Tesla Club Sweden

Nu har jag också varit och inspekterat Model 3. Eller rättare sagt tagit en första snabb titt. Tur man var informerad om att det var typ 2+2 minuter.

Inte så lång kö på en vardag strax efter klockan 13. Fem personer framför mig i kön. Varav fyra togs i två omgångar. Alla stod i reserverat kön. Men när jag gick var det en person i icke reserverat kön och ungefär lika många i reserverat kön som när jag kom.

Jag var där vid 16-snåret, en person före i kön. Fin bil som kändes genomtänkt, snyggare i verkligheten än på bilder jag sett. Den liggande skärmen vid sidan av föraren upplevdes som att den kräver tillvänjning och tror jag skulle sakna instrumentkluster framför ratten. Lastutrymmet bak var större än väntat samtidigt som det framtill var i minsta laget. I min Model X använder jag frunken till laddkablar men tror jag skulle förpassa dem till gropen under bagagegolvet bak i en Model 3. Med mina 181 cm kunde jag utan problem sitta i mitten bak men gissar att det kan bli trångt i sidled med tre vuxna i baksätet. Jag kan bekräfta att personalen går på manus och blir ställda om man kommer med frågor som inte finns med där.

Lucidor skrev:

Jag var där vid 16-snåret, en person före i kön. Fin bil som kändes genomtänkt, snyggare i verkligheten än på bilder jag sett. Den liggande skärmen vid sidan av föraren upplevdes som att den kräver tillvänjning och tror jag skulle sakna instrumentkluster framför ratten. Lastutrymmet bak var större än väntat samtidigt som det framtill var i minsta laget. I min Model X använder jag frunken till laddkablar men tror jag skulle förpassa dem till gropen under bagagegolvet bak i en Model 3. Med mina 181 cm kunde jag utan problem sitta i mitten bak men gissar att det kan bli trångt i sidled med tre vuxna i baksätet. Jag kan bekräfta att personalen går på manus och blir ställda om man kommer med frågor som inte finns med där.

De blir nog snart vana vid alla frågor, och sitter säkert bakom någon skärm just nu och kollar...
TESLA CLUB SWEDENS samtliga inlägg om Tesla Model 3.

De kan ta en paus medan jag tittar på bilen... tror inte de vet något jag inte redan läst eller sett tidigare.

TeslaTissel skrev:

De blir nog snart vana vid alla frågor, och sitter säkert bakom någon skärm just nu och kollar...
TESLA CLUB SWEDENS samtliga inlägg om Tesla Model 3.

Jag tror faktiskt inte det - om de hade hängt här på forumet skulle de varit betydligt mer insatta. De hävdade t.ex. bestämt att Model 3 inte har någon kamera i kupén riktad mot föraren. Jag kunde enkelt peka ut den trots att jag aldrigt tidigare suttit i en Model 3. Och det fanns fler liknande exempel.

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jeppe_E skrev:

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jag tänker att nummerskylten kommer att ta bort lite valpighet från fronten.

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jag tänker att nummerskylten kommer att ta bort lite valpighet från fronten.

+1 på den. Tror att den kommer att se mer balanserad ut med skylt.

https://www.google.se/url?sa=i&source=i ... 6699955073

Speciellt med "vår skylt" som har lite bredare proportioner.

Jjonas skrev:

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jag tänker att nummerskylten kommer att ta bort lite valpighet från fronten.

+1 på den. Tror att den kommer att se mer balanserad ut med skylt.

https://www.google.se/url?sa=i&source=i ... 6699955073

Speciellt med "vår skylt" som har lite bredare proportioner.

Det var ju en trevlig lösning!
Gör att man vid ”konkurs-eleganser” kan visa den som show-stopper.

Jjonas skrev:

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jag tänker att nummerskylten kommer att ta bort lite valpighet från fronten.

+1 på den. Tror att den kommer att se mer balanserad ut med skylt.

https://www.google.se/url?sa=i&source=i ... 6699955073

Speciellt med "vår skylt" som har lite bredare proportioner.

Jo, tänkte mer hur Tesla Sverige tänker sätta fast skylten. Om det blir med en liknande lösning. För de kommer väl inte att skruva dit en nummerskyltshållare mitt i plasten. Fronten är ju dessutom lite böjd. Så man vill ju inte förstöra det fina cd-värdet

Mycket bättre med skylten!

Klart de skruvar fast den i plasten? Eller limmar man bara? Är väl i vilket fall ingen skillnad mot andra bilar.

Jeppe_E skrev:

Jjonas skrev:

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

Denna tråden är väl så bra som någon annan att ställa frågan om den främre nummerskylten. Hur tror ni denna kommer att sättas fast? Sjukt osnyggt att förstöra de vackra formerna med en nummerskylt. Synd att det inte är tillåtet med en klisterlappsnummerskylt.

Jag tänker att nummerskylten kommer att ta bort lite valpighet från fronten.

+1 på den. Tror att den kommer att se mer balanserad ut med skylt.

https://www.google.se/url?sa=i&source=i ... 6699955073

Speciellt med "vår skylt" som har lite bredare proportioner.

Jo, tänkte mer hur Tesla Sverige tänker sätta fast skylten. Om det blir med en liknande lösning. För de kommer väl inte att skruva dit en nummerskyltshållare mitt i plasten. Fronten är ju dessutom lite böjd. Så man vill ju inte förstöra det fina cd-värdet

30171487_920322851472518_7319764843484392877_o.jpg

Klart dom kommer skruva dit en hållare i fronten, frågan är i vilket skede. Många bilmärken gör det i hamnen vid import, och fjäskar man lite för säljaren så kan man få ”sätta dit ett eget fäste” (dvs skita i det). Har man inte den relationen med säljaren så är det nog svårt.

Helt klart bättre med skylt, som andra redan kommenterat.

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

frippan skrev:

Ställde inga frågor heller, är van att man oftast kan mer än säljaren, hade egentligen bara två frågor, och ingen av de kunde de ändå svar på så jag ställde de aldrig.

Vad kostar den? & När kommer den?

...och dragkroken. Nej, jag ställde inte heller dessa frågor.

Personalen kanske uppfattar det som att intresset för bilen är mycket svalt, ingen frågar ju nåt?

Dem utgår ju ifrån att man inte är Tesla nörd och påläst, vilket är förståeligt då dem förmodligen stöter på många som inte är insatta. Var på MoS idag och berättade tidigt att jag var hyfsat påläst och då lämnade dem väl sitt "manus" och jag fick utforska bilen men ändå ha en trevlig dialog med de två anställda. Längtar efter att man kan börja boka in sig för en provkörningen av M3!

electricfeel skrev:

Bjelke skrev:

Jerker skrev:

frippan skrev:

Ställde inga frågor heller, är van att man oftast kan mer än säljaren, hade egentligen bara två frågor, och ingen av de kunde de ändå svar på så jag ställde de aldrig.

Vad kostar den? & När kommer den?

...och dragkroken. Nej, jag ställde inte heller dessa frågor.

Personalen kanske uppfattar det som att intresset för bilen är mycket svalt, ingen frågar ju nåt?

Dem utgår ju ifrån att man inte är Tesla nörd och påläst, vilket är förståeligt då dem förmodligen stöter på många som inte är insatta. Var på MoS idag och berättade tidigt att jag var hyfsat påläst och då lämnade dem väl sitt "manus" och jag fick utforska bilen men ändå ha en trevlig dialog med de två anställda. Längtar efter att man kan börja boka in sig för en provkörningen av M3!

Angående provkörningarna så kan jag ju meddela att även om inga demobilar ännu fått track-mode så har personalen fått strikta instruktioner om att track-mode inte får användas under provkörningarna
Så när de kommer till Sverige lär väl samma sak gälla där, bara lite finkörning även om de inte brukar bry sig om hastigheten alltid utan bara sluta prata ibland
Han som jag körde med var förvånansvärt påläst så det kommer säkert personalen i Sverige också vara när det är dax. Han hade hört något om att dragkroken var relaterad till europa introduktionen, dock en väldigt vag antydning bara.

Jag skulle önska liten skylt, som tex andra USA-bilar och Alfa Romeo är godkända för. Då passar även de eftermarknadsskylthållare som inte kräver borrning.

Kan förstå att de inte vill att folk ska provköra med track-mode. När jag och frun provkörde S i samband med att de relativt nyligen öppnat butiken i Täby för något/några år sedan så sa tjejen vi åkte med att det var ganska obehagligt emellanåt vid provkörningarna.

(Skulle gissa på att hon "anförtrodde" sig lite till frun i kombination med att jag kanske inte föll in i den kategorin av män)

En massa medelålders män som trodde de var Rally-Harry och skulle pressa allt de kunde, gärna i grupp också så att de sporrade varandra.

Finns en lite "farlig" väg inte så långt från Täby butiken, tjejen sa att 2 gått av där, sen gjorde de en fast rutt, men förra veckan vid MoS fick jag välja väg fritt..finns inget riskabelt där kanske

12man skrev:

Finns en lite "farlig" väg inte så långt från Täby butiken, tjejen sa att 2 gått av där, sen gjorde de en fast rutt, men förra veckan vid MoS fick jag välja väg fritt..finns inget riskabelt där kanske

Vadå? Har de kört av vägen under provkörningen?

Verdi skrev:

12man skrev:

Finns en lite "farlig" väg inte så långt från Täby butiken, tjejen sa att 2 gått av där, sen gjorde de en fast rutt, men förra veckan vid MoS fick jag välja väg fritt..finns inget riskabelt där kanske

Vadå? Har de kört av vägen under provkörningen?

Sa hon iallafall, detta var september -14

Det har hänt några gånger ja. En bekant fick avbokning på sin provkörning just av detta skäl. Bilen han skulle köra stod på plåtverkstaden efter en något brysk behandling på ovan nämnda väg... (tror att de har skärpt reglerna då jag inte har hört något de senaste åren)

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

En Model S med vinterdäck är inte superenkel att hålla på vägen om man inte är van vid att styra stora fartyg.

ippii skrev:

En Model S med vinterdäck är inte superenkel att hålla på vägen om man inte är van vid att styra stora fartyg.

Model S är visserligen stor men det är ju ingen gungande båt för det. Tycker helt ärligt att gamla BMW 5-serien känns både tyngre och vingligare och antagligen vill BMW kalla sig klassledande i köregenskaper.

12man skrev:

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

Det är en gammal vikingaväg som inte får rätas ut. Kör där minst en gång i veckan. Vid första snön ligger det altid någon/några bilar vid sidan av vägen där.