Tesla Club Sweden

Om vi får motsvarande paket i Sverige så känns ju Först edition överlägset mest prisvärt. Väldigt svårt att avgöra vad som blir bäst för andrahandsvärdet men tvåtonslack tror jag nog kommer att vara det. I synnerhet på first edition där du får färgad inredning inkluderat.

Jag är egentligen ute efter en 7-sits men undrar nu om det inte är värt att försöka få tag på en first edition och ha tills 7-sits kommer. I synnerhet om den kostar under 700 000 och går att få före årsskiftet.

De engelska paketen är dyrare än så tyvärr. Från priset över 700ksek och 1st började på 780 ksek. I Sverige, med vagnskadegarantin blir det ännu dyrare troligtvis.

gregerdenandre skrev:

Sorry. Helt rätt. 2641 eur.

Vad tror ni att man bör satsa på för konfiguration?
Finns det några måsten på en Buzz?
Är tvåtonslacken värd 25 000, exempelvis.?

Det lär ju kosta mindre än 25.000 att foliera halva bilen. Då kan du välja vilken färg som helst och du får lackskydd på köpet.

HelectriC skrev:

gregerdenandre skrev:

Sorry. Helt rätt. 2641 eur.

Vad tror ni att man bör satsa på för konfiguration?
Finns det några måsten på en Buzz?
Är tvåtonslacken värd 25 000, exempelvis.?

Det lär ju kosta mindre än 25.000 att foliera halva bilen. Då kan du välja vilken färg som helst och du får lackskydd på köpet.

Är ytterst lite som ens är i vitt på dessa bilar och grundfärgen verkar vara identiska.
så en foliering borde både gå snabbt och inte ens bli i närheten av priset de vill ha för den lackeringen.

R_Edvinsson skrev:

HelectriC skrev:

gregerdenandre skrev:

Sorry. Helt rätt. 2641 eur.

Vad tror ni att man bör satsa på för konfiguration?
Finns det några måsten på en Buzz?
Är tvåtonslacken värd 25 000, exempelvis.?

Det lär ju kosta mindre än 25.000 att foliera halva bilen. Då kan du välja vilken färg som helst och du får lackskydd på köpet.

Är ytterst lite som ens är i vitt på dessa bilar och grundfärgen verkar vara identiska.
så en foliering borde både gå snabbt och inte ens bli i närheten av priset de vill ha för den lackeringen.

Funkar det bra att foliera på silver metallic som är basfärgen? Eller tänker ni att man lägger till vit solid lack för ~4000 sek och sen folierar för mellanskillnaden till tvåtonslacken för ~19000 sek? För tvåton med halv silver blir väl inte ens snyggt till en nedre del i guld?

Kan ju helt klart vara värt att spara några tusenlappar på bilköpet för att få välja lack själv. Dock svårare att matcha inredningen. För egen del hade det kunnat funka men tror knappast det är givet för andrahandsvärdet? I synnerhet inte om du vill sälja inom ett år.

Edit: eller menade du att välja en färgad lack av de kulörerna som också finns som två-tons? De verkar kosta 10 000 bara de så då är mellanskillnaden ännu mindre. Och som lackskydd är det väl bättre att foliera nedre delen av bilen än den övre?

Jag tror han menade att foliera två olika färger, spelar ingen roll vad man har under.

Vill man ens ha den ljusa inredningen? Känns inte helt kompatibel med barn i bilen?

PapaD skrev:

Jag tror han menade att foliera två olika färger, spelar ingen roll vad man har under.

Okej då förstår jag.

gregerdenandre skrev:

Vill man ens ha den ljusa inredningen? Känns inte helt kompatibel med barn i bilen?

Ja det är en bra fråga! För även inredningen drar iväg snabbt i pris då den kommer i kombination med andra tillägg. Men den mörka finns å andra sidan bara (i Storbritannien) som val i det enklaste paketet Life. I Style och First Edition är det bara ljusa alternativ. I First Edition är det bara ljus med matchande inredning till yttre tvåtonslacken som finns som val.

Jag tyckte den delade inredningen var snygg när jag tittade på Buzzen i Stockholm. Men är också tacksam för den mörka klädseln i vår nuvarande bil pga barnen

Nån som har koll på uppskattad tid för leverans om man beställer tidigt i höst?

Hmpftfhdns skrev:

Nån som har koll på uppskattad tid för leverans om man beställer tidigt i höst?

23 maj fick jag följande besked. Vet inte om det i praktiken kommer innebära före eller efter årsskiftet eller ytterligare försening. Jag hoppas att tydligt besked kommer i auf/sep.

Mao får man räkna med 50 000 kr bonus. Allt annat är önsketänk, va?

gregerdenandre skrev:

Mao får man räkna med 50 000 kr bonus. Allt annat är önsketänk, va?

Jag är rädd för det, men det skulle inte förvåna mig om en handfull lyckligt lottade får ta leverans i slutet av december. Om vi nu ändå får önska

Enligt pressmeddelandet 17 juni ska det levereras till kunder i slutet av året men det behöver ju inte nödvändigtvis betyda Sverige.
https://via.tt.se/pressmeddelande/id-bu ... Id=3325304

PapaD skrev:

De engelska paketen är dyrare än så tyvärr. Från priset över 700ksek och 1st började på 780 ksek. I Sverige, med vagnskadegarantin blir det ännu dyrare troligtvis.

Jag har tänkt vidare lite på detta. I och med att vi vet att startpriset är 625 000 och att det bara kommer en modell till att börja med. (Gtx, fyrhjul, längre axelavstånd osv blir ju senare) så bör väl listpriser enligt Skatteverket vara 625 000 kr? Allt annat är ju extrautrustning? Jämför med senaste listan från dem där ID 4 och ID 5 finns i följande varianter. Allt annat är extrautrustning och påverkar inte det bonusgrundande priset. Med andra ord noll % risk att inte kvalificera för bonus. Brasklapp för valet och nya ännu inte annonserade regler från årsskiftet...

Var inne hos min åf i kalmar som sa att de som förbokat kommer få första tjing på att beställa och att det blir nu i september. Leveranser högst oklart dock…

Rasmussen skrev:

Var inne hos min åf i kalmar som sa att de som förbokat kommer få första tjing på att beställa och att det blir nu i september. Leveranser högst oklart dock…

Jag fick mail om detta i fredags. Leverans första halvåret 2023~ish...

Det är många ID buzz på vägarna här i söder nu. Körde om en konvoj med 10 st på Öresundsbron på väg mot Sverige häromdagen, och igår mötte jag några stycken på bron som var på väg tillbaka. Undrar om det för testning eller reklaminspelningar?

flipmac skrev:

Rasmussen skrev:

Var inne hos min åf i kalmar som sa att de som förbokat kommer få första tjing på att beställa och att det blir nu i september. Leveranser högst oklart dock…

Jag fick mail om detta i fredags. Leverans första halvåret 2023~ish...

Fick samma mejl. Positivt att man kunde ange varför man inte längre var intresserad av en beställning och att alternativen man kunde bocka i faktiskt var relevanta för en gångs skull.

iAkita skrev:

Det är många ID buzz på vägarna här i söder nu. Körde om en konvoj med 10 st på Öresundsbron på väg mot Sverige häromdagen, och igår mötte jag några stycken på bron som var på väg tillbaka. Undrar om det för testning eller reklaminspelningar?

Dom har haft mediaträff i cph med rejäla provkörningar. Lär dyka upp snart på YT.

Hade det bara varit lite mera flexibel inredning så hade jag nog varit intresserad faktiskt. Har skrivit det förut, men jag är förvånad över att de snarast gjort den som en ID4 snarare än de betydligt smartare Touran/Sharan eller t.o.m Multivan som alla är rätt unika i sitt segment.

jonasl skrev:

Hade det bara varit lite mera flexibel inredning så hade jag nog varit intresserad faktiskt. Har skrivit det förut, men jag är förvånad över att de snarast gjort den som en ID4 snarare än de betydligt smartare Touran/Sharan eller t.o.m Multivan som alla är rätt unika i sitt segment.

Ja väldigt trist faktiskt. De hade chansen att göra den riktigt dynamisk för familjer i och med inredning. Typ att man kan flytta stolar/bänk och vända åt andra hållet, som i prototypen. Men ack...

Jaegaern skrev:

jonasl skrev:

Hade det bara varit lite mera flexibel inredning så hade jag nog varit intresserad faktiskt. Har skrivit det förut, men jag är förvånad över att de snarast gjort den som en ID4 snarare än de betydligt smartare Touran/Sharan eller t.o.m Multivan som alla är rätt unika i sitt segment.

Ja väldigt trist faktiskt. De hade chansen att göra den riktigt dynamisk för familjer i och med inredning. Typ att man kan flytta stolar/bänk och vända åt andra hållet, som i prototypen. Men ack...

Jag är helt övertygad om att detta kommer komma med de utlovade 6 och 7-sits. Den nuvarande soffan går ju inte ens att fälla på ett rimligt sätt för att nå en eventuell tredje sätesrad. Sen är det ju likväl ett mysterium varför de då börjat med den här märkliga 5-sitsversionen som jag håller med om påminner om någon sorts uppsvälld id4/5.

Trist för dem, jag har svårt att se att jag kommer byta bort Model Y nu.

Jag klickade i att den var för dyr.

flipmac skrev:

Jaegaern skrev:

jonasl skrev:

Hade det bara varit lite mera flexibel inredning så hade jag nog varit intresserad faktiskt. Har skrivit det förut, men jag är förvånad över att de snarast gjort den som en ID4 snarare än de betydligt smartare Touran/Sharan eller t.o.m Multivan som alla är rätt unika i sitt segment.

Ja väldigt trist faktiskt. De hade chansen att göra den riktigt dynamisk för familjer i och med inredning. Typ att man kan flytta stolar/bänk och vända åt andra hållet, som i prototypen. Men ack...

Jag är helt övertygad om att detta kommer komma med de utlovade 6 och 7-sits. Den nuvarande soffan går ju inte ens att fälla på ett rimligt sätt för att nå en eventuell tredje sätesrad. Sen är det ju likväl ett mysterium varför de då börjat med den här märkliga 5-sitsversionen som jag håller med om påminner om någon sorts uppsvälld id4/5.

Hoppas.. De kan ju verkligen sno en stor del av barnfamiljerna.