Tesla Club Sweden

Flagada skrev:

Fråga från en icke Teslaägare - är den här installationen med dubbla laddare per ruta och parallellparkering ny för Teslas Superchargers? Har inte lagt märke till den förut - brukar vara långa rader med laddare det måste backas in emot.
Ev anpassning för att släppa in andra märken i nätverket?

2022-01-20_093719.jpg

Det är en ganska vanlig uppsättning. De flesta större stationer har både en lång rad och en sådan uppsättning.

Flagada skrev:

Fråga från en icke Teslaägare - är den här installationen med dubbla laddare per ruta och parallellparkering ny för Teslas Superchargers? Har inte lagt märke till den förut - brukar vara långa rader med laddare det måste backas in emot.
Ev anpassning för att släppa in andra märken i nätverket?

2022-01-20_093719.jpg

Inget nytt, i Enköping t.ex finns bara den konfigurationen. Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor. Däremot så blir det möjligt för någon med släp att ladda med denna layout utan att koppla från, även om man då snor en möjlig laddplats för någon annan.

Flagada skrev:

Fråga från en icke Teslaägare - är den här installationen med dubbla laddare per ruta och parallellparkering ny för Teslas Superchargers? Har inte lagt märke till den förut - brukar vara långa rader med laddare det måste backas in emot.
Ev anpassning för att släppa in andra märken i nätverket?

2022-01-20_093719.jpg

Söderhamn, Norrköping, Gävle, Arvidsjaur, Umeå, Markaryd, Löddeköpinge, Sveg är väl några exempel på laddare med samma lösning. Underlättar om man kommer med släp eller har svårt för att backa.

Flagada skrev:

Fråga från en icke Teslaägare - är den här installationen med dubbla laddare per ruta och parallellparkering ny för Teslas Superchargers? Har inte lagt märke till den förut - brukar vara långa rader med laddare det måste backas in emot.
Ev anpassning för att släppa in andra märken i nätverket?

2022-01-20_093719.jpg

Den närmsta laddaren är till för den högra rutan, den första ”dubbeln” är till för den vänstra rutan, den andra ”dubbeln” är till för den högra rutan och den bortre till för den bil som står där.

Men säg att du kommer med en E-tron kan man då rent teoretiskt blockera två laddare för att man använder sig utav ”fel” laddare kontra den ruta man står på. Detta löses genom att komma med två E-tron som då täcker två laddare precis som det vore två teslor som stod där.

[quote="lawgiver"Inget nytt, i Enköping t.ex finns bara den konfigurationen. Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor. Däremot så blir det möjligt för någon med släp att ladda med denna layout utan att koppla från, även om man då snor en möjlig laddplats för någon annan.[/quote]

Nja, jag brukar inte sno nån laddplats när jag laddar med släp. Det har inte varit några problem att låta släpet stå i "mittgången". Visst, är de andra parkeringsplatserna hårt belagda så kan man ju inte göra så, men jag har inte råkat ut för det ännu, så det är en variant för att slippa blockera en laddplats.

Är det låg beläggning som det oftast är så skulle jag inte ha dåligt samvete för att blockera en laddplats. Blir det kö får man väl rulla undan släpet helt enkelt.

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

Ja. I krokom.

Flagada skrev:

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

2022-01-20_103201.jpg

2022-01-21_095838.jpg

SuC i Gävle har den uppställningen på de första 8 som byggdes.

Flagada skrev:

Det är inte dubbla laddare/ruta utan samma rad servar 4 rutor.

Såg det vid närmre betraktning - tack för förklaringen!

Hittar även denna konfiguration på nätet med laddstoplparna längst ut i rutan, finns denna typ i Sverige?

Svaret är generellt; kan man göra på olika sätt så gör Tesla det.

Har sett en otroligt massa helt olika sätt att ställa upp laddpunkterna på SuC på i förhållande till laddruta och omgivning. Tror inte det finns en variant eller kombination som du inte hittar i Sverige!

easyliving skrev:

Ja. I krokom.

Här skulle man ju kunna ladda E-tron utan att ta fel ruta men visst baken skulle sticka ut en bit men den ör ju så nätt.

Dafro skrev:

easyliving skrev:

Ja. I krokom.

Här skulle man ju kunna ladda E-tron utan att ta fel ruta men visst baken skulle sticka ut en bit men den ör ju så nätt.

Har också tänkt tanken och hoppas att ägarna gör så om nätverket öppnas