Tesla Club Sweden

På tal om storlek. Varje gång Volvo köper tex ETT hjul köper VW TJUGO osv. Det gör att Volvo har svårt av bara den anledningen att få vettig ekonomi i de bilar de bygger. Sen gör det samtidigt att en stor tillverkare som VW blir mer trögrörlig.

Det som ligger Volvo i fatet är ju också att de precis har utvecklat/uppdaterat alla sina befintliga modeller. Där man nu tidsmässigt planeringsmässigt var på väg in i en "skördefas" i det som man plöjt ner i traditionella fossilbilar. Att då i den vevan helt byta riktning och få fram mängder av kapital att plöja ned igen i ny utveckling av ny teknik är nog svårt för en så "relativt sett liten" tillverkare som Volvo. Ja sen ligger ju så klart Geely bakom men frågan är ju hur mycket de vill/kan/tänker skjuta in eller om de istället fokuserar på att tillfredsställa den Kinesiska marknaden? (Kinesiska bilar som Europeiska marknaden historiskt sett inte velat/fått sälja här pga tex sämre säkerhet osv)

Top Gear har fått komma lite närmre bilen

Ser större/högre ut än vad jag trodde Cockpit känns betydligt mindre öppen än TM3. Väldigt hög mittkonsoll. Känns mer som att det är byggd runt föraren.

Ordentligt baksäte, med bra sittställning. 3 platser bak.

Vet inte hur jag ska uttrycka det... men centerkonsolen och bakpartiet i profil ser ju inte klokt ut
Inte ens de stora fälgarna kunde göra den här snygg

Leo skrev:

På tal om storlek. Varje gång Volvo köper tex ETT hjul köper VW TJUGO osv. Det gör att Volvo har svårt av bara den anledningen att få vettig ekonomi i de bilar de bygger. Sen gör det samtidigt att en stor tillverkare som VW blir mer trögrörlig.

Det som ligger Volvo i fatet är ju också att de precis har utvecklat/uppdaterat alla sina befintliga modeller. Där man nu tidsmässigt planeringsmässigt var på väg in i en "skördefas" i det som man plöjt ner i traditionella fossilbilar. Att då i den vevan helt byta riktning och få fram mängder av kapital att plöja ned igen i ny utveckling av ny teknik är nog svårt för en så "relativt sett liten" tillverkare som Volvo. Ja sen ligger ju så klart Geely bakom men frågan är ju hur mycket de vill/kan/tänker skjuta in eller om de istället fokuserar på att tillfredsställa den Kinesiska marknaden? (Kinesiska bilar som Europeiska marknaden historiskt sett inte velat/fått sälja här pga tex sämre säkerhet osv)

Så länge inte Volvos ägare har plundrat Volvo på alla vinster de senaste åren (som Ford gjorde) bör de ha haft rätt gott om pengar för att genomföra rejäla satsningar. Vi får väl se om den (för en så pass liten tillverkare som Volvo) aggressiva lanseringsplanen för elbilar håller de kommande åren. Geely har ju faktiskt knappt investerat något i Volvos utveckling sen de köptes tvärtemot vad den allmänna uppfattningen verkar vara. Det har mest handlat om pengar från det egna kassaflödet i kombination med lån och släpp av obligationer om man söker lite i ämnet.

hooked skrev:

Vet inte hur jag ska uttrycka det... men centerkonsolen och bakpartiet i profil ser ju inte klokt ut
Inte ens de stora fälgarna kunde göra den här snygg

Alla tycker vi olika. P2 och Tesla Model S är de snyggaste elbilarna enligt mig. Sen behöver man se P2 i verkligheten för att bilda sig en korrekt uppfattning tror jag, bilder gör sällan någon bil rättvisa.

Jag måste säga att jag tycker Polestar-elbilen har drag av en modern P1800, som jag tycker är en riktig klassiker. Ser inte helt fel ut.

Nu undrar jag om de klarar att bygga ett bra användarinterface, efter att ha sett några Volvo. Där ligger Tesla bra före just nu. Men jag hoppas Polestar blir bra och konverterar en massa ICE ägare.

Mer information om infotainmentsystemet

https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... utmanaren/

Kul med 360-vy, men verkar inte systemet lite långsamt i hur det uppdateras? Vän av ordning vill påpeka att det går alldeles utmärkt att använda svenska ord för att beskriva funktionerna

Sen tycker jag personligen att det är lite för låg upplösning/dålig användning av den tillgängliga ytan. Stora ikoner, inte alls lika snyggt som Teslas interface.

Jag tycker P2 ser rätt tuff ut i sin framtoning. Även om den konkurrera med Model 3 är det ändå en ganska annorlunda bil på flera sätt. Kul att det kommer alternativ och ännu roligare att det är en "Svensk"

Mera rapporter från Geneve. Jag börjar fundera på om jag valde rätt färg. Tur att det bara är en reservation



Den grå lacken var verkligen grå. Todde det var metallc grå, men det verkar vara solidgrå Den ljusgrå inredningen/instrumntpanelen ser helt rätt ut i mina ögon.

Den där Göteborgs-svengelskan..!
HarrrreGuuud!

Undrar om Google uppskattar att deras partner kallar deras Play Butik för "Appstore"? Inte så proffsigt intryck!

Jeppe_E skrev:

Mer information om infotainmentsystemet

https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... utmanaren/

Kul med 360-vy, men verkar inte systemet lite långsamt i hur det uppdateras? Vän av ordning vill påpeka att det går alldeles utmärkt att använda svenska ord för att beskriva funktionerna

Sen tycker jag personligen att det är lite för låg upplösning/dålig användning av den tillgängliga ytan. Stora ikoner, inte alls lika snyggt som Teslas interface.

Läste på ett annat forum att det är en tidig beta och att hårdvaran ej var färdigspecad, hoppas verkligen det stämmer för det där var inget vidare.

Äntligen någon som vågade öppna luckan Ser bra ut med utrymme och genomlastningslucka *nudge nudge Tesla*
Edit: Volymmässigt är det ganska lika mellan Model 3's 425 och PS2's 438 liter (VDA) för både bak&fram.
Sätet blir alltså delbart i 2+1.

Jeppe_E skrev:

Äntligen någon som vågade öppna luckan Ser bra ut med utrymme och genomlastningslucka *nudge nudge Tesla*

ps2trunk.png

[/yt]

Riktigt bra! Börjar komma närmare och närmare att lägga en bokning!

Geni87 skrev:

Jeppe_E skrev:

Äntligen någon som vågade öppna luckan Ser bra ut med utrymme och genomlastningslucka *nudge nudge Tesla*

ps2trunk.png

[/yt]

Riktigt bra! Börjar komma närmare och närmare att lägga en bokning!

Verkligen, äntligen en kombicupé.

Geni87 skrev:

Jeppe_E skrev:

Äntligen någon som vågade öppna luckan Ser bra ut med utrymme och genomlastningslucka *nudge nudge Tesla*

ps2trunk.png

[/yt]

Riktigt bra! Börjar komma närmare och närmare att lägga en bokning!

Börjar bli i senaste laget om du ska få en bil

La min reservation 10 minuter efter eventet. Kändes konstigt att betala 10000kr för något man inte sett i verkligheten

Jeppe_E skrev:

Geni87 skrev:

Jeppe_E skrev:

Äntligen någon som vågade öppna luckan Ser bra ut med utrymme och genomlastningslucka *nudge nudge Tesla*

ps2trunk.png

[/yt]

Riktigt bra! Börjar komma närmare och närmare att lägga en bokning!

Börjar bli i senaste laget om du ska få en bil

La min reservation 10 minuter efter eventet. Kändes konstigt att betala 10000kr för något man inte sett i verkligheten

Jag vet, blir ett beslut i veckan. Btw, TM3:s 425 bagageliter är väl för totalt för frunk och trunk?

Inga större matkassar här inte.. Enligt uppgift 34 liter. Verkar vara svårt att få fram hur stor frunk som Model 3 har. Men den har total 425 liter. Så då är PS2 med sina 404 + 34 aningen större.
Det är ju svårt att på bild jämföra Model 3's frunk med Polestars, eftersom Polestars huv är större, så blir det mer plast runt funken. Om man får tro Wikipedia så har Model 3, 396 liter bak och således 29 liter frunk.
Detta skulle innebära att Polestars frunk är större?

Jeppe_E skrev:

Inga större matkassar här inte.. Enligt uppgift 34 liter. Verkar vara svårt att få fram hur stor frunk som Model 3 har. Men den har total 425 liter. Så då är PS2 med sina 404 + 34 aningen större.
Det är ju svårt att på bild jämföra Model 3's frunk med Polestars, eftersom Polestars huv är större, så blir det mer plast runt funken. Om man får tro Wikipedia så har Model 3, 396 liter bak och således 29 liter frunk.
Detta skulle innebära att Polestars frunk är större?

Här anges Model 3 till 425liter bak och 85 liter fram.
https://teknikensvarld.se/provkorning-a ... ong-range/

Kevork skrev:

Jeppe_E skrev:

Inga större matkassar här inte.. Enligt uppgift 34 liter. Verkar vara svårt att få fram hur stor frunk som Model 3 har. Men den har total 425 liter. Så då är PS2 med sina 404 + 34 aningen större.
Det är ju svårt att på bild jämföra Model 3's frunk med Polestars, eftersom Polestars huv är större, så blir det mer plast runt funken. Om man får tro Wikipedia så har Model 3, 396 liter bak och således 29 liter frunk.
Detta skulle innebära att Polestars frunk är större?

Här anges Model 3 till 425liter bak och 85 liter fram.
https://teknikensvarld.se/provkorning-a ... ong-range/

Då har TV fattat fel. Enligt Teslas egna hemsida har den 15 kubikfot utrymme totalt, vilket blir 425 liter.
Stämmer också med vad Wikipedia säger, som anger det bakre utrymmet till 340 L och det främre till 85 L. Med andra ord mycket större frunk än P2 men också betydligt mindre bakre bagage.

Geni87 skrev:

Kevork skrev:

Jeppe_E skrev:

Inga större matkassar här inte...

Här anges Model 3 till 425liter bak och 85 liter fram.
https://teknikensvarld.se/provkorning-a ... ong-range/

Då har TV fattat fel. Enligt Teslas egna hemsida har den 15 kubikfot utrymme totalt, vilket blir 425 liter.

TM3_luggage.PNG

Stämmer också med vad Wikipedia säger, som anger det bakre utrymmet till 340 L och det främre till 85 L. Med andra ord mycket större frunk än P2 men också betydligt mindre bakre bagage.

TM3_luggage2.PNG

Hmmm...

Känns som att nått är skumt. Kollar man på Youtube verkar folk mäta 105cm i djup på bagaget, 96cm mellan hjulhusen och ca. 45cm i höjd till den tvärgående balken i hatthyllan. På bredaste stället är bagageutrymmet 119cm. Nu smalnar ju bilen av en del upp till hatthyllan men spontant känns det som att det borde vara mer än 340 liter.

Antar att det stora utrymmet under bagagerumsgolvet i Model 3 inte räknas med. Brukar vara det ovan golv som räknas.

Model3LR skrev:

Antar att det stora utrymmet under bagagerumsgolvet i Model 3 inte räknas med. Brukar vara det ovan golv som räknas.

Precis. Plus att om det nu är VDA-liter som Tesla anger så är ju inte det samma sak som att räkna LxBxH rakt av.

Jeppe_E skrev:

Sätet blir alltså delbart i 2+1.

På rätt håll också.
Fattar inte varför "alla andra" har fällningen med ett höger o två vänster.
Skitkorkat när man ska lasta nåt brett...

Trodde Volvo hade övergett detta öppningsbara fejklock med hållare för matvaror...
Är det någon som testat detta? Jag är skeptisk
Stort utrymme under lastutrymmet också