Volvo EX90

[Hertsh]

Brist på nån/flera komponenter såklart. Battericeller tex.
Volvo är ju en förhållandevis liten spelare, dvs de lär inte vara prioriterade direkt.

Nej, det är mjukvaruutveckling av den centrala datorn som är problemet. Dels är core computing helt nytt för Volvo, dels har de inte lyckats styra det "agila" arbetssätt de implementerat sedan några år tillbaka. De får helt enkelt inte något gjort.

[Honkan]

Hoppas de får ordning på saker i tid så det inte blir ett SAAB i repris…

Tesla kommer få ännu mer försprång mot volvo gällande elbilarc

[Dafro]

Funderade inte ens på EX90 för jag är så vansinnigt trött på att vänta uppåt året eller mer så nu ska jag ha min IX till man kan få en ny bil på 3-6 månader eller köpa något lätt begagnat, sen var det där med Kina också, igen.

[chaffis75]

Brist på nån/flera komponenter såklart. Battericeller tex.
Volvo är ju en förhållandevis liten spelare, dvs de lär inte vara prioriterade direkt.

Volvo är kinesiskt så skulle tro de har nytta av just de i fallet batteri celler. Skulle batteri celler vara ett problem så skulle de garanterat börja produktionen men på lägre nivå än planerat.

Jag tror inte de är komponent brist, den tiden är i stort förbi utan åter igen, förseningar i utvecklingen. Jag tror inte man vill göra som vw gjorde med id3, de kan jag ju personligen intyga.

[bjelkeman]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

[Hertsh]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Tack för tipset. Det ska jag göra för just nu lutar jag åt att skaffa en MY under en period tills jag har möjlighet att köpa en EX90 eller annan bil jag egentligen vill ha, med kortare tidsintervall.

[BigEasy]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Kan du inte berätta vad som sägs istället?

Ännu bättre vore om någon oberoende testare ger sitt omdöme. Vet inte vad det där är för podd men antagligen kan de vara jäviga.

[Maw]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Kan du inte berätta vad som sägs istället?

Ännu bättre vore om någon oberoende testare ger sitt omdöme. Vet inte vad det där är för podd men antagligen kan de vara jäviga.

Podden är väldigt bra och väl värd att lyssna på men man får ha i åtanke att de är Teslafantaster och tenderar att vara väldigt välvilligt inställda till och insnöade på Tesla.

När det gäller USS vs Vision så tyckte personen som provat att Tesla Vision är mycket bättre än sensorer eftersom den kunde upptäcka t ex stup och "se" även sidan av bilen. Han påpekade dock att det tog en minut innan vision-systemet hoppade igång om man inte väckte bilen i förväg så det går inte att använda när man ska köra iväg efter att bilen varit parkerad men han verkade inte tycka att det gör så mycket. Han sa inget om noggrannheten på systemet men konstaterade däremot att den inte kunde se om grannens katt eller ungar gått och lagt sig framför bilen efter att man parkerat.

[Dafro]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Kan du inte berätta vad som sägs istället?

Ännu bättre vore om någon oberoende testare ger sitt omdöme. Vet inte vad det där är för podd men antagligen kan de vara jäviga.

Podden är väldigt bra och väl värd att lyssna på men man får ha i åtanke att de är Teslafantaster och tenderar att vara väldigt välvilligt inställda till och insnöade på Tesla.

När det gäller USS vs Vision så tyckte personen som provat att Tesla Vision är mycket bättre än sensorer eftersom den kunde upptäcka t ex stup och "se" även sidan av bilen. Han påpekade dock att det tog en minut innan vision-systemet hoppade igång om man inte väckte bilen i förväg så det går inte att använda när man ska köra iväg efter att bilen varit parkerad men han verkade inte tycka att det gör så mycket. Han sa inget om noggrannheten på systemet men konstaterade däremot att den inte kunde se om grannens katt eller ungar gått och lagt sig framför bilen efter att man parkerat.

En minut vill man ju gärna stå och vänta innan man kör ut från en trång parkering. Lite väl mycket tesla fan om man tycker det är ok. En sekund möjligen.

[chaffis75]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Kan du inte berätta vad som sägs istället?

Ännu bättre vore om någon oberoende testare ger sitt omdöme. Vet inte vad det där är för podd men antagligen kan de vara jäviga.

Podden är väldigt bra och väl värd att lyssna på men man får ha i åtanke att de är Teslafantaster och tenderar att vara väldigt välvilligt inställda till och insnöade på Tesla.

När det gäller USS vs Vision så tyckte personen som provat att Tesla Vision är mycket bättre än sensorer eftersom den kunde upptäcka t ex stup och "se" även sidan av bilen. Han påpekade dock att det tog en minut innan vision-systemet hoppade igång om man inte väckte bilen i förväg så det går inte att använda när man ska köra iväg efter att bilen varit parkerad men han verkade inte tycka att det gör så mycket. Han sa inget om noggrannheten på systemet men konstaterade däremot att den inte kunde se om grannens katt eller ungar gått och lagt sig framför bilen efter att man parkerat.

En minut vill man ju gärna stå och vänta innan man kör ut från en trång parkering. Lite väl mycket tesla fan om man tycker det är ok. En sekund möjligen.

Håller med.. hade en bil för något år sedan som efter en uppdatering fick sämre uppstart tid på sensorerna.. tyg säkert 5 sekunder innan systemet var igång från start och de kunde irritera mig ibland.

[BigEasy]

Jag gav upp nyligen, när de tog bort USS och fortfarande påstår att de ska ha fungerande parkeringsassistans etc.

Lyssna på senaste(?) avsnittet med Bilar med Sladd om erfarenhet med bil utan USS.

Kan du inte berätta vad som sägs istället?

Ännu bättre vore om någon oberoende testare ger sitt omdöme. Vet inte vad det där är för podd men antagligen kan de vara jäviga.

Podden är väldigt bra och väl värd att lyssna på men man får ha i åtanke att de är Teslafantaster och tenderar att vara väldigt välvilligt inställda till och insnöade på Tesla.

När det gäller USS vs Vision så tyckte personen som provat att Tesla Vision är mycket bättre än sensorer eftersom den kunde upptäcka t ex stup och "se" även sidan av bilen. Han påpekade dock att det tog en minut innan vision-systemet hoppade igång om man inte väckte bilen i förväg så det går inte att använda när man ska köra iväg efter att bilen varit parkerad men han verkade inte tycka att det gör så mycket. Han sa inget om noggrannheten på systemet men konstaterade däremot att den inte kunde se om grannens katt eller ungar gått och lagt sig framför bilen efter att man parkerat.

En minut vill man ju gärna stå och vänta innan man kör ut från en trång parkering. Lite väl mycket tesla fan om man tycker det är ok. En sekund möjligen.

Och ändå funkar det inte så bra...

[taliz]

Ungefär lika stor som Kia EV9 på utsidan, men rejält mkt trängre på insidan.
Är det för att den var designad som avgasbil från början tro?
Kan inte riktigt se varför man skulle välja denna framför Kian.
Betydligt dyrare, trängre & laddar långsammare + förstås Kina-kopplingarna.
Tycker nog även designen är lite smått misslyckad, proportionerna går inte riktigt ihop. EV9 är mer lyckad även där.

[Fredrik j]

Det verkar inte som avvägda proportioner är så viktigt för dagens bilköpare. Model Y säljer ju bra t.ex.

[Hertsh]

Ungefär lika stor som Kia EV9 på utsidan, men rejält mkt trängre på insidan.
Är det för att den var designad som avgasbil från början tro?
Kan inte riktigt se varför man skulle välja denna framför Kian.
Betydligt dyrare, trängre & laddar långsammare + förstås Kina-kopplingarna.
Tycker nog även designen är lite smått misslyckad, proportionerna går inte riktigt ihop. EV9 är mer lyckad även där.

Ja om man har behov av mer benutrymme än två 189cm långa personer fram, tre i mellanraden och sen vuxna i bakre raden är Kian nog bättre. Ser inte det som en stor grupp. Du får plats med fem vuxna och två barn i EX90, med bra bagageutrymme i tillägg.

Kina-kopplingen är inte positiv, håller med dig om det. Dock är där faktafel i videon. EX90 kommer produceras i USA, inte i Kina till att börja med. Den kommer sedermera också tillverkas i Kina. Autogefühl sa tvärtom. Han har rätt gällande Polestar 3 som bara produceras i Kina till att börja med och senare kanske i USA.

Jag gillar designen på EX90 och tycker proportionerna är mycket bra. Och för mig är det ett starkt skäl mot EV9 från Kia, som jag tycker ser ut som en svulstig amerikansk bil som jag inte gillar. Men design är personligt och vi kan alla tycka olika.

[taliz]

Det verkar inte som avvägda proportioner är så viktigt för dagens bilköpare. Model Y säljer ju bra t.ex.

Utseende är ju väldigt subjektivt förstås. Men EX30 ser MYCKET bättre ut än EX90 IMO.
Kanske för att EX30 är ny från grunden, man har inte behövt anpassa den till något befintligt.
EX90 känns som en avgas-XC90 med nya lyktor fram och bak + den vansinnigt fula taxiskylten ovanför vindrutan. Hjulen är gigantiska men de ser ändå för små ut på något sätt. Alldeles för svulstig/sunkigt överhäng bak, dåligt integrerat med baklyktorna. Etc.

[Fredrik j]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

[Maw]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

[Fredrik j]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

Ingen regel utan undantag.

[martinot]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

Ingen regel utan undantag.

Får nog hålla med er alla tre; gillar varken EX90, MY eller Enyaq.

Men precis som Fredrik så är jag inte så förtjust i dagens moderna bulliga SUV (en klassisk Range Rover, G-wagen eller Jeep Wrangler kan däremot vara snygg), så jag är nog inte rätt person att kommentera dessa.

[Fredrik j]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

Ingen regel utan undantag.

Får nog hålla med er alla tre; gillar varken EX90, MY eller Enyaq.

Men precis som Fredrik så är jag inte så förtjust i dagens moderna bulliga SUV (en klassisk Range Rover, G-wagen eller Jeep Wrangler kan däremot vara snygg), så jag är nog inte rätt person att kommentera dessa.

Jag tycker Mercedes GLK är snygg. Mycket besynnerligt. Har svårt att förklara det. Har varit nära att köpa en.

[martinot]

Ja varken ex90 eller model y är bilar i min smak.
Har svårt för SUV helt enkelt.

Såg en Skoda enyaq nyss. Den gillar jag.

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

Ingen regel utan undantag.

Får nog hålla med er alla tre; gillar varken EX90, MY eller Enyaq.

Men precis som Fredrik så är jag inte så förtjust i dagens moderna bulliga SUV (en klassisk Range Rover, G-wagen eller Jeep Wrangler kan däremot vara snygg), så jag är nog inte rätt person att kommentera dessa.

Jag tycker Mercedes GLK är snygg. Mycket besynnerligt. Har svårt att förklara det. Har varit nära att köpa en.

Gillar inte GLK, men den är mindre ful än andra SUV:ar håller jag med om. Dock ingen favorit. Tycker en vanlig E-klass är mycket snyggare.

En Mercedes och SUV som jag dock tycker är snygg, och som jag själv hade övervägt om jag hade haft behov för en SUV, är G-klass/G-wagen. Riktigt snygg!

[Fredrik j]

Smaken är uppenbarligen olika. Skoda Enyaq är inte speciellt snygg ens för att vara en SUV i mina ögon

Ingen regel utan undantag.

Får nog hålla med er alla tre; gillar varken EX90, MY eller Enyaq.

Men precis som Fredrik så är jag inte så förtjust i dagens moderna bulliga SUV (en klassisk Range Rover, G-wagen eller Jeep Wrangler kan däremot vara snygg), så jag är nog inte rätt person att kommentera dessa.

Jag tycker Mercedes GLK är snygg. Mycket besynnerligt. Har svårt att förklara det. Har varit nära att köpa en.

Gillar inte GLK, men den är mindre ful än andra SUV:ar håller jag med om. Dock ingen favorit. Tycker en vanlig E-klass är mycket snyggare.

En Mercedes och SUV som jag dock tycker är snygg, och som jag själv hade övervägt om jag hade haft behov för en SUV, är G-klass/G-wagen. Riktigt snygg!

Det är nån känsla av bruksbil. Ungefär som Land Rover. Det är den mediokra släpvikten som gjort att jag inte har en.

[taliz]

Ytterligare tecken på stora problem med orderingången.
Mercedes fick ju nyligen krypa till korset och lansera EQE SUV 350 trots att man sa att den inte skulle komma till Sverige.
Nu lanserar också Volvo billigare modeller av EX90.
RWD med mindre batterikapacitet samt lägre utrustningsalternativ ala Core.

https://carup.se/volvos-nyhet-ex90-i-ny ... julsdrift/

[Hertsh]

Det är helt normalt med nya, billigare varianter med bakhjulsdrift och lägre paket än Ultra. Ser det inte alls som tecken på låg efterfrågan, det är utveckling av produktportföljen.

[toppo]

Det har absolut inget med efterfrågan att göra, så här har Volvo alltid jobbat med nya modeller. Första årsmodellen finns enbart med större motoralternativ och fullutrustad för att sedan successivt släppa mindre motorer och utrustning. Precis samma upplägg som Polestar anammat. Kul att billigare varianter är på gång!