Tesla Club Sweden

Helt galet, sannolikt så blir idag alltså Tesla den största biltillverkaren i världen map börsvärde

Man undrar hur/om bara detta faktum kommer att påverka kursen ytterligare?

/fth

Jocce skrev:

Jag la säljorder på 955. Var nära igår men ingen Cigarr


/Jocce

Nog en bra idé att ta bort eller ändra limit på den ordern innan opening bell

/fth

Jag är nöjd att jag bytte mina bear mot bull igår. Synd bara att jag fegade på beloppet.

dstr skrev:

Jag är nöjd att jag bytte mina bear mot bull igår. Synd bara att jag fegade på beloppet.

Jag har ett gäng bull från när jag försökte "fånga de fallande knivarna" under den stora nedgången tidigare, dom har återuppstått från dom döda och tickar på bra nu

/fth

Nu är Tesla störst i världen!

Tesla stock (NASDAQ: TSLA) went up more than 5% on Wednesday June 10th during the trading hours on the new of Semi Trucks Now Ready For Volume Production, Leaked Email By Elon Musk
Now the electric automaker has a market cap of close to $184 billion, surpassed Toyota $181 billion became #1 most valuable automaker in the world.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... r-globally

BANG!

Den ska jag rama in ! /fth

Aktievärde:
1. Tesla 185 miljarder dollar
2. GM 41 miljarder dollar
3. Ford 27 miljarder dollar
4. Nikola 26 miljarder dollar

Kan Nikola gå om GM och Ford?

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och? Finns många korthus som har tagits till skyarna innan de landar/rasar.

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och varför skulle inte ett korthus kunna bli mer värt än GM och Ford en stund?

Även NASDAQ Composite på ATH, passerade 10,000 nyss, galet!

Post-corona-yra?

/fth

Fredrik j skrev:

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och varför skulle inte ett korthus kunna bli mer värt än GM och Ford en stund?

Nej, det har du såklart rätt i. Men med den investeringsfilosofin kan man ju lika gärna köpa trisslotter.

Alfred skrev:

Fredrik j skrev:

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och varför skulle inte ett korthus kunna bli mer värt än GM och Ford en stund?

Nej, det har du såklart rätt i. Men med den investeringsfilosofin kan man ju lika gärna köpa trisslotter.

Jo det var det många som gjorde på 80-90 talet. Klimatet som rådde då var det hype kring dessa aktier Fermenta och Framtidsfarbriken är väll bara några exempel. Felaktig "hype" vet man inte förrän efteråt.

Tesla har fler fordon i rymden än vad Nikola har på jorden, bara en sån sak borde skrämma iväg investerare när Nikola är så högt värderat

fth skrev:

Även NASDAQ Composite på ATH, passerade 10,000 nyss, galet!

Post-corona-yra?

/fth

Post-corona-med-världshistoriens-största-kvantitativa-lättnader-yra?

Men vem bryr sig egentligen om varför en sån här dag? 1000 dollar per aktie är bara så galet skönt att se

ChristerSjo skrev:

Alfred skrev:

Fredrik j skrev:

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och varför skulle inte ett korthus kunna bli mer värt än GM och Ford en stund?

Nej, det har du såklart rätt i. Men med den investeringsfilosofin kan man ju lika gärna köpa trisslotter.

Jo det var det många som gjorde på 80-90 talet. Klimatet som rådde då var det hype kring dessa aktier Fermenta och Framtidsfarbriken är väll bara några exempel. Felaktig "hype" vet man inte förrän efteråt.

Nikola har ju ingenting utom ett gäng depositionslösa reservationer. Vem som helst kan gå in och skriva upp sig på dussintals bilar utan att betala något eller lova något.

Hittills har de alltså inte sålt en enda bil, har inte någon fabrik, verkar inte ha någon ip vad gäller batteri, drivlina eller självkörning. Dessutom har de flera gånger pivoterat angående om det är batteridrift eller vätgas som är deras bet och varje gång har de uttryckt sig tvärsäkert och att de ligger långt före konkurrenterna. Vidare har de flackat hejvilt mellan att kalla sig vertikalt integrerade och att påstå att de har edge för att de outsourcat allt till partners vilket ger vid handen att de antingen inte talar sanning eller inte förstår vad det betyder.

Deras notering har skett genom reverse merger med redan noterat bolag, planen som presenterats inför noteringen innehåller siffror som inte går ihop och deras grundare/vd har tagit fel på tre tiopotenser när han på twitter har uppskattat hur mycket varje tankstation kommer kost att bygga.

Dessutom ska han nu kliva åt sidan eftersom han menar att det enda som återstår är "execution" vilket tydligen ska vara den enkla biten.

Just det, glömde att de stämt Tesla för att ha plagierat designen av Tesla Semi. Eftersom bilarna är för lika varandra riskerar kunderna att förväxla bolagen. Detta alltså från bolaget som valde att kalla sig för förnamnet till samma uppfinnare som Tesla redan döpt sitt bolag efter.

Man får leta länge för att hitta ett så tomt nötskal som NKLA. Icon/Framfab under 90-talsbubblan framstår ju som solida avkastningsbolag i jämförelse. De hade ju åtminstone någon form av omsättning även om börsen sprang före och tog för givet att skiftet skulle gå snabbare än det gjorde.

Nej, gratulerar alla som trots allt detta valt att köpa aktier i NKLA. Felaktig hype går i detta fall att känna igen, problemet är bara att det är omöjligt att säga hur långt det kan gå. Men att inte ta hem vinsten nu är som att ha köpt en trisslott, vunnit högvinsten och sedan investera alltihop i fler trisslotter.

Hur gick det med din björnmarknad förresten ChristerSjo? (Sorry, ingen gillar en besserwisser, men kunde inte hålla mig. Du och Verdi var ju så himla tvärsäkra om att det var idiotiskt av mig att köpa TSLA i mars...)

Alfred skrev:

Fredrik j skrev:

Alfred skrev:

Nej. Nikola är ett korthus utan substans som lever på hypen runt Tesla.

Och varför skulle inte ett korthus kunna bli mer värt än GM och Ford en stund?

Nej, det har du såklart rätt i. Men med den investeringsfilosofin kan man ju lika gärna köpa trisslotter.

Det är ingen investeringsfilosofi. Bara en iaktagelse.
Intressant fenomen det här. Tycker det finns liknelser med IT-bubblan.

Över $1000 men tror även det är första gången som Tesla är världens högst värderade biltillverkare?

$188 miljarder för Tesla och $183 miljarder för Toyota just nu. Riktigt bananas.

Edit såg att Zalman redan skrivit om detta, men bananas är det hur som

Legato skrev:

Över $1000 men tror även det är första gången som Tesla är världens högst värderade biltillverkare?

$188 miljarder för Tesla och $183 miljarder för Toyota just nu. Riktigt bananas.

Edit såg att Zalman redan skrivit om detta, men bananas är det hur som

Jag tror faktiskt jag (för första gången?) hann före @Zalman3 den här gången

fth skrev:

Helt galet, sannolikt så blir idag alltså Tesla den största biltillverkaren i världen map börsvärde

/fth

...å så är de nu tvåa igen

TiborBlomhall skrev:

...å så är de nu tvåa igen

Screenshot_20200612-172320_Sheets.jpg

Ett tips Tibor är att Tesla aktien går lite upp och ner
Skulle kunna sätta mitt högra ben på att den inte håller sig inom plus minus 2 procent under nästa vecka
Tror inte den finns en människa som tittat lite på aktien som kommer sätta emot?

TiborBlomhall skrev:

...å så är de nu tvåa igen

Screenshot_20200612-172320_Sheets.jpg

Vad är det egentligen som motiverar Tesla’s värdering jfr med övriga:
-Batteriteknik?
-Självkörandeteknik?
-Mjukvara?
-Kommande modeller, såsom Semi & Cybertruck?
-Något annat?

VoltAmpere skrev:

TiborBlomhall skrev:

...å så är de nu tvåa igen

Screenshot_20200612-172320_Sheets.jpg

Vad är det egentligen som motiverar Tesla’s värdering jfr med övriga:
-Batteriteknik?
-Självkörandeteknik?
-Mjukvara?
-Kommande modeller, såsom Semi & Cybertruck?
-Något annat?

-All of the above