Tesla Club Sweden

Hm, vill man vara lite misstänksam mot tyskarna så finns det ju en risk att detta är en affär för att frigöra sig från och konkurrera med Northvolt istället för att fortsätta deläga.

VW har till slut insett att det är kört för fossilbilarna och att det är batterier som gäller och då vill dom satsa själva och för att komma igång på det spåret så ville dom friköpa den andra fabriken. För att Northvolt skulle gå med på det så krävde dom att VW skulle förbinda sig att även köpa massor med batterier från Northvolt.

Det behöver inte vara dåligt för Northvolt. Det säkrar förmodligen finansieringen av ett antal fabriker i snabb takt. Men det innebär också att dom kommer att ha VW som en formidabel konkurrent när dom byggt sina planerade sex fabriker.

TomParkering skrev:

Hm, vill man vara lite misstänksam mot tyskarna så finns det ju en risk att detta är en affär för att frigöra sig från och konkurrera med Northvolt istället för att fortsätta deläga.

VW har till slut insett att det är kört för fossilbilarna och att det är batterier som gäller och då vill dom satsa själva och för att komma igång på det spåret så ville dom friköpa den andra fabriken. För att Northvolt skulle gå med på det så krävde dom att VW skulle förbinda sig att även köpa massor med batterier från Northvolt.

Det behöver inte vara dåligt för Northvolt. Det säkrar förmodligen finansieringen av ett antal fabriker i snabb takt. Men det innebär också att dom kommer att ha VW som en formidabel konkurrent när dom byggt sina planerade sex fabriker.

LG, CATL mfl har ju också stora fabriker i Europa och planerar enorm tillväxt.
Det finns fler fordonstillverkare än VW som behöver batterier helt enkelt.
Det kommer alltså inte vara en brist på kunder närmaste decenniet.
Bristen kommer vara tillverkningskapacitet av battericeller.

Mickep skrev:

Har de ens producerat något batteri så man kan säga hur produkterna deras är jämfört med konkurrenterna?

Northvolt har levererat batterier.

Northvolt har levererat sitt första batteripaket
2018-09-03

Första anläggningen är inte klar, men Northvolt har redan levererat sina första batteripaket till gruvindustrin.
Fast vem som tillverkat cellerna vill man inte avslöja.

Västerås – Nortvolt Labs

En mindre anläggning med fokus på att utveckla och testa batterier håller på att byggas i Västerås.
Lokalerna ska stå klara efter årsskiftet 2018/2019 och verksamheten beräknas vara igång till sommaren 2019.
Den totala tillverkningskapaciteten ska ligga på omkring 125 MWh per år.

https://www.nyteknik.se/energi/northvol ... et-6928547

taliz skrev:

TomParkering skrev:

Hm, vill man vara lite misstänksam mot tyskarna så finns det ju en risk att detta är en affär för att frigöra sig från och konkurrera med Northvolt istället för att fortsätta deläga.

VW har till slut insett att det är kört för fossilbilarna och att det är batterier som gäller och då vill dom satsa själva och för att komma igång på det spåret så ville dom friköpa den andra fabriken. För att Northvolt skulle gå med på det så krävde dom att VW skulle förbinda sig att även köpa massor med batterier från Northvolt.

Det behöver inte vara dåligt för Northvolt. Det säkrar förmodligen finansieringen av ett antal fabriker i snabb takt. Men det innebär också att dom kommer att ha VW som en formidabel konkurrent när dom byggt sina planerade sex fabriker.

LG, CATL mfl har ju också stora fabriker i Europa och planerar enorm tillväxt.
Det finns fler fordonstillverkare än VW som behöver batterier helt enkelt.
Det kommer alltså inte vara en brist på kunder närmaste decenniet.
Bristen kommer vara tillverkningskapacitet av battericeller.

Självklart är det så. Men det blir ju en konkurrent mer och en kund mindre (efter att VW fått igång sina egna fabriker). Men som sagt förmodligen den bästa lösningen för Northvolt i nuläget.

Zalman3 skrev:

Mickep skrev:

Har de ens producerat något batteri så man kan säga hur produkterna deras är jämfört med konkurrenterna?

Northvolt har levererat batterier.

Northvolt har levererat sitt första batteripaket
2018-09-03

Första anläggningen är inte klar, men Northvolt har redan levererat sina första batteripaket till gruvindustrin.
Fast vem som tillverkat cellerna vill man inte avslöja.

Västerås – Nortvolt Labs

En mindre anläggning med fokus på att utveckla och testa batterier håller på att byggas i Västerås.
Lokalerna ska stå klara efter årsskiftet 2018/2019 och verksamheten beräknas vara igång till sommaren 2019.
Den totala tillverkningskapaciteten ska ligga på omkring 125 MWh per år.

https://www.nyteknik.se/energi/northvol ... et-6928547

De har alltså kopplat ihop ett gäng battericeller, det kan ju jag göra också.
Men de har alltså inte tillverkat och sålt några egna celler?

Lär man inte behöva en fabrik innan man börjar bygga celler till försäljning? Cellerna från labbet i Västerås är ju inte vits att sälja, de vill man ju ha att forska på snarare än att slumpa bort till kunder.

Att deras batterier skulle vara undermåliga ser jag inte som ett alternativ, de frågetecken som kan finnas gäller ju snarare om de kan nå tillräckligt låg tillverkningskostnad.

Hur som haver så är det en helt sjuk orderstock och jag tror fortfarande, som jag skrev
för länge sedan att det kan bli ett av Sveriges största företag, kanske det största till och med

tor-ake skrev:

Lär man inte behöva en fabrik innan man börjar bygga celler till försäljning? Cellerna från labbet i Västerås är ju inte vits att sälja, de vill man ju ha att forska på snarare än att slumpa bort till kunder.

Att deras batterier skulle vara undermåliga ser jag inte som ett alternativ, de frågetecken som kan finnas gäller ju snarare om de kan nå tillräckligt låg tillverkningskostnad.

Vitsen med Västerås fabriken är ju att kunder vill ha prover på batterier som de kan testa innan de lägger en stor beställning.

Verkligen kul detta men när ska de börja leverera i volym? Allt går ju så galet fort, man expanderar gång på gång utan att ha fått igång första linan för volym produktion.

chaffis75 skrev:

Verkligen kul detta men när ska de börja leverera i volym? Allt går ju så galet fort, man expanderar gång på gång utan att ha fått igång första linan för volym produktion.

Under slutet av 2021 beräknar vi starta produktionen av världens grönaste batterier i vår fabrik i Skellefteå.

https://northvolt.com/skelleftea/

Hur stort blir Northvolts batteritillverkning i Skellefteå egentligen?

Nu har man ytterligare en order från VW på 120 miljarder.
Totalt 247 miljarder i order.

Och det pratas om ännu mera utbyggnad I Skellefteå.

Tidigare har man pratat om 2 TWh i elbehov.
Men nu pratar Peter om 3-4 TWh behov i Skellefteå.

Ökar man från 40 GWh batteriproduktion till 60-80TWh i Skellefteå?

Zalman3 skrev:

Hur stort blir Northvolts batteritillverkning i Skellefteå egentligen?

Nu har man ytterligare en order från VW på 120 miljarder.
Totalt 247 miljarder i order.

Och det pratas om ännu mera utbyggnad I Skellefteå.

Tidigare har man pratat om 2 TWh i elbehov.
Men nu pratar Peter om 3-4 TWh behov i Skellefteå.

Ökar man från 40 GWh batteriproduktion till 60-80TWh i Skellefteå?

Alltid kul att lyssna på Peter även om de var lite tekniska problem..
Ska bli så kul att se de påbörja sin produktion..

Northvolts batterier letar sig ut i verkligheten!

Första eldrivna gruvskrotaren har ett batteri på 1,8 ton.

Det 1,8 ton tunga batteriet, med kapaciteten 160 kilowattimmar, har levererats av Northvolt.

https://www.nyteknik.se/premium/forsta- ... on-7011923

Zalman3 skrev:

Northvolts batterier letar sig ut i verkligheten!

Första eldrivna gruvskrotaren har ett batteri på 1,8 ton.

Det 1,8 ton tunga batteriet, med kapaciteten 160 kilowattimmar, har levererats av Northvolt.

https://www.nyteknik.se/premium/forsta- ... on-7011923

160 kWh och 1,8 ton? Lite sådär vad det gäller energidensiteten eller?

iAkita skrev:

Zalman3 skrev:

Northvolts batterier letar sig ut i verkligheten!

Första eldrivna gruvskrotaren har ett batteri på 1,8 ton.

Det 1,8 ton tunga batteriet, med kapaciteten 160 kilowattimmar, har levererats av Northvolt.

https://www.nyteknik.se/premium/forsta- ... on-7011923

160 kWh och 1,8 ton? Lite sådär vad det gäller energidensiteten eller?

Om maskinen ändå behöver en motvikt på 1,8 ton. Då är ett tungt batteri inget problem.
Priset per kWh är nog betydligt mera intressant.

Eskilstuna kuriren skriver idag att de erfar att Northvolt skall etablera sig i Eskilstuna.
Imorgon torsdag skall det i så fall presenteras.

Skickat från min Pixel 3 XL via Tapatalk

frippan skrev:

Eskilstuna kuriren skriver idag att de erfar att Northvolt skall etablera sig i Eskilstuna.
Imorgon torsdag skall det i så fall presenteras.

Skickat från min Pixel 3 XL via Tapatalk

Eskilstuna-Kuriren erfar att etableringen kan sättas i samband med batteritillverkaren Northvolt.

Kan nån förklara hur det kommer sig att personalkostnaderna är så höga?
Får de anställda aktier?

Personalkostnader per anställd (tkr) 2.383.000kr

https://www.allabolag.se/5590158894/bokslut

Zalman3 skrev:

Kan nån förklara hur det kommer sig att personalkostnaderna är så höga?
Får de anställda aktier?

Personalkostnader per anställd (tkr) 2.383.000kr

https://www.allabolag.se/5590158894/bokslut

De flesta anställda hittills är väl på högre positioner med relativt höga löner.
Är ju först när man kommer igång med produktion som "fotfolket" anställs, och då sjunker snittkostnaden per anställd.

Normalt i start-up så jobbar man ju mot låg lön men med fina optionsprogram. Att i ett läge av uppstart plocka ut en lön på över 100k/mån tycker jag är märkligt

Remuz skrev:

Normalt i start-up så jobbar man ju mot låg lön men med fina optionsprogram. Att i ett läge av uppstart plocka ut en lön på över 100k/mån tycker jag är märkligt

Inte många startups som har fasta order för hundratals miljarder...

Får se vad morgondagen säger

Skickat från min Pixel 3 XL via Tapatalk

taliz skrev:

Remuz skrev:

Normalt i start-up så jobbar man ju mot låg lön men med fina optionsprogram. Att i ett läge av uppstart plocka ut en lön på över 100k/mån tycker jag är märkligt

Inte många startups som har fasta order för hundratals miljarder...

Nej, men tror man på sitt bolag får man ju bättre hävstång på optioner än lön.

Remuz skrev:

Normalt i start-up så jobbar man ju mot låg lön men med fina optionsprogram. Att i ett läge av uppstart plocka ut en lön på över 100k/mån tycker jag är märkligt

Nja, kvalificerad arbetskraft ligger ofta däromkring.

Nyheten från Eskilstuna är att Senior material group ab skall etablera en fabrik och ett Europahuvudkontor i Eskilstuna och leverera seperatorer till Northvolts batterier.
Och avtalet som NV fick med VW ingick det leveranser från Senior att leverera seperatorer