Tesla Club Sweden

ObscureEconomist skrev: ↑09 jan 2024 08:48

Riddermark är löjligt snåla också. När jag värderade min av nyfikenhet låg riddermark över 100' under carla.

Carla gav 477…

Rätt bra erbjudande nu med garanterat restvärde. Men jag är skeptisk till räckvidden. Tror jag blir missnöjd vintertid. Min M3 LR kommer jag långt med trots kyla och snö.
Ni som haft den ett tag, vad har ni för tankar om bilen?

Electron skrev: ↑16 nov 2024 09:45

Rätt bra erbjudande nu med garanterat restvärde. Men jag är skeptisk till räckvidden. Tror jag blir missnöjd vintertid. Min M3 LR kommer jag långt med trots kyla och snö.
Ni som haft den ett tag, vad har ni för tankar om bilen?

Bra bil, dålig elbil. Räckvidden vintertid var ett problem. Har en Ioniq 5 nu vilket är en något sämre bil men mycket bättre elbil - Tar den alla dagar i veckan - Räckvidden på 10 mil mer när man kör är sååå viktig. Med IX3 var vi tvungna att stanna medans Ioniqen har det lilla extra att man kan välja och få en behagligare körning vid långa resor.

Hade Ioniqen haft 10 mil till så hade den varit fantastisk

Dreas89 skrev: ↑16 nov 2024 10:04

Electron skrev: ↑16 nov 2024 09:45

Rätt bra erbjudande nu med garanterat restvärde. Men jag är skeptisk till räckvidden. Tror jag blir missnöjd vintertid. Min M3 LR kommer jag långt med trots kyla och snö.
Ni som haft den ett tag, vad har ni för tankar om bilen?

Bra bil, dålig elbil. Räckvidden vintertid var ett problem. Har en Ioniq 5 nu vilket är en något sämre bil men mycket bättre elbil - Tar den alla dagar i veckan - Räckvidden på 10 mil mer när man kör är sååå viktig. Med IX3 var vi tvungna att stanna medans Ioniqen har det lilla extra att man kan välja och få en behagligare körning vid långa resor.

Hade Ioniqen haft 10 mil till så hade den varit fantastisk

Ok tack för svar. Lite det jag misstänkte. Behåller min -21 över årsskiftet trots att värdeminskningen är lite jobbig.

Dreas89 skrev: ↑09 jan 2024 12:17

ObscureEconomist skrev: ↑09 jan 2024 08:48

Riddermark är löjligt snåla också. När jag värderade min av nyfikenhet låg riddermark över 100' under carla.

Carla gav 477…

Det var nog riktigt bra betalt.
Misstänker att denna kommer gå för rejält mkt mindre:
https://auktion.biliaoutlet.se/Auction/ ... UD-Carplay

manneson skrev: ↑16 nov 2024 12:20

Dreas89 skrev: ↑09 jan 2024 12:17

ObscureEconomist skrev: ↑09 jan 2024 08:48

Riddermark är löjligt snåla också. När jag värderade min av nyfikenhet låg riddermark över 100' under carla.

Carla gav 477…

Det var nog riktigt bra betalt.
Misstänker att denna kommer gå för rejält mkt mindre:
https://auktion.biliaoutlet.se/Auction/ ... UD-Carplay

Fick 580 för den och sen gick den på Export.

Nya iX3 presenteras tydligen nu på fredag…

Force-Walker skrev: ↑05 sep 2025 09:47

Jag tyckte den såg helt OK ut ändå. Men framkanterna ger mig vibbar av någon Opel jag sätt på vägarna på sistone?

Tittade på presentationen och några andra videor och vet inte riktigt vad jag tycker. Min förra bil var en 2015 X3 så jag är väl förtrogen med ICE X3:an. Känns väl inte som bagageutrymmet är så enormt egentligen och hatthyllan känns lite simpel. Min X3:a hade ett riktigt insynsskydd i gardinform. Sedan borde man ha knappar i bagageutrymmet för att fälla baksätena.
Dock verkar man hållit nere vikten ganska bra. IX3 M50 väger 2360 kg med ett 108 kwh batteri. Designen vet jag inte om jag är någon jättevän av. Känns lite klumpig. Tycker Polestar 3 är snyggare.

Imponerande stort batteri för klassen, 108,7kwh netto. BMW brukar ju vara duktiga på att optimera så den går säkert snålt också. Nog trevlig på Autobahn.
Men lite besviken på laddhastigheten, 21 min till 80%.
Kineserna är ju nere på hälften nu.
Den där sneda skärmen skulle jag nog störa mig rejält på…

manneson skrev: ↑05 sep 2025 12:59

Imponerande stort batteri för klassen, 108,7kwh netto. BMW brukar ju vara duktiga på att optimera så den går säkert snålt också. Nog trevlig på Autobahn.
Men lite besviken på laddhastigheten, 21 min till 80%.
Kineserna är ju nere på hälften nu.
Den där sneda skärmen skulle jag nog störa mig rejält på…

Fast med räckvidden som nya ix3 har så behöver man inte ladda så värst ofta

Äntligen en bil som verkar kunna ersätta Q8:an när det blir dags. Ser ju riktigt fin ut och bra höjd i bagaget för hundburen verkar det som.

Första bilen på väldigt länga som väcker lite vill-ha-känslor! Front och bak är grymt snygg, jag är dock lite tveksam till den sneda skärmen, var det verkligen nödvändigt?

Ser riktigt lovande ut. Ska se när konfiguratorn vaknar till i sverige så man kan testa lite.
Lite osäker på handtagen när det kan vara lite grinigt väder här uppe ibland men dom kanske är uppvärmda när man kör klimatisering. Jag hade inte klagat på lite större bagage också men det verkar lovande med utrymmen.


Tyska

https://configure.bmw.de/de_DE/configure/NA5/

Brittiska

https://configure.bmw.co.uk/en_GB/configure/NA5/

ObscureEconomist skrev: ↑05 sep 2025 13:52

.... Lite osäker på handtagen när det kan vara lite grinigt väder här uppe ibland men dom kanske är uppvärmda när man kör klimatisering....

Känner samma sak. Man får väl börja med handväska och en batteridriven varmluftspistol på vintern

Prisgissningar? 799 som startpris nu för naken 50?
Sen kommer billigare RWD med mindre batteri för 699.

Svensk konfiguration nu live. Ska bli kul att se vad man kan få för någon rabatt om någon.

https://configure.bmw.se/sv_SE/configur ... 3/SE000001

Sugen först då den är riktigt snygg! Tyvärr är väldigt begränsat färgval om man gillar färg. Blev väldigt dyr med lite utrustning. Kan aldrig konkurrera med MY prismässigt.
Trist med rätt dåliga utrymmen.
Blir nog en favorit för de som har möjlighet att ta denna som tjänstebil.
Rejält besviken IOM allt snack om räckvidd men så har de bara slängt i ett stort batteri.

Helt klart intressant. Byggde ihop en rätt fullutrustad och det blir 900k. Mycket hårdvara och prestanda för pengen. En Q6 med samma utrustning och sämre prestanda ligger 200k listpris över. En Macan 4S minst 300k över med utrustning. Då är dessa bilar rätt akterseglade specifikationsmässigt. Jag är klart intresserad, en bil jag skulle kunna köra i 4-5 år. Har inte kännt ngt intresse för ny elbilsmodell på länge men nu gör jag det. Att man kanske skulle bli dubbel BMW-förare efter 10-talet Audi trodde man inte för några år sen.

Oscar11 skrev: ↑05 sep 2025 15:51

Sugen först då den är riktigt snygg! Tyvärr är väldigt begränsat färgval om man gillar färg. Blev väldigt dyr med lite utrustning. Kan aldrig konkurrera med MY prismässigt.
Trist med rätt dåliga utrymmen.
Blir nog en favorit för de som har möjlighet att ta denna som tjänstebil.
Rejält besviken IOM allt snack om räckvidd men så har de bara slängt i ett stort batteri.

Nog har de väl ändå gjort bra mycket mer än bara slängt i ett stort batteri jämfört med nuvarande x3...

manneson skrev: ↑05 sep 2025 12:59

Imponerande stort batteri för klassen, 108,7kwh netto. BMW brukar ju vara duktiga på att optimera så den går säkert snålt också. Nog trevlig på Autobahn.
Men lite besviken på laddhastigheten, 21 min till 80%.
Kineserna är ju nere på hälften nu.
Den där sneda skärmen skulle jag nog störa mig rejält på…

Om inte jag räknar fel så är det i snitt 274kW, vilken kinesisk elbil laddar 548kW i snitt?

HelectriC skrev: ↑05 sep 2025 18:13

manneson skrev: ↑05 sep 2025 12:59

Imponerande stort batteri för klassen, 108,7kwh netto. BMW brukar ju vara duktiga på att optimera så den går säkert snålt också. Nog trevlig på Autobahn.
Men lite besviken på laddhastigheten, 21 min till 80%.
Kineserna är ju nere på hälften nu.
Den där sneda skärmen skulle jag nog störa mig rejält på…

Om inte jag räknar fel så är det i snitt 274kW, vilken kinesisk elbil laddar 548kW i snitt?

10-80% = 76,1kWh
76,1kWh på 21 min ger 217kW I snitt

HelectriC skrev: ↑05 sep 2025 18:13

manneson skrev: ↑05 sep 2025 12:59

Imponerande stort batteri för klassen, 108,7kwh netto. BMW brukar ju vara duktiga på att optimera så den går säkert snålt också. Nog trevlig på Autobahn.
Men lite besviken på laddhastigheten, 21 min till 80%.
Kineserna är ju nere på hälften nu.
Den där sneda skärmen skulle jag nog störa mig rejält på…

Om inte jag räknar fel så är det i snitt 274kW, vilken kinesisk elbil laddar 548kW i snitt?

BYD Han L ligger nog runt det. Men BMW:n har bra speed, 10-80 ger väl runt 7*80 km, så 56 mil wltp på 21 minuter.