Tesla Club Sweden

Jaha, välkommen tillbaka, å till "RWD-sektionen"! Blå är lite min favorit även om jag är nöjd med min mörkgröna.

Jihaaa!

Gryymt! Mycket bra val, grattis

SR-71-BlackBird skrev:

Nu var det gjort! S75 blå metallic, leverans i oktober.

Snyggt, grattis!
Vi ses säkert i Väsby framöver, ha det!

Plutric skrev:

Jaha, välkommen tillbaka, å till "RWD-sektionen"! Blå är lite min favorit även om jag är nöjd med min mörkgröna.

Tack!

Johnalm skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Nu var det gjort! S75 blå metallic, leverans i oktober.

Snyggt, grattis!
Vi ses säkert i Väsby framöver, ha det!

Tack, det hoppas jag!

Jensa skrev:

Gryymt! Mycket bra val, grattis

Tack!

Grattis! Vad blev det för spec? Kan inte bestämma mig på vår andrabil.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

SolnaGnagarn skrev:

Grattis! Vad blev det för spec? Kan inte bestämma mig på vår andrabil.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Tack!

Blev en S75 rwd, blå med vita veganstolar, kolfiber, soltak, AP, hoppade PUP då jag ej använder rattvärme och tycker standardljudet räcker bra. Tidigare valde jag PUP endast för att få kromlisterna och dimljusen, men det ser ut att medfölja nu.

Låter som nåt för mig. Jag skulle dock byta plats på PUP och AP. Och kanske lägga till D och 21"


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Trädäck?

mati skrev:

Verdi skrev:

Vänta tills det blir vinter så tror jag du uppskattar D:et.

Jag är inte så säker på det. Jag har haft en bakhjulsdriven P85 innan. Massvis med vrid på bakaxeln, men snö och blankis har den klarat bättre än alla bilar jag någonsin haft tidigare. Inklusive de furhjulsdrivna. Trots dubbfria vinterdäck har den tagit sig fram utan minsta bekymmer. Visst, D är ännu bättre, men RWD är roligare att köra. Och tystare som sagt.

Exakt vad går man miste om när man inte väljer AP? Får man en vanlig farthållare? Hur är det med regnsensor och helljusautomatik? Det funkar väl inte idag men när det kommer, är det bara på AP? Just nu så är jag inte direkt såld på autopiloten (tycker det kräver mer uppmärksamhet att vakta den än att styra själv) men gillar adaptiv farthållare. Men en adaptiv farthållare för 54 tusen är ju inte riktigt värd pengarna heller.

Enligt mina beräkningar så belastar följande tillval min privatekonomi med följande.

Autopilot: 600:-/mån
Premiumpaket: 600:-/mån
Interiörpaket "skinn": 470:-/mån
Dual Engine: 570:-/mån

Skulle faktiskt kunna skippa alltihop som det känns. Dock uppskattar jag rattvärme och bra ljud så premiumpaketet åker jag nog dit på. Standardljudet är dock faktiskt helt ok, men det saknar det där extra som gör att man får ståpäls.

Verdi skrev:

Exakt vad går man miste om när man inte väljer AP? Får man en vanlig farthållare? Hur är det med regnsensor och helljusautomatik? Det funkar väl inte idag men när det kommer, är det bara på AP? Just nu så är jag inte direkt såld på autopiloten (tycker det kräver mer uppmärksamhet att vakta den än att styra själv) men gillar adaptiv farthållare. Men en adaptiv farthållare för 54 tusen är ju inte riktigt värd pengarna heller.

Enligt mina beräkningar så belastar följande tillval min privatekonomi med följande.

Autopilot: 600:-/mån
Premiumpaket: 600:-/mån
Interiörpaket "skinn": 470:-/mån
Dual Engine: 570:-/mån

Skulle faktiskt kunna skippa alltihop som det känns. Dock uppskattar jag rattvärme och bra ljud så premiumpaketet åker jag nog dit på. Standardljudet är dock faktiskt helt ok, men det saknar det där extra som gör att man får ståpäls.

Vettifasiken om man får något alls utan AP förutom regnsensor och helljusautomatik kanske (när det nu kommer att
funka vill säga) men det går ju iaf att lägga till senare så...
Premiumpaket skulle jag nog välja till iaf som det ser ut nu (gillar oxo rattvärme och hifi)

Verdi skrev:

Exakt vad går man miste om när man inte väljer AP? Får man en vanlig farthållare? Hur är det med regnsensor och helljusautomatik? Det funkar väl inte idag men när det kommer, är det bara på AP? Just nu så är jag inte direkt såld på autopiloten (tycker det kräver mer uppmärksamhet att vakta den än att styra själv) men gillar adaptiv farthållare. Men en adaptiv farthållare för 54 tusen är ju inte riktigt värd pengarna heller.

Enligt mina beräkningar så belastar följande tillval min privatekonomi med följande.

Autopilot: 600:-/mån
Premiumpaket: 600:-/mån
Interiörpaket "skinn": 470:-/mån
Dual Engine: 570:-/mån

Skulle faktiskt kunna skippa alltihop som det känns. Dock uppskattar jag rattvärme och bra ljud så premiumpaketet åker jag nog dit på. Standardljudet är dock faktiskt helt ok, men det saknar det där extra som gör att man får ståpäls.

Varför inte satsa på en lagerbil? 50-300kkr är ju nivån du sparar på det. Om du räknar det i månadskostnad för att få välja exakt färg eller klädsel så blir det ju ganska mycket pengar per månad.

oscfor skrev:

Verdi skrev:

Exakt vad går man miste om när man inte väljer AP? Får man en vanlig farthållare? Hur är det med regnsensor och helljusautomatik? Det funkar väl inte idag men när det kommer, är det bara på AP? Just nu så är jag inte direkt såld på autopiloten (tycker det kräver mer uppmärksamhet att vakta den än att styra själv) men gillar adaptiv farthållare. Men en adaptiv farthållare för 54 tusen är ju inte riktigt värd pengarna heller.

Enligt mina beräkningar så belastar följande tillval min privatekonomi med följande.

Autopilot: 600:-/mån
Premiumpaket: 600:-/mån
Interiörpaket "skinn": 470:-/mån
Dual Engine: 570:-/mån

Skulle faktiskt kunna skippa alltihop som det känns. Dock uppskattar jag rattvärme och bra ljud så premiumpaketet åker jag nog dit på. Standardljudet är dock faktiskt helt ok, men det saknar det där extra som gör att man får ståpäls.

Varför inte satsa på en lagerbil? 50-300kkr är ju nivån du sparar på det. Om du räknar det i månadskostnad för att få välja exakt färg eller klädsel så blir det ju ganska mycket pengar per månad.

Sant. Så gjorde jag när jag köpte min nuvarande. Tjänade dock "bara" 46 tusen på det. (trodde det var mer först. Förstod först efter affären var klar att de andra 81 tusen i rabatt egentligen var en kompensation för en prissänkning.)

Är ute efter den förbättrade prestandan, svart interiör och premiumljudet. Helst blå exteriör då den ger ett lite piggare intryck än midnight silver som jag har nu.

Nån som vet om man får bättre betalt i inbyte om man köper en ny än om man köper en demo?

Det inbytespris jag fick var ett inbytespris, ingen detalj kring vad jag skulle köpa. Det jag diskuterat att köpa med säljaren var en lagerbil.

Verdi skrev:

oscfor skrev:

Verdi skrev:

Exakt vad går man miste om när man inte väljer AP? Får man en vanlig farthållare? Hur är det med regnsensor och helljusautomatik? Det funkar väl inte idag men när det kommer, är det bara på AP? Just nu så är jag inte direkt såld på autopiloten (tycker det kräver mer uppmärksamhet att vakta den än att styra själv) men gillar adaptiv farthållare. Men en adaptiv farthållare för 54 tusen är ju inte riktigt värd pengarna heller.

Enligt mina beräkningar så belastar följande tillval min privatekonomi med följande.

Autopilot: 600:-/mån
Premiumpaket: 600:-/mån
Interiörpaket "skinn": 470:-/mån
Dual Engine: 570:-/mån

Skulle faktiskt kunna skippa alltihop som det känns. Dock uppskattar jag rattvärme och bra ljud så premiumpaketet åker jag nog dit på. Standardljudet är dock faktiskt helt ok, men det saknar det där extra som gör att man får ståpäls.

Varför inte satsa på en lagerbil? 50-300kkr är ju nivån du sparar på det. Om du räknar det i månadskostnad för att få välja exakt färg eller klädsel så blir det ju ganska mycket pengar per månad.

Sant. Så gjorde jag när jag köpte min nuvarande. Tjänade dock "bara" 46 tusen på det. (trodde det var mer först. Förstod först efter affären var klar att de andra 81 tusen i rabatt egentligen var en kompensation för en prissänkning.)

Är ute efter den förbättrade prestandan, svart interiör och premiumljudet. Helst blå exteriör då den ger ett lite piggare intryck än midnight silver som jag har nu.

Nån som vet om man får bättre betalt i inbyte om man köper en ny än om man köper en demo?

Sälj den på blocket, helt säker på att du får bättre betalt där!

Tror dom nakna S kommer få ett bra andrahands värde pga det låga bilförmånsvärde

Smutt skrev:

Tror dom nakna S kommer få ett bra andrahands värde pga det låga bilförmånsvärde

Ja grundvärdet på en från 2014 är väl tex typ strax över 2000kr eller nåt sånt, sjukt bra ju
Min har en del utrustning så den hoppar upp till lite drygt 3000kr men det är ju såklart oxo jäkligt bra
(Det var nog oxo med avdraget för över 3500 mil osv men ändå)

Nu är bilen bekräftad, fick VIN 215k. Blir spännande och se vilken AP man får, 2.5, 2.7, 3.

I produktion. Blev senaste AP2 hårdvaran med kod APH3, i övrigt, BTX5 (75 kWh), DU01 (senaste större drivenhet).

Lika roligt varje gång

Inte hel fel då med andra ord

Nu börjar det dra ihop sig!

”Din Tesla har anlänt till fabriken i Tilburg i Nederländerna för slutgiltig ihopmontering.”

SR-71-BlackBird skrev:

Nu börjar det dra ihop sig!

”Din Tesla har anlänt till fabriken i Tilburg i Nederländerna för slutgiltig ihopmontering.”

Beställde min den 3/8 så den bör vart med på samma fartyg... men än har inte statusen ändrats det står fortfarande att den är på väg över atlanten.
Jaja kanske ändrar sig under dagen, antar att de reggar in alla bilar samtidigt.

Nu är min bil tillbaka i hamnen igen, förhoppningsvis ihopmonterad.

Slår mig att Tesla skulle kunna låta oss följa bilarna på ett betydligt roligare sätt.