Tesla Club Sweden

Det vore faan rätt roligt! Dock heldagsprojekt.. och heldagar har jag lite halvdåligt med...

Det här fick jag som svar för en månad sen när jag både varit där i hallen (men då var det inte någon där som visste något) och sen mailat med säljaren.

tja

har luskat lite om premieren för nya Ioniq electric

kan inte få nått mer besked än att den ska lanseras i Mars månad

jag försöker hålla lite koll o meddelar dig närmare info om detta

Hm....
Dahlboms bil i Gävle som är auktoriserade Hyundaiåterförsäljare...

Verkar som att dom ev har en i Uppsala.. Ska se om jag kan låna den.. Passar bättre då jag åker rätt ofta mellan Gävle - Stockholm.

joel80 skrev:

Det vore faan rätt roligt! Dock heldagsprojekt.. och heldagar har jag lite halvdåligt med...

Jag har planerat att låna bilen i Sundsvall en dag bara jag blir av med gipset och då skulle jag kunna ta en tur förbi Gävle...

Stilbil i Upplands-Väsby lär ha en, den fick de i november, den var utlånad till Veddesta för några veckor sedan där jag provkörde


Skickat från min iPad med Tapatalk

Jag har hittat en Ioniq i Skövde. På lördag blir det en provtur. Men väntekön är lång, mer än 20 minuter fick jag inte.

mati skrev:

Jag har hittat en Ioniq i Skövde. På lördag blir det en provtur. Men väntekön är lång, mer än 20 minuter fick jag inte.

De har väl inte öppet på söndag??? Be att få låna över natten... De borde ju förstå att köpkraften finns.

lator skrev:

mati skrev:

Jag har hittat en Ioniq i Skövde. På lördag blir det en provtur. Men väntekön är lång, mer än 20 minuter fick jag inte.

De har väl inte öppet på söndag??? Be att få låna över natten... De borde ju förstå att köpkraften finns.

Nä precis, det borde gå att ordna tycker man. Såvida de inte vill ha den själva. Som jag har förstått det så är det platschefen som kör bilen till vardags. Jag förstår ju varför...

Den här stod utanför Bilia Segeltorp idag.

mati skrev:

Jag har hittat en Ioniq i Skövde. På lördag blir det en provtur. Men väntekön är lång, mer än 20 minuter fick jag inte.

Kom precis hem efter en provkörning i Skövde. Vilken bil alltså. Bilen skulle varit lite mera utrustad. Den hade medel paketet. Annars inget och klaga på.

Det enda negativa var att försäljaren sa att det inte var några problem att ladda 100% dagligen. Han visste inte heller om det gick begränsa laddning.

Lophornis skrev:

Det enda negativa var att försäljaren sa att det inte var några problem att ladda 100% dagligen. Han visste inte heller om det gick begränsa laddning.

Det kanske stämmer? Förmodligen är 100% inte fullt.

mati skrev:

Lophornis skrev:

Det enda negativa var att försäljaren sa att det inte var några problem att ladda 100% dagligen. Han visste inte heller om det gick begränsa laddning.

Det kanske stämmer? Förmodligen är 100% inte fullt.

Men han sa att de sista 20% tog lika lång tid att ladda som det tog att ladda från 0-80% med snabbladdning tog det 20-30min 0 till 80.

Lophornis skrev:

mati skrev:

Lophornis skrev:

Det enda negativa var att försäljaren sa att det inte var några problem att ladda 100% dagligen. Han visste inte heller om det gick begränsa laddning.

Det kanske stämmer? Förmodligen är 100% inte fullt.

Men han sa att de sista 20% tog lika lång tid att ladda som det tog att ladda från 0-80% med snabbladdning tog det 20-30min 0 till 80.

Det går riktigt fort ända till 94% där snabbladdning stänger av. Jag tror det är ganska stor buffert kvar vid 100% så att ladda till full varje dag är nog inte värst illa.

Ska själv låna bilen lördag till måndag. Andra provturen... [THUMBS UP SIGN]

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Undrar vad oddsen är att få en till Bollnäs för provkörning? inte så bra antagligen, fast Hudik kanske går
Jag vill oxo testa den ju...

Bjelke skrev:

Undrar vad oddsen är att få en till Bollnäs för provkörning? inte så bra antagligen, fast Hudik kanske går
Jag vill oxo testa den ju...

Ja det blir skoj. Risken finns att jag inte kan hålla mig och att jag går och beställer en på studs. Hoppas att förnuftet inte lämnar mig i stick. Fast samtidigt skulle det innebära dödsstöten för min Model3-reservation vilket kanske är en fördel. Just nu är jag lite obeslutsam liksom, men har man bara skaffat en fungerande andra elbil så finns liksom inget snack om saken längre. Då behöver man inte skaffa någon Model 3.

mati skrev:

Bjelke skrev:

Undrar vad oddsen är att få en till Bollnäs för provkörning? inte så bra antagligen, fast Hudik kanske går
Jag vill oxo testa den ju...

Ja det blir skoj. Risken finns att jag inte kan hålla mig och att jag går och beställer en på studs. Hoppas att förnuftet inte lämnar mig i stick. Fast samtidigt skulle det innebära dödsstöten för min Model3-reservation vilket kanske är en fördel. Just nu är jag lite obeslutsam liksom, men har man bara skaffat en fungerande andra elbil så finns liksom inget snack om saken längre. Då behöver man inte skaffa någon Model 3.

Jag tycker förstås att det är jättebra att det inte bara är Tesla som kommer med bra elbilar. Men tyvärr kan jag aldrig igen köpa något annat än en Tesla av den enkla anledningen att alla biltillverkare förutom Tesla har gått ihop och skickat flera brev till Donald Trump och lobbat för att slippa minska utsläppen på sina bilar i USA.

strejf skrev:

mati skrev:

Bjelke skrev:

Undrar vad oddsen är att få en till Bollnäs för provkörning? inte så bra antagligen, fast Hudik kanske går
Jag vill oxo testa den ju...

Ja det blir skoj. Risken finns att jag inte kan hålla mig och att jag går och beställer en på studs. Hoppas att förnuftet inte lämnar mig i stick. Fast samtidigt skulle det innebära dödsstöten för min Model3-reservation vilket kanske är en fördel. Just nu är jag lite obeslutsam liksom, men har man bara skaffat en fungerande andra elbil så finns liksom inget snack om saken längre. Då behöver man inte skaffa någon Model 3.

Jag tycker förstås att det är jättebra att det inte bara är Tesla som kommer med bra elbilar. Men tyvärr kan jag aldrig igen köpa något annat än en Tesla av den enkla anledningen att alla biltillverkare förutom Tesla har gått ihop och skickat flera brev till Donald Trump och lobbat för att slippa minska utsläppen på sina bilar i USA.

Är det verkligen alla andra? Har du någon källa på det?

strejf skrev:

Jag tycker förstås att det är jättebra att det inte bara är Tesla som kommer med bra elbilar. Men tyvärr kan jag aldrig igen köpa något annat än en Tesla av den enkla anledningen att alla biltillverkare förutom Tesla har gått ihop och skickat flera brev till Donald Trump och lobbat för att slippa minska utsläppen på sina bilar i USA.

Naturligtvis är det så. Men även ledningen hos biltillverkarna är inte en enhetlig grupp. De som jobbar med elbilsutvecklingen lär knappast dela den uppfattningen. Jag ser det där Trump-brevet snarare som ett sista försök - initierat av den bakåtsträvande delen - att bromsa den oundvikliga utvecklingen. De kommer inte att lyckas. Hur korkad Trump än är, och hur mycket de än önskar. Även de största fossilförespråkarna inom bilindustrin kommer i slutändan att inse att elbilar är en framtidsmarknad som man kan tjäna mycket pengar på. Och det är ju det som styr. Om vi kunder går och köper deras elbilar (som faktiskt är riktigt bra) och bojkottar bensinbilarna så kommer det lösa sig med automatik.
Jag håller med om att Tesla upplevs som "ärlig" medan alla andra känns lite som att de bara försöker att komma undan. Men å andra sidan tycker jag att om en tillverkare faktiskt lyckas att bygga en bra elbil till en tredjedel av priset för en Tesla så är det värt en funderare iaf.

Det stora hindret mot att köpa är Att man vet att det kommer bättre och billigare elbilar runt hörnet (finns tom branschföreträdare som sagt att elbilar med lång räckvidd kommer kostalika mycket som dieselbilar gör nu 2020)
Ioniq har i pincip nästan allt jag kan begära av en mellanklassbil, med lite små förändringar skulle den vara perfekt. En annan fördel är att det finns verkstäder i närheten samt den långa garantitiden hyndai har. Frågan är om man skall vänta eller ej.

mati skrev:

Bjelke skrev:

Undrar vad oddsen är att få en till Bollnäs för provkörning? inte så bra antagligen, fast Hudik kanske går
Jag vill oxo testa den ju...

Ja det blir skoj. Risken finns att jag inte kan hålla mig och att jag går och beställer en på studs. Hoppas att förnuftet inte lämnar mig i stick. Fast samtidigt skulle det innebära dödsstöten för min Model3-reservation vilket kanske är en fördel. Just nu är jag lite obeslutsam liksom, men har man bara skaffat en fungerande andra elbil så finns liksom inget snack om saken längre. Då behöver man inte skaffa någon Model 3.

Min Leaf går leasing ut på om lite drygt ett halvår så.... Får se hur jag gör, den rullar ju bara på lixom och det är mycket värt Känner jag mig själv rätt så blir det en tredje bil här då

Mickep skrev:

Det stora hindret mot att köpa är Att man vet att det kommer bättre och billigare elbilar runt hörnet (finns tom branschföreträdare som sagt att elbilar med lång räckvidd kommer kostalika mycket som dieselbilar gör nu 2020)
Ioniq har i pincip nästan allt jag kan begära av en mellanklassbil, med lite små förändringar skulle den vara perfekt. En annan fördel är att det finns verkstäder i närheten samt den långa garantitiden hyndai har. Frågan är om man skall vänta eller ej.

Jag förde precis den diskussionen med sambon i morse. Närheten till verkstäderna är en oslagbar fördel som talar för Hyundai och mycket starkt emot Tesla. Det känns tryggare att veta att man kan lämna bilen när som helst ifall det är nåt, utan att behöva ta semester.
Visst är det så att det kommer fler och förmodligen bättre elbilar "snart". Men hur snart? Om de blir billigare återstår att se, men bättre blir de säkert på ett eller annat sätt. Fast utvecklingen kommer ju inte att stanna upp bara för att nästa generation elbilar är bättre än dagens. Det går i rasande fart och i övermorgon är även morgondagens elbilar hopplöst föråldrade. Visst kan man vänta och vänta, men resonemanget kommer alltid vara detsamma. Redan idag är en Ioniq billigare för mig än en fossilbil som kostar 100'SEK mindre. Men ska man vänta till 2020, det kanske blir billigare? Men då går kanske fossilbilen inte att sälja längre, det vet man inte heller.
Jag köpte en begagnad Tesla för ett år sedan. Den kostade multum och redan då var den "gammal". Visst hade jag kunnat köpa en modernare och billigare Tesla om jag hade väntat fem år till. Men då hade jag varit tvungen att köra dieselbil fem år till, och det var inget bra alternativ.

Bjelke skrev:

Min Leaf går leasing ut på om lite drygt ett halvår så.... Får se hur jag gör, den rullar ju bara på lixom och det är mycket värt Känner jag mig själv rätt så blir det en tredje bil här då

Ja just det. Man får skaffa en massa elbilar bara för att. Det finns tre elbilar inom kommunen och jag ska äga två tredjedelar av dem. Typ.

lator skrev:

Är det verkligen alla andra? Har du någon källa på det?

Virtually all automakers (except for Tesla) are currently lobbying to block EPA’s new fuel consumption standard:
https://electrek.co/2016/12/09/automake ... block-epa/

Automakers have asked the new science-denying head of the EPA not to protect the environment:
https://electrek.co/2017/02/22/automake ... vironment/

Biltillverkarna skriver nytt lobbybrev – hoppas på slappare utsläppsregler:
http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... ppsregler/

Aston Martin
BMW
FCA
Chrysler
Fiat
Maserati
Ford
GM
Honda
Hyundai
Isuzu
Kia
Jaguar Land Rover
Mazda
Mercedes-Benz USA
Mitsubishi Motors
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Audi
Porsche
VW
Volvo

Detta är anledningen till att jag och min familj aldrig någonsin kommer att köpa ens spolarvätska från dessa bilföretag.

strejf skrev:

lator skrev:

Är det verkligen alla andra? Har du någon källa på det?

Virtually all automakers (except for Tesla) are currently lobbying to block EPA’s new fuel consumption standard:
https://electrek.co/2016/12/09/automake ... block-epa/

Automakers have asked the new science-denying head of the EPA not to protect the environment:
https://electrek.co/2017/02/22/automake ... vironment/

Biltillverkarna skriver nytt lobbybrev – hoppas på slappare utsläppsregler:
http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... ppsregler/

Aston Martin
BMW
FCA
Chrysler
Fiat
Maserati
Ford
GM
Honda
Hyundai
Isuzu
Kia
Jaguar Land Rover
Mazda
Mercedes-Benz USA
Mitsubishi Motors
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Audi
Porsche
VW
Volvo

Detta är anledningen till att jag och min familj aldrig någonsin kommer att köpa ens spolarvätska från dessa bilföretag.

Det är nog bra att bli påmind om det här ibland, jag hade nästan glömt bort det redan...

Bjelke skrev:

Det är nog bra att bli påmind om det här ibland, jag hade nästan glömt bort det redan...

Förvisso. Men innebär det nu att man är låst till Tesla forever? Känns som att valfriheten är lite begränsad, framförallt när man inte har råd med en Tesla. BYD är ju inte med på listan ser jag.

Bentley, Rolls Royce och Alfa Romeo ser jag inte på listan... Och inte Koenigsegg.

lator skrev:

Bentley, Rolls Royce och Alfa Romeo ser jag inte på listan... Och inte Koenigsegg.

Och alla dessa bilar är ju lagom Svensson-bilar.