Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

Mot modifierade fossilbilar så blir det tufft, då måste den under 7 minuter.

Det bör väl iofs inte vara omöjligt?

/fth

SpaceX package löser det lätt

spacecoin skrev:

SpaceX package löser det lätt

Då får det nog vara raketer som hjälper till i kurvorna också. Är väl kanske inte omöjligt?

Kapa 35 sekunder kräver en hel del modifieringar. Det som talar emot är att jag inte tror att Tesla vill sälja en sån bil.

dd88 skrev:

Kapa 35 sekunder kräver en hel del modifieringar. Det som talar emot är att jag inte tror att Tesla vill sälja en sån bil.

Elons tweet var ju specifikt "all things that can be done without Tesla being in the loop", det tolkade jag som "after market modifications", dvs inte en bil som Tesla faktiskt skulle sälja.

/fth

MWall skrev:

Det är det verkligen inte.

Jo.

MWall skrev:

Då får det nog vara raketer som hjälper till i kurvorna också. Är väl kanske inte omöjligt?

Raketerna har väl hela tiden varit tänkta att hjälpa till med downforce, kurvtagning etc, inte "bara" dragracing?

/fth

fth skrev:

dd88 skrev:

Mot modifierade fossilbilar så blir det tufft, då måste den under 7 minuter.

Det bör väl iofs inte vara omöjligt?

/fth

Tror Roadster med SpaceX-paketet kommer få tävla mot Plaid+ i Elons parallella universum :p

Vad är den officiella tiden nu förresten? 7:30 eller 7:35? Lite olika bud vad jag har sett.
Om jag inte förstått helt fel så är den lägre tiden den kortare bankonfigurationen?

https://www.tarmaclife.co.nz/news/tesla ... ng-record/

Porsche har en gatugodkänd tid på 6:43.300(6:38.835 i den kortare bankonfigurationen), törs nästan sticka ut hakan och säga att en Model S aldrig kommer slå denna tid.

https://newsroom.porsche.com/en/2021/pr ... 24884.html

kallekula skrev:

MWall skrev:

Det är det verkligen inte.

Jo.

Är man totalt ointresserad av bilar och bilkörning kanske man inte märker skillnad mellan Toyota och BMW. Vad vet jag.

fth skrev:

MWall skrev:

Då får det nog vara raketer som hjälper till i kurvorna också. Är väl kanske inte omöjligt?

Raketerna har väl hela tiden varit tänkta att hjälpa till med downforce, kurvtagning etc, inte "bara" dragracing?

/fth

Du menar att de verkligen kommer att sättas på kundbilar? För mig är det bara ännu en ploj från Elon för att få uppmärksamhet i media. Vilken biltidning skriver inte om en bil med raketer på liksom?

fth skrev:

dd88 skrev:

Kapa 35 sekunder kräver en hel del modifieringar. Det som talar emot är att jag inte tror att Tesla vill sälja en sån bil.

Elons tweet var ju specifikt "all things that can be done without Tesla being in the loop", det tolkade jag som "after market modifications", dvs inte en bil som Tesla faktiskt skulle sälja.

/fth

Jag tolkade som extern utveckling av track package, men det kan mycket väl stämma.

Edit:

Så det borde betyda att vi har tre tider att se fram emot:

1: ”Stock” (vi antar att allt är som det ska här)
2: Stock med track package
3: Racepreppad

MWall skrev:

fth skrev:

MWall skrev:

Då får det nog vara raketer som hjälper till i kurvorna också. Är väl kanske inte omöjligt?

Raketerna har väl hela tiden varit tänkta att hjälpa till med downforce, kurvtagning etc, inte "bara" dragracing?

/fth

Du menar att de verkligen kommer att sättas på kundbilar? För mig är det bara ännu en ploj från Elon för att få uppmärksamhet i media. Vilken biltidning skriver inte om en bil med raketer på liksom?

Spännande att få dessa "street legal" tänker jag.
Hur hanterar man ej rejäl tryckluftsdusch på bakomvarande? Grussprut får också en ny innebörd.

MWall skrev:

Du menar att de verkligen kommer att sättas på kundbilar? För mig är det bara ännu en ploj från Elon för att få uppmärksamhet i media. Vilken biltidning skriver inte om en bil med raketer på liksom?

Så kan det förstås absolut vara, men många har ju bedömt att det är fullt genomförbart rent tekniskt, och både expertisen och hårdvaran finns ju inom "Elon-sfären", så helt omöjligt är det inte.

Det är ju iofs i mina ögon hyfsat osäkert om Roadster någonsin kommer att släppas, med eller utan raketer.

/fth

dd88 skrev:

fth skrev:

dd88 skrev:

Kapa 35 sekunder kräver en hel del modifieringar. Det som talar emot är att jag inte tror att Tesla vill sälja en sån bil.

Elons tweet var ju specifikt "all things that can be done without Tesla being in the loop", det tolkade jag som "after market modifications", dvs inte en bil som Tesla faktiskt skulle sälja.

/fth

Jag tolkade som extern utveckling av track package, men det kan mycket väl stämma.

Det borde ju Unplugged Performance redan ha klart.

Vill Tesla verkligen förknippas så pass med Unplugged Performance?

dd88 skrev:

Vill Tesla verkligen förknippas så pass med Unplugged Performance?

Absolut. Min spaning är att dom är på väg att bli vad AMG är för Mercedes.

Hur kunde dom annars vara ute på Laguna Seca med en hårt moddad Plaid "dagen efter" release? Det fanns omöjligt tillräcklig tid att bygga den bilen om dom inte haft "hjälp inifrån".

dstr skrev:

dd88 skrev:

Vill Tesla verkligen förknippas så pass med Unplugged Performance?

Absolut. Min spaning är att dom är på väg att bli vad AMG är för Mercedes.

Hur kunde dom annars vara ute på Laguna Seca med en hårt moddad Plaid "dagen efter" release? Det fanns omöjligt tillräcklig tid att bygga den bilen om dom inte haft "hjälp inifrån".

Håller med där, känns som att det finns en koppling som vi inte hört om riktigt, och varför inte liksom?

dstr skrev:

dd88 skrev:

Vill Tesla verkligen förknippas så pass med Unplugged Performance?

Absolut. Min spaning är att dom är på väg att bli vad AMG är för Mercedes.

Hur kunde dom annars vara ute på Laguna Seca med en hårt moddad Plaid "dagen efter" release? Det fanns omöjligt tillräcklig tid att bygga den bilen om dom inte haft "hjälp inifrån".

Det håller jag helt med om, men känns som att det har varit Unplugged som har varit i beroendeställning och inte tvärtom.

Om Tesla skulle behöva hjälp med att bygga en banbil så tror jag inte optimalt resultat skulle uppnås av något som mest liknar en garageverksamhet.

Samtidigt så är det så många startade.

dd88 skrev:

dstr skrev:

dd88 skrev:

Vill Tesla verkligen förknippas så pass med Unplugged Performance?

Absolut. Min spaning är att dom är på väg att bli vad AMG är för Mercedes.

Hur kunde dom annars vara ute på Laguna Seca med en hårt moddad Plaid "dagen efter" release? Det fanns omöjligt tillräcklig tid att bygga den bilen om dom inte haft "hjälp inifrån".

Det håller jag helt med om, men känns som att det har varit Unplugged som har varit i beroendeställning och inte tvärtom.

Om Tesla skulle behöva hjälp med att bygga en banbil så tror jag inte optimalt resultat skulle uppnås av något som mest liknar en garageverksamhet.

Samtidigt så är det så många startade.

Kanske orättvist att kalla det för garageverksamhet. Unplugged är certifierade som servicecenter för Tesla nuförtiden. Anställda är utbildade av Tesla.

Jag har försökt att reda ut vad Taycan hade för däck vid deras rekord. Det finns ingen info förutom att den hade lättare fälgar. Det kan mycket väl ha varit bandäck. Tiden för plaid borde ha varit med vanliga gatdäck eftersom Elon sa att de ska göra tider med bandäck nu.

Tiden på ringen är ändå imponerande med tanke på att de körde med standarddäck, stålbromsar och hade begränsad toppfart. Att bara ta bort begränsningen på toppfart kommer nog ge en del.

Jordad skrev:

Tiden på ringen är ändå imponerande med tanke på att de körde med standarddäck, stålbromsar och hade begränsad toppfart. Att bara ta bort begränsningen på toppfart kommer nog ge en del.

Vad var det för toppfartsbegränsning? Någon skrev att de körde up till 279km/h i videon. Jag såg inte att det var mer än 269 km/h, vilket väl är ungefär 162 mph som ska vara max nu.

Jordad skrev:

Tiden på ringen är ändå imponerande med tanke på att de körde med standarddäck, stålbromsar och hade begränsad toppfart. Att bara ta bort begränsningen på toppfart kommer nog ge en del.

Vart har du läst vilka däck dom körde på?

Sen om man ska jämföra med Porschen så har väl Plaid nästan 400 hk mer än den som dom körde sin tid med?

jpetters skrev:

Jordad skrev:

Tiden på ringen är ändå imponerande med tanke på att de körde med standarddäck, stålbromsar och hade begränsad toppfart. Att bara ta bort begränsningen på toppfart kommer nog ge en del.

Vad var det för toppfartsbegränsning? Någon skrev att de körde up till 279km/h i videon. Jag såg inte att det var mer än 269 km/h, vilket väl är ungefär 162 mph som ska vara max nu.

Om man tittar på långa rakan så slog den i taket rätt snabbt. Jag såg inte heller högre än 269 och det begränsar tiden.

Jordad skrev:

jpetters skrev:

Jordad skrev:

Tiden på ringen är ändå imponerande med tanke på att de körde med standarddäck, stålbromsar och hade begränsad toppfart. Att bara ta bort begränsningen på toppfart kommer nog ge en del.

Vad var det för toppfartsbegränsning? Någon skrev att de körde up till 279km/h i videon. Jag såg inte att det var mer än 269 km/h, vilket väl är ungefär 162 mph som ska vara max nu.

Om man tittar på långa rakan så slog den i taket rätt snabbt. Jag såg inte heller högre än 269 och det begränsar tiden.

Men det är väl bara ett par sekunder på totalen va?