Tesla Club Sweden

Lembritt skrev:

Vet inte hur den nya UMC "känner" av vilken adapter den är kopplad med, 16A vs 8A.
Finns en risk att med denna så är man fortfarande begränsad till 8A.
Och är dessutom osäker om jag vill belasta schukon med 16A.

UMC-adaptern har en resistor inbyggd med ett värde som signalerar till elektroniken i "klumpen" vilken effekt som kan utnyttjas, och schuko-adaptern är begränsad till 13A i gamla UMC, och 8A eller 13A i nya UMC enligt uppgift. Det är alltså en "hård" begräsning som du inte kan komma runt oberoende av vilka adaptrar du kopplar på i andra änden.

Du bör som du skriver absolut inte belasta någon schuko med 16A någon längre tid, jag har fuskat vid några tillfällen, och även med "heavy duty" schuko i bra skick i både hane och hona så blir kontakten obehagligt varm efter en stund.

Bygg en egen som du skriver, använder du CEE-schuko-adaptern från Biltema:
https://www.biltema.se/bygg/elinstallat ... 2000018083
så behöver du bara skruva i ena änden och får sladdstumpen med på köpet.

/fth

Jag har en bra schuko inomhus som är inkopplad för att ladda en Leaf med 16 A och sedan är det ett blått CEE uttag i serie ute vid bilen. Schukon är ok efter drygt 5 år, blir aldrig ens ljummen! Däremot har CEE:n nästan brunnit upp ( delvis förkolnad ) så den har jag fått byta. Man ska inte tro att bara för att det är en CEE så är det säkert!

Hittade en färdig kabel på eBay:
https://www.ebay.com/itm/CEE-Adapter-St ... 093ddd082c
Röd CEE till blå CEE

rosjon skrev:

Hittade en färdig kabel på eBay:
https://www.ebay.com/itm/CEE-Adapter-St ... 093ddd082c
Röd CEE till blå CEE

Om ni köper en konverter mellan röd 3-fas och blå 1-fas från eBay eller liknande så var väldigt noga med att den är rätt kopplad.
För i tex Norge tar man ut 230V mellan två faser i 3-fasen. I Sverige tar vi 230V mellan fas och nolla.
Om man tar ut spänning mellan faserna i Sverige så får man 400V, och då kommer man säker se "The Magic Smoke" komma ut nånstans , inte bra dock.

rosjon skrev:

Hittade en färdig kabel på eBay:
https://www.ebay.com/itm/CEE-Adapter-St ... 093ddd082c
Röd CEE till blå CEE

Det ser ju faktiskt ut att vara rätt, bra hittat!

Ungefär samma pris som min lösning ovan, du får förstås också acceptera den fas som dom valt (sannolikt fas 1, brun ledare), med en hemmasnickrad lösning kan du själv välja att lägga bilen på valfri fas.

/fth

Åkte till Jula idag och köpte en adapter kabel och stickpropp.

Verktyg: Stor och liten avbitare, skruvmejsel.
Materialkostnad: 169 kr

Ca 10 min senare har jag en fungerande adapter.

Lembritt skrev:

Åkte till Jula idag och köpte en adapter kabel och stickpropp.

Verktyg: Stor och liten avbitare, skruvmejsel.
Materialkostnad: 169 kr

Ca 10 min senare har jag en fungerande adapter.

Hur har det gått med denna lösning? Laddar bra fortfarande?
Är inne på att bygga samma lösning, så alltid kul att höra hur saker o ting fungerar såhär ett par månader efteråt.

Dexlo skrev:

Lembritt skrev:

Åkte till Jula idag och köpte en adapter kabel och stickpropp.

Verktyg: Stor och liten avbitare, skruvmejsel.
Materialkostnad: 169 kr

Ca 10 min senare har jag en fungerande adapter.

Hur har det gått med denna lösning? Laddar bra fortfarande?
Är inne på att bygga samma lösning, så alltid kul att höra hur saker o ting fungerar såhär ett par månader efteråt.

Är också nyfiken på detta.

Om ni inte vill bygga själva. IP 44.
https://laddstoppet.se/adaptrar/adapter ... -cee-1-fas

Ska åka till jula och köpa dessa kablar och kontakter för att kunna ladda 16A från 3 fas uttaget, bara en dum fråga, vilken plint ska jag skruva ledarna på i 3 fas uttaget?

Nolla - Nolla
Jord - Jord
Fasen Är väl smartast att välja den med minst belastning där du tänker ladda.
Du kan även köpa en kontakt med möjlighet till fasväxling, så kan du enkelt flytta belastningen mellan två faser åtminstone. Tror dock inte jula har det i sina kontakter.

Se botten på detta uttag för fasväxling.
http://calvan.se/item/3500113

Kronberg skrev:

Nolla - Nolla
Jord - Jord
Fasen Är väl smartast att välja den med minst belastning där du tänker ladda.
Du kan även köpa en kontakt med möjlighet till fasväxling, så kan du enkelt flytta belastningen mellan två faser åtminstone. Tror dock inte jula har det i sina kontakter.

Se botten på detta uttag för fasväxling.
http://calvan.se/item/3500113

Jodå...
https://www.jula.se/catalog/el-och-bely ... re-400712/

Jättetack för svaren! Bad min vän som är elektriker om hjälp med kopplingen innan jag han se svaren.