Tesla Club Sweden

Hopas de går bra för dig med abs... För mig gick det sådär ......

Det börjar luta åt att jag INTE rekommenderar ABS Wheels ….. För många småfel helt enkelt.

• Via telefon bad säljaren mig knappa in ordern på deras hemsida. Detta vart då på ett felaktigt sätt. (Visade sig efteråt.)
• Klarna gjorde Kreditupplysning på mig när Autoplan ska betala. (Jag frågade säljaren om detta och kreditupplysning skulle ej ske på mig!)
• Jag bad/påminde dem vid två tillf.- att se till att Klarna INTE skickar faktura till mig. Det kom en faktura till mig …
• Posten skickar lev. avisering till mig så jag får boka lev av kollin till bilhandlaren.
• Skickat fel hjul till min bilhandlare! (Bilhandlaren returnerar och får till sist rätt hjul. )

Vart inte många rätt där inte.

Men snygga fälgar vart det till slut.

Hoppas jag slipper liknande problem. En fördel kan bli att jag inte blandar in leasingbolag samt att jag får de monterade hos ABS i Märsta. Visst borde ET30 bygga lite bredd? Jag valde 245 runtom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

fakerlind skrev:

Hoppas jag slipper liknande problem. En fördel kan bli att jag inte blandar in leasingbolag samt att jag får de monterade hos ABS i Märsta. Visst borde ET30 bygga lite bredd? Jag valde 245 runtom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Låter som ett vinnande koncept! Du bör ju inte kunna komma därifrån med fel hjul iaf...

Appro på ET m.m. så pratade jag med gummihuset.se de var väldigt kunniga på alla detaljer! Men när jag ställde ET frågor till ABS .... Ajj ajj där gick de bet! Whooops.

Vad jag kan se så är ET 40 standard så om du tar ET 30 så flyttar du ut fälgen. (Är inte denna skala bakvänd rent logiskt?!) Om du ändrar ngt från standard så bör du verifiera att det inte tar i ngn stans. Vissa har problem med att det tar i vid fulla rattutslag !


ET- enligt Wiki. för de som inte visste...
-"Fälgens inpressningsdjup kallas ET-mått eller offset. ET-måttet anger avståndet mellan däckets axiella centrum till fälgens monteringsyta mot hjulnavet, vilket oftast är angivet på fälgen.
Vid ett inpressningsdjup på det nominella värdet 0, är däckets axiella mittpunkt monterad i linje med hjulnavets monteringsyta. Är ET-värdet exempelvis 45, sitter däckets axiella centrum 45 mm innanför hjulnavets yta [2]. Det finns även negativa inpressningvärden, vilket anger hur mycket däckets axiella centrum ligger utanför hjulnavets monteringsyta. Detta förekommer mest typiskt vid förhållandevis breda fälgar, med en så kallad bred kant. Finns det ett motstående hjul i hjulaxelns andra ände (som normalt på en bil med jämnt antal bärande hjul), ökar alltså spårvidden ju lägre ET-värdet är."

Asch. Svänger inte så mycket ändå. Jag ställde faktiskt frågan om just detta och de kände åtminstone över telefon väl till problemet men att dessa hjul inte blir några problem. Jag får se till att göra fullt utslag och backa och ha mig på plats.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, återkoppla gärna om det funkar med 9 tum och ET30!

Har kollat tidigare och någon skrev max 8,5 tum ET25 vilket breddar 2,135 cm.
8 tum ET20 breddar 2 cm och skall också vara bekräftat i någon tråd.

9 tum ET30 breddar alltså 2,27 cm vilket borde vara utmanande

fakerlind skrev:

Asch. Svänger inte så mycket ändå. Jag ställde faktiskt frågan om just detta och de kände åtminstone över telefon väl till problemet men att dessa hjul inte blir några problem. Jag får se till att göra fullt utslag och backa och ha mig på plats.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Splfredde skrev:

Ok, återkoppla gärna om det funkar med 9 tum och ET30!

Har kollat tidigare och någon skrev max 8,5 tum ET25 vilket breddar 2,135 cm.
8 tum ET20 breddar 2 cm och skall också vara bekräftat i någon tråd.

9 tum ET30 breddar alltså 2,27 cm vilket borde vara utmanande

fakerlind skrev:

Asch. Svänger inte så mycket ändå. Jag ställde faktiskt frågan om just detta och de kände åtminstone över telefon väl till problemet men att dessa hjul inte blir några problem. Jag får se till att göra fullt utslag och backa och ha mig på plats.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Absolut, lovar att återkoppla med bilder samt om det finns några problem!

Nu sitter de på! Inga problem med fullt rattutslag.

fakerlind skrev:

Nu sitter de på! Inga problem med fullt rattutslag.

Mycket snyggt och sobert!
Men blir jobbiga att hålla snygga.

Antagligen...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Originalen är inte så jäkla skojiga att hålla ren heller, iaf inte dom "1:a generation" typ...
Turbin är lite bättre däremot...

Lysande!
Har du nån bild snett framifrån eller snett bakifrån så man ser fälgbredden förhållande till skärmkanten?

Absolut, kommer här.

Snacka om maxat, snyggt

Riktigt najs!

Ja visst blev det bra? Det sjukaste är att dessa fälgar kostar lite mer än hälften än Teslas 21" turbinfälgar, och Teslas fälgar tillverkas i Kina och dessa i Tyskland. Nog en hyfsad marginal de har på de där


Sent from my iPhone using Tapatalk

fakerlind skrev:

Ja visst blev det bra? Det sjukaste är att dessa fälgar kostar lite mer än hälften än Teslas 21" turbinfälgar, och Teslas fälgar tillverkas i Kina och dessa i Tyskland. Nog en hyfsad marginal de har på de där


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror båda är gjorda i USA faktiskt. Vossen i Florida i varje fall. Teslas tillverkades i USA och Mexico för ett år sedan.

Dock är Teslas dyra, inget snack om det. Vossen är prisledande på aftermarket.

AGCF skrev:

fakerlind skrev:

Ja visst blev det bra? Det sjukaste är att dessa fälgar kostar lite mer än hälften än Teslas 21" turbinfälgar, och Teslas fälgar tillverkas i Kina och dessa i Tyskland. Nog en hyfsad marginal de har på de där


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tror båda är gjorda i USA faktiskt. Vossen i Florida i varje fall. Teslas tillverkades i USA och Mexico för ett år sedan.

Dock är Teslas dyra, inget snack om det. Vossen är prisledande på aftermarket.

Så är det kanske, ska jobba på min källkritik, litade på min lokala däckhandlare som enligt egen utsaga även monterar fälgar på alla Sverige Taxis Teslor.

vossen är väldigt öppna med var de gör sina fälgar i alla fall till 50%, och det är ju hedervärt
så VF och CV kan tillverkas lite varsomhelst, annars är stora tillverkningsländer polen(ronal), italien, sydafrika, spanien, taiwan, japan, och kina såklart

Teslas turbinfälgar tillverkas i usa eller mexico, står på baksidan.