Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.
Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…
Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.
Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.
Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.
Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…
Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.
Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.
Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…
Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.
Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.
Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Mkt mer utrustning ingår idag än 2022.
Hittade mitt beställningsavtal.
IMG_0869.jpeg
Jo, men kunde jag köpa en för miljonen då som inte på något sätt var dåligt utrustad(kollade på den då) så går det inte att påstå att man kan köpa den för ungefär halva priset nu, så fortfarande en rejäl överdrift. Skulle man utrusta dom likvärdigt så är det inte nära 50% heller.
Snyggt med rabatten, tre veckor från kvartalsslut dessutom, så det är riktigt bra. Men det är 6 år sedan, så kanske inte något som man kan utgå från idag? Däremot så ser man fortfarande lagerbilar som säljs ut, så passar en sån så går det såklart att göra ett klipp.
Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Mkt mer utrustning ingår idag än 2022.
Hittade mitt beställningsavtal.
IMG_0869.jpeg
Jo, men kunde jag köpa en för miljonen då som inte på något sätt var dåligt utrustad(kollade på den då) så går det inte att påstå att man kan köpa den för ungefär halva priset nu, så fortfarande en rejäl överdrift. Skulle man utrusta dom likvärdigt så är det inte nära 50% heller.
Snyggt med rabatten, tre veckor från kvartalsslut dessutom, så det är riktigt bra. Men det är 6 år sedan, så kanske inte något som man kan utgå från idag? Däremot så ser man fortfarande lagerbilar som säljs ut, så passar en sån så går det såklart att göra ett klipp.
När min arbetsgivare fortfarande hade Tesla som alternativ för personalbil fick man också rabatt, 5% om jag minns rätt. Samma med Polestar.
Att få rabatt som privatperson, om det var så Manneson köpte, har jag däremot inte hört om förut.
VW ID.7 GTX Tourer -25
Polestar 2 Launch Edition med acc boost -21 (såld)
Model Y LR -22 (hos ex-frun)
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Mkt mer utrustning ingår idag än 2022.
Hittade mitt beställningsavtal.
IMG_0869.jpeg
Jo, men kunde jag köpa en för miljonen då som inte på något sätt var dåligt utrustad(kollade på den då) så går det inte att påstå att man kan köpa den för ungefär halva priset nu, så fortfarande en rejäl överdrift. Skulle man utrusta dom likvärdigt så är det inte nära 50% heller.
Snyggt med rabatten, tre veckor från kvartalsslut dessutom, så det är riktigt bra. Men det är 6 år sedan, så kanske inte något som man kan utgå från idag? Däremot så ser man fortfarande lagerbilar som säljs ut, så passar en sån så går det såklart att göra ett klipp.
När min arbetsgivare fortfarande hade Tesla som alternativ för personalbil fick man också rabatt, 5% om jag minns rätt. Samma med Polestar.
Att få rabatt som privatperson, om det var så Manneson köpte, har jag däremot inte hört om förut.
Det fick vi också, men bara på SR RWD om jag minns rätt. Men det är ganska många år sedan vi hade den rabatten.
Jag såg två iX idag utanför Jula och Biltema. Börjar vänja mig vid designen.
Om det är samma pris så ny iX3. Då får man ju garanti och antagligen lägre försäkring.
I övrigt så är nog största skillnaden laddhastigheten.
Bokstavligen dubbla på iX3.
Gissar att iX med luftfjädring etc är lite mer komfortabel. Nog lite mer ombonad/lyxig också.
Dock får man nu en hyfsat utrustad iX 60 till samma pris som en iX3 såg jag igår.
Ja dom har väl nästan halverat priserna på iX vs 2022.
Eller vänta nu, bara Tesla som dumpar priser var det va…
Förövrigt går det alltid att pruta, jag fick tom rabatt när jag köpte min Tesla. Handlar mest om att vara ihärdig och timing.
Hyfsad överdrift med halverade priser på iX.
Fick du rabatt på din Tesla? Troligen så fick du med saker som du inte beställt till samma pris, bra isåfall men inte rabatt på din beställda bil.
2022 ville BMW ha uppåt 1,5 mille för en ix50 med utrustning.
Idag kan du få en 60 för 8-900.
Fick 50k rabatt. Listpriset var 750 men fick den för 700 jämt. Det var precis vid kvartalsslut.
Så du jämför en maxutrustad iX från 2022 med en basmodell idag? Lanseringspriset för iX50 var 1 065 000kr utan rabatt, iX60 999 000kr idag.
Sen är det definitivt en mycket bättre och mer prisvärd bil idag med mer range o.s.v.
Ok, så om jag förstår dig rätt så hade du ingen order utan ringde in vid kvartalsslut och kunde pruta 50 000kr för beställning? Fick för mig att du skrivit tidigare att du fick med lite saker som du inte beställt, därför jag antog det, men blandade nog ihop.
Charged ed. iX60 ligger på 909” och ser annonser med erbjudande på m-sport plus charg ed. för 885”. Den typen av rabatter såg man inte när iX var nysläppt. Börjar man ju själv fundera lite…
