Tesla Club Sweden

Off Grid Byggaren skrev: ↑26 dec 2024 11:36

Niklas Z skrev: ↑26 dec 2024 09:52

toppo skrev: ↑26 dec 2024 07:54

Det har byggts otroligt många nya snabbladdare under hösten.

Ja, det finns nu så gott om snabbladdare att jag undrar om det inte skett en överetablering på en del håll. Men om elbilsförsäljningen tar fart på allvar så kanske det inte är fråga om en överetablering.

Varje dag kommer ju cirka 800 nya elbilar I trafik, så det borde ju fylla på med kunder vid laddstationerna framöver.
.

Screenshot_20241226_113106_Chrome.jpg

Nja, om prognosen du bifogade stämmer så blir det snarare 245 nya elbilar per dag. Men jag hoppas att den siffran stiger kraftigt 2025 och i så fall kommer behovet av snabbladdare att öka. Därmed kanske det blir lättare att få betalt för att erbjuda snabbladdning.

Niklas Z skrev: ↑26 dec 2024 12:48

Off Grid Byggaren skrev: ↑26 dec 2024 11:36

Niklas Z skrev: ↑26 dec 2024 09:52

toppo skrev: ↑26 dec 2024 07:54

Det har byggts otroligt många nya snabbladdare under hösten.

Ja, det finns nu så gott om snabbladdare att jag undrar om det inte skett en överetablering på en del håll. Men om elbilsförsäljningen tar fart på allvar så kanske det inte är fråga om en överetablering.

Varje dag kommer ju cirka 800 nya elbilar I trafik, så det borde ju fylla på med kunder vid laddstationerna framöver.
.

Screenshot_20241226_113106_Chrome.jpg

Nja, om prognosen du bifogade stämmer så blir det snarare 245 nya elbilar per dag. Men jag hoppas att den siffran stiger kraftigt 2025 och i så fall kommer behovet av snabbladdare att öka. Därmed kanske det blir lättare att få betalt för att erbjuda snabbladdning.

Jag räknade 255 000 + 39 000 /365 = 805 nya elfordon i trafik per dag.

Sen är frågan hur stor andel som är förstabilar och används för långresor. Det borde ju öka en del nu med alla potenta elbilar som kommit ut på marknaden.

Om de allra flesta laddas med AC över natten behöver ju väldigt många nya laddboxar installeras. Så det är ju en utmaning, fortfarande finns ju Statliga stödpengar.

Men det är ju 255000 personbilar, varav 35 % bedöms vara elbilar, dvs cirka 89000 elbilar. Av de 39000 lätta lastbilarna är det bara 19 % som är eldrivna, dvs drygt 7000 elbilar. Jag gissar dock att de främst används för lokala transporter och sällan snabbladdas på långfärd, men det kanske är fel.

Niklas Z skrev: ↑26 dec 2024 16:06

Men det är ju 255000 personbilar, varav 35 % bedöms vara elbilar, dvs cirka 89000 elbilar. Av de 39000 lätta lastbilarna är det bara 19 % som är eldrivna, dvs drygt 7000 elbilar. Jag gissar dock att de främst används för lokala transporter och sällan snabbladdas på långfärd, men det kanske är fel.

Jag läste fel, det stämmer med din beräkning. Men MY LR verkar ju bli Sveriges mest sålda bil i år, så det ökar ju på en del.

Och det blir nog inte så mycket långresor ännu, med de lätta ellastbilarna som är i trafik. Ser några som laddas i Stockholm på snabbladdarna som börjar komma upp i innerstaden.