Byta bort Teslan till vad?

[Kriper]

Tesla sales are down 41 percent in Germany, *63 percent* in France.

Verkar som Elons konstiga beteende inte gynnar försäljningen på de största marknaderna i EU.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

[manneson]

Tesla sales are down 41 percent in Germany, *63 percent* in France.

Verkar som Elons konstiga beteende inte gynnar försäljningen på de största marknaderna i EU.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

Elbilar är väl ned rejält överlag i de länderna, pga ändrade politiska styrmedel.

Tror fortfarande väldigt få har koll på/bryr sig om Elon.

[SwedishAdvocate]

Privatköp
1. Tesla Model Y (8 713)

2. Kia Ceed (3 642)

3. Volvo XC60 (2 867)

4. Volvo EX30 (2 616) […]

9. Dacia Sandero (1 823)

10. Volkswagen T-Roc (1 819)

Dacia Sandero så kan ni sova med gott samvete om natten.

Det var förra året. Verkar ju inte gå lika bra i år…

Får kanske bli lite prissänkning nu snart i väntan på Juniper?

Det såldes omkring 2300 i Sverige i december. juniper är på ingång. Får se i mars och juni hur det ser ut.
2023 såldes bara 100 y i januari och den blev mest sålda det året. [Min u.]

Tycker det verkar som Berlin fortfarande höll på att rampa upp produktionen i januari 2023…
https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafacto ... %E2%80%93)

[AAKEE]

Tesla sales are down 41 percent in Germany, *63 percent* in France.

Verkar som Elons konstiga beteende inte gynnar försäljningen på de största marknaderna i EU.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

Elbilar är väl ned rejält överlag i de länderna, pga ändrade politiska styrmedel.

Tror fortfarande väldigt få har koll på/bryr sig om Elon.

Har en bekant i Tyskland som säger att fallet där till stor del beror på den Elon-skammen. De är av naturliga skäl känsliga där.
Många kollegor och bekanta som lite skämtsamt frågat "jaha, vad blir det för bilmärke nu". Men det finns såklart en anledning till att skämtet kommer.

[Teslasemitruck]

Tesla sales are down 41 percent in Germany, *63 percent* in France.

Verkar som Elons konstiga beteende inte gynnar försäljningen på de största marknaderna i EU.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

Är ju inte konstigt när dom lockade med nollränta och satsade på att få ut bilar innan årets slut. Samt att uppgraderad modell är på ingång.
Januari 2023 såldes bara 100 bilar i januari och Y gick senare till att bli mest sålda.
Jag tror att det till viss del kan komma att bli en liten påverkan. Men inte i USA och kina.

[jonasl]

Det är förstås inte möjligt att jämföra Januari med Juniper-lansering osv, men jag blir inte ett dugg förvånad om nyförsäljningen mattas av rejält framöver, påhejat av både clickbaitmedia och traditionell media.

[SwedishAdvocate]

Tesla sales are down 41 percent in Germany, *63 percent* in France.

Verkar som Elons konstiga beteende inte gynnar försäljningen på de största marknaderna i EU.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ckout=true

Elbilar är väl ned rejält överlag i de länderna, pga ändrade politiska styrmedel.

Tror fortfarande väldigt få har koll på/bryr sig om Elon.

Har en bekant i Tyskland som säger att fallet där till stor del beror på den Elon-skammen. De är av naturliga skäl känsliga där.
Många kollegor och bekanta som lite skämtsamt frågat "jaha, vad blir det för bilmärke nu". Men det finns såklart en anledning till att skämtet kommer.

Ett inlägg på samma tema på det amerikanska forumet från en som säger sig vara tysk:
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/8600226/

[Bjelke]

VMA. Kan upplysa att radarn i fronten på BMW:n har värmeslingor. Och att auto-vindrutetorkare fungerar klanderfritt. Samt att uppvärmning av kupé tar bort all frost och att sidorutorna inte fryser fast. Harman Kardon låter krispigt och starkt samtidigt som ljudet i kupén är lågt, vilket underlättar samtal med söta frun. Styrningen är knivskarp och välavvägd, brumljudet i sportmode är pinsamt och i alla knappar och reglage är den taktila känslan sublim. Körkänslan är samtidigt fast som komfortabel. Min iPhone kopplade upp på en sekund och allt innehåll finns på skärmen. Ja, det var väl allt, för stunden.

Allt det där plus valfrihet att JAG kan välja hur jag vill ha det (även om det ligger
i en del undermenyer), typ raka motsatsen till Tesla = jag gillar det skarpt!
Visst, Tesla har såklart också en massa val i bilen men jag vet inte hur många gånger
jag och andra skrivit att det är konstigt att Tesla inte låter oss själva åtminstone ha
möjligheten att välja vad vi vill ha eller inte ha (även fysiska saker som fob eller mobilnyckel
eller kort tex).
Åker du förbi här i Bollnäs får du gärna svänga in en snabbis

[Kriper]

Bjelke, du sätter fingret på något intressant här, som jag tidigare inte reflekterat över i någon större omfattning. När jag kollade bilar på blocket så hade jag en spec som krav. Teslorna är ju ganska snarlikt specade, medan BMW har en mängd utrustning att välja på. När jag hade satt mig in i BMW:s olika utrustningsnivåer och när jag hittade en bil som svarade emot mina önskemål, så kontaktade jag bilfirman, med förfrågan om inbyte av vår bil. Turligt nog så var det en trevlig handlare, Börjesson bil i Karlskrona, som både hade en nästan fullsmetad bil och var villig att ta vår bil i inbyte. Alla de övriga firmorna, cirka 20 stycken, ville inte ta i Teslan men tång. Så här ser hon ut nytvättad idag.

[Electron]

Bjelke, du sätter fingret på något intressant här, som jag tidigare inte reflekterat över i någon större omfattning. När jag kollade bilar på blocket så hade jag en spec som krav. Teslorna är ju ganska snarlikt specade, medan BMW har en mängd utrustning att välja på. När jag hade satt mig in i BMW:s olika utrustningsnivåer och när jag hittade en bil som svarade emot mina önskemål, så kontaktade jag bilfirman, med förfrågan om inbyte av vår bil. Turligt nog så var det en trevlig handlare, Börjesson bil i Karlskrona, som både hade en nästan fullsmetad bil och var villig att ta vår bil i inbyte. Alla de övriga firmorna, cirka 20 stycken, ville inte ta i Teslan men tång. Så här ser hon ut nytvättad idag. IMG_1074.jpegIMG_1075.jpeg

Ja den är galet snygg!!

[Kriper]

Hon bugar och tackar för komplimangen, rodnande.

[Kriper]

Blir ännu fetare med 20" sommarhjul.

[Lerumsexpressen]

Jag skulle byta min Tesla till två bilar, en Nio ET9 som personbil och en Farizon SV som husbil.

[Kriper]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

[Bjelke]

Snygg och brutal samtidigt lite avis blir man ju…
Själv ska jag ner med min ena till Väsby (30 mil bort) för att byta
batterivärmare, en Fredag vid lunch, vad kan gå fel liksom

[dstr]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

När är din byggd? BMW verkar ju ha fasat ut lasern.

[SwedishAdvocate]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

När är din byggd? BMW verkar ju ha fasat ut lasern.

Gissar att det skedde med refreshen och de nya lyktorna. De adaptiva LED-lyktorna kanske också är riktigt bra… Går det att få låna en bil så man kan testa när det är mörkt ute?…

[dstr]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

När är din byggd? BMW verkar ju ha fasat ut lasern.

Gissar att det skedde med refreshen och de nya lyktorna. De adaptiva LED-lyktorna kanske också är riktigt bra… Går det att få låna en bil så man kan testa när det är mörkt ute?…

Jag har dom nya "LED som är lika bra som laser". Dom är ok, i paritet med S Plaid. Dock bättre än matrix-lamporna på Model 3.

Stora nackdelen på i7'an är placeringen. Dom sitter "som i en grop" där det samlas skit och det är svårt att komma åt och göra rent.

[Kriper]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

När är din byggd? BMW verkar ju ha fasat ut lasern.

Tidig bil, lasern blev för dyr, vad jag fått till mig. Adaptiv LED är ersättningen, kanske lika bra, men jag är tveksam.

[Kriper]

Körde i mörker för första gången igår kväll. Adaptiva Laserljus! Vilken grej! Halvljuset brett och klart, stor förbättring mot alla tidigare bilar, men heljuset, wow! Följer vägen och ömsom släcker ned eller tänder upp beroende på behov. Sedan är det som att ha extraljus, lyser sjukt långt. Oväntat bra!

När är din byggd? BMW verkar ju ha fasat ut lasern.

Gissar att det skedde med refreshen och de nya lyktorna. De adaptiva LED-lyktorna kanske också är riktigt bra… Går det att få låna en bil så man kan testa när det är mörkt ute?…

Vi testade en ny bil, facelift, med de nya Led-lamporna i mörker. Laser lyser mycket bättre.

[Kriper]

Snygg och brutal samtidigt lite avis blir man ju…
Själv ska jag ner med min ena till Väsby (30 mil bort) för att byta
batterivärmare, en Fredag vid lunch, vad kan gå fel liksom

Jag saknar inte vår gamla MS som saknade värmepump. Mina bästa tankar går till dig nu.