det bara jag som tycker att problemet med Tystberga är den sjukt sunkiga Daisys Diner?
Dom andra SuC jag varit på har jo legat i anslutning till någon form av rimlig service, men Daisys är jo bara sunkigt på riktigt

Absolut, jag håller med dig! Eftersom jag bor så nära är det sällan jag behöver äta där, men det hände en gång förra året, och jag blev faktiskt överraskad över hur dåligt det var!

Jag var in där och vände en gång, och kaffet på OKQ8 tedde sig då mer lockande...

Men macken på andra sidan motorvägen är ju okej.

Ang genvägen. Vi mindre bemedlade som åker med elektroner men annat än Tesla, få vi inte använda genvägen för att komma till norrgående OKQ8 Chademo / CCS då ?
Jag har väl haft turen att inte möta en paragrafryttare där då.
Vet inte hur långt i förväg man skulle behöva ta av när man kör söderöver och behöver norrgående laddare.

_TonyV skrev:

Ang genvägen. Vi mindre bemedlade som åker med elektroner men annat än Tesla, få vi inte använda genvägen för att komma till norrgående OKQ8 Chademo / CCS då ?
Jag har väl haft turen att inte möta en paragrafryttare där då.
Vet inte hur långt i förväg man skulle behöva ta av när man kör söderöver och behöver norrgående laddare.

Jag använder den då och då. Skulle förvåna mig storligen om jag mötte nån som hade synpunkter på att jag åker där.

Bara en kort fråga, står där på skylten vem man ska ha tillstånd från? Om inte så kan du fråga vem som helst rent juridiskt. Dock tycker jag inte man ska överutnyttja detta lilla hål i lagen.

Nej, det står inget om vem man ska ansöka tillstånd hos. Det är bara den vanliga förbudsskylten mot motorfordon, med tilläggstavlan "Gäller ej fordon med tillstånd".

_TonyV skrev:

Ang genvägen. Vi mindre bemedlade som åker med elektroner men annat än Tesla, få vi inte använda genvägen för att komma till norrgående OKQ8 Chademo / CCS då ?
Jag har väl haft turen att inte möta en paragrafryttare där då.
Vet inte hur långt i förväg man skulle behöva ta av när man kör söderöver och behöver norrgående laddare.

Enligt Tibor tidigare i tråden så gällde tillståndet "Elbilar".

lator skrev:

_TonyV skrev:

Ang genvägen. Vi mindre bemedlade som åker med elektroner men annat än Tesla, få vi inte använda genvägen för att komma till norrgående OKQ8 Chademo / CCS då ?
Jag har väl haft turen att inte möta en paragrafryttare där då.
Vet inte hur långt i förväg man skulle behöva ta av när man kör söderöver och behöver norrgående laddare.

Enligt Tibor tidigare i tråden så gällde tillståndet "Elbilar".

Case closed

Nu visar navigatorn rätt väg, när man kommer söderifrån. Tidigare ville den passera och köra ett par mil norrut och sedan köra tillbaka söderut längs motorvägen. Blir lättare att planera nu. Genvägen visas dock inte när man vill fortsätta norrut efter att man laddat färdigt.

Fortsätta norrut på västra sidan på lillvägen en bit enl navigatorn går ungefär lika fort som att trassla sig tillbaka genvägen skulle jag säga. Skiljer i vart fall inte mycket.

Ja, det är nog hugget som stucket. Men bra att navigatorn visar rätt i alla fall. Lättare att planera när man ska avbryta föregående laddning.