Tesla Club Sweden

Sen finns ju den på UVSC också. Som är konverterad. (Har jag missat att den omnämnts tidigare?)

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ad#p298715

Men den kanske inte är publik?

gellerstam skrev:

Sen finns ju den på UVSC också. Som är konverterad. (Har jag missat att den omnämnts tidigare?)

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... ad#p298715

Men den kanske inte är publik?

Jag lade in den i arket, den fanns med där, och den är väl publik, i det att man kan använda den utanför SCs öppettider?

/fth

Inget har hänt i Fullerö/Uppsala

Eliard skrev:

Inget har hänt i Fullerö/Uppsala

uppdaterat med statusdatum och alias
/fth

Tesla Service Center Upplands Väsby fick sin monterad igår kväll:

Legato skrev:

Tesla Service Center Upplands Väsby fick sin monterad igår kväll:

en eller två?

/fth

fth skrev:

Legato skrev:

Tesla Service Center Upplands Väsby fick sin monterad igår kväll:

en eller två?

/fth

Det där är ju uppenbarligen stolpen längst in mot väggen, och på den tidigare bilden står det en Model 3 och laddar på den yttre stolpen, så jag svarar på min egen fråga: två!

/fth

Inget monterat kl 14.15 idag i Tanum

Bonden Roger skrev:

Inget monterat kl 14.15 idag i Tanum

Uppdaterat
/fth

fth skrev:

Bonden Roger skrev:

Inget monterat kl 14.15 idag i Tanum

Uppdaterat
/fth

Tackar

Härligt att det går fort! Har varit orolig att man inte skall kunna åka på roadtrip med Trean när den kommer till Sverige i Februari/Mars men nu ser det onekligen mycket mycket bättre ut än när jag startade tråden i November! Tack för all info ni hjälpt till med.

Nu väntar vi bara på att @blincoln lägger till SuC/CCS-informationen i ABRP så att planeringen för Model 3 anpassas efter vilka laddare som faktiskt går att använda!

/fth

fth skrev:

Nu väntar vi bara på att @blincoln lägger till SuC/CCS-informationen i ABRP så att planeringen för Model 3 anpassas efter vilka laddare som faktiskt går att använda!

/fth

Frågan är vad som är lättast, att lägga till den funktionen som håller kolla på vilka som är ombyggda eller att låta användaren bocka av de laddarna som inte går att använda? Det lär väll dröja en månad till innan leveranserna börjar och du kanske det inte är så stor del av laddarna som inte går att använda med Model 3. Nu är detta antagligen önsketänkande men tillväxten verkar gå fort.

En helt vanlig fredag i Lödde... Antal CCS = 0

2 st MS på laddning kl 19:45. Någon medlem?

Jeppe_E skrev:

En helt vanlig fredag i Lödde... Antal CCS = 0

Uppdaterat!
/fth

fth skrev:

Nu väntar vi bara på att @blincoln lägger till SuC/CCS-informationen i ABRP så att planeringen för Model 3 anpassas efter vilka laddare som faktiskt går att använda!

/fth

Kanske kan läggas till senare men att lägga till det nu skulle nog bara leda till avskräcka potentiella köpare ifall de inte är insatt i hur fort utrullningen går just nu.

vigge50 skrev:

Kanske kan läggas till senare men att lägga till det nu skulle nog bara leda till avskräcka potentiella köpare ifall de inte är insatt i hur fort utrullningen går just nu.

Ja kanske, men potentiella köpare har nog inte hittat till ABRP ännu

Det hela verkar ju också vara ett högst tillfälligt problem, det är ju bara om vissa SuC aldrig kommer att få CCS som finessen egentligen behöver finnas i ABRP.

/fth

fth skrev:

vigge50 skrev:

Kanske kan läggas till senare men att lägga till det nu skulle nog bara leda till avskräcka potentiella köpare ifall de inte är insatt i hur fort utrullningen går just nu.

Ja kanske, men potentiella köpare har nog inte hittat till ABRP ännu

Det hela verkar ju också vara ett högst tillfälligt problem, det är ju bara om vissa SuC aldrig kommer att få CCS som finessen egentligen behöver finnas i ABRP.

/fth

Oavsett vilket så finns det i ABRP nu (dock inte som default).

blincoln skrev:

Oavsett vilket så finns det i ABRP nu (dock inte som default).

Grymt!

Jag gissade faktiskt att du jobbade på detta och att det var därför som du inte kommenterat ABRP-förslagen ännu.
Jag gissar också att du har någon elegant lösning som dynamiskt hämtar SuC/CCS-data från Google-arket?

Jag testade iaf att navigera till Torsby från Stockholm med en Model 3, och det funkade utmärkt med ett stopp i Karlstad.

/fth

blincoln skrev:

Oavsett vilket så finns det i ABRP nu (dock inte som default).

I ABRP ser det ut som att både Ödeshög och Lagan har CCS, vet du något som inte har nått Google-arket?

/fth

fth skrev:

blincoln skrev:

Oavsett vilket så finns det i ABRP nu (dock inte som default).

I ABRP ser det ut som att både Ödeshög och Lagan har CCS, vet du något som inte har nått Google-arket?

/fth

ABRP verkar dock inte använda dessa laddare om jag försöker rutta via dom, men dom visas i gränssnittet som tillgängliga, har jag hittat en bug?

/fth

fth skrev:

fth skrev:

blincoln skrev:

Oavsett vilket så finns det i ABRP nu (dock inte som default).

I ABRP ser det ut som att både Ödeshög och Lagan har CCS, vet du något som inte har nått Google-arket?

/fth

ABRP verkar dock inte använda dessa laddare om jag försöker rutta via dom, men dom visas i gränssnittet som tillgängliga, har jag hittat en bug?

/fth

Nu försvann dom! Realtidsprogrammering!

/fth

fth skrev:

fth skrev:

Legato skrev:

Tesla Service Center Upplands Väsby fick sin monterad igår kväll:

en eller två?

/fth

Det där är ju uppenbarligen stolpen längst in mot väggen, och på den tidigare bilden står det en Model 3 och laddar på den yttre stolpen, så jag svarar på min egen fråga: två!

/fth

Var där och provkörde ikväll, så kan bekräfta att båda var bytta.

Åkte precis förbi Kalmar. 0 av 6 platser uppdaterade till CCS.

Gävle och Uppsala fortfarande 0 CCS idag.

/fth