Tesla Club Sweden

Nu har jag oxå denna version, ska ut å testa hur
revolutionerande den är

Bjelke skrev:

Nu har jag oxå denna version, ska ut å testa hur
revolutionerande den är

You will not believe it...

Pontus skrev:

Bjelke skrev:

Nu har jag oxå denna version, ska ut å testa hur
revolutionerande den är

You will not believe it...

Blir som en helt ny bil... Har jag hört

Bjelke skrev:

Pontus skrev:

Bjelke skrev:

Nu har jag oxå denna version, ska ut å testa hur
revolutionerande den är

You will not believe it...

Blir som en helt ny bil... Har jag hört

Bil???
Like a spaceship...

Var en sväng i Uppsala (från Stockholm) idag, och måste säga att jag är riktigt besviken på AP2 uppdateringen

Den kör väldigt ojämnt, bromsar in lite varje gång den ser en större bil i innerfilen (där ligger inte jag) längre fram. Den ser även spöken och bromsar in lite titt som tät utan att jag ser något att bromsa för. Helt fri motorväg åtminstone 300 meter fram.
Den bromsar även in mycket tidigare än tidigare, när man kommer upp mot en bil framför som kör långsamma än en själv. Har "avståndet" inställd på 1, men det verkar inte spla någon roll-

Någon gång efter Arlanda gick det seeegt (tyckte jag), så jag gasade på upp till runt 150+. Då kopplades Ap såklart ut, men den blev tydligen så arg på mig att jag inte fick koppla in den igen utan att först stanna bilen. Vafan är det för beteende, vad hände med "3 varningar" som det var förut?

Som den beter sig nu, vill känns det som att det blir en lång resa till Italien om några veckor ...

Dansken är ledsen!
PS. kör .30 uppdateringen sedan i natt, vet ej vad skillnaden är mot .28

Om man manuellt stänger av autopiloten-> kör över 150 (På Autobahn.) och sen vill aktivera autopiloten. Går det? Surt om man semestrar i Tyskland och behöver stanna efter varje frifartssträcka för att kunna aktivera AP!

Finns det ngn geo fencing på detta i tyskland månne?

till tyskarnas stora förtvivlan är gränsen 150 där också

gellerstam skrev:

Om man manuellt stänger av autopiloten-> kör över 150 (På Autobahn.) och sen vill aktivera autopiloten. Går det? Surt om man semestrar i Tyskland och behöver stanna efter varje frifartssträcka för att kunna aktivera AP!

Finns det ngn geo fencing på detta i tyskland månne?

Så länge man avaktiverar innan man accelererar över 150km/h är det inga problem att aktivera igen.

jpetters skrev:

gellerstam skrev:

Om man manuellt stänger av autopiloten-> kör över 150 (På Autobahn.) och sen vill aktivera autopiloten. Går det? Surt om man semestrar i Tyskland och behöver stanna efter varje frifartssträcka för att kunna aktivera AP!

Finns det ngn geo fencing på detta i tyskland månne?

Så länge man avaktiverar innan man accelererar över 150km/h är det inga problem att aktivera igen.

Tack! Det var det jag försökte fråga men var säkert lite flummig i formuleringen. Då går det att hantera så att man slipper stanna efter varje omkörning.

Min bästa metod att avaktivera autopiloten i högre hastigheter är att föra "autopilotspaken" framåt.
Vrida på ratten är ej trevligt om det är smalt och stänger inte av farthållningen.
Bromsa kort går men tar bort fokus då du ju vill gasa.
Finns andra förslag?

Monark1954 skrev:

Min bästa metod att avaktivera autopiloten i högre hastigheter är att föra "autopilotspaken" framåt.
Vrida på ratten är ej trevligt om det är smalt och stänger inte av farthållningen.
Bromsa kort går men tar bort fokus då du ju vill gasa.
Finns andra förslag?

Gasa på till över 150

Dansken skrev:

PS. kör .30 uppdateringen sedan i natt, vet ej vad skillnaden är mot .28

.30 verkar vara nya Linux kernel 4.4.35: https://electrek.co/2017/06/30/tesla-ne ... rovements/

Undrar vad 17.26.17 innehåller...