Tesla Club Sweden

Hur säljer ni era gamla bilar? Tesla bjuder ett riktigt skambud, långt under utgångsbuden på KVD. Riddermark vill inte köpa en bil med 15100 på mätaren, trots mycket bra skick. Fordonsbolaget har för många Teslor vad jag förstod i en tidigare tråd.
Funderar åter på att behålla den gamla och låta milen rulla. Kan inte riktigt förmå mig att ha två bilar. Kan konstatera att tillvalet FSD inte ökar inbytespriset. Har dock ett bra pris på den nya, så nu blev beslutsångesten akut.

Pontus skrev:

Fick också SMS omlevernsfönster 15-30 dec med en bil som är kopplad till mitt RN nummer. Man måste svara NEJ inom 24 timmar om man inte kan hämta bilen. Lite svårt att veta om man kan hämta bilen när dom inte specificerat mer än en 2 veckorsperiod, speciellt med jul och allt i den perioden.

Fast så står det ju inte i SMSet...

Det står att du ska svara nej enbart om samtliga dagar i intervallet är omöjliga för dig.

För mig är ungefär hälften omöjliga, därav svarar jag inte

Legato skrev:

Pontus skrev:

Fick också SMS omlevernsfönster 15-30 dec med en bil som är kopplad till mitt RN nummer. Man måste svara NEJ inom 24 timmar om man inte kan hämta bilen. Lite svårt att veta om man kan hämta bilen när dom inte specificerat mer än en 2 veckorsperiod, speciellt med jul och allt i den perioden.

Fast så står det ju inte i SMSet...

Det står att du ska svara nej enbart om samtliga dagar i intervallet är omöjliga för dig.

För mig är ungefär hälften omöjliga, därav svarar jag inte

Gäller att vara så diffus som möjligt kring leverans.

Är det bara jag, men är inte designen lite udda?
Detta är alltså stänkskydd till x:en

Legato skrev:

Pontus skrev:

Fick också SMS omlevernsfönster 15-30 dec med en bil som är kopplad till mitt RN nummer. Man måste svara NEJ inom 24 timmar om man inte kan hämta bilen. Lite svårt att veta om man kan hämta bilen när dom inte specificerat mer än en 2 veckorsperiod, speciellt med jul och allt i den perioden.

Fast så står det ju inte i SMSet...

Det står att du ska svara nej enbart om samtliga dagar i intervallet är omöjliga för dig.

För mig är ungefär hälften omöjliga, därav svarar jag inte

Läste lite slarvigt så här står det i mitt SMS
"Svara ''NEJ'' på detta SMS inom 24 timmar om du inte är tillgänglig att hämta din bil under någon dag denna period."

Pontus skrev:

Legato skrev:

Pontus skrev:

Fick också SMS omlevernsfönster 15-30 dec med en bil som är kopplad till mitt RN nummer. Man måste svara NEJ inom 24 timmar om man inte kan hämta bilen. Lite svårt att veta om man kan hämta bilen när dom inte specificerat mer än en 2 veckorsperiod, speciellt med jul och allt i den perioden.

Fast så står det ju inte i SMSet...

Det står att du ska svara nej enbart om samtliga dagar i intervallet är omöjliga för dig.

För mig är ungefär hälften omöjliga, därav svarar jag inte

Läste lite slarvigt så här står det i mitt SMS
"Svara ''NEJ'' på detta SMS inom 24 timmar om du inte är tillgänglig att hämta din bil under någon dag denna period."

Precis.

Gustafsson skrev:

Hur säljer ni era gamla bilar? Tesla bjuder ett riktigt skambud, långt under utgångsbuden på KVD. Riddermark vill inte köpa en bil med 15100 på mätaren, trots mycket bra skick. Fordonsbolaget har för många Teslor vad jag förstod i en tidigare tråd.
Funderar åter på att behålla den gamla och låta milen rulla. Kan inte riktigt förmå mig att ha två bilar. Kan konstatera att tillvalet FSD inte ökar inbytespriset. Har dock ett bra pris på den nya, så nu blev beslutsångesten akut.

Är det nya Model S eller den allmänna nedgången i ekonomin som gör att priserna viker? Tidigare var det väl som med bostäder nästan en aburd prisnivå

improwise skrev:

Gustafsson skrev:

Hur säljer ni era gamla bilar? Tesla bjuder ett riktigt skambud, långt under utgångsbuden på KVD. Riddermark vill inte köpa en bil med 15100 på mätaren, trots mycket bra skick. Fordonsbolaget har för många Teslor vad jag förstod i en tidigare tråd.
Funderar åter på att behålla den gamla och låta milen rulla. Kan inte riktigt förmå mig att ha två bilar. Kan konstatera att tillvalet FSD inte ökar inbytespriset. Har dock ett bra pris på den nya, så nu blev beslutsångesten akut.

Är det nya Model S eller den allmänna nedgången i ekonomin som gör att priserna viker? Tidigare var det väl som med bostäder nästan en aburd prisnivå

Ja fortsätter det i denna takt får man bilen gratis om ett år…

Gustafsson skrev:

Hur säljer ni era gamla bilar? Tesla bjuder ett riktigt skambud, långt under utgångsbuden på KVD. Riddermark vill inte köpa en bil med 15100 på mätaren, trots mycket bra skick. Fordonsbolaget har för många Teslor vad jag förstod i en tidigare tråd.
Funderar åter på att behålla den gamla och låta milen rulla. Kan inte riktigt förmå mig att ha två bilar. Kan konstatera att tillvalet FSD inte ökar inbytespriset. Har dock ett bra pris på den nya, så nu blev beslutsångesten akut.

Min förra MS90D köpte jag från Tesla 2019 med 14997 mil på mätaren. När jag sedan ville använda den för inbyte i slutet av 2020 och den gått nära 18k mil så fick jag svaret att Tesla inte tog in bilar över 15k mil. Ändå fick jag till slut ett bud av Tesla, men det var lågt. Sålde då istället via Fordonsbolaget. Men det var länge sedan nu.

Min nuvarande inbytesbil, en MSP -21 med snart 7000 mil på mätaren säljer jag via Tesla. Om det nu blir av, vill säga. Har ju varken leveransdatum eller VIN på Plaid och inbytespriset kan de ju inte hålla hur länge som helst, Klausulen att inbytet är giltigt en månad har dock försvunnit från sidan som visar bekräftelsen.

Jag har i mitt tycke fått ett ok inbytespris. Värdetappet är ca 13k/månad. Andra tycker nog att det är brutalt men jag är nöjd. Jag hade räknat med 20k/månad för att vara på den säkra sidan, vilket motsvarar mitt månadssparande med syftet att lösa ut bilen ifall den dagen kommer.

Bottom line är att MS över 15k mil verkar ha passerat någon slags magisk gräns. Vilket jag egentligen tycker är märkligt. Men antar att det är en kombination av tillgång, efterfrågan + psykologi att 15k mil anses som långt. Strax därefter så börjar ju vissa saker på S att krångla men byter man bara dom kontinuerligt så har man en evighetsmaskin.

Verkar som det är de 15000 milen som spökar. Mitt inbytespris 340000:- tyckte jag var oväntat lågt - det ger en värdeminskning på nästan 19000:-månad eller 67 kr/mil. Bättre att behålla bilen i familjen, den är numera extremt billig i drift. Sen kan det ju vara kul att se om det kommer några nya cool features vad gäller FSD, vilket den har (men inte den nya). Det kommer nog att finnas ett visst överutbud av mycket bra beg MS ett tag nu.

Hur fungerar det om man ångra sig på bilköpet, brinner handpenningen inne eller går detta förhandla?

Dagfinn skrev:

Peter_D skrev:

Hur sjutton kommer man i kontakt med Tesla för att ställa frågor om sin beställning? (T ex möjlighet lägga till vinterdäck).
Telefonnummer i beställning och på nätet är ogiltiga.

Tips?
Jag vill slippa tweeta Elon, känns inte helt rätt...

Det lättaste är att gå in på deras hemsida, klicka på valfri bilmodell och sedan pratbubblan längst ner på högersidan. Då kan du chatta med nån som hjälper dig.

... och där verkar chat-funktionen ha försvunnit...
Återstår att försöka ringa Mall of Scandinavia eller Tweeta Elon?

(hoppas det är tillfälligt o att den kommer tillbaka. Den funkade faktiskt för några dagar sedan)

Peter_D skrev:

Dagfinn skrev:

Peter_D skrev:

Hur sjutton kommer man i kontakt med Tesla för att ställa frågor om sin beställning? (T ex möjlighet lägga till vinterdäck).
Telefonnummer i beställning och på nätet är ogiltiga.

Tips?
Jag vill slippa tweeta Elon, känns inte helt rätt...

Det lättaste är att gå in på deras hemsida, klicka på valfri bilmodell och sedan pratbubblan längst ner på högersidan. Då kan du chatta med nån som hjälper dig.

... och där verkar chat-funktionen ha försvunnit...
Återstår att försöka ringa Mall of Scandinavia eller Tweeta Elon?

(hoppas det är tillfälligt o att den kommer tillbaka. Den funkade faktiskt för några dagar sedan)

Har märkt att de verkar stänga den under lunchtid.

anfr05 skrev:

Peter_D skrev:

Dagfinn skrev:

Peter_D skrev:

Hur sjutton kommer man i kontakt med Tesla för att ställa frågor om sin beställning? (T ex möjlighet lägga till vinterdäck).
Telefonnummer i beställning och på nätet är ogiltiga.

Tips?
Jag vill slippa tweeta Elon, känns inte helt rätt...

Det lättaste är att gå in på deras hemsida, klicka på valfri bilmodell och sedan pratbubblan längst ner på högersidan. Då kan du chatta med nån som hjälper dig.

... och där verkar chat-funktionen ha försvunnit...
Återstår att försöka ringa Mall of Scandinavia eller Tweeta Elon?

(hoppas det är tillfälligt o att den kommer tillbaka. Den funkade faktiskt för några dagar sedan)

Har märkt att de verkar stänga den under lunchtid.

Den är tillbaka. Lustigt. Du verkar ha rätt kring lunch

Gustafsson skrev:

Hur säljer ni era gamla bilar? Tesla bjuder ett riktigt skambud, långt under utgångsbuden på KVD. Riddermark vill inte köpa en bil med 15100 på mätaren, trots mycket bra skick. Fordonsbolaget har för många Teslor vad jag förstod i en tidigare tråd.
Funderar åter på att behålla den gamla och låta milen rulla. Kan inte riktigt förmå mig att ha två bilar. Kan konstatera att tillvalet FSD inte ökar inbytespriset. Har dock ett bra pris på den nya, så nu blev beslutsångesten akut.

Enligt car.info finns det just nu 246 Model S ute till salu. Om det stämmer så är det riktigt illa. Tror att det blir bara fler o fler då en del byter upp sig till nya S:en.

Bara att gratulera de som står i begrepp att köpa en beg S. Nu får man mycket bil för pengarna…

Gustafsson skrev:

Bara att gratulera de som står i begrepp att köpa en beg S. Nu får man mycket bil för pengarna…

Mnja, är ju fortfarande mkt mindre värdetapp än tex en S-klass eller 7-serie.
De, likt S, tappar ju värde av en anledning. De är dyra att laga när de går sönder, dyr försäkring etc.
Supercharging är ju inte direkt billigt längre heller.

taliz skrev:

Gustafsson skrev:

Bara att gratulera de som står i begrepp att köpa en beg S. Nu får man mycket bil för pengarna…

Mnja, är ju fortfarande mkt mindre värdetapp än tex en S-klass eller 7-serie.
De, likt S, tappar ju värde av en anledning. De är dyra att laga när de går sönder, dyr försäkring etc.
Supercharging är ju inte direkt billigt längre heller.

Supercharging har gått ner med nästan 60%.

Pris i Stockholm: 3.45kr/kWh att ladda med 250kW, just nu är alla laddare i Bredden upptagna med 15min laddkö, kan vara för att det är billigare att ladda på SUC än hemma med Tibber. Då kostar det över 5kr/kWh inkl nätkostnader inatt.

taliz skrev:

Gustafsson skrev:

Bara att gratulera de som står i begrepp att köpa en beg S. Nu får man mycket bil för pengarna…

Mnja, är ju fortfarande mkt mindre värdetapp än tex en S-klass eller 7-serie.
De, likt S, tappar ju värde av en anledning. De är dyra att laga när de går sönder, dyr försäkring etc.
Supercharging är ju inte direkt billigt längre heller.

Det beror också på när man köpte sin S. Många modeller har rasat ordentligt. På en av bilfirmorna jag pratat med sade de att det tog i genomsnitt 90 dagar att sälja en S nu och att de har för många inne.

Gustafsson skrev:

taliz skrev:

Gustafsson skrev:

Bara att gratulera de som står i begrepp att köpa en beg S. Nu får man mycket bil för pengarna…

Mnja, är ju fortfarande mkt mindre värdetapp än tex en S-klass eller 7-serie.
De, likt S, tappar ju värde av en anledning. De är dyra att laga när de går sönder, dyr försäkring etc.
Supercharging är ju inte direkt billigt längre heller.

Det beror också på när man köpte sin S. Många modeller har rasat ordentligt. På en av bilfirmorna jag pratat med sade de att det tog i genomsnitt 90 dagar att sälja en S nu och att de har för många inne.

Well, en Raven S LR kostade väl ca 900k ny 2019(dessutom fick man bonus på det).
Skulle den tappat 50% på 3 år likt övriga lyxbilar så borde den kosta runt 450k idag.
De ligger väl snarare närmare 700. Långt ifrån ras IMO.

Som jag skrev- det beror på när man köpte. Min har sjunkit från 1,3 m till 340000 på drygt 4år. En firma bjöd visserligen 375 idag. Om jag skulle sälja den för det priset tycker jag köparen får extremt mycket för pengarna.

Gustafsson skrev:

Som jag skrev- det beror på när man köpte. Min har sjunkit från 1,3 m till 340000 på drygt 4år. En firma bjöd visserligen 375 idag. Om jag skulle sälja den för det priset tycker jag köparen får extremt mycket för pengarna.

Men om du säljer den själv borde du väl få det dubbla eller i närheten?

Någon som listat ut vad som hände med dom som fanns på blocket?

Gustafsson skrev:

Som jag skrev- det beror på när man köpte. Min har sjunkit från 1,3 m till 340000 på drygt 4år. En firma bjöd visserligen 375 idag. Om jag skulle sälja den för det priset tycker jag köparen får extremt mycket för pengarna.

Din är väl äldre och har gått relativt långt?
Men mer än så får du nog oavsett. Runt 500 på tex kvd skulle jag gissa.

Återkommer om det…