Tesla Club Sweden

Jag undrar om de har svårt med leveranserna av själva laddarna. Det verkar som att det inte händer nånting under en ganska lång tidsperiod och sen plötsligt färdigställs en hel drös med anläggningar samtidigt. Det har varit så flera gånger nu. (Jag för lite nörd-statistik )

helix skrev:

Magnus71 skrev:

Bifogar en bild från Ionitys första laddstation under uppbyggnad i Ytterån. Fundamenten är klara sedan ca 2veckor. Risken är väl tyvärr att med ett sådant utförande så blir det risk för ICE -parkering även med laddare på plats.
Först när laddarna placeras som dagens bensinpumpar med naturlig genomfart så kommer parkering upphöra.

Blir det bara fyra laddplatser? Eller fanns det fler fundament som inte är med på bilden?

Det finns i nuläget bara detta byggt. Dvs fyra laddplatser varav 1st delas med ”serviceplats”

Och vi som trodde Ionity skulle vara nåt slags konkurrent till Teslas Superchargers

TiborBlomhall skrev:

Och vi som trodde Ionity skulle vara nåt slags konkurrent till Teslas Superchargers

De bygger väl ut i takt med att bilarna blir vanligare. Dessutom är det väl mer ett komplement.

Var i Malmö idag och kollade denna laddare.. Allt är klart, ja förutom att de saknas laddare

Känns som de har svårt att få dit laddare I rätt rakt men tja fundament på plats med rör och transformator station så de lär gå snabbt när de väl får tag i laddare.

24 live, 43 building

Första i Norge är nu live. 7 laddplatser i Kjerlingland.

EDIT:

En bild fanns visst också.

Fler bilder från Kjerlingland. Ser riktigt bra ut!

Stolparna är mycket fulare än deras prototypbilder

lobbin skrev:

Stolparna är mycket fulare än deras prototypbilder

De har flera leverantörer av laddare nu till en början, de ser lite olika ut på olika stationer. Minns inte exakt men det fanns något datum för när de ska standardisera nybyggen enligt designen på deras prototyper.

lobbin skrev:

Stolparna är mycket fulare än deras prototypbilder

Ser ut lite som en sån där mobil pissoar man har på festivaler och liknande.

24 live, 44 building

24 live, 45 building

25 live, 44 building

gellerstam skrev:

25 live, 44 building

Fortfarande inga i Sverige som gått live. Tror det sker efter nyår.

Jag roade mig med att göra en graf över utbyggnaden, för enkelhetens skull satte jag mål till en station "Live" varannan dag från 2018-09-01, då hamnar dom på 427 stationer Live 2020-12-31.

Med dagens takt kommer dom endast att nå drygt 200 stationer, men vi får väl anta att takten kommer att öka. Det krävs dock knappt dubbla dagens hastighet för att dom skall nå målet.
/fth

Antalet som går live per tidsenhet lär ju öka med antalet under byggnation, så om de fortsätter med att påbörja byggnationen av fler än som går live kommer inte en linjär extrapolering vara en bra estimator.

OfarligTesla skrev:

Antalet som går live per tidsenhet lär ju öka med antalet under byggnation, så om de fortsätter med att påbörja byggnationen av fler än som går live kommer inte en linjär extrapolering vara en bra estimator.

Absolut, det är ju dessutom väldigt få datapunkter ännu, men den linjära extrapoleringen kommer förstås att bli bättre efter hand, jag tänkte uppdatera grafen när nya stationer går live.

/fth

Jag har också gjort en liknande kurva. Uppdelat i live och building ser det inte så bra ut för live just nu, men det tillkommer faktiskt en station varannan dag för building. 0,45/dag för att vara exakt.
Någon gång måste de ju bli klara, vi kan ju inte ha 100 färdiga stationer om två år och 300 som byggs. Jag antar att det är laddarna som är problemet. Under 2019 skulle det ju bli den slutgiltiga designen, och förhoppningsvis ökar då färdigställandetakten.

Eg är det antalet stationer i Sverige som är det intressanta och det är 4 st i nuläget.

Mickep skrev:

Eg är det antalet stationer i Sverige som är det intressanta och det är 4 st i nuläget.

Nja, de beror väl på var man ska åka och körmönster. Vi åker oftare på semester ner i Europa än uppåt i Sverige.

OfarligTesla skrev:

Antalet som går live per tidsenhet lär ju öka med antalet under byggnation, så om de fortsätter med att påbörja byggnationen av fler än som går live kommer inte en linjär extrapolering vara en bra estimator.

Nä, linjärt är det i princip aldrig utan uppbyggnaden följer alltid en S-kurva. Trots det gillar vi människor alltid den raka linjen.

chaffis75 skrev:

Mickep skrev:

Eg är det antalet stationer i Sverige som är det intressanta och det är 4 st i nuläget.

Nja, de beror väl på var man ska åka och körmönster. Vi åker oftare på semester ner i Europa än uppåt i Sverige.

Plus att om du åker i Sverige så har du idag oftast de flesta laddkorten, åka ner genom Europa till medelhavet skulle väll kräva ett helt gäng laddkort som du kanske bara använder en gång.

26 live, 43 building

26 live, 46 building

27 live, 48 building

Såhär ser der ut i Karlstad just nu. 6 laddare blir det.