Tesla Club Sweden

erkap skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

erkap skrev:

Vad menar du i bilens konfigurator? Teslas Gemini-fälgar går inte att köpa vid beställning utav MYP i beställningskonfiguratorn om det var det du menade. I Teslas shop står det uttryckligen ”Obs: Detta paket är inte kompatibelt med Model Y Performance…” på Gemini med Hakka 10.

Och läser du vidare står det: ... Kontakta ditt närmaste Tesla service center för mer information.

Precis så gjorde jag, och svaret jag fick har jag redan skrivit till dig 9 inlägg upp.


Vad jag menar med ”i bilens hjulkonfigurator” skrev jag 4 inlägg upp.
La även med en bild för att förtydliga...

Missade svaret, tack.

Dock, vilket servicecenter har du pratat med? Jag kollade med både Norrköping och Segeltorp och deras däckspecialister. De sa samma sak, finns inga dubbdäcksalternativ som Tesla säljer till MYP.
Får du skriftligt från Tesla och det servicecenter som du pratat med att dessa Gemini är kompatibla med MYP så dela gärna med dig.

I bilens konfigurator även välja rosa färg på bilen, att du kör på mars och blir dragen av renar. Skämt åsido, jag tror det blir svårt att hävda att denna konfigurator upphäver texten på Tesla.com. Då tror jag mer på skriftligt från servicecenter.

Yeshe skrev:

Har du lust att specificera mer i detalj vad du köpte för vinterdäck/fälg och var du köpte dessa?

Ilduce77 skrev:

Vilka tpms köpte du?
Jag behöver också..

Sebastian+ skrev:

Har själv köpt dessa:
FRIGUS EV ICE 3 255/45 R19 - made for Tesla Model Y

Riktigt nyfiken på hur de kommer prestera! Ser fram emot vinterdäcksbyte för första gången

Mypgate skrev:

Någon som testat montera model 3 performance 20" uberturbine och isåfall vilken däckdimension?

Funderar på dessa som vinterdäck 245/45r20

Tellus skrev:

Skulle helt klart ta 45 profil på 20" 245 bredd (728mm diameter) Passar bra på überturbine, blir lite bättre skydd för 9" fälgen vs original 235.

245/40 blir ett för litet hjul (704mm) , ser ut som skottkärrehjul speciellt i bakre hjulhuset.
Även 255/40-20 (712mm) ser lite för litet ut i hjulhuset.

Testa på denna sida
Willtheyfit.com

Utgå från 275/35-21 som är original bak, diameter 726mm

Jag tycker dock 245 ser så spinkigt ut bakifrån när 275 är original, så jag tog 265/40-20 (720mm) på 9,5" som jag tyckte var en bra kompromiss för mig med tanke på utseende och väghållning.

Tellus skrev:

Det räcker med att vara nykter för att se vilken hjuldimension som passar bäst i hjulhusen.
Jag kör >95% på asfalt på vintern.
Dom bästa däcken fanns ej i 255/40-20 som tur var, så jag slapp skämmas

Tellus skrev:

Det räcker med att vara nykter för att se vilken hjuldimension som passar bäst i hjulhusen.
Jag kör >95% på asfalt på vintern.
Dom bästa däcken fanns ej i 255/40-20 som tur var, så jag slapp skämmas

mikebike skrev:

Tellus skrev:

Det räcker med att vara nykter för att se vilken hjuldimension som passar bäst i hjulhusen.
Jag kör >95% på asfalt på vintern.
Dom bästa däcken fanns ej i 255/40-20 som tur var, så jag slapp skämmas

Den övre bil(d)en är en MYP och den undre är en MYLR.

Nicke Nyfiken skrev:

Den ena med 21” fälgar och sänkt fjädring och den andra med 20” fälgar med standardfjädring. Så inte konstigt att de ser olika ut. Men tydligen detaljer som man lätt kan förtränga om man är nykter.

Tellus skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Den ena med 21” fälgar och sänkt fjädring och den andra med 20” fälgar med standardfjädring. Så inte konstigt att de ser olika ut. Men tydligen detaljer som man lätt kan förtränga om man är nykter.

Konstigt att det står 20" på både däck och fälgarna då...

Förtydligande till dom onyktra;

DEN VITA MODEL Y PERFORMANCE PÅ MITT INLÄGG OVAN HAR 20" FÄLGAR MED DÄCKDIMENSION 265/40-20 OCH HAR ORIGINALFJÄDRING

Jag infogar fotot här igen på nästan hela bilen

Nicke Nyfiken skrev:

Tellus skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Den ena med 21” fälgar och sänkt fjädring och den andra med 20” fälgar med standardfjädring. Så inte konstigt att de ser olika ut. Men tydligen detaljer som man lätt kan förtränga om man är nykter.

Konstigt att det står 20" på både däck och fälgarna då...

Förtydligande till dom onyktra;

DEN VITA MODEL Y PERFORMANCE PÅ MITT INLÄGG OVAN HAR 20" FÄLGAR MED DÄCKDIMENSION 265/40-20 OCH HAR ORIGINALFJÄDRING

Jag infogar fotot här igen på nästan hela bilen

Visst ORIGINAL PERFORMANCE-fjädring som är sänkt i förhållande till original LR-fjädring... så fortfarande äpplen och päron.

Men snyggt! Nästan lika snyggt som originalhjulen.


Du har alltså bredare vinterdäck än sommardäck fram?

Tellus skrev:

Jag vill ha bra grepp fram så det inte släpper när man styr på isen
Original ser hemskare ut med för låg profil, tysk stuk och för smala däck i förhållande till fälgbredd

Här 21" originalfälg på båda bilarna
Bildtext från teslamotorclub
In case you are interested, the stock Pirelli 255/275 tires are in the top photo, and the Michelin all season 275/295 tires are in the bottom photo.

Nicke Nyfiken skrev:

Tellus skrev:

Jag vill ha bra grepp fram så det inte släpper när man styr på isen
Original ser hemskare ut med för låg profil, tysk stuk och för smala däck i förhållande till fälgbredd

Här 21" originalfälg på båda bilarna
Bildtext från teslamotorclub
In case you are interested, the stock Pirelli 255/275 tires are in the top photo, and the Michelin all season 275/295 tires are in the bottom photo.

Ja det gäller att ha ordentlig bredd på däcken så de inte släpper på isen.

Tysk-stuket är grymt fult tycker jag. Fälgarna borde vara en tum smalare, med tanke på däcksbredden. Men det sämsta med Uberturbine-fälgarna är nog vikten. De är sjukt tunga även för att vara 21”

När jag byter till vinterhjul så bantar jag bilens vikt med 31,2 kg. Borde göra en hel del på förbrukningen med tanke på att det är roterande vikt.

Har du vägt dina vinterhjul?

Nicke Nyfiken skrev:

Men vem är nykter halv 10 en lördag kväll?

Varför begränsa sig till 21”? Jag har sett en MY med 22”. Ser sjukt fläskigt ut. Borde funka med vinterdäck också.

Jag köpte inte vinterdäck för att de skulle vara snygga, så jag nöjde mig med 245 breda. Så det blir sjukt jobbigt för den stackaren som ligger bakom och ser dessa cykeldäck.

Nicke Nyfiken skrev:

Tellus skrev:

Jag vill ha bra grepp fram så det inte släpper när man styr på isen
Original ser hemskare ut med för låg profil, tysk stuk och för smala däck i förhållande till fälgbredd

Här 21" originalfälg på båda bilarna
Bildtext från teslamotorclub
In case you are interested, the stock Pirelli 255/275 tires are in the top photo, and the Michelin all season 275/295 tires are in the bottom photo.

Ja det gäller att ha ordentlig bredd på däcken så de inte släpper på isen.

Tysk-stuket är grymt fult tycker jag. Fälgarna borde vara en tum smalare, med tanke på däcksbredden. Men det sämsta med Uberturbine-fälgarna är nog vikten. De är sjukt tunga även för att vara 21”

När jag byter till vinterhjul så bantar jag bilens vikt med 31,2 kg. Borde göra en hel del på förbrukningen med tanke på att det är roterande vikt.

Har du vägt dina vinterhjul?

Bjelke skrev:

Vikten på fälgarna påverkar nog förbrukningen omätbart lite, det är i princip bara vid acceleration som
det påverkar, däremot så har ju formen på fälgarna förhållandevis stor påverkan (luftmotståndet)…
Fast lättare fälgar är ju väldigt bra på en rad andra sätt