Tesla Club Sweden

gellerstam skrev:

Gustafsson skrev:

Kirre skrev:

Det verkar som att alla som hittills fått .108 har fått den via wifi...
Blir till att skaffa en wifi-extender i helgen

Det ska till en jäkla extender för att ta in amerikansk wi-fi

Nääää, men VPN-tunnel till nätverk i USA så är saken biff.

Det är väl knappast nätverket som avgör det, snarare bilen och om den är bootad som europeisk så lär man få vänta ändå?

Bilen vet dessutom vart i världen den är. Kul att drömma dock.

HelectriC skrev:

gellerstam skrev:

Gustafsson skrev:

Kirre skrev:

Det verkar som att alla som hittills fått .108 har fått den via wifi...
Blir till att skaffa en wifi-extender i helgen

Det ska till en jäkla extender för att ta in amerikansk wi-fi

Nääää, men VPN-tunnel till nätverk i USA så är saken biff.

Det är väl knappast nätverket som avgör det, snarare bilen och om den är bootad som europeisk så lär man få vänta ändå?

Precis. Alla gånger styrt på mac-address vs vin-nummer.

När sådant hamnar snett så får segelflygarn sakerna före. Jag undrar fortfarande vad priset var för att han skulle installera roll-back'en.

dstr skrev:

HelectriC skrev:

gellerstam skrev:

Gustafsson skrev:

Kirre skrev:

Det verkar som att alla som hittills fått .108 har fått den via wifi...
Blir till att skaffa en wifi-extender i helgen

Det ska till en jäkla extender för att ta in amerikansk wi-fi

Nääää, men VPN-tunnel till nätverk i USA så är saken biff.

Det är väl knappast nätverket som avgör det, snarare bilen och om den är bootad som europeisk så lär man få vänta ändå?

Precis. Alla gånger styrt på mac-address vs vin-nummer.

När sådant hamnar snett så får segelflygarn sakerna före. Jag undrar fortfarande vad priset var för att han skulle installera roll-back'en.

Arbetsinsatsen för att få till detta är så liten att det är värt att testa oavsett.
Återkommer efter helgen med resultatet. Kanske blir jag först utanför US med OS8 då schweizaren fick sin tillbakadragen?

Det verkar ju som att det inte blir lika kul med autopilot i 8.0? Den kommer kräva att du har händerna på ratten, eller ja, tar i ratten nästan hela tiden om det svänger. Sett en video där en satte ett gummiband för att lura "tjatet" som verkar uppkomma vid minsta lilla sväng om att hålla händerna på ratten.

Ok, jag förstår anledningen från Tesla att stoppa idioter från att lita för mycket på auto steer men det är ju näst intill meningslöst att använda auto steer om man ändå måste hålla i ratten, vad blir poängen då? Om jag ändå har händerna på ratten kan jag lika gärna styra bilen också. Sjukt tråkig nyhet.

Dessutom verkar AP helt vägra gå igång igen om man ignorerar varningarna tills man stannat och lagt i P.

Hm, var överförtjust i funktionaliteten med AP och det var en extremt stor anledning till att skaffa Tesla, men vad ska man som sagt med den förbättrade AP:n till om man inte kan hålla händerna från ratten

En liten tröst att jag inte har möjligheten att köpa en Tesla just nu iaf

heron skrev:

Det verkar ju som att det inte blir lika kul med autopilot i 8.0? Den kommer kräva att du har händerna på ratten, eller ja, tar i ratten nästan hela tiden om det svänger. Sett en video där en satte ett gummiband för att lura "tjatet" som verkar uppkomma vid minsta lilla sväng om att hålla händerna på ratten.

Ok, jag förstår anledningen från Tesla att stoppa idioter från att lita för mycket på auto steer men det är ju näst intill meningslöst att använda auto steer om man ändå måste hålla i ratten, vad blir poängen då? Om jag ändå har händerna på ratten kan jag lika gärna styra bilen också. Sjukt tråkig nyhet.

Dessutom verkar AP helt vägra gå igång igen om man ignorerar varningarna tills man stannat och lagt i P.

Hm, var överförtjust i funktionaliteten med AP och det var en extremt stor anledning till att skaffa Tesla, men vad ska man som sagt med den förbättrade AP:n till om man inte kan hålla händerna från ratten

En liten tröst att jag inte har möjligheten att köpa en Tesla just nu iaf

Enligt rapporterna jag har läst så var testaren tvungen att köra i närmare 30 minuter och kämpa för att lyckas få "warning of shame". Men vi får väl se efter releasen.
Jag gillar som sagt hålla några fingrar på ratten ändå för att känna rörelserna den gör, gör att jag kan uppfatta och reagera fortare om jag tycker den gör något fel.
AP är extremt avslappnande och skulle tro att den är ännu bättre i denna releasen trots allt.
Vi får väl snart se... kanske vilken dag som helst, eller en vecka eller två.
Högst sannolikt på torsdag.

Nu får den komma vill ha nya mediaspelaren

Hur mycket behövs det för att ratten ska reagera på att du har håller i ratten? Blir ju riktigt irriterande om det inte räcker med att vila en hand på ratten, det är ju ungefär så jag håller i ratten nu utan AP.

LarsL skrev:

Hur mycket behövs det för att ratten ska reagera på att du har håller i ratten? Blir ju riktigt irriterande om det inte räcker med att vila en hand på ratten, det är ju ungefär så jag håller i ratten nu utan AP.

Det räcker oftast. I nuvarande version i alla fall. Jag gör ändå gärna det, då känner man tidigt om bilen vill hitta på något märkligt.

bylund skrev:

LarsL skrev:

Hur mycket behövs det för att ratten ska reagera på att du har håller i ratten? Blir ju riktigt irriterande om det inte räcker med att vila en hand på ratten, det är ju ungefär så jag håller i ratten nu utan AP.

Det räcker oftast. I nuvarande version i alla fall. Jag gör ändå gärna det, då känner man tidigt om bilen vill hitta på något märkligt.

Precis att hålla en hand på ratten för att känna bilen är helt ok. Så du får alltså inte ens påminnelser om att ta tag i ratten då?

Det händer. Men mindre ofta än dessa tre gånger på en timme som det talas om.

Jag gillar det nya med att hela ramen framför ratten blinkar vitt när det är dags att ta tag i ratten...
- när man hållit koll utanför bilen har det ibland hänt att jag missat den lilla notis om att hålla i ratten och då har det gått vidare till bip-bip...

Åh vad jag ser fram emot nästa version

Fortfarande bara USA bilar och Model S som fått den men antalet fortsätter ticka på uppåt nu i alla fall.

bylund skrev:

Det händer. Men mindre ofta än dessa tre gånger på en timme som det talas om.

"tre gånger på en timme"???!!!
Det är väl inget att störa sig på.. Har jag missat något?

Foluke skrev:

bylund skrev:

Det händer. Men mindre ofta än dessa tre gånger på en timme som det talas om.

"tre gånger på en timme"???!!!
Det är väl inget att störa sig på.. Har jag missat något?

Det finns många, till och med på detta forum, som ojar sig över både det ena och det andra eftersom de "hört" eller "läst" något som de sedan tolkat fritt...

Ja, lite mycket gnäll innan facit är på plats. Tesla går ju mot autonoma bilar, jag kan inte tänka mig att de på vägen dit kräver att man hållet i ratten hela tiden.

akeller skrev:

Ja, lite mycket gnäll innan facit är på plats. Tesla går ju mot autonoma bilar, jag kan inte tänka mig att de på vägen dit kräver att man hållet i ratten hela tiden.

+1

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

heron skrev:

Det verkar ju som att det inte blir lika kul med autopilot i 8.0? Den kommer kräva att du har händerna på ratten, eller ja, tar i ratten nästan hela tiden om det svänger. Sett en video där en satte ett gummiband för att lura "tjatet" som verkar uppkomma vid minsta lilla sväng om att hålla händerna på ratten.

Ok, jag förstår anledningen från Tesla att stoppa idioter från att lita för mycket på auto steer men det är ju näst intill meningslöst att använda auto steer om man ändå måste hålla i ratten, vad blir poängen då? Om jag ändå har händerna på ratten kan jag lika gärna styra bilen också. Sjukt tråkig nyhet.

Dessutom verkar AP helt vägra gå igång igen om man ignorerar varningarna tills man stannat och lagt i P.

Hm, var överförtjust i funktionaliteten med AP och det var en extremt stor anledning till att skaffa Tesla, men vad ska man som sagt med den förbättrade AP:n till om man inte kan hålla händerna från ratten

En liten tröst att jag inte har möjligheten att köpa en Tesla just nu iaf

+1
Jag är rädd att autopiloten bli klart sämre. Om jag måste hålla i ratten hela tiden/stup i kvarten kommer jag att stänga av den och styra själv istället! Jag är orolig! Hoppas att jag har fel!

Vid 4.51 i videon händer det grejer.

bjelkeman skrev:

Vid 4.51 i videon händer det grejer.

Troligtvis kommer man se de vita blinkandet även om man har ögonen på vägen. Tror inte detta blir något problem. Det är min gissning i varje fall, speciellt om musiken tystnar vid första pipet.

Känns ju helt OK!

Jag tror man kommer upptäcka det vita blinkandet mycket tidigare än i v7. Känns inte längre så negativt som jag först trodde.

Kanske gammal nyhet men nu finns info om 8.0 på Teslas hemsida. Fanns inte häromdagen i alla fall

bjelkeman skrev:

Vid 4.51 i videon händer det grejer.

Det känns inte helt intelligent att autopiloten slås av under färd, eller slår han av den manuellt? Vad händer om föraren har svimmat eller av annan anledning är oförmögen att ta över ratten?
Den borde börja sakta ner och sedan säkert stanna bilen med varningsblinkers påslaget...

Jag fick intrycket att han tog över själv. Antar att han inte ville att bilen skulle stanna på en väg med 65 mi/h. Men det blir helt klart något att testa när v8 kommer