Tesla Club Sweden

HelectriC skrev:

MEL skrev:

Någon som vet om RS med panoramatak får de infällda fästena för takräcke. Försökt få klarhet från Audi, men inget 100%-igt svar än. Hittar inte heller uppgift på om de finns USB-uttag till barnen i baksätet och om de i så fall är standard. (I bland är det annat än ventilationen i pro-stolen som avgör om det blir en behaglig färd.)

Alla GT med glastak kan ha takräcke. De som har kolfibertak kan inte ha takräcke!

Tack!

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Ja då ligger det något i det han säger.

Fick precis Mail om att FOD kommer finnas från start om man vill köpa/hyra Matrix i efterhand.

Frågade även om den adaptiva farthållaren och den finns bara i paket i Sverige. Surt då resten av innehållet i det paketet är onödigt.

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Hur är det med keep-lane-assist, autopilot liknande saker?

Edward123 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Inte klubbat, remiss svar har inkommit som man ska gå igenom först. Men tanke på skatteverkets svar så blir jag inte förvånad om man skjuter på införandet till 1/1 2022. Men de borde väl komma ut med besked snart

Nect skrev:

Edward123 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Man sitter lite i en rävsax då man måste beställa innan deadline för att få en bil i år.

Vår revisor påstår att det kommer vara mer förmånligt att få hem bilen efter 1/7, men har begärt in en förklaring på det påståendet utan att få svar.

De har väl sagt leverans juli av de första?

Anledningen är som sagt det justerade förmånsvärdet. Räknade grovt på det och lägger man till utrustning för mer än ca 100-120k (och det gör nog nästan alla) så blir förmånsvärdet lägre för bil uttagen from juli. Större diff ju mer utrustning såklart.

Är första juli klubbat? Skatteverket vill ju att regeringen ska skjuta upp det till 2022.

Inte klubbat, remiss svar har inkommit som man ska gå igenom först. Men tanke på skatteverkets svar så blir jag inte förvånad om man skjuter på införandet till 1/1 2022. Men de borde väl komma ut med besked snart

Säljaren på Audi trodde också det skulle bli from 2022 FWIW. Kändes som han (felaktigt) trodde det var en fördel dock, så det kanske bara var (misslyckat) säljsnack...

var och klämde på GT idag och den är ju som ett kassaskåp. Inredningen osar premium lång väg. Så här ska det vara, fy fasen vad duktiga audi är på att bygga bil! Och den ser så sjukt cool ut i verkligheten också, inte bara på bild. Bakdelen är ju så fet att man nästan gråter.
Men tyvärr blir det för stora uppoffringar när den inte kan ha cyklar bak, inte har trådlös Android auto, inte OTA, dyra helt onödiga servicar. Får vänta på "Avant GT" och se om den tickar av fler boxar.

Ja, du summerar det rätt bra. (Säger jag utan att ha sett den IRL.) Jag har kört Tesla sen 2013 men nu blir det nog ett byte och ett hopp tillbaka på vissa områden. Samtidigt inte utan att det blir skönt med lite old school premium igen. iPhone och cyklar på taket gör att jag kanske kan ticka i någon box mer än vad du gör..

MEL skrev:

Ja, du summerar det rätt bra. (Säger jag utan att ha sett den IRL.) Jag har kört Tesla sen 2013 men nu blir det nog ett byte och ett hopp tillbaka på vissa områden. Samtidigt inte utan att det blir skönt med lite old school premium igen. iPhone och cyklar på taket gör att jag kanske kan ticka i någon box mer än vad du gör..

HelectriC skrev:

var och klämde på GT idag och den är ju som ett kassaskåp. Inredningen osar premium lång väg. Så här ska det vara, fy fasen vad duktiga audi är på att bygga bil! Och den ser så sjukt cool ut i verkligheten också, inte bara på bild. Bakdelen är ju så fet att man nästan gråter.
Men tyvärr blir det för stora uppoffringar när den inte kan ha cyklar bak, inte har trådlös Android auto, inte OTA, dyra helt onödiga servicar. Får vänta på "Avant GT" och se om den tickar av fler boxar.

Låter bra att höra. Mina förhoppningar var att audi gått tillbaka till kassaskåpskänslan mha porschesamarbete. Tycker att de tappat lite där senaste 5 åren annars. Kanske besparingar pga dieselgate. Jag som har iphone saknar egentligen bara en dragkrok när avanten kommer. Å andra sidan går det att hyra en liten lastbil när det kniper. Min nuvarande e-tron är min första bil med krok och har väl använts 2-3 ggr på 1,5 år.

dd88 skrev:

Här är hela offerten förutom akustikglas som ligger på en egen sida.

BF05867B-98C3-4403-8FCE-03E8DC457C15.jpeg

1745955D-C025-4D74-9972-1719908757A4.jpeg

AC34D481-D046-4179-AAFE-BF76D711240D.jpeg

Gäller förresten din offert med 7% rabatt oavsett val av finansiering? Dvs du är ej låst till tex Audi Finans utan får 7% även om du tar "extern" finansiering?

När jag var på visningen så lät det som räntan var rätt saftig via Audi Finans, så det känns som man skulle vilja gå via någon annan.

HelectriC skrev:

var och klämde på GT idag och den är ju som ett kassaskåp. Inredningen osar premium lång väg. Så här ska det vara, fy fasen vad duktiga audi är på att bygga bil! Och den ser så sjukt cool ut i verkligheten också, inte bara på bild. Bakdelen är ju så fet att man nästan gråter.
Men tyvärr blir det för stora uppoffringar när den inte kan ha cyklar bak, inte har trådlös Android auto, inte OTA, dyra helt onödiga servicar. Får vänta på "Avant GT" och se om den tickar av fler boxar.

Håller med om allt det du skriver, förutom servicen. I mitt förslag ligger den på 100:-/månad så det är ju rätt försumbart i det stora hela imo.

Legato skrev:

dd88 skrev:

Här är hela offerten förutom akustikglas som ligger på en egen sida.

BF05867B-98C3-4403-8FCE-03E8DC457C15.jpeg

1745955D-C025-4D74-9972-1719908757A4.jpeg

AC34D481-D046-4179-AAFE-BF76D711240D.jpeg

Gäller förresten din offert med 7% rabatt oavsett val av finansiering? Dvs du är ej låst till tex Audi Finans utan får 7% även om du tar "extern" finansiering?

När jag var på visningen så lät det som räntan var rätt saftig via Audi Finans, så det känns som man skulle vilja gå via någon annan.

Nu frågade jag inte specifikt efter ett annat finansbolag, men rabatten på bilen var samma även som privatköpare så borde gälla oavsett.

Ska kolla på bilen i veckan och ta beslut.

dd88 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Här är hela offerten förutom akustikglas som ligger på en egen sida.

BF05867B-98C3-4403-8FCE-03E8DC457C15.jpeg

1745955D-C025-4D74-9972-1719908757A4.jpeg

AC34D481-D046-4179-AAFE-BF76D711240D.jpeg

Gäller förresten din offert med 7% rabatt oavsett val av finansiering? Dvs du är ej låst till tex Audi Finans utan får 7% även om du tar "extern" finansiering?

När jag var på visningen så lät det som räntan var rätt saftig via Audi Finans, så det känns som man skulle vilja gå via någon annan.

Nu frågade jag inte specifikt efter ett annat finansbolag, men rabatten på bilen var samma även som privatköpare så borde gälla oavsett.

Ska kolla på bilen i veckan och ta beslut.

Jag tror iaf du fått ett bra erbjudande för att vara denna bil. 5% blev jag offererad i första vändan och nu 5,8%. För mig blir det för dyrt, särskilt som räntan i min offert ligger på 3,5%

Legato skrev:

dd88 skrev:

Legato skrev:

dd88 skrev:

Här är hela offerten förutom akustikglas som ligger på en egen sida.

BF05867B-98C3-4403-8FCE-03E8DC457C15.jpeg

1745955D-C025-4D74-9972-1719908757A4.jpeg

AC34D481-D046-4179-AAFE-BF76D711240D.jpeg

Gäller förresten din offert med 7% rabatt oavsett val av finansiering? Dvs du är ej låst till tex Audi Finans utan får 7% även om du tar "extern" finansiering?

När jag var på visningen så lät det som räntan var rätt saftig via Audi Finans, så det känns som man skulle vilja gå via någon annan.

Nu frågade jag inte specifikt efter ett annat finansbolag, men rabatten på bilen var samma även som privatköpare så borde gälla oavsett.

Ska kolla på bilen i veckan och ta beslut.

Jag tror iaf du fått ett bra erbjudande för att vara denna bil. 5% blev jag offererad i första vändan och nu 5,8%. För mig blir det för dyrt, särskilt som räntan i min offert ligger på 3,5%

1,2% skillnad är ju inte ens 15 tusen.

Nej, men ca 2% extra ränta är runt 30.000:- till.

Det vore en rejäl stretch ekonomiskt även med en mycket bra deal att ha denna som andrabil, nu blir den för stor. Särskilt som jag tror det kan bli lika stora rabatter på denna som på vanliga e-tron om något år.

När jag var på visningen snackade säljaren om 10% rabatt, men när offerten väl kom så hade han insett att den inte gick under något ramavtal.

Legato skrev:

Det vore en rejäl stretch ekonomiskt även med en mycket bra deal att ha denna som andrabil, nu blir den för stor. Särskilt som jag tror det kan bli lika stora rabatter på denna som på vanliga e-tron om något år.

Det är även jag övertygad om.

Legato skrev:

När jag var på visningen snackade säljaren om 10% rabatt, men när offerten väl kom så hade han insett att den inte gick under något ramavtal.

Dåligt med säljare som inte står för sina ord och löften!

Kanske du kan checka med Zalman om han har något LRF/skogsavtal på lut?

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

dd88 skrev:

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

Tycker det ser ut att kan vara en grym bil för (i sammanhanget) modesta pengar. Men måste självklart stämma in i budget.

Kan du dock ta den på egen firma, eller som låneförmån hos din arbetsgivare, så har den ju nästan löjligt lågt förmånsvärde (upprörande lågt jämfört med andra).

dd88 skrev:

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

Kostar en etron GT väldigt lite pengar

HelectriC skrev:

dd88 skrev:

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

Kostar en etron GT väldigt lite pengar

Det är väl bara för att det inte är en Tesla

HelectriC skrev:

dd88 skrev:

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

Kostar en etron GT väldigt lite pengar

9579kr i förmånskostnad per månad, plus försäkring och el. Arbetsgivaren tar resten förutom laddare och vinterdäck.

Så ja, för en sån bil så tycker jag att det är billigt.

dd88 skrev:

HelectriC skrev:

dd88 skrev:

Jag tror att jag hade kunnat krama ur någon procent rabatt ytterligare, när priset kom på tal så bad jag om ”mina 15-20%”, han sa då ”7% och så får jag ta diskussionen med chefen efteråt”. Så den förhandlingen var över på 10 sekunder, skriver jag kontrakt så kommer jag pressa.

Det som får mig att tveka är att jag behöver varenda krona i inkomst i förhandling med banken gällande ytterligare lån för lägenhet när Covid är över, alternativet är att frugan går upp i heltid men det är hon nog inte så sugen på.

Känns samtidigt som en kul chans att köra en rolig bil för väldigt lite pengar.

Kostar en etron GT väldigt lite pengar

9579kr i förmånskostnad per månad, plus försäkring och el. Arbetsgivaren tar resten förutom laddare och vinterdäck.

Så ja, för en sån bil så tycker jag att det är billigt.

Lät bara lite kul att kombinera "väldigt lite pengar" med en bil som kostar en bra bit norr om miljonen

Ja jag håller egentligen med, är ju sjukt mycket pengar för bilen, bara det att kostnaden för mig är låg i sammanhanget.

Men vi får se, vill se bilen innan jag bestämmer mig. Hade varit kul att ta en elbil ner på kontinenten i år.

Håller med. Mycket för ett kontantköp, men väldigt prisvärd som förmånsbil (för att vara i princip en förtäckt Porsche sportbil av senaste modell).

Skulle inte förvåna mig om de justerar upp förmånsvärdet för den nästa år (har hänt förr, och nästan löjligt lågt idag). Skall erkänna att jag lurar lite på det själv.

Imorrn släpps tyglarna lösa, alla YouTubers kommer posta reviews.