Tesla Club Sweden

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

spacecoin skrev:

fth skrev:

Fredrik j skrev:

Vad menar Elon Musk egentligen. smobserved.com ligger nere så det går inte att läsa vad resonemanget går ut på. Menar Elon att något skulle kunna rättfärdiga en hammare i huvudet?

Spekulationen är att det inte var ett inbrott öht, utan ett bråk mellan Paul Pelosi och en manlig prostituerad som han hade anlitat.

/fth

Smakfullt, Elon, smakfullt. Snacka om att kasta sten i glashus.

Ja, jösses. Plocka bort karl'n från Tesla innan han drar ner allt i skiten. Lek vidare med Twitter, lämna det andra åt någon annan.

Menar ni på allvar att Elon tycker det är okej att slå halvt ihjäl någon med hammare?
Han är bästa VD:n Tesla kan ha. Se på track record, det säger allt.
Att han sen ska styra upp Twitter så inte dom med för tillfället opopulär politisk åskådning
blir shadow bannade är också alldeles utmärkt.

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

SwedishAdvocate skrev:

Lurkern skrev:

SwedishAdvocate skrev:

Som sagt:

Medlemskap i EU är inte tvingande eller obligatoriskt på ngt sätt. Se t.ex. Norge, Storbritannien eller Schweiz...

Rätt. Tyvärr erbjuds det ingen uppenbar väg för folket att välja att lämna, tvärtom är det alla formella hinder, krokben och kniven i ryggen som gäller. Men tiden löser det, sannolikt genom att alternativ uppstår eller att EU ändras inifrån.

Storbritannien lämnade. Men vill man få igenom ett utträde så behöver man ju en majoritet av valmanskåren bakom sig. Finns det en sån majoritet i Sverige?...

Med ryska troll och extremhögern så går det mesta att "lösa" även i demokratiska länder... Är inte så säker på att det ens behövs en majoritet vid en direkt folkomröstning. Den man höll i UK var enbart vägledande officiellt och det gjorde också att man hade mycket mindre möjligheter att hantera det valfusk som förekom.

Elon har köpt Twitter, dags att stänga tråden?

Varför inte göra som Zalman, skapa en ny tråd för det man vill diskutera i stället för att vara totalt OT?

LarsOJ skrev:

Nej USA är rikt för det finns en stark entreprenörsanda och duktigt arbetsvilligt folk och politiker (bägge lägren) som 100% stöder detta.

Fast... definitionen av "rikt" är ju viktig här.

USA är ju samtidigt ett av världens "rikaste" länder (typiskt runt plats 9-10) och ett av dom länder i världen med dom största skillnaderna i inkomst, levnadsstandard etc.

Jag skulle med min egen måttstock inte definiera USA som ett "rikt" land, tvärtom faktiskt, och enligt dom kriterier som jag anser viktiga så är det nog ett av dom minst attraktiva länderna i världen att leva i.

/fth

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Nej USA är rikt för det finns en stark entreprenörsanda och duktigt arbetsvilligt folk och politiker (bägge lägren) som 100% stöder detta.

Fast... definitionen av "rikt" är ju viktig här.

USA är ju samtidigt ett av världens "rikaste" länder (typiskt runt plats 9-10) och ett av dom länder i världen med dom största skillnaderna i inkomst, levnadsstandard etc.

Jag skulle med min egen måttstock inte definiera USA som ett "rikt" land, tvärtom faktiskt, och enligt dom kriterier som jag anser viktiga så är det nog ett av dom minst attraktiva länderna i världen att leva i.

/fth

Skulle även säga att belåningen är viktig. Lustigt nog när man mäter "rikedom" så brukar man mäta BNP. Det är ju ett omsättningsmått... Ingen (sund) person skulle värdera ett företag enbart på omsättningen.

Ser man till belåning så är USA ganska hårt belånat. Både offentligt och privat. Inte på Japans nivåer iofs och inte lika extremt privat som Sverige, men man ligger väl över genomsnittet både offentligt och privat.

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Nej USA är rikt för det finns en stark entreprenörsanda och duktigt arbetsvilligt folk och politiker (bägge lägren) som 100% stöder detta.

Fast... definitionen av "rikt" är ju viktig här.

USA är ju samtidigt ett av världens "rikaste" länder (typiskt runt plats 9-10) och ett av dom länder i världen med dom största skillnaderna i inkomst, levnadsstandard etc.

Jag skulle med min egen måttstock inte definiera USA som ett "rikt" land, tvärtom faktiskt, och enligt dom kriterier som jag anser viktiga så är det nog ett av dom minst attraktiva länderna i världen att leva i.

/fth

Jag tycker tvärtom. Det är absolut ett av de mest attraktiva länderna att leva i (har provat). Men beror nog på vad man är för person. Vill man bli omhändertagen av staten (någon annan betalar) så är ju USA inge vidare. Jag har bott i Kina ett par år också. Där kan man snacka oattraktivt.

LarsOJ skrev:

Jag tycker tvärtom. Det är absolut ett av de mest attraktiva länderna att leva i (har provat). Men beror nog på vad man är för person. Vill man bli omhändertagen av staten (någon annan betalar) så är ju USA inge vidare. Jag har bott i Kina ett par år också. Där kan man snacka oattraktivt.

Kina är förstås inte heller högt på min lista, och "Vill man bli omhändertagen av staten (någon annan betalar)" är ju en kraftig förenkling och ett mycket värdeladdat sätt att beskriva detta.

För mig är det viktigt med ett samhälle som tillhandahåller grundläggande funktioner och trygghet till sina medborgare, ett samhälle där t.ex. tillgång till sjukvård inte är beroende av din anställning och din arbetsgivares godtycke.

Här har ju USA som samhälle fullständigt misslyckats.

Detta innebär inte att jag vill bli "omhändertagen" eller tycker att "någon annan" skall betala, jag betalar långt över min beskärda/utnyttjade del via min skatt.

/fth

LarsOJ skrev:

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Nej USA är rikt för det finns en stark entreprenörsanda och duktigt arbetsvilligt folk och politiker (bägge lägren) som 100% stöder detta.

Fast... definitionen av "rikt" är ju viktig här.

USA är ju samtidigt ett av världens "rikaste" länder (typiskt runt plats 9-10) och ett av dom länder i världen med dom största skillnaderna i inkomst, levnadsstandard etc.

Jag skulle med min egen måttstock inte definiera USA som ett "rikt" land, tvärtom faktiskt, och enligt dom kriterier som jag anser viktiga så är det nog ett av dom minst attraktiva länderna i världen att leva i.

/fth

Jag tycker tvärtom. Det är absolut ett av de mest attraktiva länderna att leva i (har provat). Men beror nog på vad man är för person. Vill man bli omhändertagen av staten (någon annan betalar) så är ju USA inge vidare. Jag har bott i Kina ett par år också. Där kan man snacka oattraktivt.

Nu blandar du dock saker hej vilt. Först argumenterade du för att det var rikt, nu för att det är ett attraktivt land att leva i. Detta är ju två helt olika saker (dock med viss korrelation).

Qatar är världens rikaste land sett till BNP per capita. Sett till livskvalitet brukar det däremot sällan rankas i topp som exempel.

Sverige är inte i topp gällande rikedom, men väl i livskvalitet.

Jag har också bott i USA. Det finns mycket som är trevligt med att bo där, men dels är det milsvid skillnad mellan olika delar av landet, dels så har vi uppenbarligen båda valt att flytta tillbaka till Sverige...

Legato skrev:

LarsOJ skrev:

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Nej USA är rikt för det finns en stark entreprenörsanda och duktigt arbetsvilligt folk och politiker (bägge lägren) som 100% stöder detta.

Fast... definitionen av "rikt" är ju viktig här.

USA är ju samtidigt ett av världens "rikaste" länder (typiskt runt plats 9-10) och ett av dom länder i världen med dom största skillnaderna i inkomst, levnadsstandard etc.

Jag skulle med min egen måttstock inte definiera USA som ett "rikt" land, tvärtom faktiskt, och enligt dom kriterier som jag anser viktiga så är det nog ett av dom minst attraktiva länderna i världen att leva i.

/fth

Jag tycker tvärtom. Det är absolut ett av de mest attraktiva länderna att leva i (har provat). Men beror nog på vad man är för person. Vill man bli omhändertagen av staten (någon annan betalar) så är ju USA inge vidare. Jag har bott i Kina ett par år också. Där kan man snacka oattraktivt.

Nu blandar du dock saker hej vilt. Först argumenterade du för att det var rikt, nu för att det är ett attraktivt land att leva i. Detta är ju två helt olika saker (dock med viss korrelation).

Qatar är världens rikaste land sett till BNP per capita. Sett till livskvalitet brukar det däremot sällan rankas i topp som exempel.

Sverige är inte i topp gällande rikedom, men väl i livskvalitet.

Jag har också bott i USA. Det finns mycket som är trevligt med att bo där, men dels är det milsvid skillnad mellan olika delar av landet, dels så har vi uppenbarligen båda valt att flytta tillbaka till Sverige...

Du får läsa inlägget jag svarade på innan du börjar kasta grus. Fth skrev att han tyckte USA var ett av de MINST attraktiva länderna att leva i. Det håller jag inte med om.

Däremot tycker jag Sverige fortfarande är bättre på det mesta. Tyvärr har det blivit stor skillnader på områden/delar av Sverige också.

VoltAmpere skrev:

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

Om man tittar på Teslas utveckling från 2019 till 2022, hur har
det gått m a p antal tillverkade fordon, omsättning, kassaflöde,
vinster m m? Vi kanske har olika krav på vad som utgör ett
bra track record. Jag anser att det gått helt otroligt bra.
Hur lång tid brukar andra företag ta för att släppa en helt
ny teknikplattform i nivå med Cybertruck? Samtidigt som dom rampar
upp alla övriga produkter som också kräver batterier.
Samtidigt som dom adderar en helt ny division till företaget i form
av egen celltillverkning.
Tror du Cybertrucken kommer sälja dåligt när den väl når marknaden?
Jag tror tvärtom att Elon trivs rätt bra på Tesla just nu och kommer
stanna som VD rätt länge. Hoppas det iaf.
Cybertruck, Semi, bilarna, FSD, Optimus och nya produkter är nog inget
Elon tycker är tråkigt.
Jag hade iofs önskat att någon annan än Elon tagit tag i Twitters
demokratiproblem och ägnat sig helt åt Tesla och SpaceX.

LarsOJ skrev:

Fth skrev att han tyckte USA var ett av de MINST attraktiva länderna att leva i. Det håller jag inte med om.

Observera att jag då menar just "leva" i, inte vara tillfällig "gästarbetare" i en storstad på öst-/västkusten, med en attraktiv och efterfrågad kompetens i en het bransch som IT, tech, finans etc, vilket dom flesta svenskars tid i USA brukar handla om.

Jag undrar hur många av dom svenskar som "bott" i USA skulle varit lika intresserade om det hade inneburit att frånsäga sig den garanterade tryggheten, sjukvården etc "där hemma", och helt vara utelämnad till det sociala "skyddsnätet" som erbjuds utanför anställningen i USA?

/fth

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Fth skrev att han tyckte USA var ett av de MINST attraktiva länderna att leva i. Det håller jag inte med om.

Observera att jag då menar just "leva" i, inte vara tillfällig "gästarbetare" i en storstad på öst-/västkusten, med en attraktiv och efterfrågad kompetens i en het bransch som IT, tech, finans etc, vilket dom flesta svenskars tid i USA brukar handla om.

Jag undrar hur många av dom svenskar som "bott" i USA skulle varit lika intresserade om det hade inneburit att frånsäga sig den garanterade tryggheten, sjukvården etc "där hemma", och helt vara utelämnad till det sociala "skyddsnätet" som erbjuds utanför anställningen i USA?

/fth

Var hittar du den där garanterade tryggheten i Sverige nuförtiden? Tips mottages tacksamt.

LarsOJ skrev:

fth skrev:

LarsOJ skrev:

Fth skrev att han tyckte USA var ett av de MINST attraktiva länderna att leva i. Det håller jag inte med om.

Observera att jag då menar just "leva" i, inte vara tillfällig "gästarbetare" i en storstad på öst-/västkusten, med en attraktiv och efterfrågad kompetens i en het bransch som IT, tech, finans etc, vilket dom flesta svenskars tid i USA brukar handla om.

Jag undrar hur många av dom svenskar som "bott" i USA skulle varit lika intresserade om det hade inneburit att frånsäga sig den garanterade tryggheten, sjukvården etc "där hemma", och helt vara utelämnad till det sociala "skyddsnätet" som erbjuds utanför anställningen i USA?

/fth

Var hittar du den där garanterade tryggheten i Sverige nuförtiden? Tips mottages tacksamt.

Det finns ju inte sällan en skillnad mellan upplevd trygghet och faktisk trygghet. Var bor du själv och upplever otrygghet?

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

Om man tittar på Teslas utveckling från 2019 till 2022, hur har
det gått m a p antal tillverkade fordon, omsättning, kassaflöde,
vinster m m? Vi kanske har olika krav på vad som utgör ett
bra track record. Jag anser att det gått helt otroligt bra.
Hur lång tid brukar andra företag ta för att släppa en helt
ny teknikplattform i nivå med Cybertruck? Samtidigt som dom rampar
upp alla övriga produkter som också kräver batterier.
Samtidigt som dom adderar en helt ny division till företaget i form
av egen celltillverkning.
Tror du Cybertrucken kommer sälja dåligt när den väl når marknaden?
Jag tror tvärtom att Elon trivs rätt bra på Tesla just nu och kommer
stanna som VD rätt länge. Hoppas det iaf.
Cybertruck, Semi, bilarna, FSD, Optimus och nya produkter är nog inget
Elon tycker är tråkigt.
Jag hade iofs önskat att någon annan än Elon tagit tag i Twitters
demokratiproblem och ägnat sig helt åt Tesla och SpaceX.

Ja, jag tror Cybertruck kommer att sälja dåligt då den kommer att bli för dyr. Varför tramsande man med en $39.000 version 2019?
Ska man leverera till mitten -23 börjar det kanske bli dags att göra den beställningsbar, släppa pris och spec., eller blir det inga bilar -23 heller?
ARKs 'bear case' för 2025 är 5 miljoner bilar (bull 10), hur ser mixen ut av bilar ut S/X/3/Y/Cybertruck i det?

Som sagt, Elon skulle nog behöva börja leverera på alla sina löften för att hålla takten istället för att tramsa med Twitter.

VoltAmpere skrev:

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

Om man tittar på Teslas utveckling från 2019 till 2022, hur har
det gått m a p antal tillverkade fordon, omsättning, kassaflöde,
vinster m m? Vi kanske har olika krav på vad som utgör ett
bra track record. Jag anser att det gått helt otroligt bra.
Hur lång tid brukar andra företag ta för att släppa en helt
ny teknikplattform i nivå med Cybertruck? Samtidigt som dom rampar
upp alla övriga produkter som också kräver batterier.
Samtidigt som dom adderar en helt ny division till företaget i form
av egen celltillverkning.
Tror du Cybertrucken kommer sälja dåligt när den väl når marknaden?
Jag tror tvärtom att Elon trivs rätt bra på Tesla just nu och kommer
stanna som VD rätt länge. Hoppas det iaf.
Cybertruck, Semi, bilarna, FSD, Optimus och nya produkter är nog inget
Elon tycker är tråkigt.
Jag hade iofs önskat att någon annan än Elon tagit tag i Twitters
demokratiproblem och ägnat sig helt åt Tesla och SpaceX.

Ja, jag tror Cybertruck kommer att sälja dåligt då den kommer att bli för dyr. Varför tramsande man med en $39.000 version 2019?
Ska man leverera till mitten -23 börjar det kanske bli dags att göra den beställningsbar, släppa pris och spec., eller blir det inga bilar -23 heller?
ARKs 'bear case' för 2025 är 5 miljoner bilar (bull 10), hur ser mixen ut av bilar ut S/X/3/Y/Cybertruck i det?

Som sagt, Elon skulle nog behöva börja leverera på alla sina löften för att hålla takten istället för att tramsa med Twitter.

Så du tycker alltså att det gått dåligt för Tesla mellan 2019 och 2022?
Dom har väl tramsat för mycket.
Dock pekar all tillgängig statistik på den totala motsatsen.
Högst troligt kommer Tesla sälja allt dom tillverkar vad gäller Cybertrucken.
Orderstocken är väl rätt stor redan.
Ja den kommer inte vara direkt gratis, speciellt inte i början av rampen.
Dom får väl prisa in sig mot konkurrenterna Rivan, Ford F150 Lightning m m.
Kan Tesla få ut Cybertrucken till kund före -23 års utgång blir jag nöjd.
Mycket ny teknik och maskinpark som ska installeras i fabrik.
Saker och ting tar tid.
Du får fråga ARK om deras analyser, jag jobbar inte där.
Men antalet tillverkade fordon från Tesla kommer öka dramatiskt varje år,
precis som varit fallet dom senaste åren.
Dom tramsar nämligen inte, dom exekverar.
Det blir nog lättare att stå ut med Elon om man inte ser allt han säger
som löften utan mer som kvalificerade gissningar och målsättningar.
Nästan allt han säger brukar uppfyllas, endast en fråga om tid.
Hans engagemang i Twitter är viktigt, jag önskar dock att han så snart
som möjligt minimerar sin arbetstid där och lägger all fokus på
Tesla och SpaceX.

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

Om man tittar på Teslas utveckling från 2019 till 2022, hur har
det gått m a p antal tillverkade fordon, omsättning, kassaflöde,
vinster m m? Vi kanske har olika krav på vad som utgör ett
bra track record. Jag anser att det gått helt otroligt bra.
Hur lång tid brukar andra företag ta för att släppa en helt
ny teknikplattform i nivå med Cybertruck? Samtidigt som dom rampar
upp alla övriga produkter som också kräver batterier.
Samtidigt som dom adderar en helt ny division till företaget i form
av egen celltillverkning.
Tror du Cybertrucken kommer sälja dåligt när den väl når marknaden?
Jag tror tvärtom att Elon trivs rätt bra på Tesla just nu och kommer
stanna som VD rätt länge. Hoppas det iaf.
Cybertruck, Semi, bilarna, FSD, Optimus och nya produkter är nog inget
Elon tycker är tråkigt.
Jag hade iofs önskat att någon annan än Elon tagit tag i Twitters
demokratiproblem och ägnat sig helt åt Tesla och SpaceX.

Ja, jag tror Cybertruck kommer att sälja dåligt då den kommer att bli för dyr. Varför tramsande man med en $39.000 version 2019?
Ska man leverera till mitten -23 börjar det kanske bli dags att göra den beställningsbar, släppa pris och spec., eller blir det inga bilar -23 heller?
ARKs 'bear case' för 2025 är 5 miljoner bilar (bull 10), hur ser mixen ut av bilar ut S/X/3/Y/Cybertruck i det?

Som sagt, Elon skulle nog behöva börja leverera på alla sina löften för att hålla takten istället för att tramsa med Twitter.

Så du tycker alltså att det gått dåligt för Tesla mellan 2019 och 2022?
Dom har väl tramsat för mycket.
Dock pekar all tillgängig statistik på den totala motsatsen.
Högst troligt kommer Tesla sälja allt dom tillverkar vad gäller Cybertrucken.
Orderstocken är väl rätt stor redan.
Ja den kommer inte vara direkt gratis, speciellt inte i början av rampen.
Dom får väl prisa in sig mot konkurrenterna Rivan, Ford F150 Lightning m m.
Kan Tesla få ut Cybertrucken till kund före -23 års utgång blir jag nöjd.
Mycket ny teknik och maskinpark som ska installeras i fabrik.
Saker och ting tar tid.
Du får fråga ARK om deras analyser, jag jobbar inte där.
Men antalet tillverkade fordon från Tesla kommer öka dramatiskt varje år,
precis som varit fallet dom senaste åren.
Dom tramsar nämligen inte, dom exekverar.
Det blir nog lättare att stå ut med Elon om man inte ser allt han säger
som löften utan mer som kvalificerade gissningar och målsättningar.
Nästan allt han säger brukar uppfyllas, endast en fråga om tid.
Hans engagemang i Twitter är viktigt, jag önskar dock att han så snart
som möjligt minimerar sin arbetstid där och lägger all fokus på
Tesla och SpaceX.

Nej, det har inte gått dåligt 2019-2022. Jag tycker dock man tog fel beslut med Cybertruck 2019 och man har ju inte presenterat någonting nytt efter det.
Hade det inte varit bättre att ha en produktionsfärdig billigare världsmodell framme nu istället?
Vad ska man sälja i Europa 2024-25, 3 och Y, i vilka volymer?

VoltAmpere skrev:

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Larofo skrev:

VoltAmpere skrev:

Track record? Fram till 2019 skulle jag vilja säga. Jag tycker det vände med Cybertruck som tre år sedan fortfarande inte levereras, inget pris eller spec...
Elon vill vidare, leka med nya saker, har bilarna blivit för tråkiga för honom?

Om man tittar på Teslas utveckling från 2019 till 2022, hur har
det gått m a p antal tillverkade fordon, omsättning, kassaflöde,
vinster m m? Vi kanske har olika krav på vad som utgör ett
bra track record. Jag anser att det gått helt otroligt bra.
Hur lång tid brukar andra företag ta för att släppa en helt
ny teknikplattform i nivå med Cybertruck? Samtidigt som dom rampar
upp alla övriga produkter som också kräver batterier.
Samtidigt som dom adderar en helt ny division till företaget i form
av egen celltillverkning.
Tror du Cybertrucken kommer sälja dåligt när den väl når marknaden?
Jag tror tvärtom att Elon trivs rätt bra på Tesla just nu och kommer
stanna som VD rätt länge. Hoppas det iaf.
Cybertruck, Semi, bilarna, FSD, Optimus och nya produkter är nog inget
Elon tycker är tråkigt.
Jag hade iofs önskat att någon annan än Elon tagit tag i Twitters
demokratiproblem och ägnat sig helt åt Tesla och SpaceX.

Ja, jag tror Cybertruck kommer att sälja dåligt då den kommer att bli för dyr. Varför tramsande man med en $39.000 version 2019?
Ska man leverera till mitten -23 börjar det kanske bli dags att göra den beställningsbar, släppa pris och spec., eller blir det inga bilar -23 heller?
ARKs 'bear case' för 2025 är 5 miljoner bilar (bull 10), hur ser mixen ut av bilar ut S/X/3/Y/Cybertruck i det?

Som sagt, Elon skulle nog behöva börja leverera på alla sina löften för att hålla takten istället för att tramsa med Twitter.

Så du tycker alltså att det gått dåligt för Tesla mellan 2019 och 2022?
Dom har väl tramsat för mycket.
Dock pekar all tillgängig statistik på den totala motsatsen.
Högst troligt kommer Tesla sälja allt dom tillverkar vad gäller Cybertrucken.
Orderstocken är väl rätt stor redan.
Ja den kommer inte vara direkt gratis, speciellt inte i början av rampen.
Dom får väl prisa in sig mot konkurrenterna Rivan, Ford F150 Lightning m m.
Kan Tesla få ut Cybertrucken till kund före -23 års utgång blir jag nöjd.
Mycket ny teknik och maskinpark som ska installeras i fabrik.
Saker och ting tar tid.
Du får fråga ARK om deras analyser, jag jobbar inte där.
Men antalet tillverkade fordon från Tesla kommer öka dramatiskt varje år,
precis som varit fallet dom senaste åren.
Dom tramsar nämligen inte, dom exekverar.
Det blir nog lättare att stå ut med Elon om man inte ser allt han säger
som löften utan mer som kvalificerade gissningar och målsättningar.
Nästan allt han säger brukar uppfyllas, endast en fråga om tid.
Hans engagemang i Twitter är viktigt, jag önskar dock att han så snart
som möjligt minimerar sin arbetstid där och lägger all fokus på
Tesla och SpaceX.

Nej, det har inte gått dåligt 2019-2022. Jag tycker dock man tog fel beslut med Cybertruck 2019 och man har ju inte presenterat någonting nytt efter det.
Hade det inte varit bättre att ha en produktionsfärdig billigare världsmodell framme nu istället?
Vad ska man sälja i Europa 2024-25, 3 och Y, i vilka volymer?

Jag tolkade dig som att Tesla haft ett dåligt track record efter 2019.
Men det var kanske inte så du menade.
Vilka produkter och volymer dom kommer sälja 2024-25 återstår att se.
Jag är inte jätteorolig för deras skull med tanke på deras "track record".
Framgång kan givetvis vända för alla bolag.
Tesla har nya produkter i pipeline som dom inte presenterat för
allmänheten än. Det kanske är bra. För om dom visar upp nya produkter
för tidigt är risken överhängande att folk tjatar om att dessa
produkter aldrig kommer ut till kund och att dom inte håller
sina "löften".
Känns som att det här är fel tråd.

För att återgå något till tråden så tror jag att Elon super bort Tesla med Twitter tramset, tyvärr

VoltAmpere skrev:

För att återgå något till tråden så tror jag att Elon super bort Tesla med Twitter tramset, tyvärr

En viss risk, sannolikt liten, men han skaffar sig iaf många fiender.
Jag hävdar dock att det inte är trams, hans ambition att en plattform som Twitter
inte ska gynna t ex en politisk åskådning som för tillfället är mest populär.
Och helt blockera vissa åsikter som må vara udda men inte bryter mot lag.
Dom mest extrema och högljudda individerna längst ut på höger- och vänsterkanten
ska bli lika upprörda.

Zalman3 skrev:

Public service ska vi vara rädda om!

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/paus ... tets-skull

fth skrev:

Fredrik j skrev:

Vad menar Elon Musk egentligen. smobserved.com ligger nere så det går inte att läsa vad resonemanget går ut på. Menar Elon att något skulle kunna rättfärdiga en hammare i huvudet?

Spekulationen är att det inte var ett inbrott öht, utan ett bråk mellan Paul Pelosi och en manlig prostituerad som han hade anlitat.

/fth

Elon raderade den tweeten. Men så vitt jag vet så har han ännu inte bett om ursäkt...

SwedishAdvocate skrev:

fth skrev:

Fredrik j skrev:

Vad menar Elon Musk egentligen. smobserved.com ligger nere så det går inte att läsa vad resonemanget går ut på. Menar Elon att något skulle kunna rättfärdiga en hammare i huvudet?

Spekulationen är att det inte var ett inbrott öht, utan ett bråk mellan Paul Pelosi och en manlig prostituerad som han hade anlitat.

/fth

Elon raderade den tweeten. Men så vitt jag vet så har han ännu inte bett om ursäkt...

Det känns uppenbart att Elon är påverkad av något delar av dygnet.

Elon knäcktes tillsammans med rutorna som fick stålbollen på sig för ca tre år sedan...

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Public service ska vi vara rädda om!

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/paus ... tets-skull

Jag sparar energi hela tiden genom att aldrig titta på SVT

Elon går från framgång till framgång och verkar inte det minsta knäckt faktiskt.
Vilket är helt otroligt. Att jobba så mycket och hårt under så många år borde få
vem som helst att gå in i väggen.
Lägg därtill all uppmärksamhet, hat, lögner och FUD han utsätts för så är det
lite av ett mirakel.
Att han fräser ifrån och inte har mycket till socialt filter har jag rätt stor förståelse för.
Sen inbjuder han själv till en del "irritation" hos sina "motståndare" genom sitt
"hemska beteende". Det är lite tråkigt.