Tesla Club Sweden

Verdi skrev:

taliz skrev:

I Norge kostar ju en étron 100k mindre än billigaste Volvo XC60.
Model X är betydligt dyrare.
Klart som korvspad att den säljer bra. Finns just nu inga riktiga konkurrenter faktiskt om man vill ha en mellanstor BEV SUV.
Det är inte för inte Tesla accelererat utrullningen av Y rejält.

Du hittade alltså en pro-Tesla vinkel på detta också? Imponerande.

Nilp skrev:

Är det någon som har planer på fjällsemster med sin Etron på kommande sportlov? Intressant att höra lite rapporter om förbrukning osv.

Vi ska inte åka förrän v12 så hade varit kul med lite input.

mati skrev:

Gustafsson skrev:

Det är kanonbra att etron säljer fint. Det ger en tydlig signal till industrin (inkl Tesla) att folk vill ha bra elbilar. För Teslas del tror jag man behöver fokusera ännu mer på premiumkänsla än man gjort. Tänker ljudnivå, invändig design, lasermatrislysen night vision, dragkrok (mS) å sånt.

Ja, även om e-tron säljs bara hälften så bra som Model X i USA så är det ändå förhållandevis bra. Jag har inte siffrorna för Europa i huvudet, men jag har för mig att Model X inte är någon större succé, då ligger e-tron bättre till. Och visst är det så att man vill ha en viss premiumkänsla och -utrustning när man kommer upp i dessa prisnivåer, det går ju inte komma ifrån. E-tron är ingen Toyota när det gäller antal fel eller struligheter. Det känns verkligen som att de hade lite brådis att få bilen ut på marknaden (det säger min verkstad, min bil är inte så värst strulbenägen som vissa andra exemplar verkar vara). Men oavsett så plockar den poäng när det gäller premiumkänsla. Nu går ju den mörka årstiden tack och lov mot sitt slut, men ack vad jag älskar mina LED-matrix lampor och Night Vision kameran. Eller de små detaljerna som när man drar i vindrutespolarspaken och alla kameror och lampor tvättas rent också. Där har Tesla en bra bit kvar.

Nickej19 skrev:

Japp, ska upp till sälen v8 men funderar på att ta Touaregen istället. Dels med tanke på min höga förbrukning, kommer aldrig under 30 hur jag än kör, samt kasst med stolpar efter Karlstad. Surt om man kommer till Malung och där är kö. Sedan är där knappt någon laddmöjlighet väl på plats. Endast 2 st 3,7 stolpar om man inte tar en tur ner till sälen by. Känns som skistar har lite att jobba på.

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

mati skrev:

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

Det var väldans. Att det går så bra för e-tron viste jag inte. Och detta trots att så många försöker prata skit om den, och trots den höga prislappen.
Att Model X och framförallt S har hamnat så långt nere på listan var också lite oväntat för mig. Jag trodde att de såldes bättre.

Stevvee skrev:

mati skrev:

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

Det var väldans. Att det går så bra för e-tron viste jag inte. Och detta trots att så många försöker prata skit om den, och trots den höga prislappen.
Att Model X och framförallt S har hamnat så långt nere på listan var också lite oväntat för mig. Jag trodde att de såldes bättre.

Finns ett liv utanför bubblan

mati skrev:

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

Det var väldans. Att det går så bra för e-tron viste jag inte. Och detta trots att så många försöker prata skit om den, och trots den höga prislappen.
Att Model X och framförallt S har hamnat så långt nere på listan var också lite oväntat för mig. Jag trodde att de såldes bättre.

BrooklynS skrev:

mati skrev:

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

Det var väldans. Att det går så bra för e-tron viste jag inte. Och detta trots att så många försöker prata skit om den, och trots den höga prislappen.
Att Model X och framförallt S har hamnat så långt nere på listan var också lite oväntat för mig. Jag trodde att de såldes bättre.

Inte ett dugg oväntat med tanke på att de är gamla och Model 3 har tagit över.

Begreppet ”laddbara” bilar är väldigt bedrägligt - skall man jämföra så är det rena elbilar och absoluta antal.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

mati skrev:

Stevvee skrev:

mati skrev:

vigge50 skrev:

Här är siffrorna för förra året i Europa, eTron kom på plats 9 bland samtliga laddbara bilar och Model S kom på plats 20, Model X kom utanför plats 20 så hur dåligt det gick vet jag inte.

Det var väldans. Att det går så bra för e-tron viste jag inte. Och detta trots att så många försöker prata skit om den, och trots den höga prislappen.
Att Model X och framförallt S har hamnat så långt nere på listan var också lite oväntat för mig. Jag trodde att de såldes bättre.

Finns ett liv utanför bubblan

Jag lever själv utanför bubblan.

Stevvee skrev:

Jo det vet jag. Du kan ju även vara kritisk till Tesla. Många lever dock i en fantasivärld

PhR34k skrev:

Har själv en Model x. Men fick se ett erbjudande en kollega fick på en E-Tron 50 S-line som var sinnessjukt bra.

Gick att förlänga till 3 år också.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Nilp skrev:

Är det någon som har planer på fjällsemster med sin Etron på kommande sportlov? Intressant att höra lite rapporter om förbrukning osv.

Vi ska inte åka förrän v12 så hade varit kul med lite input.

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

PhR34k skrev:

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

Nä 1000 mil är inget men 6kr extra milen så lägg till 2000mil = 12000kr

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Verdi skrev:

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

Jag höll på att nappa på en sån. 4590:- i månaden utan första förhöjd avgift. Men det var helt utan extrautrustning.

Verdi skrev:

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

Jag höll på att nappa på en sån. 4590:- i månaden utan första förhöjd avgift. Men det var helt utan extrautrustning.

Legato skrev:

Verdi skrev:

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

Jag höll på att nappa på en sån. 4590:- i månaden utan första förhöjd avgift. Men det var helt utan extrautrustning.

För bara ett år?

Jäkla skillnad på 8000:- i månaden som det som var skärmdumpat jämfört med 4600:- om man nu ska ha i bara ett år.

4600:- är verkligen bananas. Förstår inte vem som köper en bil om det finns leasing på de villkoren. Inte ens jag som tror på höga andrahandsvärden på alla "bättre" elbilar är så optimistisk.

Sen beror det iofs på hur mycket Audi är beredda att pruta på nypriset. Börjar bli van vid att man kan räkna utifrån nypriset, men om de börjar rabattera e-tron på samma sätt som fossilhärkena så blir såklart situationen en annan.

Stevvee skrev:

Legato skrev:

Verdi skrev:

mati skrev:

Det är billigt, men 1000 mil är inte mycket.

Jag höll på att nappa på en sån. 4590:- i månaden utan första förhöjd avgift. Men det var helt utan extrautrustning.

För bara ett år?

Jäkla skillnad på 8000:- i månaden som det som var skärmdumpat jämfört med 4600:- om man nu ska ha i bara ett år.

4600:- är verkligen bananas. Förstår inte vem som köper en bil om det finns leasing på de villkoren. Inte ens jag som tror på höga andrahandsvärden på alla "bättre" elbilar är så optimistisk.

Sen beror det iofs på hur mycket Audi är beredda att pruta på nypriset. Börjar bli van vid att man kan räkna utifrån nypriset, men om de börjar rabattera e-tron på samma sätt som fossilhärkena så blir såklart situationen en annan.

Har offert på E-tron med 160k rabatt. Iofs är 100 från Audi.