https://teslaclubsweden.se/forum/
Nej endast Asien. Har nog mer med 3G att göra än GDPR.Credde skrev:GDPR är en EU lag och inte enbart svensk. Har bilen appstöd i andra EU länder?Zalman3 skrev:
Än mer märkligt är att MG ZS EV
Har appstöd.
Men inte i Sverige.
Klarar man inte GDPR?
Intressant är att MG Marvel R har 5G.TiborBlomhall skrev:Nej endast Asien. Har nog mer med 3G att göra än GDPR.Credde skrev:GDPR är en EU lag och inte enbart svensk. Har bilen appstöd i andra EU länder?Zalman3 skrev:
Än mer märkligt är att MG ZS EV
Har appstöd.
Men inte i Sverige.
Klarar man inte GDPR?
Det handlar inte om att användaren inte vill dela sin info utan att gdpr ställer krav som MG inte uppfyller bl.a. krävs att servrarna ligger i EU, vilket de inte gör.fth skrev:Om det är GDPR du syftar på så är det precis lika applicerbart på uppkopplade hushållsapparater, om inte mer, robotdammsugare har idag t.ex både lidar och kameror som sammanställer mycket detaljerad information om ditt hem och gör det tillgänligt över nätet, det skulle jag vara mer oroad över än var min bil befinner sig och vilken laddnivå den har.alvenzo skrev:Det finns ju möjligen saker som gör att en app i en bil är lite mer avancerat än i en kaffekokare. I detta fallet är det 4 konsonanter, kan du gissa vilka?
Så länge det är information av personlig karaktär som kan sättas i samband med en identifierad individ är lagen tillämplig, det spelar ingen roll om det är en bil, kaffebryggare, dammsugare eller skruvdragare.
/fth
Om det är så låter det ju märkligt att MG Marvel R blir godkänd och inte MG ZS EV?alvenzo skrev:Det handlar inte om att användaren inte vill dela sin info utan att gdpr ställer krav som MG inte uppfyller bl.a. krävs att servrarna ligger i EU, vilket de inte gör.fth skrev:Om det är GDPR du syftar på så är det precis lika applicerbart på uppkopplade hushållsapparater, om inte mer, robotdammsugare har idag t.ex både lidar och kameror som sammanställer mycket detaljerad information om ditt hem och gör det tillgänligt över nätet, det skulle jag vara mer oroad över än var min bil befinner sig och vilken laddnivå den har.alvenzo skrev:Det finns ju möjligen saker som gör att en app i en bil är lite mer avancerat än i en kaffekokare. I detta fallet är det 4 konsonanter, kan du gissa vilka?
Så länge det är information av personlig karaktär som kan sättas i samband med en identifierad individ är lagen tillämplig, det spelar ingen roll om det är en bil, kaffebryggare, dammsugare eller skruvdragare.
/fth
och hur svårt kan det vara på en skala att sätta upp en server i eu?Zalman3 skrev:Om det är så låter det ju märkligt att MG Marvel R blir godkänd och inte MG ZS EV?
Varför är det konstigt? Ska de lansera en app nån gång så gör de ju det smartast genom en lansering av en ny modell. De tjänar inga pengar på att erbjuda app till existerande ZS, däremot tjänar det pengar på att erbjuda app till 2022-modellen precis på samma sätt som Kia gjorde med e-niro. Lite lite bättre och troligen dyrare. Kia erbjöd också app i andra länder samtidigt som de inte erbjöd det här.Zalman3 skrev:Om det är så låter det ju märkligt att MG Marvel R blir godkänd och inte MG ZS EV?alvenzo skrev:Det handlar inte om att användaren inte vill dela sin info utan att gdpr ställer krav som MG inte uppfyller bl.a. krävs att servrarna ligger i EU, vilket de inte gör.fth skrev:Om det är GDPR du syftar på så är det precis lika applicerbart på uppkopplade hushållsapparater, om inte mer, robotdammsugare har idag t.ex både lidar och kameror som sammanställer mycket detaljerad information om ditt hem och gör det tillgänligt över nätet, det skulle jag vara mer oroad över än var min bil befinner sig och vilken laddnivå den har.alvenzo skrev:Det finns ju möjligen saker som gör att en app i en bil är lite mer avancerat än i en kaffekokare. I detta fallet är det 4 konsonanter, kan du gissa vilka?
Så länge det är information av personlig karaktär som kan sättas i samband med en identifierad individ är lagen tillämplig, det spelar ingen roll om det är en bil, kaffebryggare, dammsugare eller skruvdragare.
/fth
Det är ju bara ett av kraven. De måste ju lära sig gdpr och bygga en infrastruktur som uppfyller kraven.fth skrev:och hur svårt kan det vara på en skala att sätta upp en server i eu?Zalman3 skrev:Om det är så låter det ju märkligt att MG Marvel R blir godkänd och inte MG ZS EV?
/fth
Jag håller med till fullo. Vi skaffade en som andra bil och räckvidden räcker helt klart för våran körning, dock får vi se hur förbrukningen blir på vintern med elvärme.TiborBlomhall skrev:Fixar de klimatanläggningen, mittskärmen, appstyrning och trefasladdning får de ännu fler poäng av mig
Däremot bör de tänka igenom det här med batterier och pris. Stoppar de i större batteri och höjer priset kan det bli ett bakslag - de kommer för nära konkurrenterna i pris då. Hellre att de inför två batteristorlekar, dagens och en "long range". Många är ute efter en billig stadsbil, har annan bil för långresor.
Vilken tur att du förtydligade det.Mickep skrev:jag har en iphone. (fått ej köpt)
https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/97319127MG EHS Luxury Privatleasing fr 2995:- 24mån
2 995 kr/mån
Ordinarie pris 3 490 kr/mån
För mig räcker klimatanläggningen, 1fas är väl inte toppen men då det är bil nr2 för oss spelar det inte så stor roll. Har två laddare.TiborBlomhall skrev:Fixar de klimatanläggningen, mittskärmen, appstyrning och trefasladdning får de ännu fler poäng av mig
Däremot bör de tänka igenom det här med batterier och pris. Stoppar de i större batteri och höjer priset kan det bli ett bakslag - de kommer för nära konkurrenterna i pris då. Hellre att de inför två batteristorlekar, dagens och en "long range". Många är ute efter en billig stadsbil, har annan bil för långresor.
Lite märkligt ordval om jag får påpeka det - MG ZS som är en ren elbil är rimligen också en pluginbil. MG EHS är också en "pluginbil" men också laddhybrid vilket kanske varit tydligare att skrivaZalman3 skrev:Nu vill MG priskriga även på pluginbilar.
https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... n/97319127MG EHS Luxury Privatleasing fr 2995:- 24mån
2 995 kr/mån
Ordinarie pris 3 490 kr/mån
https://www.elektroauto-news.net/2021/m ... aufsrekord
Ny E-SUV och E-Kombi kommer snart
År 2021 lanserades även MG e-bilar och plug-in-hybrider i Tyskland, Österrike, Spanien, Portugal och Italien.
I Sverige nådde MG topp 3 inom e-bilförsäljning direkt (där varumärket började i augusti), med mer än 900 enheter sålda i september.
MG erbjuder nu sina elfordon till salu på 16 europeiska marknader, och Finland och Schweiz följer snart.
Sedan oktober 2019 har MG öppnat mer än 300 varumärkesbutiker (försäljnings- och servicepartners)
i Europa och förväntar sig att detta antal kommer att växa till 400 märkesbutiker i slutet av året.
Fordonsportföljen kommer också att växa ytterligare . Varumärket tillkännagav nya modeller, till exempel MG Marvel R Electric ,
en elegant SUV med en räckvidd på över 400 kilometer, som beräknas komma till MG -märkesbutiker i Europa om några veckor.
MG väntar ivrigt på nya MG5 Electric under första kvartalet 2022, världens första helt elektriska kombi.
Sammantaget vill MG erbjuda fem eller sex modeller i Europa.