Tesla Club Sweden

Hmm, spraygummi och maskering av icke-plan yta. En 3D-mask som man kan hålla medan man sprayar. Luktar det inte som ett uppdrag för 3D-skrivaren?

blincoln skrev:

Hmm, spraygummi och maskering av icke-plan yta. En 3D-mask som man kan hålla medan man sprayar. Luktar det inte som ett uppdrag för 3D-skrivaren?

Bra idé, då slipper man ju fumla med maskeringstejp etc, frågan är om det går att få tillräckligt tätt mot fälgen så att färgkanten blir skarp?

Kanske elastiskt/flexibelt filament?

/fth

Det folieras ju hur mycket som helst på detta forumet. Borde gå att ta fram en "sats" med klisterlappar som är färdigskurna.
Hur länge det håller är väl bara att prova...

bonath skrev:

Det folieras ju hur mycket som helst på detta forumet. Borde gå att ta fram en "sats" med klisterlappar som är färdigskurna.
Hur länge det håller är väl bara att prova...

Om någon tar fram detta så är jag villig att vara testpilot

kan tom. tänka mig att betala en slant, för det är inte frågan OM mina slipstram skall modifieras utan NÄR.

Jo, man har ju insett att de är fula. Obegripligt fula.

Lika bra att smida medan järnet är varmt (och jag har uppehåll mellan jobb). En mall är tillverkad och dekaltrim.nu skickar 44 ex till mig imorgon (4 extra för klantigheter eller att de lossnar). Jag rapporterar och delar med mig av mallen om det funkar!

Ett tipps är att köra klarlack lite lätt över tejpSkarvar när man maskerat så kryper inget under tejpen

Annars finns det alltid eltejp...

bonath skrev:

Annars finns det alltid eltejp...

Hade samma tanke faktiskt...
Men alltså, är det så illa att man måste överväga att använda eltejp, bara för att Teslas originalfälgar är så gräsliga? Tydligen. Hade man bara fått använda tredjepartsfälgar utan att äventyra garantin så hade det inte varit på tapeten att klistra tejp på originalhjulen. Hoppas att ingen läser det här. För lite pinsamt är det nog.

mati skrev:

bonath skrev:

Annars finns det alltid eltejp...

Hade samma tanke faktiskt...
Men alltså, är det så illa att man måste överväga att använda eltejp, bara för att Teslas originalfälgar är så gräsliga? Tydligen. Hade man bara fått använda tredjepartsfälgar utan att äventyra garantin så hade det inte varit på tapeten att klistra tejp på originalhjulen. Hoppas att ingen läser det här. För lite pinsamt är det nog.

Du tar det hela ett steg för långt
Tesla skruvar inte i icke original hjul skickar inte ut ett reservhjul vid punka mer än så påverkas inte

e5m1r skrev:

mati skrev:

bonath skrev:

Annars finns det alltid eltejp...

Hade samma tanke faktiskt...
Men alltså, är det så illa att man måste överväga att använda eltejp, bara för att Teslas originalfälgar är så gräsliga? Tydligen. Hade man bara fått använda tredjepartsfälgar utan att äventyra garantin så hade det inte varit på tapeten att klistra tejp på originalhjulen. Hoppas att ingen läser det här. För lite pinsamt är det nog.

Du tar det hela ett steg för långt
Tesla skruvar inte i icke original hjul skickar inte ut ett reservhjul vid punka mer än så påverkas inte

Du menar som när jag för fjärde gången kommer in för problem med vibrationer i bilen och Tesla skyller på
(3:e-parts-)fälgarna fast felet är identiskt med dom tre gångerna dessförinnan med originalfälgarna?
Näe, gänget i Väsby ger jag inte många poäng till kan jag säga, och jag har hört liknande från andra håll oxo,
trist men sant (även om precis motsatta varianten förekommer oxo lustigt nog).
(Vibrationerna försvann efter att dom justerat hjulvinklarna på det 5:e eller 6:e besöket, minns inte längre, men jag
bad dom att kolla vinklarna tidigare men det vägrade dom att göra)

Och hur är det när däcken skrapar i hjulhusen? Det gör ju även originalfälgarna, vilket tyder på att det inte är fälgarnas fel. Men mig veterligen får man leva med det när man kör på tredjepartsfälgar, även om de har samma dimension och allt.

Bjelke skrev:

e5m1r skrev:

mati skrev:

bonath skrev:

Annars finns det alltid eltejp...

Hade samma tanke faktiskt...
Men alltså, är det så illa att man måste överväga att använda eltejp, bara för att Teslas originalfälgar är så gräsliga? Tydligen. Hade man bara fått använda tredjepartsfälgar utan att äventyra garantin så hade det inte varit på tapeten att klistra tejp på originalhjulen. Hoppas att ingen läser det här. För lite pinsamt är det nog.

Du tar det hela ett steg för långt
Tesla skruvar inte i icke original hjul skickar inte ut ett reservhjul vid punka mer än så påverkas inte

Du menar som när jag för fjärde gången kommer in för problem med vibrationer i bilen och Tesla skyller på
(3:e-parts-)fälgarna fast felet är identiskt med dom tre gångerna dessförinnan med originalfälgarna?
Näe, gänget i Väsby ger jag inte många poäng till kan jag säga, och jag har hört liknande från andra håll oxo,
trist men sant (även om precis motsatta varianten förekommer oxo lustigt nog).
(Vibrationerna försvann efter att dom justerat hjulvinklarna på det 5:e eller 6:e besöket, minns inte längre, men jag
bad dom att kolla vinklarna tidigare men det vägrade dom att göra)

Jag lämnar in bilen med originalfälgar

Väldigt mycket snyggare! Innan elbilsfanatismen slog ett grepp i mig var Audi A8L W12 en bil som stod på tur att prickas av. Nu blev det aldrig så, och kommer aldrig bli, men förstår varför jag gillar designen;

mans71 skrev:

Väldigt mycket snyggare! Innan elbilsfanatismen slog ett grepp i mig var Audi A8L W12 en bil som stod på tur att prickas av. Nu blev det aldrig så, och kommer aldrig bli, men förstår varför jag gillar designen;

D17A36A0-C65B-43AC-BA95-5DE850B125EC.jpeg

Snygg.

blincoln skrev:

Lika bra att smida medan järnet är varmt (och jag har uppehåll mellan jobb). En mall är tillverkad och dekaltrim.nu skickar 44 ex till mig imorgon (4 extra för klantigheter eller att de lossnar). Jag rapporterar och delar med mig av mallen om det funkar!

Mycket interesserad av att höra/se hur detta blir - keep us posted!

ALDA skrev:

Mycket interesserad av att höra/se hur detta blir - keep us posted!

Samma här!
Bomba oss med bilder

fth skrev:

blincoln skrev:

Hmm, spraygummi och maskering av icke-plan yta. En 3D-mask som man kan hålla medan man sprayar. Luktar det inte som ett uppdrag för 3D-skrivaren?

Bra idé, då slipper man ju fumla med maskeringstejp etc, frågan är om det går att få tillräckligt tätt mot fälgen så att färgkanten blir skarp?

Kanske elastiskt/flexibelt filament?

/fth

Inte för att jag riktigt tror att det går att få till tillräckligt bra (ganska klurig 3D-modell) men OM man lyckas, hur
mjuk kant (eller hela modellen) skulle behövas tro?

Jag testar att plastdippa en vinterfälg nu, ser lovande ut. Första lagret blev lite tjockt så jag fick putsa, men nu efter tre lager ser det trevligt ut

Ser ju riktigt bra ut!

Snyggt, blankt och fint! Var det svårt att ta bort det för tjocka lagret?

Jag gav upp 3D-masken när jag insåg hur oregelbunden slipstreamen är. Nu får vi jämföra dekal mot Plasti Dip.

Remuz skrev:

Jag testar att plastdippa en vinterfälg nu, ser lovande ut. Första lagret blev lite tjockt så jag fick putsa, men nu efter tre lager ser det trevligt ut

Putsa? Hur gjorde du det, visste ej man kunde på Plasti.

Ser väldigt bra ut. Hur många lager clear coat har du kört?

Jag putsade med nageln. Jag har nu fyra lager plastdip från biltema. Ingen clearcoat

Ser bra ut!

Fem lager klara. Skulle skurit lite i färgen för nu följde den med tejpen på tre ställen som måste bättras. Tyvärr var inte centerkåpan i exakt samma färg, får se hur det ser it sedan, kanske dippar den också.