Tesla Club Sweden

En kompis beställde idag en Nissan Leaf 2 Zero 40kwh.
Betalade 335.000kr.(295.000kr efter miljöstöd)
Vinterdäck 10.900kr.
3 års service 5.200kr

Ni som är intresserade av att köpa nya Nissan Leaf spana in Mobility Motors gruppköp: http://www.elbil.forum24.se/elbil-about7698.html

Kommer vara intresserad när nv200 kommer med 60kwh batteri.
Kanske till nästa år den lanseras?
Leverans 2019-20?.
Eller så kommer den inte alls.

Nissan vet hur man sköter produktlanseringar, levererade 3629 stycken Leaf i Japan under oktober.

https://insideevs.com/nissan-leaf-sales ... ober-2017/

Tydligen ska den visas upp i Göteborg i helgen och i Stockholm nästa helg.

https://www.aftonbladet.se/bil/a/oJG4R/ ... issan-leaf

Vettifanken om det inte blir en tripp till huvudstaden för att kika på den isf

vigge50 skrev:

Tydligen ska den visas upp i Göteborg i helgen och i Stockholm nästa helg.

https://www.aftonbladet.se/bil/a/oJG4R/ ... issan-leaf

Den enda bilen (högerstyrd) som finns tillgänglig reser runt i Sverige sedan en tid tillbaka. Kommer att visas hos de flesta återförsäljare och på ett antal mässor och liknande.

Aha så det kan finnas en pytteliten chans att få se den liiite längre norrut än sthlm?
Måste kolla med Nissan...

Jag får säga att denna nya leaf kändes mycket bättre än den gamla... Jag fick provsitta en i Malmö för ca 2 veckor sedan och både utseende och inredning kändes mycket bättre än den gamla. Sedan finns där såklart ännu mer man kan göra men den viktigast punkten är ju att man gått från en väldigt udda design till en design som jag tror de flesta kan tycka är åtminstone bra. När vi köpte gamla leaf så var de lite en uppoffring att får en "ful" bil kan man säga.

Ska bli spännande att provköra den vid ett senare tillfälle...

Aha så det kan finnas en pytteliten chans att få se den liiite längre norrut än sthlm?
Måste kolla med Nissan...

Jadå den kommer... https://www.nissan.se/fordon/fordon-utb ... -tour.html

TiborBlomhall skrev:

Ni som är intresserade av att köpa nya Nissan Leaf spana in Mobility Motors gruppköp: http://www.elbil.forum24.se/elbil-about7698.html

Anmälde mitt intresse och fick villkoren. Man kommer alltså under 300 inkl vinterdäck (efter nuvarande supermiljörabatt som jag utgår ifrån gäller till juli 2018), lev i mars. Det låter som 100k billigare och minst ett år tidigare än model 3. Behövde jag en andrabil skulle jag nog slå till.
Men ...nu är det ju en förstabil jag är ute efter, så då hoppas jag nog vidare på model 3 ett tag till.

Undra hur den är storleksmässigt invändigt (främst i baksätet) jämfört med model 3? Och hur är egentligen model 3?
Har tre barn som behöver få plats - dessutom pratar man i den här familjen om att skaffa hund, vilket kanske inte blir kompatibelt med model 3 ändå. Svårt. Lättare att behålla bilen vi har. Helst fick det bli en S istället, men just nu är den utanför budget.

Jag kan bara hålla med.
Prisförslaget är över förväntan och vi kommer beställa Leaf 2.zero som det ser ut nu.
Förmodligen svarta då den andra, spring cloud känns svårbedömd

samuelsu skrev:

Undra hur den är storleksmässigt invändigt (främst i baksätet) jämfört med model 3? Och hur är egentligen model 3?
Har tre barn som behöver få plats - dessutom pratar man i den här familjen om att skaffa hund, vilket kanske inte blir kompatibelt med model 3 ändå. Svårt. Lättare att behålla bilen vi har. Helst fick det bli en S istället, men just nu är den utanför budget.

Vi har har tre barn och åker i en Leaf. De ryms bra i baksätet trots att två av dem sitter på bältesstol.
Hund går nog in i bak på Leaf även om luckan sitter konstigt långt in. Men lägger man en matta över lacken så går det nog.

LarsL skrev:

samuelsu skrev:

Undra hur den är storleksmässigt invändigt (främst i baksätet) jämfört med model 3? Och hur är egentligen model 3?
Har tre barn som behöver få plats - dessutom pratar man i den här familjen om att skaffa hund, vilket kanske inte blir kompatibelt med model 3 ändå. Svårt. Lättare att behålla bilen vi har. Helst fick det bli en S istället, men just nu är den utanför budget.

Vi har har tre barn och åker i en Leaf. De ryms bra i baksätet trots att två av dem sitter på bältesstol.
Hund går nog in i bak på Leaf även om luckan sitter konstigt långt in. Men lägger man en matta över lacken så går det nog.

Mellanstor hund (vi har Amstaff) får precis plats i hundbur som passar precis bak i en Leaf. Större hund typ Schäfer funkar inte.
Har en handduk som jag lägger över lacken när han ska hoppa upp.
Edit: fixade autocorrect/automisspell

evilirish skrev:

LarsL skrev:

samuelsu skrev:

Undra hur den är storleksmässigt invändigt (främst i baksätet) jämfört med model 3? Och hur är egentligen model 3?
Har tre barn som behöver få plats - dessutom pratar man i den här familjen om att skaffa hund, vilket kanske inte blir kompatibelt med model 3 ändå. Svårt. Lättare att behålla bilen vi har. Helst fick det bli en S istället, men just nu är den utanför budget.

Vi har har tre barn och åker i en Leaf. De ryms bra i baksätet trots att två av dem sitter på bältesstol.
Hund går nog in i bak på Leaf även om luckan sitter konstigt långt in. Men lägger man en matta över lacken så går det nog.

Mellanstor hund (vi har Amstaff) får precis plats i hundbur som passar precis bak i en Leaf. Större hund typ Schäfer funkar inte.
Har en handduk som jag lägger över lacken när han ska hoppa upp.
Edit: fixade autocorrect/automisspell

Ja, naturligtvis har storleken på hund betydelse.

evilirish skrev:

LarsL skrev:

samuelsu skrev:

Undra hur den är storleksmässigt invändigt (främst i baksätet) jämfört med model 3? Och hur är egentligen model 3?
Har tre barn som behöver få plats - dessutom pratar man i den här familjen om att skaffa hund, vilket kanske inte blir kompatibelt med model 3 ändå. Svårt. Lättare att behålla bilen vi har. Helst fick det bli en S istället, men just nu är den utanför budget.

Vi har har tre barn och åker i en Leaf. De ryms bra i baksätet trots att två av dem sitter på bältesstol.
Hund går nog in i bak på Leaf även om luckan sitter konstigt långt in. Men lägger man en matta över lacken så går det nog.

Mellanstor hund (vi har Amstaff) får precis plats i hundbur som passar precis bak i en Leaf. Större hund typ Schäfer funkar inte.
Har en handduk som jag lägger över lacken när han ska hoppa upp.
Edit: fixade autocorrect/automisspell

Tack för svar! Här är det jack Russell el liknande storlek som man funderar på. Vi lånade en sån i helgen och det gick ju bra... Var och skulle försöka få mig nån mer info hos Nissan här igår, men de hade bara en broschyr (iofs trevligt) och hänvisade till nätet. Ingen gammal Leaf hade de heller. Den nya skulle komma på besök i december, men MMs gruppköp går ju ut nu den 17/11.

Fick bli en beställning igår från MM utan att kollat på bilen.
Inte orolig och priset från dom var för bra för att motstå

Leaf versioner blir
Visia, Acenta, Connecta och Tekna.
Lanseringsversionen ska motsvara den nya Connecta varianten.

Titta på den japanska videon med körning ang räckvidd och batteritemp. Laddning till 56% med 12grader ute ger ett batteri som närmar sig max temp redan

Verkar finnas 35kWh tillgängligt. Översatt till svenska blir det 13mil en dag som denna kring nollan om man kör landsväg och stannar till en gång på vägen aka jobbpendling. Det ger 19mil en försommardag om du kör exempelvis Nissanstigen Halmstad -> Jönköping. Det ger 16mil på motorvägen en sommardag tex Malmö ->Markaryd. Detta baserat på att lägga till 7kWh från dagens Leaf.

Henrik Torphammar skrev:

Titta på den japanska videon med körning ang räckvidd och batteritemp. Laddning till 56% med 12grader ute ger ett batteri som närmar sig max temp redan

Verkar finnas 35kWh tillgängligt. Översatt till svenska blir det 13mil en dag som denna kring nollan om man kör landsväg och stannar till en gång på vägen aka jobbpendling. Det ger 19mil en försommardag om du kör exempelvis Nissanstigen Halmstad -> Jönköping. Det ger 16mil på motorvägen en sommardag tex Malmö ->Markaryd. Detta baserat på att lägga till 7kWh från dagens Leaf.

Stämmer dina analys är det nog flera nya elbilar bilar som på 110 km/h väg har liknande räckvidd.

Utgår du från räckvidd på din Leaf och lägger på 7 kWh så att nya Leaf med lägre luftmotstånd når kanske något längre?

Vi har kört för lite långkörning med vår Leaf för att ange räckvidd men dina siffror stämmer med våra indikationer just på landsväg, då menar jag inte småvägar med 70-90 km/h.

Vi räknar med 12 mil vid motorvägstempo för Leaf 30. Då har vi marginaler så att det aldrig blir nervöst eller jobbigt. Med Leaf 2 borde det då bli 16mil.

Ja räckvidden blir ju efter målet.
Kör man längre än bilen kan nå så blir räckvidden till den laddaren man väljer stanna på. Dvs siktar man på 11 mil så kör man med skyltad hastighet +moms. Ska man 16 mil så kör man därefter.

Monark1954 skrev:

Stämmer dina analys är det nog flera nya elbilar bilar som på 110 km/h väg har liknande räckvidd

Det går ju att hushålla med sina kilowatt på olika sätt, Nissan får det på något magiskt vis att verka som de ligger före när de nämner 40mil. Det är ju en facelift som har samma luftmotstånd om inte sämre och som verkar ha 35kWh tillgängligt och inte 40. Zoe 40 är ju lika mycket ny bil som Leaf 2 tex och BMW i3 facelift likaså. Ioniq ligger inte långt efter pga den går snålare och laddar fortare. Tror den hade vunnit rejset Malmö - Stockholm om man inte fick åka Tesla.

Jag trodde att nya Leafen skulle vara en helt ny bil, men tydligen är det en facelift.
Dörrarna är samma och tydligen kan man byta ut ett 24kWh batteri mot nya Leafens 40kWh, den passar rakt av.

Zalman3 skrev:

Jag trodde att nya Leafen skulle vara en helt ny bil, men tydligen är det en facelift.
Dörrarna är samma och tydligen kan man byta ut ett 24kWh batteri mot nya Leafens 40kWh, den passar rakt av.

Det är samma bil, samma drivlina, samma nästan allt. Förklätt den till Pulsar bara. Det är ju iof ett steg framåt men knappast ett sätt att bygga en bra, kostnadseffektiv elbil 8år efter version 1 gjordes. Lite som om Volvo V90 skulle vara samma bil som V70 hehe.