Tesla Club Sweden

Här går killen från Michigan igenom sin bil efter lackskador. Han har kört 18000 miles och har flera kilometer grusväg till och från bostaden.

Uppdatering från mig som haft flagade färg. Tesla kommer att göra någon sorts åtgärd på den sidan där det har flagat men inte på den andra sidan som också är rejält prickig. P.g.a att det inte går att kommunicera med SC så vet jag inte exakt hur mycket man ska lacka. Jag ska försöka övertala dom att åtgärda andra sidan också när jag är på plats, om de vägrar så ska jag be lackfirman ge en offert på det. Efter detta blir det transparent film + stänkskydd.

Jag kan inte förklara hur usel kommunikationen varit. Flera på Tesla (jag har ringt försäljning för de är de enda som svarar) har sagt att de inte ens har telefoner på SC längre vilket låter helt sjukt. Jag hade tidigare viss kontakt via mail men de har slutat svara på dessa också. Jag höll på att lacka ur totalt då bilen ska in på fredag och jag bor 40 mil från SC och hade ingen information om hur länge de skulle ha bilen och om jag behövde fixa hyrbil. Tillslut fick jag ett SMS där de säger att de ska ha bilen inne en vecka och lånebil finns. I SMSet står också att de inte kan ringa. Skratta eller gråta, avgör själv.

På sätt och vis är jag positivt överraskad då jag inte trodde de skulle göra någon åtgärd alls. Samtidigt har min samlade bild av Tesla Sverige blivit sämre efter detta, trots åtgärden. Jag vågar heller inte ropa hej ännu innan jag ser att det blir bra. Till de som skrivit i tråden att jag överdriver och att detta problem finns på alla bilmärken så såg jag nyss en bild på facebook. Jag tror vi kan fastslå att vissa Model 3 har problem med kvalitén på lacken

Nu är trösklarna omlackerade och snart är det dags att lägga på stenskottsfilm och montera stänkskydd. Har fått pris på filmen 3600 + moms enbart trösklar och tyckte det var lite dyrt? Vad har andra betalat? Tips på firmor i Östergötland?

Tycker alla stänkskydd som visats på denna tråden förstör bilens utseende. Riktigt fult om än skydd mot stenskott. Jag har aldrig haft en bil som har de problem som beskrivs här. Tesla måste nog göra något åt det. Inte ska man behöva hålla på med allt ni gör för att skydda bilen!? Har haft MS sedan 2016 och har en X idag. Inga problem med dom! Har beställt en M3 och blir lite orolig när man ser de blästrade bilarna.

Ja, bilen blir betydligt fulare med stänkskydd. Den känns lite offroad när de kom på. Jag tänker så här min bil blir lite fulare för att nästa ägare ska kunna ha en snyggare bil.

default skrev:

Uppdatering från mig som haft flagade färg. Tesla kommer att göra någon sorts åtgärd på den sidan där det har flagat men inte på den andra sidan som också är rejält prickig. P.g.a att det inte går att kommunicera med SC så vet jag inte exakt hur mycket man ska lacka. Jag ska försöka övertala dom att åtgärda andra sidan också när jag är på plats, om de vägrar så ska jag be lackfirman ge en offert på det. Efter detta blir det transparent film + stänkskydd.

Jag kan inte förklara hur usel kommunikationen varit. Flera på Tesla (jag har ringt försäljning för de är de enda som svarar) har sagt att de inte ens har telefoner på SC längre vilket låter helt sjukt. Jag hade tidigare viss kontakt via mail men de har slutat svara på dessa också. Jag höll på att lacka ur totalt då bilen ska in på fredag och jag bor 40 mil från SC och hade ingen information om hur länge de skulle ha bilen och om jag behövde fixa hyrbil. Tillslut fick jag ett SMS där de säger att de ska ha bilen inne en vecka och lånebil finns. I SMSet står också att de inte kan ringa. Skratta eller gråta, avgör själv.

På sätt och vis är jag positivt överraskad då jag inte trodde de skulle göra någon åtgärd alls. Samtidigt har min samlade bild av Tesla Sverige blivit sämre efter detta, trots åtgärden. Jag vågar heller inte ropa hej ännu innan jag ser att det blir bra. Till de som skrivit i tråden att jag överdriver och att detta problem finns på alla bilmärken så såg jag nyss en bild på facebook. Jag tror vi kan fastslå att vissa Model 3 har problem med kvalitén på lacken

71749912_10220319445559424_5564985552014409728_o.jpg

Har du ingen bild på din egen bil?
Har inte tillstymmelse till lackproblrm på min tesla 3 svart efter 1650 mil.
Samma sak på en tesla träff ingen hade problem där heller. Det enda som cirkulerar är gamla bilder på nätet typ den du postade.

Om problemet varit stort så hade det garanterats funnits bilder på det o inte bara dom bilder från ägaren i Kanada eller finländaren.

Snap02 skrev:

default skrev:

Uppdatering från mig som haft flagade färg. Tesla kommer att göra någon sorts åtgärd på den sidan där det har flagat men inte på den andra sidan som också är rejält prickig. P.g.a att det inte går att kommunicera med SC så vet jag inte exakt hur mycket man ska lacka. Jag ska försöka övertala dom att åtgärda andra sidan också när jag är på plats, om de vägrar så ska jag be lackfirman ge en offert på det. Efter detta blir det transparent film + stänkskydd.

Jag kan inte förklara hur usel kommunikationen varit. Flera på Tesla (jag har ringt försäljning för de är de enda som svarar) har sagt att de inte ens har telefoner på SC längre vilket låter helt sjukt. Jag hade tidigare viss kontakt via mail men de har slutat svara på dessa också. Jag höll på att lacka ur totalt då bilen ska in på fredag och jag bor 40 mil från SC och hade ingen information om hur länge de skulle ha bilen och om jag behövde fixa hyrbil. Tillslut fick jag ett SMS där de säger att de ska ha bilen inne en vecka och lånebil finns. I SMSet står också att de inte kan ringa. Skratta eller gråta, avgör själv.

På sätt och vis är jag positivt överraskad då jag inte trodde de skulle göra någon åtgärd alls. Samtidigt har min samlade bild av Tesla Sverige blivit sämre efter detta, trots åtgärden. Jag vågar heller inte ropa hej ännu innan jag ser att det blir bra. Till de som skrivit i tråden att jag överdriver och att detta problem finns på alla bilmärken så såg jag nyss en bild på facebook. Jag tror vi kan fastslå att vissa Model 3 har problem med kvalitén på lacken

71749912_10220319445559424_5564985552014409728_o.jpg

Har du ingen bild på din egen bil?
Har inte tillstymmelse till lackproblrm på min tesla 3 svart efter 1650 mil.
Samma sak på en tesla träff ingen hade problem där heller. Det enda som cirkulerar är gamla bilder på nätet typ den du postade.

Om problemet varit stort så hade det garanterats funnits bilder på det o inte bara dom bilder från ägaren i Kanada eller finländaren.

Läs tråden

Som konstaterats tidigare verkar detta ha drabbat max runt 1% av ägarna.

Men det är såklart tråkigt för dem som blir drabbade.

pefreli skrev:

Som konstaterats tidigare verkar detta ha drabbat max runt 1% av ägarna.

Men det är såklart tråkigt för dem som blir drabbade.

Ändå ska alla montera stänkskydd.

Man blir ju nojig. Men måste hålla med om att bilen håller sig betydligt renare med stänkskydd än utan.

Väldigt många bilmärken har någon form av stänkskydd monterade. Främst framhjulsdrivna bilar av förklarliga skäl.
När jag tittar på olika fabrikat och modeller upptäcker jag att hybrider oftare än andra inte har stänkskydd.
Antagligen beror detta på luftmotståndet och aerodynamiken.
Vad jag har förstått så är modell 3 ett praktexemplar vad gäller aerodynamik och då förstår man varför den saknar stänkskydd från fabrik.
Jag har beställt en multicoat vit och lägger pengarna på att helfoliera bilen när den kommer med clearbra. Stänkskydd åker på ögona bums. Även om det ger mig några kilometer kortare räckvidd.
Det hade jag gjort oavsett vilken bil jag köpt för 700k.

erikande02 skrev:

Väldigt många bilmärken har någon form av stänkskydd monterade. Främst framhjulsdrivna bilar av förklarliga skäl.
När jag tittar på olika fabrikat och modeller upptäcker jag att hybrider oftare än andra inte har stänkskydd.
Antagligen beror detta på luftmotståndet och aerodynamiken.
Vad jag har förstått så är modell 3 ett praktexemplar vad gäller aerodynamik och då förstår man varför den saknar stänkskydd från fabrik.
Jag har beställt en multicoat vit och lägger pengarna på att helfoliera bilen när den kommer med clearbra. Stänkskydd åker på ögona bums. Även om det ger mig några kilometer kortare räckvidd.
Det hade jag gjort oavsett vilken bil jag köpt för 700k.

helfoliering, vad får du betala för det för på model 3?

15k inkl. Moms

Åtta års garanti och ”självläkande” om man värmer med värmepistol.
Liknande denna:
https://youtu.be/z4TN2totvxk

erikande02 skrev:

15k inkl. Moms

det lät inte så farligt, trodde du skulle säga 20-26...
hm det skall jag nog ha i beaktan när jag beställer min...

var ska du göra den folieringen?

Karlstad hos SolfilmsOhlsson. Jag kan lägga upp bilder när det är klart.

tor-ake skrev:

Bakom bakhjulen finns ingen lackad plåt som kan rosta. Man får alltså välja själv om man tycker smutsränder från hjulsprutet är fulast eller om stänkskyddet är fulast. Bilen håller sig mycket renare med alla fyra stänkskydden på plats, helt klart.

Även om det inte rostar är det ju inte så kul om färgen försvinner, på bilden har jag bara kört runt 500 mil och i princip inget på grus. Det som syns längre bak är bara reflektioner.
Jag förstår om man gärna förnekar problemen och tittar bort men om man tvättar ordentligt och tittar nära så tror jag det är få som inte har några skador på lacken efter några hundra mil. Så frågan är ju bara om man vill fortsätta förneka eller göra något åt det. Sånt här syns ju inte om man kollar på bilen från lite avstånd men letar man efter fel så kommer man nog hitta det också.
Det är ju trist att leta efter fel men man lurar ju mest sig själv genom att blunda.

Det är som sagt få som har några problem, men oavsett trist om man får det. Jag har kört Ditec behandling, gasar inte som fan, tvättar bilen o sköter om den. Har inte ett märke efter 1680 mil.

Jag har hittills aldrig sett en rostig tesla oavsett modell o dom har funnits ett tag nu.

Snap02 skrev:

Det är som sagt få som har några problem, men oavsett trist om man får det. Jag har kört Ditec behandling, gasar inte som fan, tvättar bilen o sköter om den. Har inte ett märke efter 1680 mil.

Jag har hittills aldrig sett en rostig tesla oavsett modell o dom har funnits ett tag nu.

Model 3 har ju inte funnits ens en enda hel vinter än, började ju levereras i mars, så eventuella rostproblem har inte visat sig än.
Model S och X har aluminiumkaross och rostar därför inte.

Ingen bil rostar på en vinter.

Klintan skrev:

Snap02 skrev:

Det är som sagt få som har några problem, men oavsett trist om man får det. Jag har kört Ditec behandling, gasar inte som fan, tvättar bilen o sköter om den. Har inte ett märke efter 1680 mil.

Jag har hittills aldrig sett en rostig tesla oavsett modell o dom har funnits ett tag nu.

Model 3 har ju inte funnits ens en enda hel vinter än, började ju levereras i mars, så eventuella rostproblem har inte visat sig än.
Model S och X har aluminiumkaross och rostar därför inte.

Se https://electrek.co/2017/08/22/tesla-mo ... alloy-mix/
Jag antar de blåmarkerade yttre panelerna med ”Mild Steel” (mjukt stål) riskerar att rosta först.

Verkar som att ägare i Canada skall få ett allväderskit.

point1 skrev:

Tydligen kommer även vi i Sverige få det, fick svar från en Tesla Sales advisor att alla Model 3:or får det "automatiskt monterat innan och efter leverans".

Attans jag som redan satt dit stänklappar...

point1 skrev:

Tydligen kommer även vi i Sverige få det, fick svar från en Tesla Sales advisor att alla Model 3:or får det "automatiskt monterat innan och efter leverans".

Automatiskt monterat efter leverans? Hur ska det gå till? Kommer de kalla in alla bilar? Låter inte realistiskt.

MaxE skrev:

Verkar som att ägare i Canada skall få ett allväderskit.

Mer i ämnet;

https://electrek.co/2019/11/20/tesla-fr ... aps-winter