Mmm, jag tror inte att någon som kört PS3 kallar den för "rätt trist".
Tror inte särskilt många som kört PS4 kallar den "sportig" heller.
Man kan tycka olika och de flesta har olika preferenser, och småsaker kan för somliga göra stor skillnad.
Att sitta högt är en sådan för mig. Liksom körställning liknande att ”köra buss” är för mig en dealbreaker.
Jag vill sitta lågt, med knäna högt och tillbakalutat ryggstöd med ratten nära mig - det kan jag i P2 och P4. Inte i P3…
P4 Performance är en unik stor bil, avseende hur den ”läser av” vägen. Antar få uppskattar en sådan detalj som för mig kan vara en riktig wow faktor.
Sportigt kan betyda olika saker för olika personer.
Jag skriver vad jag tycker, andra kommer tycka annorlunda.
PS
Stereon i dessa tre… solklart bäst i p2. P3 har samma sjuka som toppstereos i Volvo haft flera år, det låter digitalt omusikaliskt.
Nya EX60 däremot är kanon!
Du gillar stereon i P3 jättebra, för dig. Smaksak.
Man kan absolut tycka olika, men du skriver ju att du inte ens kört PS3. Väldigt märkligt att då uttala sig om hur den är att köra imo...
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
I PS2 kan man numera också få B&W vilket tyvärr fortfarande inte finns som tillval i PS4. Hur någon kan tycka HK i PS2 låter bra (vilket jag antar är vad du syftar på i PS2) och samtidigt tycka B&W i PS3 låter dåligt övergår mitt förstånd, men ja, alla tycker olika.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
GE dig nu!
Detta skrev jag i torsdags. Diskussionen var avseende P2 och P4.
Har bara kört PS2 men den är ju väldigt trång och bullrig. PS4 ska vad jag förstår vara betydligt bekvämare samt rymligare.
Begpriserna är dock som sagt alldeles för höga vs nypriserna nu.
Volvo har lyckats hålla upp begpriserna.
P2 är trång, bullrig och nu omodern, men ju mer man kör desto mer förstår man att den är populär. Testa en Performance över en helg. SÅ förutsägbar och harmonisk. Riktigt vältunade Öhlins och Brembo gör underverk! En riktigt bra BIL som råkar drivas med el.
P4 är överlägsen på allt utom körkänsla.
OBS, jag är bilgalen så kanske uppskattar körkänsla mer än många.
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Man kan tycka olika och de flesta har olika preferenser, och småsaker kan för somliga göra stor skillnad.
Att sitta högt är en sådan för mig. Liksom körställning liknande att ”köra buss” är för mig en dealbreaker.
Jag vill sitta lågt, med knäna högt och tillbakalutat ryggstöd med ratten nära mig - det kan jag i P2 och P4. Inte i P3…
P4 Performance är en unik stor bil, avseende hur den ”läser av” vägen. Antar få uppskattar en sådan detalj som för mig kan vara en riktig wow faktor.
Sportigt kan betyda olika saker för olika personer.
Jag skriver vad jag tycker, andra kommer tycka annorlunda.
PS
Stereon i dessa tre… solklart bäst i p2. P3 har samma sjuka som toppstereos i Volvo haft flera år, det låter digitalt omusikaliskt.
Nya EX60 däremot är kanon!
Du gillar stereon i P3 jättebra, för dig. Smaksak.
Man kan absolut tycka olika, men du skriver ju att du inte ens kört PS3. Väldigt märkligt att då uttala sig om hur den är att köra imo...
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
I PS2 kan man numera också få B&W vilket tyvärr fortfarande inte finns som tillval i PS4. Hur någon kan tycka HK i PS2 låter bra (vilket jag antar är vad du syftar på i PS2) och samtidigt tycka B&W i PS3 låter dåligt övergår mitt förstånd, men ja, alla tycker olika.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
Den "vanliga toppstereon" i PS2 är som jag skrev HK, och den är i mitt tycke dålig. Väldigt grötigt ljud med dålig stereoseparation och, framförallt, usel diskant. HK i tex BMW iX är klart bättre.
B&W i EX90/PS4 är vida hyllad och jag kan bara hålla med, bästa ljudanläggning i bil jag överhuvudtaget hört när man använder B&Ws magiska Abbey Road-läge.
Kan bara instämma om HK i PS2, den är sämre än standard stereon i min gamla V60 från 2012. HK i PS2 är bedrövligt dålig för att bära namnet HK.
Har också HK i min iX3 och det går inte ens jämföra de två. Ljudet i iX3:an är ljusår bättre än i PS2:an.
Har en ID4 med HK och det är fascinerande dåligt även där, märkligt hur HK kan ha så låga krav på systemen.
ID4 GTX 340 hk MY25 Tidigare: XC40 Recharge ER RWD MY24, Polestar 2 LRDM Plus Pilot MY21
Man kan tycka olika och de flesta har olika preferenser, och småsaker kan för somliga göra stor skillnad.
Att sitta högt är en sådan för mig. Liksom körställning liknande att ”köra buss” är för mig en dealbreaker.
Jag vill sitta lågt, med knäna högt och tillbakalutat ryggstöd med ratten nära mig - det kan jag i P2 och P4. Inte i P3…
P4 Performance är en unik stor bil, avseende hur den ”läser av” vägen. Antar få uppskattar en sådan detalj som för mig kan vara en riktig wow faktor.
Sportigt kan betyda olika saker för olika personer.
Jag skriver vad jag tycker, andra kommer tycka annorlunda.
PS
Stereon i dessa tre… solklart bäst i p2. P3 har samma sjuka som toppstereos i Volvo haft flera år, det låter digitalt omusikaliskt.
Nya EX60 däremot är kanon!
Du gillar stereon i P3 jättebra, för dig. Smaksak.
Man kan absolut tycka olika, men du skriver ju att du inte ens kört PS3. Väldigt märkligt att då uttala sig om hur den är att köra imo...
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
I PS2 kan man numera också få B&W vilket tyvärr fortfarande inte finns som tillval i PS4. Hur någon kan tycka HK i PS2 låter bra (vilket jag antar är vad du syftar på i PS2) och samtidigt tycka B&W i PS3 låter dåligt övergår mitt förstånd, men ja, alla tycker olika.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
GE dig nu!
Detta skrev jag i torsdags. Diskussionen var avseende P2 och P4.
Har bara kört PS2 men den är ju väldigt trång och bullrig. PS4 ska vad jag förstår vara betydligt bekvämare samt rymligare.
Begpriserna är dock som sagt alldeles för höga vs nypriserna nu.
Volvo har lyckats hålla upp begpriserna.
P2 är trång, bullrig och nu omodern, men ju mer man kör desto mer förstår man att den är populär. Testa en Performance över en helg. SÅ förutsägbar och harmonisk. Riktigt vältunade Öhlins och Brembo gör underverk! En riktigt bra BIL som råkar drivas med el.
P4 är överlägsen på allt utom körkänsla.
OBS, jag är bilgalen så kanske uppskattar körkänsla mer än många.
Nej det är du som borde "ge dig" om någon. Det du nu hänvisar till har jag inte kommenterat överhuvudtaget, sluta hitta på.
Det jag kommenterade var följande:
"P3 är rätt trist och SUV-stor enl mig. P2/4 är sportiga."
Precis som jag då skrev så visade det sig att du inte överhuvudtaget hade kört den bil du påstår är "trist" och inte "sportig" som "P2/4".
Man kan absolut tycka olika, men du skriver ju att du inte ens kört PS3. Väldigt märkligt att då uttala sig om hur den är att köra imo...
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
I PS2 kan man numera också få B&W vilket tyvärr fortfarande inte finns som tillval i PS4. Hur någon kan tycka HK i PS2 låter bra (vilket jag antar är vad du syftar på i PS2) och samtidigt tycka B&W i PS3 låter dåligt övergår mitt förstånd, men ja, alla tycker olika.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
Den "vanliga toppstereon" i PS2 är som jag skrev HK, och den är i mitt tycke dålig. Väldigt grötigt ljud med dålig stereoseparation och, framförallt, usel diskant. HK i tex BMW iX är klart bättre.
B&W i EX90/PS4 är vida hyllad och jag kan bara hålla med, bästa ljudanläggning i bil jag överhuvudtaget hört när man använder B&Ws magiska Abbey Road-läge.
Kan bara instämma om HK i PS2, den är sämre än standard stereon i min gamla V60 från 2012. HK i PS2 är bedrövligt dålig för att bära namnet HK.
Har också HK i min iX3 och det går inte ens jämföra de två. Ljudet i iX3:an är ljusår bättre än i PS2:an.
Har en ID4 med HK och det är fascinerande dåligt även där, märkligt hur HK kan ha så låga krav på systemen.
Håller med. De borde vårda sitt varumärke och avstå att klistra på det på mediokra system!
Nej det är du som borde "ge dig" om någon. Det du nu hänvisar till har jag inte kommenterat överhuvudtaget, sluta hitta på.
Det jag kommenterade var följande:
"P3 är rätt trist och SUV-stor enl mig. P2/4 är sportiga."
Precis som jag då skrev så visade det sig att du inte överhuvudtaget hade kört den bil du påstår är "trist" och inte "sportig" som "P2/4".
Vänligen sluta med personangrepp.
Du misstolkar det jag skriver till Issa, som i tråden frågade andra om priser och värdeminskning.
Ingen av Issas dialoger med andra handlade om körning.
Då Issa skriver... "Ps3 är ju personligen för mig den fetast av dem alla men den är på en helt annan nivå också" och fortsätter enbart diskutera pris... tolkar jag "fetast" som utseende och svarar därefter.
Man kan tolka olika, big deal...
Fundera på varför detta missförstånd är så känsligt för dig.
Föreslår vi lägger ned denna dialog.
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Nej det är du som borde "ge dig" om någon. Det du nu hänvisar till har jag inte kommenterat överhuvudtaget, sluta hitta på.
Det jag kommenterade var följande:
"P3 är rätt trist och SUV-stor enl mig. P2/4 är sportiga."
Precis som jag då skrev så visade det sig att du inte överhuvudtaget hade kört den bil du påstår är "trist" och inte "sportig" som "P2/4".
Vänligen sluta med personangrepp.
Du misstolkar det jag skriver till Issa, som i tråden frågade andra om priser och värdeminskning.
Ingen av Issas dialoger med andra handlade om körning.
Då Issa skriver... "Ps3 är ju personligen för mig den fetast av dem alla men den är på en helt annan nivå också" och fortsätter enbart diskutera pris... tolkar jag "fetast" som utseende och svarar därefter.
Man kan tolka olika, big deal...
Fundera på varför detta missförstånd är så känsligt för dig.
Föreslår vi lägger ned denna dialog.
Det finns inget personangrepp i min text överhuvudtaget. Känsligt verkar det enbart vara för dig, jag tycker, som redan konstaterat, att din åsikt gällande bilens sportighet helt saknar värde när du inte överhuvudtaget kört bilen. Om du nu enbart syftade på bilens utseende så hade du ju kunnat bespara oss denna ordväxling genom att skriva det direkt.
Legato, du skriver " sluta hitta på", trots att jag sagt det är en missuppfattning. Men fortsätt du har den åsikten.
Jag föredrar en vuxen dialog med respekt för andra parten, så jag stannar här.
Bilnjutare som köpt andra elbilen
- C40 Twin Ultimate 2024, plus all extrautrustning
- MB EQS 450+ 2022 Fullutrustad förutom hyperscreen och executive baksäte
Legato, du skriver " sluta hitta på", trots att jag sagt det är en missuppfattning. Men fortsätt du har den åsikten.
Jag föredrar en vuxen dialog med respekt för andra parten, så jag stannar här.
Du gjorde ju tyvärr det. Den text du hänvisade till hade jag överhuvudtaget inte kommenterat. Allt annat än "vuxen dialog".
Man kan absolut tycka olika, men du skriver ju att du inte ens kört PS3. Väldigt märkligt att då uttala sig om hur den är att köra imo...
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
I PS2 kan man numera också få B&W vilket tyvärr fortfarande inte finns som tillval i PS4. Hur någon kan tycka HK i PS2 låter bra (vilket jag antar är vad du syftar på i PS2) och samtidigt tycka B&W i PS3 låter dåligt övergår mitt förstånd, men ja, alla tycker olika.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
Den "vanliga toppstereon" i PS2 är som jag skrev HK, och den är i mitt tycke dålig. Väldigt grötigt ljud med dålig stereoseparation och, framförallt, usel diskant. HK i tex BMW iX är klart bättre.
B&W i EX90/PS4 är vida hyllad och jag kan bara hålla med, bästa ljudanläggning i bil jag överhuvudtaget hört när man använder B&Ws magiska Abbey Road-läge.
Kan bara instämma om HK i PS2, den är sämre än standard stereon i min gamla V60 från 2012. HK i PS2 är bedrövligt dålig för att bära namnet HK.
Har också HK i min iX3 och det går inte ens jämföra de två. Ljudet i iX3:an är ljusår bättre än i PS2:an.
Har en ID4 med HK och det är fascinerande dåligt även där, märkligt hur HK kan ha så låga krav på systemen.
Det enda kravet de normalt har är att biltillverkaren betalar för licensen att få lov att klistra på namnet på utsidan av högtalarna, eller att de erhåller kommissionen på att sälja elementen till biltillverkaren (behöver inte ens alltid varit de själva som tillverkat elementen).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Du tolkar troligen det så. Bättre att du frågar istället för att anta saker.
Om du kollar denna och andra trådar, där jag skriver om körning av Polestar...är det P2 och P4 jag skriver om.
Nej, menar den vanliga toppstereon i P2. Kanon. Gillade inte B&W i P2 heller iof. Men den är kanon i nya EX60!
B&W är inte lika bra i alla bilar såklart.
Burmester i E-klass W213 var skitbra, medioker i min EQS och andra nyare Mercamodeller.
Alla Burmester är givetvis inte lika bra
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
Den "vanliga toppstereon" i PS2 är som jag skrev HK, och den är i mitt tycke dålig. Väldigt grötigt ljud med dålig stereoseparation och, framförallt, usel diskant. HK i tex BMW iX är klart bättre.
B&W i EX90/PS4 är vida hyllad och jag kan bara hålla med, bästa ljudanläggning i bil jag överhuvudtaget hört när man använder B&Ws magiska Abbey Road-läge.
Kan bara instämma om HK i PS2, den är sämre än standard stereon i min gamla V60 från 2012. HK i PS2 är bedrövligt dålig för att bära namnet HK.
Har också HK i min iX3 och det går inte ens jämföra de två. Ljudet i iX3:an är ljusår bättre än i PS2:an.
Har en ID4 med HK och det är fascinerande dåligt även där, märkligt hur HK kan ha så låga krav på systemen.
Det enda kravet de normalt har är att biltillverkaren betalar för licensen att få lov att klistra på namnet på utsidan av högtalarna, eller att de erhåller kommissionen på att sälja elementen till biltillverkaren (behöver inte ens alltid varit de själva som tillverkat elementen).
Är garanterat mer regel än undantag att typ inga av de företag som klistrar etiketter på OEMsystem tillverkar varken högtalare eller processorer själva.
Det är big business för dessa företag att tjäna pengar på absolut ingenting.
Sen är det nästan komiskt med alla kommentarer att ”det låter sjukt bra och jag föredrar alltid HK när jag köper bil” eller ”fan borde låta bättre när det är ett BOSE system”.
Om man gör en jämförelse mellan tre bilars "sportighet" så är det ju självklart en förutsättning att man kört alla tre bilarna, annars har jämförelsen inget värde. Att jämföra bilars sportighet utan att ha kört dem är IMO lika märkligt som att jämföra ljudanläggningar utan att ha lyssnat på dem.
Den "vanliga toppstereon" i PS2 är som jag skrev HK, och den är i mitt tycke dålig. Väldigt grötigt ljud med dålig stereoseparation och, framförallt, usel diskant. HK i tex BMW iX är klart bättre.
B&W i EX90/PS4 är vida hyllad och jag kan bara hålla med, bästa ljudanläggning i bil jag överhuvudtaget hört när man använder B&Ws magiska Abbey Road-läge.
Kan bara instämma om HK i PS2, den är sämre än standard stereon i min gamla V60 från 2012. HK i PS2 är bedrövligt dålig för att bära namnet HK.
Har också HK i min iX3 och det går inte ens jämföra de två. Ljudet i iX3:an är ljusår bättre än i PS2:an.
Har en ID4 med HK och det är fascinerande dåligt även där, märkligt hur HK kan ha så låga krav på systemen.
Det enda kravet de normalt har är att biltillverkaren betalar för licensen att få lov att klistra på namnet på utsidan av högtalarna, eller att de erhåller kommissionen på att sälja elementen till biltillverkaren (behöver inte ens alltid varit de själva som tillverkat elementen).
Är garanterat mer regel än undantag att typ inga av de företag som klistrar etiketter på OEMsystem tillverkar varken högtalare eller processorer själva.
Det är big business för dessa företag att tjäna pengar på absolut ingenting.
Sen är det nästan komiskt med alla kommentarer att ”det låter sjukt bra och jag föredrar alltid HK när jag köper bil” eller ”fan borde låta bättre när det är ett BOSE system”.
Jo, folk är lättlurade. Det är därför det är så lönsamt att sälja licenser för "klisterlappar" som du påpekar.
Samma sak med Leica och Zeiss (som jag gillar bägge som företag) som säljer licenser för "klisterlappar" med deras namn till de telefontillverkare (och andra produkttillverkare) som betalar mest.
Faktum är att licensiering av varumärken är en enorm global business. Inte minst för andra stora kända företag som Ferrari och Disney (ibland drar de in större vinster på deras varumärkeslicensiering, än på sina egna verkliga produkter).
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
